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1、物流公司貨物運輸、安全操作管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 駕駛員出車前“三檢查”一、出車前檢查內容：（一）是否酒后駕車，是否疲勞駕駛。（二）檢查牌照、行車執照及其它證件是否齊全。 （三）檢查發動機、機油、柴油、水量及電瓶液是否充足。 （四）檢查液壓油及滾筒動力是否正常。 （五）檢查輪胎氣壓及鋼板螺絲是否松動。 （六）檢查燈光、儀表、喇叭、氣壓、轉向機構及腳制動及手制動是否安全有效。 （七）泵車進入場地后，首先觀察地形，穩泵地點必須平坦、堅硬，沒有障礙物，沒有高壓電線，并能使罐車容易靠近。起臂作業時，確保支腿2、堅固可靠。 二、行車中檢查內容： （一）輪胎氣壓及轉向橫豎拉桿是否靈敏有效。 （二）傳動底盤及各部位螺絲是否松動。 （三）發電機是否有異響、液壓傳動部位是否有異常。 （四）各部位是否有漏油、漏氣現象。 三、收車后檢查內容： （一）清洗車身，檢查滾筒內是否清理洗干凈，及污水是否倒盡。 （二）清洗電瓶和駕駛室衛生。 （三）放儲氣罐水，拉好手制動，鎖好車門。 （四）添加汽、柴油，下一班做好班前準備。 （五）泵車作業完畢或需要轉移時，要先將臂架按順序折疊，并放在托架上，將支腿完全縮回、鎖死。攪拌車安全操作一、起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。 二、起動發動機后，應使攪拌筒在低速下轉動3、10分鐘左右，使液壓油溫升到20以上后方可工作。 三、攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。 四、在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。 五、裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。 六、混凝土罐車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及4、時通報調度室，申請做出處理。 七、車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。 八、攪拌車運送混凝土坍落度不得低于80 mm。氣溫高時，混凝土入罐到排出不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時不得超過2.5小時。 九、在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。 十、混凝土攪拌運輸車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注入150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣粘在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝5、料前將這些水放掉。 十一、運送混凝土時，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有最大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過50km/h，以保行車安全。 十二、工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內。 十三、在水泵工作時，禁止空轉，連續使用時不要超過15分鐘。 十四、水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用。冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放盡，并停放在朝陽、沒有積水的地方，以免凍壞機械。 十五、冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車給以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。 十六、在檢查、修理液壓傳動部分時，應使發動機和6、液壓泵在沒有壓力的情況下進行。 十七、在調整各部間隙、行程、壓力時，應由專職安全員檢查同意；更換機件時，必須由主管經理簽字，否則出現問題后追究有關人員責任。泵車安全操作一、 操作人員必須穿戴好個人防護用品后（防護安全帽、防護手套、護目鏡、安全帶等）方可開始工作。 二、在開始工作或駕駛該機器之前，先檢查剎車、轉向器、信號系統和照明系統是否處于完善的功能狀態。當穿越地下通道、橋梁和隧道或通過管線下方時應確保有足夠的空間。在駛過架空電纜時，其間距應與布料桿上所示的最小間距相同。 三、操作人員必須知道滅火器的位置和操作方法。 四、支撐腿距離邊線的最小距離為2米，與凹坑、槽、架空的電纜線和其它障礙物之間7、都要保持一個適當的安全距離。在松散的土壤上或回填的土壤上，安全間距為凹坑深度的兩倍。 五、機器在所有的方向上都需設置成水平狀態。水平方向所允許的最大偏向角為3。如果當布料桿在移動時，所有的支撐都必須始終牢固的站立在地面上。 六、在暴風雨或惡劣天氣時，將布料桿收復到行駛狀態。下列情況不能使用布料桿： （1）布料桿垂直打開達42米在風力達7級或以上時； （2）布料桿垂直打開小于42米在風力達8級或以上時。 七、在有高壓線路的地方工作時，必須要小心，要遠離高壓線，要在安全距離以外作業，嚴禁跨越高壓線作業。 八、布料桿絕對不能用于起吊重物。 九、禁止站在布料桿上，在離地高于1米處工作時，用指定的扶梯或8、安全工作臺，當在更高處工作時，必須配備安全帶。 十、在擰開螺栓前，應先將蓄能器壓力或整個系統中壓力釋放，以免噴射出的液壓油對眼睛或皮膚造成傷害。 十一、當活塞處于運動狀態時，禁止對機器的運動部件和水箱進行檢查和維修，避免導致機械傷害。 十二、要在駕駛員的座位上啟動機器。當通過遙控器來操作機器時，必須將駕駛室鎖緊，以防止失誤操作啟動發動機。當機器處于運行狀態時，嚴禁登上機器操作。 十三、當動力切換到“泵送”狀態時，操作人員必須始終攜帶好遙控器，保證機器操作人員能夠在緊急狀態下按下“急停”按扭。裝載機安全操作一、 裝載機啟動前對制動系統進行檢查，手柄必須放置空擋位置，檢查油水是否缺漏，確保剎車靈敏9、可靠，運行正常。待速運轉510分鐘預熱后方可進行作業。二、 發動機啟動時一次按下按扭的時間不得超過10秒鐘，若一次不能啟動需再次啟動時，應間隔一分鐘。作業過程中，換檔必須一檔接一檔的進行，前進、后退轉換擋時，應停車進行。三、 做好“一日三檢”，經常保持完好狀態，避免發動機無負荷高速運轉。發生異響、異常現象應立即停車檢查，排除故障后再進行作業，嚴禁帶“病”運轉。四、 作業時精神集中，注意周圍環境變化，車速不得過快，不可急行車、急停車、急轉彎，不可搭乘人員，不可超載作業，大臂下嚴禁站人。五、 上料時，接近料倉，再舉臂裝倉，不得舉臂行車，以免造成顛覆。六、 作業后或待工時，將車放至安全地帶，大臂落10、地，確保車體放置平穩。七、 嚴禁使用鏟斗代替吊車吊裝重物。加油車安全操作一、 對加油車、罐實行專人負責制，未經允許，不得擅自動用加油車、罐。二、 加油員要經過專門培訓，有一定的消防常識，責任心強，有良好的職業道德。認真執行“一日三檢”制度，保持車容整潔、車況良好。三、 加油前，除按規定要求做好常規的檢查外，還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查，確認各部位正常有效，方可啟動使用。四、 加油時，應隨時注意加壓泵的工作壓力，不要超過額定壓力，避免因超壓造成輸油管崩開發生跑油、漏油現象。五、 加油員在加油操作時不得吸煙，并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內禁止11、明火。六、 加油車應設置專門的存放車棚，車棚要遠離火源，并設置明顯的禁火標志和滅火器材。七、 加油車上路行駛，要保持安全車速，注意避讓其它車輛，選擇行車路線，盡量避開有明火作業的施工工地。雨季運油時，要遠離高壓線、變壓器等容易產生火花的電器設備。八、 做好特殊季節的安全防護。夏季應采取防曬措施，要經常檢查高壓閥門和安全防護閥，確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發生凝固、凍結時，禁止用明火烘烤解凍。九、 加油完畢，要檢查各部閥門、接口，避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機，做好安全防范工作。十、 加油員定期（每季度）對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查，并將檢查結果12、填報在檢查記錄中。十一、 在作業過程中，一旦發生柴油泄漏情況，應立即檢查泄漏部位，進行應急處理。同時，清理泄漏的柴油，避免明火接近發生火災。緊急情況發生后，應對柴油加油車整體進行檢查，排除隱患，方可進行正常作業。車輛維修安全操作一、 車輛需維修或檢查時，必須在明顯位置掛有“正在檢修”標志牌。拔掉開關鑰匙，拉好手剎。另在車輪下放置墊木。二、 排除機車底部故障時，要有牢固的支撐設施，車輪前后用木楔打眼，防止移動、溜滑。三、 兩人以上同時操作，要指定一人指揮，必須協調一致精神集中，沒有指揮者的指令，不得擅自倒車。四、 移動主機或部件時，要有可靠的起重設備。如需人工搭抬部件移位時，必須相互照應，將部件13、放置牢靠，防止歪倒傷人。五、 機車修理時，嚴禁使用明火照明。使用汽油清洗零部件時，要隔絕明火。用過的廢油不能隨意潑灑，要放在桶內妥善處理，油抹布、廢棉紗應置于固定容器內，并及時清洗或處理。六、 機器部件螺絲需緊固時，必須使用開口扳手，避免打滑造成事故。七、 使用手動電動工具時，必須佩帶安全手套，防護眼鏡，并設專人控制電器開關，以便發生故障及時切斷電源，避免事故發生。八、 車輛維修時上班司機必須在場配合修理工作（特殊情況除外），等車輛得到機修工及部門主管同意并驗車合格后，方可離開機修車間正常運轉。攪拌車司機運作程序“十一條”一、 出車前首先繞車一圈，檢查油箱、水箱、輪胎等。二、 發動后反轉攪拌鼓14、，倒盡積水。三、 倒車裝料、水罐加水。四、 裝料完畢取單，查驗工地、標號、標識牌，配合取樣、出廠。五、 運輸中的安全及職業道德。六、 車到工地后：（一）下車觀察工地路況，以免妨礙安全行車。（二）確定送貨單名稱、工地名稱、施工單位，待工地負責人確定后方可卸料。（三）認真填寫到達時間，有沒有及時卸料，什么原因導致沒有卸料的要及時反饋回廠。七、卸料中積極配合施工，填寫卸料時間，如有90分鐘內還沒有卸料的或180分鐘才卸了一半的，都要將情況反饋回廠。八、卸完后填寫卸完時間，請工地簽收人員確認簽收，并把洗鼓的積水反轉干凈后，方可回廠。九、到廠后信息及時反饋。十、生產結束后及時清洗、保養車輛。十一、車輛停15、放整齊并注意安全，設置障礙物墊好車輪。注：上班司機不允許關機，沒電充電必須開機（接到調度中心電話，15分鐘內必須到調度中心報到）。常規問題須知 一、熟悉所駕駛的攪拌車（一）了解攪拌車與普通貨車的結構，才能更好掌握每日檢查的準確位置。（二）充分了解液壓泵的工作原理、結構以及保養。（三）鼓的轉速、正反轉，特別注意鼓的正轉與反轉，有的轉向不一樣，開關也不一樣，如不確定，后面葉片可作參考。二、 車輛的日常檢查（一）每日出車前必須嚴格按出車前檢查記錄表逐項檢查，把檢查發動機的機油、水箱的水以及剎車和方向作為重點。（二）每次裝料前必須按操作規程把鼓里面的水全部倒掉才能裝料，裝好料以后根據單上的標號放好標識16、牌，并確定要送料的工地。（三）每次收車的時候，鼓里放水后盡量多攪拌些時間，以充分把鼓里的料洗干凈，然后把水倒盡，車輛必須停放整齊，回來有剩料的及時與調度中心聯系，以最快的時間做出適當的安排。三、 車輛行駛過程中與進入工地以后的注意事項（一）根據實時路況，控制好自己的車速，重車最快不能超過50公里，空車不能超過60公里，行駛時車輛靠右側行駛。（二）進入工地以后，注意行車路線。自己沒把握時不能走，注意工地里面的大石頭、鋼筋等雜物以免夾石和刮破輪胎，特別注意路面的松動等情況，沒有把握或有可能陷車的情況，及時讓工地修路或情況反映給調度中心和部門領導，以配合盡快卸料。（三）當有車壞在路上或工地上時，要第17、一時間通知調度中心的領導，在安全情況下，檢查車輛的損壞部位、損壞程度，首先在車輛后方放好三角牌，如果小問題可按領導要求先自己解決，把料卸完再進行維修。（四）當工地要求過磅時，第一時間通知調度中心，再配合工地進行過磅，卸完料以后，將水箱內的水全部加入到攪拌鼓內，充分清洗并把洗車的水全部倒干凈才能過磅。卸料太久，或出現問題的，回公司以后要把鼓清洗一遍再進行裝料，以確保沒有積料。四、 車輛常見問題（一）車輛打不著火，先檢查電池頭是否松動，再檢查總開關、電池線、電瓶水等。（二）檔位脫不出來的，先停放好，再用鋼筋或橇棍左右敲發動機后面的小傳動軸。（三）工地上陷車情況下，空車找鋼繩前面拉或找工地的鉤機或鏟18、車后面推，如果是重車，找工地負責人配合先把料卸掉一點或卸完以后才進行行車。但陷車時如車身明顯傾斜要及時停車并觀察情況，把實際情況向領導反映，等待領導到現場指揮解決，切不可自作主張。出險報警程序一、 司機在駕駛過程中無論發生何種事故，必須保留現場，并且第一時間匯報部門主管，而后匯報調度中心。二、 部門主管接到匯報，須了解事故中是否有人員傷亡，而后再了解事故發生的地理位置，以及事故大體情況，并依據輕重緩急做出正確判斷和處理。三、 部門主管原則上在接到事故匯報時須立刻趕往現場；如遇上不能親自并立刻趕到須派專人負責跟蹤并隨時電話跟進。四、 遇到有人員傷亡事故或單方事故二萬元損失以上，雙方事故一萬元損失19、以上的部門主管應親自到現場，并要第一時間匯報給公司領導和總部分管領導。五、 司機匯報后須按照部門領導的要求向保險公司和交警部門報案，并在交警到場之前放置好危險警示牌和道路車輛的疏導工作。六、 交通逃逸是嚴重違法行為，司機不得以任何借口逃逸，違者自行承擔相應法律責任。注：（一）單方事故指不涉及第三方的事故，如預計事故總損失小于一萬元時可以只報保險公司無須報交警部門，當事故損失大于一萬元時可以與保險公司勘察員協商盡量不報交警，如保險公司要求報警的必須報警；（二）雙方事故指涉及第三方事故，如雙方損失較小，沒有人員傷亡且責任明確，無論哪方承認負全責，可先拍照取證，雙方移至路邊先確保交通正常再報保險公司20、處理；如雙方事故責任不明確時須先報交警部門，待交警到現場后服從交警指揮并積極配合處理；如發生事故涉及人受傷的，須要保護好現場，撥打120積極搶救傷員，撥打110報交警部門。3.7.10 GPS使用常識一、 了解所駕駛車輛GPS終端的安裝位置，檢查終端設備主機是否安裝牢固無松動。二、 檢查終端電源指示燈是否工作正常（指示燈不亮或者常亮屬于不正常，間隙性閃亮為正常工作）。三、 如終端不正常，須要觀察終端電源線是否松動；如終端設備工作正常，但調度中心無法取得GPS信號，則須檢查終端天線是否連接正常或者無覆蓋等現象；如行車信號正常而裝料放料信號不正常時須要檢查放料桿磁鐵感應塊，是否失效或掉落。發現以上情況需匯報部門主管。四、 在日常駕駛中不得隨意觸碰GPS終端設備，避免接觸不良。五、 杜絕人為拆下或拔插電源線造成終端工作不正常。六、 為使GPS數據工作正常，司機收工以后不要隨意關閉總電源開關，但要鎖好車門。