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1、F1交通誘導系統工程施工組織設計一、工程概況1、工程名稱：F1交通誘導系統工程2、工程地點：本工程位于F1賽場四周，主要施工區域在滬寧高速公路、郊區環線（A30）、A5高速公路、滬嘉瀏高速公路及其通向F1賽場的各種立交道口及路邊上。3、主要工程量：1）預埋管工程管溝規格：400mm*300mm 約55公里；其中高架路35公里，為滬嘉瀏高速，普通公路20公里，為賽場周邊監控；預埋管：G50鋼管，直徑32PVC管2）電子顯業屏支架、龍門架數量：23個（電子顯示屏規格：22個3.2m*1.6m重量約為380公斤，1個10m*1.5m重量約為800公斤）（1） 龍門架規格：材料：熱鍍鋅管規格：15m*2、6m（2） 支架規格a雙立柱：屏體底端距地面2.5mb單立柱：屏體底端距地面6.0m3）攝像機立桿：22個、10米，直徑300mm熱鍍鋅管，壁厚3.5mm4) 攝像機立桿：10個、6米，直徑200mm熱鍍鋅管，壁厚3.5mm5)安裝室外配電箱：600*500*300mm,55個。二、各分項工程施工技術方案1、施工測量） 測量儀器的選擇序號儀器型號用途精度數量1測距儀測量距離1臺2J2經緯儀精密水平角測量2秒1臺3水平儀水平距離測量2臺4鋼卷尺50m,30m水平、垂直方向尺寸測量檢定符合要求各2把5m,3m水平、垂直方向尺寸測量檢定符合要求各若干2）測量儀器控制（1）測量儀器必須按規定周期進行校3、準，并做好校準狀態標識，使用中的測量器具必須在檢測有效期內，處于合格狀態；（2）測量過程中，若發現測量儀器偏離校準狀態，必須對已測結果進行追蹤評定，確定測量結果的有效性；（3）在測量儀器的搬運和貯存期間，確保其準確度和使用性處于良好狀態；（4）測量儀器出現故障時，使用人不得隨意拆卸，由計量員送到有相應資格的單位檢修。3）測量控制線（1）工程開工前，由施工總工程師會同項目測量員和有關施工員接收和復核業主提供的測量控制點，再根據測量控制點和施工總平面圖結合施工現場的實際地形情況來確定整個工程的控制軸線，用測量儀、經緯儀，放出總的控制軸線和分區控制軸線。（2）控制樁點和水準點設在穩固（不產生下沉和位4、移）且易保存的地方，在施工過程中由施工員負責保護，專職測量員負責定期復核。4）測量方法：4.1開工前應進行下列測量工作：4.1.1測定管道中線、各種基礎位置，并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。4.1.2核對永久準點，建立臨時水準點。4.1.3測量挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍。4.2測定管道中線：4.2.1測定管道中線時，應在起點、終點、井位折點的溝槽外面適當位置設置方向樁。4.2.2確定中心樁樁號時，應用鋼尺丈量中心釘的水平距離。丈量時鋼尺必須拉緊拉平。2、各種結構基礎施工1）放樣根據設計要求進行。要求標出基礎位置，在路面設置標高控制樁。2）鋼筋綁扎進場鋼筋除檢查外觀質量外，必須5、按規定進行分批驗收，并取樣送試，檢驗合格后方可使用。鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等應清除。墊層清掃干凈后，彈出控制線。鋼筋綁扎后對規格、數量、排距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行檢查，確保符合規范要求。為防止人員踩壓，或澆筑壓力使鋼筋骨架變形，應適當增加架立鋼筋。鋼筋綁扎完畢，由有關人員組織隱蔽工程驗收，并做好驗收記錄，交監理復查，由監理在隱蔽單上簽字后方可進行下道工序施工。3）立模板模板應在澆筑混凝土前一天支立完畢。模板采用木模及鋼模，應無缺損，且有足夠剛度，其內側和頂底面均需光潔、平整、順直，局部變形3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應4mm，高度應與混凝土板厚度一致，允許偏差為2mm6、?？v橫模板穿拉桿的孔眼應位置準確。立模的平面位置和高程應符合設計要求，模板支立必須穩固，接頭緊密平順。模板的接頭和與基層接觸處不得漏漿。在模板外側或頂面應做好各種接縫位置的記號，使縫位準確。澆筑混凝土前，模板內側應涂有效的隔離劑。4）混凝土澆筑嚴格控制混凝土配合比，混凝土采用商品混凝土?；炷涟韬臀锏暮鸵仔员仨氝m應施工操作和易于整修做面的要求，拌和物的稠度用塌落度測定時以小于10MM為宜，用維勃稠度儀測定時以10-30S為宜。先用插入式振搗器初步振實，緊接著用重、輕二種平板振搗器振實和振平，接著用振動夯樣板整平。每次澆筑應及時做好試塊，設計28d抗彎拉強度為5Mpa。3、預埋管工程1、開挖1）7、在橫穿馬路及人行道路時，用風搞拆除原瀝青路面，人工清除垃圾。2）在一般土地上施工時，采用人工挖土。2、黃砂保護埋管時使管子不易損壞，管子周圍采用黃砂保護。3、埋管采用人工埋管，鋼管接口采用束接連接，鋼管內口必須磨光。PVC管連接采用接頭粘接。4、溝槽恢復溝槽恢復在管道隱蔽工程驗收合格后進行，回填時溝槽內的積水要及時排除，嚴禁帶水回填，在砼路面開挖段按路面結構恢復原狀，一般路段采用素土回填，不得回填淤泥腐植土及有機物質，大于10cm的石料等硬塊也應剔除，大的泥塊要敲碎。4、窨井砌筑工程1）準備工作：A、打掃沖洗基礎表面，清除雜物。B、檢查溝管是否穩定，方向和標高是否符合設計。C、磚材必須澆水濕潤8、。2）砌磚的砂漿標號必須符合設計要求，設計無注明時可取用強度為C10的砂漿，并按水泥品種選擇配合比。水泥、黃砂應符合有關質量標準。砂漿用機械拌和，攪拌一般為11.5分鐘，用人攪拌砂漿，應采用三干三濕法，必須拌和均勻，做到隨拌隨用。3）砌磚應做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣。磚縫中砂漿應飽滿，不得有通縫。4）粉刷，采用1：2水泥砂漿進行墻體抹面。抹面工作應分二道工序進行，先刮底層，后抹面層。抹面厚度一般為15mm。5）窨井流槽用磚砌筑，流槽高度應為管徑的二分之一，兩肩略向中間落水。磚砌流槽必須用1:2水泥砂漿抹面。6）安裝鋼筋砼條形預制蓋板： A、蓋板必須保持清潔，上下面不得搞錯。B9、安裝前必須在磚墻頂部先鋪1：2水泥砂漿厚25mm，蓋板間的接縫用1：2水泥砂漿嵌實，形成凸縫。7）窨井質量要求： A、井內尺寸允許偏差不得小于設計要求。B、窨井應按規定砌制拱圈，內壁相互垂直，砌磚不得有通縫，灰縫砂漿飽滿，粉刷平整，不空鼓，不裂縫，不滲漏。8）井框、井蓋須完整無損，不破裂，不缺角，安裝平整，方位與道路平或垂直。5、結構安裝工程1）鋼結構制作： （1）凡鋼結構用的各種型鋼，有出廠合格證及化驗單。制作現場應分規格分批量，按規定取樣做力學試驗，不合格的不準使用。型鋼表面應潔凈無油漬、污染和損傷，有顆粒和片狀老銹的型鋼不得使用。（2）鋼結構在制作前，熟悉圖紙領會設計意圖，核對圖紙的安10、裝尺寸和孔距，以1:1放出節點大樣，制作樣板，以作為下料，制孔等加工的依據。（3）鋼結構用的鋼材、焊條、高強度螺栓等的等級、規格、型號都必須符合設計要求和施工驗收規范，技術標準的要求。（4）鋼構件制作符合鋼結構工程施工及驗收規范要求，制作好后，經對軸線、尺寸、制孔、焊接檢查合格。清除銹斑、油污，漆紅丹防銹漆二度。（5）制作好的鋼構件，應用同油漆在明顯部位編號，寫明圖號、構件號和件數。運到工地的鋼構件，根據圖號、構件號分類堆放，便于查找。2）結構吊裝本工程中的鋼結構及電子顯示屏安裝采用起重機進行吊裝，吊裝時我們將根據結構重量采用單機吊。在起吊時，速度要均勻，構件要平穩，下放時須慢速輕放，禁止忽快11、忽慢和突然制動。3）配電箱的安裝落地式動力箱應牢固安裝在混凝土基礎上，底邊應高出地面100mm。用螺絲固定并做好良好的接地。進出線的管應在基礎內高出地面200mm，安裝位置按圖紙要求，后面不開門。4）管內穿線采用人工和卷揚機相結合配合施工。三、保證工程質量的技術措施1、質量目標：本工程實行一次驗收合格率為百分之百目標管理，確保本工程達到優良工程。2、建立質量目標管理網絡質量責任制1、加強項目管理2、落實崗位責任制3、各分項按工種書面交底4、各分項質量驗收質量控制點1、指定質量控制點2、跟蹤管理3、分析改進質量目標確保達到優良工作質量1、合理設置崗位指定專項控制點2、跟蹤管理檢查制度1、加強自檢12、互檢專檢2、落實整改措施3、評定及獎懲3、確保質量保證措施1）質量保證體系網絡圖技術主管方針計劃質量責任制質量管理活動檢查制度質量信息保證分項工程優良率達85%督促部門質量管理措施運用循環，抓全過程質量管理事實質量三步到位檢查制收集、分析保證一次成優堅持每道工序前的質量交底抓緊質量攻關項目，開展QC質量活動，提高工程質量加強自檢、互檢、轉檢收集、反饋保證竣工工程一次成優質量成本分析與控制監督與控制結果分析信息分析、做好臺帳經理生產經理各專業班每周舉行現場質量交流會，嚴格落實（管理、作業層）質量責任制，加強自檢、互檢、專檢制度2）質量管理措施2.1一旦我公司中標接收現場后，我公司將及時做好建設單13、位提供的有關水準點、坐標軸線控制點的復核、驗收接受及保護工作，并做好有關書面資料的收集整理歸檔，為下道工序的施工提供可靠的技術保證。2.2在展開工程施工前，對接收的施工圖紙，由項目工程師組織項目部全體技術管理人員認真學習閱讀圖紙，了解設計意圖和關鍵部位的質量要求和施工措施，并認真參加設計圖紙交底，由項目經理組織如召集對施工組織設計進行會稿、編制工作，擬訂保證各分項目工程質量措施，落實質量交底的制度，列出監控部位及監控要點。2.3現場項目部根據項目質量保證計劃的要求，制訂一個更具體的質量控制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗收及最后驗收環節的要求，嚴格執行質量三級驗收制度，及時盡早發現問題及時14、整改，防患于水然，確保工程中每個分項直至每個工序環節的施工質量，來保證最終的工程質量目標。2.4為確保實現創優工程目標，項目部管理人員的配備方面，選派具有多年現場工作經驗的管理人員進行質量管理，施工中加強過程工序控制，從而從提高隊伍素質及加強管理水平等方面，確保創優目標的實現。2.5加強施工現場質量管理機構設置工作，各級管理人員都必須對本崗位的質量要求明確了解，從管理體制上保證工程的施工質量。2.6工程施工過程中，必須加強計量工作和工程施工資料的管理歸檔工作，在抓好工程施工的硬件的同時，必須抓好軟件的管理工作，從而保證工程的施工質量。3）建立三級驗收及分部分項質量評定制度3.1各分部分項工程施15、工過程中，各分管工種負責人必須督促班組做好處檢工作，確保當天問題當天整改完畢。3.2分項工程施工完畢后，各分管工種負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交項目經理確認，最終評定表由專職質量員核定。3.3由項目經理部項目經理每月組織一次各施工班組之間的質量互檢，并進行質量講評。3.4按我公司慣例，由公司質量科對本工程按每月進行一次不定期的質量抽樣檢查，發現問題以書面形式限期整改。四、 保證工程安全的技術措施 1、安全生產管理措施1）在本工程施工中我們將嚴格執行政府及上級有關部門頒發的各項安全生產規章制度及文件，并在具體現場管理中將嚴格依照建設部頒布標準JGJ5916、-99建筑施工安全檢查標準對現場施工安全嚴格管理。2）認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法令及公司工程部的各項安全生產制度，落實縱向到底、橫向到邊的企業安全生產制度，安全職責義務和應承擔的責任。3）認真落實安全生產教育制度，加強文明施工、安全第一的思想教育。在開工前由總公司安全部門、項目安全負責人、項目部安全員和班組兼職安全員對全體職工進行一次安全教育，貫徹安全操作規程，學習安全生產六大紀律和“十大”安全技術措施，并針對本工程的特點，對各工種進行分部分項安全技術交底，對新工人進行公司、項目部、班組三級安全教育。項目部每周召開一次安全生產、文明施工例會，總結經驗和事故教訓，落實下一步計劃17、，杜絕傷亡事故，加強本人的自我保護和應變能力，表彰先進，處罰違章。4）堅持持證上崗制度，特種工種必須經培訓考核合格持證上崗。中小型機械必須做到定機定人，經總公司技術科及有關部門統一培訓后，經考試合格才允許操作。施工員、安全員、質量員等持中級崗位證上崗。5）堅持執行班組“安全一講評”制度。自工程開工到竣工堅持每天進行班組“安全三上崗”制度，上崗前由班組長進行安全技術交底，上崗時巡回檢查，并認真做好上崗記錄，每周進行一次總結講評工作。6）落實消防安全，健全消防組織機構。由公司安全科長兼任消防隊長，由項目部生產安全員擔任消防副隊長，各項目安全員、各班組兼職安全為消防隊員，項目組內警衛、后勤人員和各班18、組為義務消防隊員；落實安全防火檢查制度，隊員對現場分片進行防火檢查，隊長每周檢查一次，對火檢隱患要及時整改并做好記錄，對違反防火的人和事要予以嚴肅處理，對各級管理火源、電源、毒品、易燃品的人員，應落實各級管理制度，按規定辦理分等級動火審批制度，掌握消防器材的使用與管理，建立健全重點防火制度。7）認真貫徹安全生產檢查制度，生產班組每天上下班前由各安全值班人員進行安全檢查。在施工中發現問題要及時解決，施工現場每天由安全員檢查一次，發現問題要及時上報工地負責人和專業人員解決，發現違章作業的人和事，按公司和項目部“安全生產獎罰制度”進行處理。8）認真執行“安全生產技術交底制度”，安全技術交底與施工技術19、交底同時進行，施工隊一級的安全技術交底由施工隊技術員向施工員、安全員及班級長進行詳細交底，安全技術交底最底層是單位施工員向班組長交底，在交底時要結合具體操作部位，貫徹安全技術措施、上級領導的指示，明確關鍵部位、安全生產的重點操作及注意事項。凡參加施工人員不論是管理人員還是班組長或是施工員一律進行安全技術交底隨到隨交，并應簽字備查。9）專職安全員根據本工程施工特點，結合安全生產制度和有關規定，經常進行現場檢查督促整改，如發現嚴重的不安全情況時，有權指令停止施工，并立即報告項目經理，經處理后方可繼續施工。10）現場夜間施工時，必須確保足夠亮度的夜間照明燈光，現場電工加強值班巡視及時修復損壞的燈具，20、確保施工部位的照明需要，2、施工現場管理1）保證整個現場的安全生產正常秩序制訂一整套針對本工程實際情況的安全制度條例，進行對各專業工種的安全生產消防措施進行考核，以督促安全消防制度，措施層層分解，落實到位。2）所有施工人員一律戴好安全幅，施工現場管理人員戴黃色安全帽，工人戴白色安全帽，機械人員和特殊工種戴藍色安全帽，吊裝指揮人員戴紅色安全帽。3）做好施工區域圍欄：按現行規范要求做好施工區域的圍護，杜絕閑人進入施工現場。進入施工現場的人員一律戴好安全帽。4）在施工中，所有出入口、深坑、洞口、吊裝區域、架空電線等危險作業區均須設有安全防護措施，并要有圍護或隔離措施和顯示安全標志牌、示警和夜間紅燈示21、警。洞口位置上口必須用七夾板拼釘的木蓋板蓋嚴。5）進入施工現場施工選穿合身的工作服，并做到“三緊”領緊、袖口緊、下擺緊，以便于工作，起到保護作用，穿合適軟底鞋并系緊鞋帶。3、施工現場用電安全技術措施1）施工現場用電必須符合建設部JGJ46-88標準和上海市的有關規定，采用三相五線制配電，嚴禁三相三線制。2）施工臨時用電的布置按施工平面圖規定架空設置，桿子用干燥木桿和水泥桿，上設角角鐵橫擔，用絕緣子架設。3）施工用電管理、操作由取得上崗證的電工擔任，必須嚴格按操作規程操作，無特殊情況不準帶電作業，正確使用個人勞保用品。4）施工現場按規范技術要求，所有機械設備用電一律采用接地保護和現場重復接地保護22、，接地體一律采用44角鐵，入土深度2.5m，連接牢固可靠，接觸良好，接頭處電焊10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線，接地電阻不大于4。5）配電線一律采用標準箱，掛設高度1.4m，箱前及兩側1米內不得堆放以保證道路暢通，門鎖應有效，配電箱應作統一編號，并有檢查記錄卡，每十天為一次，按規定做好重復接地保護。6）移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘一保護。7）單相電氣設備設置照相開關箱，配備單相三線制，插座上配套漏電保護開關。移動電器和燈具關箱，配備單相三線制，插座上配套漏電保護開關。稱動電器和燈具一律采用三芯絕緣良好的橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現象，并保證良好的接地線。8）各箱內應明顯分開“23、動力”、“照明”單相電器“電焊”等，使用插座熔斷器。9）在同一供電系統中，不得將一部分電氣設備接地，而將另一部分電氣設備接零，電氣設備的接地點應以單獨的接地與接地干線連接，嚴禁在一個接地線中串接幾個接地點。10）在低壓路中嚴禁利用大地作零線供電，不得借用機械本身鋼結構作工作零線，保護零線上不得加裝熔斷器或斷路設備。11）電氣裝置遇到跳閘時，不得強行合閘，應查明原因，排除故障后再行合閘。線路故障的檢修應掛牌告示并由專職電工負責，非專業人員不得擅自開箱合閘。12）發生事故或事故苗子，必須做到三不放過原則即事故（苗子）原因分析不清不放過，事故（苗子）責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過24、。4、施工現場交通組織本工程施工區域在高速公路及各種公路上，在施工前7天要向各管理部門申請，施工過程中要注意施工區域的圍護工作及警示工作，按交通管理部門的要求做好各種警示牌及夜間警示燈。龍門架吊裝時應提前向交通管理部門申請，做好交通組織、圍護或隔離措施、安全標志牌、示警燈，吊裝完畢應及時清理現場，盡早恢復交通順暢。五、施工總進度計劃1、施工總進度計劃編制的指導思想根據業主的要求、施工設計圖紙、現場實際踏勘情況，我們將從組織管理機構，施工技術力量，勞動力、設備、材料、資金、物資資源上的合理配置來保證工程施工進度作為本工程施工進度計劃編制的指導思想，亦即確立并努力實現；抓好對工程設計意圖實施及深化25、完善等工作，我們一定發揮本公司管理優勢，強化計劃管理實施，進行技術攻關。2、計劃工期的安排經過認真研究分析，決定在確保本工程質量的前提下，以60個日歷天，完成本工程的全部施工任務。（開工日期以開工令為準，包括節假日）。施工總進度設計表附后。3、總工期保證措施1）施工技術方案的保證對工程技術難點充分了解，針對技術難點采取切實可行技術方案、技術措施。以成熟的技術、新工藝來縮短各個施工工序的施工時間，做到既保證質量，又縮短工期。2）編制合理的施工計劃根據合同要求編制總進度計劃，總進度計劃力爭科學合理，考慮到各種不利因素，工序之間的搭接要合理，時間安排上留一定余量，整個進度計劃有一定的提前性，除了總進26、度計劃外，還需編制詳細的月進度計劃、周進度計劃，加以實施。3）執行進度計劃的嚴肅性計劃前要充分聽取各方面的意見，一旦確定，就必須嚴格執行，不允許有隨意變動和無理由拖延的現象。4）流水作業、科學管理的保證本工程將充分根據工程的特點，在總進度計劃的控制下，實行流水作業，拉開作業面，使得部分工序早日開工，為其他工序創造條件。5）勞動力的保證建筑企業，仍屬于勞動密集型行業，勞動力的素質高低也是工期保證的一個關鍵，為此本工程將保證進行施工現場的人員為熟練工。6）物資供應的保證根據總進度計劃，需制定一個物資供應計劃，按照供貨計劃供貨。以確保工地不斷料，同時事先做好物資報審等手續。7）施工機械的保證將動用足夠的施工機械滿足工程工期的需要?，F場機械勤保養，少故障，現場將派駐專業機修人員，隨時對機械進行維修保養，確保施工機械滿足進度要求。- 19 -工程總進度計劃表序施工項目36912151821242730333639424548515457601施工前期準備2基礎施工3埋管工程4窨井制作5管線安裝6結構安裝7竣工掃尾工程項目部組織管理機構項目經理 項目副經理 項目工程師 資料員 材料員 安全員 質量員 施工員 結構安裝班基礎施工班管內穿線班管線埋設四班管線埋設三班管線埋設二班管線埋設一班=