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1、產業園5G多功能智慧燈桿整體規劃設計方案,|5G多功能智慧燈桿|多桿合一|智慧產業園|,目錄,CONTENTS,01,項目建設背景,Background of project construction,政策導向,01,2019年工信部、國資委關于2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見加快5G基站站址規劃。鼓勵基礎電信企業、鐵塔公司按照“規劃先行、需求引領、市場化合作的原則，集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿等公用設施，提前儲備5G站址資源。2020年1月，住建部關于開展人行道凈化和自行車專用道建設工作的意見規范路面設施，確保人行道通行舒適。加強人行道上各類設施管理，嚴重影響行人通行的設2、施要立即予以處置，閑置和廢棄的設施要予以歸并和拆除，不符合節約道路空間要求的設施要逐步規范。推行“多桿合一”“多箱合一”“多井合一”，集約設置人行道上各類桿體、箱體、地下管線等，逐步將人行道上各類設施有序布置在設施帶中。2019年3月，山西省人民政府山西省通信基礎設施建設三年行動計劃支持基礎電信運營企業及鐵塔公司利用路燈桿、交通信號桿、公交站點、地下管廊等市政設施建設通信基礎設施。2020年3月，臨汾市人民政府關于印發2020年臨汾市區靚城提質”三大行動“深化提質實施方案的通知對公安天眼、交警監控、信號燈架空線路、零星通信架空管線等用電線路進行入地改造；暫時不具備入地條件、無安全隱患、確需繼續3、使用的，按照“多桿合一、多箱合一”和“捆扎、貼墻、入管”的原則，重新更換、規范設置并作美化處理。襄汾經濟技術開發區：打造轉型升級新引擎，構筑經濟發展新高地高標高效推進基礎設施建設，提升園區的承載力，吸引和打造一批智能工廠、綠色企業，實現從低效供給到高效供給轉變，進一步提升園區轉型升級。,現狀分析,01,傳統市政基礎設施建設現狀分析,01,傳統市政基礎設施建設現狀分析,現狀分析,5G多功能智慧燈桿是支撐新型智慧城市及5G基站建設的新一代基礎設施,01,宏觀政策：國家層面、地方政府、立法與政策應用驅動：智慧城市+5G新基建+萬物互聯技術標準：接口標準化，釋放存量改造空間，為城市發展保駕護航全域生態4、：智慧燈桿業務應用廣泛衍生5G智慧城市新場景，造福民生，活力城市,智慧燈桿是多種設備設施和技術的綜合體，未來長期趨勢必將是實現“多桿合一”。,智慧燈桿行業發展前景廣闊，從企業/運營商角度出發，智慧燈桿將產生多項運營收入，如補貼、安裝、運維、搭載、廣告、能源、基站、數據等都將帶來收入。,智慧照明節能收入,視頻監控租金收入,5G微基站租賃收入,停車管理與井蓋管理收入,數據采集收入,一鍵報警等便民服務收入,燈桿搭建掛載收入,LED屏發布信息廣告等,路燈管護收益,環境監測運營,02,整體規劃設計,Overall planning and design,項目概況,02,襄汾經濟技術開發區概念總體規劃,項5、目地點：項目地位于襄汾縣經濟技術開發區內（以下簡稱“經開區”），包括現代服務產業園和高端裝備制造產業園。規劃范圍：現代服務產業園：東至南同蒲鐵路，西至汾河，南至青蘭高速，北至襄汾與堯都交界。高端裝備制造產業園：東至赤鄧村、范村一線，南至城南村、劉賈村、小梁村一線，西至改線108國道，北至南梁、橋子溝、小郭村一線。道路規劃：現代產業園規劃范圍內道路全長約7.16km（公園大道全長約4.61km；中央大道約2.55km）；高端裝備制造產業園規劃范圍內道路全長約6.85km（經一路全長約0.94km；經三路全長約0.97km；經五路全長約0.99km。經二路全長約0.96km；經四路全長約0.98k6、m；緯二路全長約2.01km。）建設內容：先行先試5G多功能智慧燈桿建設。,項目建設思路,02,襄汾經開區是推動襄汾經濟社會發展的重要引擎，是轉型發展的主戰場。本方案融合了襄汾經開區地區文化特色，以打造智能化示范區建設為目標，率先在襄汾經開區現代服務產業園和高端裝備制造產業園道路沿線兩側進行5G多功能智慧合桿建設包含但不限于照明、通信、監控等道路設施的智慧化應用提升、合桿整治、合箱整治、5G基站點位規劃及接口預留等。,方案設計理念,02,本項目的設計，旨在提升襄汾經開區現代產業園和高端裝備制造產業園建設路段的整體市容市貌和智慧化管理與服務水平，通過對道路的各類桿件綜合改造并增設智慧硬件，既實現7、了城市精細化管理和綠色低碳發展，又提升了道路服務于城市的水平，也美化了城市景觀，助力構建和諧有序的道路空間，加快襄汾經開區打造高質量發展示范區，進一步提升園區智慧化轉型升級。,一桿多用，多桿合一，減少開挖，減少多桿林立，增設智慧硬件助力道路精細化管理改善城市道路景觀，提升經開區產業園整體品位，助力5G網絡基礎載體等新基建建設,現代服務產業園,高端裝備制造產業園,總體設計思路,02,多合一,線入地,現狀需求,設計方案思路,實現目標-品質提升,綜 合 桿,綜 合 機 箱,綜 合 管 道,綜合管理信息平臺,通信主管道,電力主管道,物理搭載載體,電力供應保障,電 力 機 箱,桿上設施,桿上設施,桿上設8、施,桿上設施,桿上設施1N,箱內設施1N,解決問題抓手-合桿合箱,多桿合一,市政建設集約化,一體化,各類設施相同的建設要素,做減法,統一建設 統一管理 統一服務 統一標準,綜合桿為核心的智能承載平臺體系構成,基礎設施智能化,公共服務便捷化,城市管理精細化,信息傳輸通道,數據管理共享,四項基礎服務功能,城市道路運 行管理設施,城市安全 管理設施,城市其它運行設施,城市公共服務設施,道路照明 交通信號燈 交通標志標牌,景觀照明花籃,公共廣播 WiFi 嗅探視頻監控,4G/5G/物聯網基站車聯網傳感設備環境監測設備,問題解剖,多箱合一,多頭合一,做減法-合桿合箱-提升城市品質,立桿機箱管道接地供電線9、纜基礎專用設施,各類設施相同的建設要素,管理主體不一資金來源不一,技術標準不一建設時間不一,資源浪費嚴重,路燈維護管理不便,5G通信點位缺失,城市安全隱患,景觀環境破壞,交通設施管控難,監控技術手段落后,視頻監控種類單一、不支持人臉識別功能、缺乏數據挖掘與分析、實戰效率低下,重復立桿、重復設箱設井、反復掘路,控制方式落后、電能浪費嚴重、人工巡檢成本高,5G通信點位缺失，難以覆蓋,阻礙行人、倒桿墜線,桿箱林立、雜亂無序,終端設備分散、管理效率水平低、運維成本高,基于5G多功能智慧燈桿的智慧化解決方案,02,根據需要，拓展5G基站、視頻監控、信息發布、環境監測、應急呼叫、充電樁等應用。是智慧照明、10、智慧城市及5G通信基站的重要載體，是支撐新型智慧城市及5G建設的新一代基礎設施。,以道路照明燈桿為基礎，整合公安監控桿、交通信號桿、通信桿、交通標識牌等為一體的綜合桿。,解決方案桿體設計,02,以綜合桿為載體進行多桿合一設計，即整合照明工程、交安工程、交通監控、天網、通信、指示牌等各類工程設計，還按需按規范要求設計數據采集、4G與5G通信基站、城市管理與服務智能硬件、信息交互等多類設施，以及配套合桿維護、智慧應用、運營軟件，通信傳輸，機房與智慧中心，將傳統土建為主的道路建設模式演變成5G+智慧燈桿及其衍生智慧應用的新基建建設模式。,道路指示牌,人工智能識別攝像頭,交通卡口,LED屏,紅綠燈,電11、子警察,人臉識別卡口,5G基站,各類傳感器,合桿設計精細化，做到“一桿一設計”,02,解決方案滑槽設計（貼面滑槽與凹型滑槽對比）,滑槽使用凹字滑槽，可靈活拓展，在保證強度的同時，降低桿體重量，縮小桿徑。,VS,貼面滑槽與凹型滑槽對比,VS,貼面滑槽,凹型滑槽,凹型滑槽,貼面滑槽,凹型滑槽優勢：整體美觀上大大提升 屈服強度增加 抗拉強度增加不易發生形變,VS,02,解決方案質量控制（設計/工藝/結構/用材等）,通過特殊焊接工藝、表面打磨技術、噴涂材料-氟碳漆及工藝、優化產品結構（電氣倉/基礎連接等），確保外觀優質，維護便利，結構可靠耐久。,VS,02,解決方案質量控制（設計/工藝/結構/用材等）12、,VS,VS,通過特殊焊接工藝、表面打磨技術、噴涂材料-氟碳漆及工藝、優化產品結構（電氣倉/基礎連接等），確保外觀優質，維護便利，結構可靠耐久。,觸屏交互,1.加載受限2.有價值的功能少,早期產品特點：,1.靈活加載，實現新增設備即插即用2.具備運營能力3.與5G基站及智慧系統無縫結合,“多桿合一”產品特點：,住建,城管或市政管理部門、路燈管理部門：路燈委辦局購買服務：天網監控、城管監控、雪亮監控等交管局：交通設施（紅綠燈、交通標識牌、電子警察等）車聯網投資平臺公司：車路協同政府機構、廣告商家：LED顯示屏或廣告燈箱環保與氣象部門：環境監測系統路邊停車管理部門：車牌識別攝像頭及LED屏運營商、13、鐵塔公司：基站（4G、5G）搭載.,按需、有序疊加5G+各類智能化設備,無滑槽,預制拼裝滑槽,無滑槽,解決方案設備搭載,02,分層、分倉設計,02,內部分倉設計,桿體預留滑槽，靈活加載,外部分層設計,桿件內部豎向分為4倉，分開走線，便于維護，互不影響。,A類桿：主要搭載機動車信號燈,B類桿：主要搭載電子警察,C類桿：主要搭載中小型指路標志牌,D類桿：主要搭載大中型指路標志牌,E類桿：主要搭載路段小型指路標志牌,F類桿：道路照明合桿，功能預留，可搭載小型設施設備,5G多功能智慧燈桿根據主要搭載的設施分為A、B、C、D、E、F六類桿,5G多功能智慧燈桿功能分類設計,02,5G多功能智慧燈桿桿位布置14、設計規則,02,結合路燈、監控設施、交通標志標牌、城管、通信、民政、人防等道路附屬設施的設置情況，按先路口后路中的要求，從路口往路中布設綜合桿，在符合道路照明設計標準，交通設施，安防監控的前提下，沿線桿件采用如下圖所示原則布置：,停車線前，靠近人行橫道線處應布設A類合桿，可搭載信號燈、導向標識和監控等設施；停車線后25-30m處應布設B類合桿，可搭載電子警察等設施；有分道指示牌布設需求時，可在電警合桿后1個燈桿間距布設C類合桿，可搭載分道指示牌等；有大中型指路牌布設需求時，可在C類分道指示牌合桿后1個燈桿間距布設D類合桿，可搭載大中型指路等。,沿道路縱向，車輛行進方向進行合桿布設：,5G多功能15、智慧燈桿桿位點位規劃-分類場景效果圖,02,效果圖,現場圖,5G多功能智慧燈桿智慧應用模塊加載思路（重點平交路口）,對于重要的十字平交路口車流量、人流量相對較大的區域處放置5G智慧綜合桿，桿位布置與設備搭載均需進行優化布置，并加載智能化管理設備。，采用合桿方式進行各類桿件的整合，原則上道路上只保留路合桿與交通設施桿(“兩桿”),其他標識標牌、公安、城管、通信、市政、交通、民政、應急、旅游等部門所用設備一律合并到“兩桿”上，不再單獨設置。,路口加強照明,預留5G基站法蘭,交通指示牌,交通信號燈,LED指示屏,智能廣播,一鍵報警,治安監控,人行信號燈,02,5G基站搭載,02,5G多功能智慧燈桿具16、有突出的供電便捷、管理智能、覆蓋密集、空間共享、盲點覆蓋等特點，是5G宏/微基站的天然載體，是城市空間中唯一同時具備“管網”“供電”“桿址”條件的最優基礎設施。,5G宏基站搭載,02,主要作法：5G宏基站站倉,5G宏站美化罩,可放置3臺5G宏站,5G宏站美化罩,可放置3臺5G宏站,基站設施倉可運營租賃,5G微(宏)基站搭載,02,主要作法：5G微基站站倉,管綜規劃,主干通信管線采用地埋方式，人行道上直線段通信井的間距宜按行業規范容許的上限范圍內取，并按通信管道與通道工程設計規范執行；智慧5G多功能智慧燈桿和綜合設備箱旁應設置接線手孔井，搭載設備線纜采用穿配套管道敷設，管道連接應牢固，密封良好；17、合桿配套綜合管線應充分考慮預留，在道路兩側的人行道或機非分隔帶均沿道路縱向埋設6根100管道（路口“口”字形6根100管道或4*75PE管+2*50*4格柵管），其中4根用于強電、2根用于弱電，避免路面反復開挖。,統一建設權屬管線至5G多功能智慧燈桿的分支管道,統籌管理管道資源分配方案,綜合管道與電力、信息主通道互聯互通,綜合管道標準斷面,02,管綜規劃-沿街管線,02,管道與綜合桿位置相對位置：（1）綜合管道與通道位置宜與綜合桿路同側，綜合管道與綜合桿凈距宜不大于 1m。（2）綜合管道與通道中心線應平行于綜合桿路中心線或道路中心線。（3）綜合桿設置于人行道時，綜合管道宜建在人行道下。當在人行18、道下無法建設時，可建在同側非機動車道或綠化帶下。（4）綜合桿設置于機非隔離帶時，綜合管道宜建在機非隔離帶下。當在機非隔離帶下無法建設時，可建在同側非機動車道下或人行道下。（5）綜合桿設置于中央隔離帶時，綜合管道宜建在中央隔離帶下。當在中央隔離帶下無法建設時，可建在機動車道下。,接地系統按電子信息設備的要求做，將同一電源控制箱配電范圍內的各新建智慧燈桿實施等電位聯結，各綜合箱體進線處進行重復接地。接地電阻不大于1歐姆。,02,接地設計,（1）負荷等級：道路照明與合桿設備負荷等級為三級負荷；（2）低壓配電系統的接地型式：采用TN-S；（3）除信號燈外，各類搭載設備用電取自綜合機箱；（4）使用方電費19、支付主體：分為財政支付方（如公安、交警、路政等）和非財政支付方（如各大通訊運營商等）：（5）非財政支付方用電需搭載單位向電業部門單獨申請。,合桿設施供配電系統,合桿改造項目,綜合電源箱與路燈控制箱往往不具備合箱條件，要增加專用綜合電源分配箱。若具備條件，可進行合箱。,供配電設計,02,施工過程中面臨的問題及解決方案,02,情況一：遇到通信管、煤氣管道,解決方案,說明：在5G智慧綜合桿建設過程中，對于新建道路，一般是不會出線管網沖突的情況；如果是翻新道路，針對已有的地下管線情況可以做異形基礎，并經過精確計算確保基礎承受力滿足要求；如果擴大基礎確實應用不了，可以采用鋼管樁基礎進行預埋。,施工過程中20、面臨的問題及解決方案,02,情況二：地下水導致基礎埋深變淺,解決方案,施工過程中面臨的問題及解決方案,02,情況三：地下管網錯綜復雜，現有管網無法利用，需要重復開發,統一規劃設計，充分利舊，與現有通信管道共建預留,解決方案,施工過程中面臨的問題及解決方案,02,解決方案,情況四：基礎預埋時與混凝土包裹的管網相沖突,3D展示,解決方案,公安、交警部門關心的問題及解決方案,02,公安、交警部門主要關心界面切割問題,03,智慧系統應用,Intelligent system application,5G多功能智慧燈桿典型功能,03,智慧照明系統,控制策略,定制日常燈控策略,通過調整燈光亮度降低能耗、通21、過間隔性亮燈降低能耗精細化能耗監控，根據日月年監控能耗情況,例如，在夏季可制定如下燈控策略,類似地，可以根據四季制定不同的燈控策略，并隨日期自動切換。,經緯度、光照亮度檢測、人車流量自動控制策略定時、節假日控制策略貴兵接待、應急事件人工遠程控制策略,故障實時定位告警,燈光損壞無法照明路燈電流電壓異常通訊鏈路異常無法采集信息等,智慧照明系統可實現對每盞路燈的遠程開關、按需調光控制和照明燈具狀態自動巡檢，并能實時收集路燈能耗，實現運維階段的人、車、事的信息化管理，實現節能和高效及精細化管理。,示意圖,03,智慧交通系統搭載-交通監控與安全及智慧控制系統,03,5G多功能智慧燈桿可整合交通領域的紅綠22、燈、電子警察、卡口、指示牌;紅綠燈智慧控制器等設備，基于邊緣計算及工業互聯網的新一代智能交通服務器，實現全網交通智能控制；緩解交通擁堵，提升出行效率；降低建設成本、運維成本，提高維護效率。,智慧交通系統搭載-交通標志系統,交通標志合桿實施方法,大型交通標志,小型交通標志與設備,小型指示牌標志,采用法蘭多懸臂安裝,采用法蘭單懸臂安裝,采用滑槽方式安裝拆卸，方便美觀,03,智慧交通系統搭載-智能道釘系統,智能道釘系統結合了視頻檢測、行為識別、物聯網通信、低功耗LED等多種技術，與智慧燈桿聯動，感知路況、人、車及其相互的位置關系。利用人工智能、機器視覺技術自動識別行人行為，判斷即將穿越馬路的行人，觸23、發閃光道釘、警示屏警示等，提醒過往機動車減速禮讓，引導行人安全通行，實現行人安全過街主動預警，從而很有效的避免發生交通事故。,03,智慧交通系統搭載-智能道釘系統,為行人提供,清晰可見的安全通道;智能違章取證，提升約束力；車輛盲區預警，提醒行人緊急避讓；提高行人等候耐心和注 意力；,為車輛提供,清晰斑馬線 提示，延長 制動距離;盲區預警，提醒駕駛員 減速或停車；提升夜間綠波效率；,智能現場指揮系統，降低管理成本;智能違章取證，提升約束力；收集大數據，為交警管理提供支持；,為交管部門提供,03,智慧交通系統搭載-交通智能信號燈系統,通過5G多功能智慧燈桿上搭載的城市道路交通智能信號燈（包括機動車24、信號燈、行人信號燈），可大大提升城市道路交通效率，有效地引導車輛運行。該系統主要用于是城市道路交叉路口、行人過街，以及環路出入口等區域。,兩線制可實現信號燈具IP化，具備獨立的IP地址，可遠程監控其運行狀況并實施管理；交通信號燈通過二線制實現IP化，直接接入交通邊緣服務器；依托交通邊緣服務器，根據路口及整個路網的車流情況，自適應調節紅綠燈的控制；依托交通邊緣服務器的V2X與車輛的通訊，實現車路的協同；,交通智能信號燈系統示意圖,加載機動車信號燈,加載行人信號燈,機動車信號燈安置于交叉出口處，在有綠化帶處安置于綠化帶上，無綠化帶處安置與路緣石切點處，離路緣石邊緣不少于 25cm 的適當位置。人行25、橫道信號燈安裝在人行橫道兩側內沿或者外沿線的延長線上、距路緣的距離為 0.8m到 2m 的人行道上，采用對向燈安裝。人行橫道信號燈下緣距地面高度為 2m2.5m。,03,智慧交通系統搭載-交通智能信號燈系統,路口公交信號優先控制,利用無線射頻技術，在公交到達路口之前，路側 RFID 閱讀器檢測到貼有電子標簽的公交車輛，并發出優先請求，信號機對該進口實行“綠燈延長”或“紅燈早斷”，保證公交車優先通過。,全線路口和過街路段建設行人感應過街信號燈控制,通過在信號燈桿上安裝行人熱成像檢測器，通過檢測行人等候區范圍內的行人密度，與信號控制機聯動，靈活控制清空時間，實現“車多放車、人多放人、確保最后一個人26、安全過街”。,03,智慧交通系統搭載-交通視頻監控系統,應用二線制超長距離的優點，可實現路口、路段監控，多個攝像機實現串聯方式接入交通邊緣服務器；依托交通邊緣服務器,可實現本地化存儲、快速檢索和視頻AI分析；在城市高點布設高空瞭望攝像機，對路網進行全局性監控，實時檢測異常情況（堵車、違停）及重點車輛（如渣土車、危化品運輸車），并能與路口、路段監控的低點視頻聯動；,高空瞭望攝像機,高空瞭望，全局把控,03,智慧交通系統搭載-電子警察系統,路口布點車輛和行人抓拍攝像機通過二線制接入交通邊緣服務器構成電子執法系統；依托交通邊緣服務器,視頻和圖片可實現本地二次識別和AI智能分析，發現異常自主向中心發出27、告警；實現車輛、行人闖紅燈、壓線、跨線變道、逆行等交通違法形象，為交通執法部門取證；,03,智慧交通系統搭載-治安卡口系統,道路路段布點車輛和行人抓拍攝像機測速等通過二線制接入交通邊緣服務器 構成治安卡口系統；依托交通邊緣服務器,視頻和圖片可實現本地二次識別和AI智能分析，發現異常自主向中心發出告警；實現車輛超速監控、重點車輛（黑車、黃標車）監控控等，為執法部門提供研判數據；,03,智慧交通系統搭載-智能交通信息誘導系統,智能交通信息誘導系統，充分利用物聯網、人工智能、大數據等先進技術，采集道路沿線各類傳感數據、視頻數據以及互聯網、車輛網路況數據等，通過交通大數據融合處理，實現道路路況、異常（28、事故、施工、堵車等）信息、違章信息、時間距離等信息的建立、核定，并通過LED發光變標志牌、LED屏、廣播等媒介進行發布；并可與交通信號控制進行聯動，為交通信號控制的自適應調節提供數據支撐。,03,視頻監控應用搭載（人臉識別、雪亮工程）,03,5G多功能智慧燈桿可搭載人員監測、交通流量監測、人臉識別、治安卡口、各類事部件等硬件于城市治理功能，有利于實現視頻檢索、行為分析、智能識別等智能應用，提高治安防控預警效率，提高刑事案件偵破效率，幫助管理交通道路狀況，保證道路暢通。,智能廣播系統,03,智能廣播系統主要用于聯動攝像頭，對于一些違法、違章行為進行喊話警告，達到遠程管理的目的。也可用來播放一些當29、地政策或重要新聞/音樂與商業廣告還可為人們提供各種信息廣播服務及消防、緊急事故廣播及民生服務.,廣播可聯動攝像頭，根據攝像頭中出現的違法違規行為，進行喊話警告。,廣播設備由總控機房進行統一控制，遇災害或緊急情況時，可立刻轉換為緊急廣播。,閑暇時可播放環境保護宣傳、音樂等。,應急廣播,語音對講,休閑廣播,以燈桿資源作為載體，按需搭建，精準定位、實現全網聯動，做到一鍵應急報警。可有效提高處理突發事件的工作效率。,事故報警點,快速報警，及時響應精準定位事故點坐標,一鍵報警系統,03,信息發布系統（部分燈桿預留安裝滑槽）,03,信息發布系統主要通過路燈的 LED 顯示屏作為公共信息發布平臺，顯示信息可30、包括如商業廣告、公益宣傳、公共信息發布、緊急情況警告、區域地圖顯示、周邊環境空氣污染狀況等。,環境監測系統搭載,03,霧天能見度監測與預警,雪天路面滑濕監測與預警,溫濕度,環境噪音,空氣質量,通過在智慧燈桿上搭載多類型環境與氣象監測傳感器，可實時監控城市氣象信息和空氣質量。,智能城管系統搭載(部分預留),03,利用 5G 智慧燈桿搭載城管攝像頭及各類傳感器，及時發現與智能識別城市事部件。城市智慧治理中心可通過人工智能、圖像識別技術，根據監控功能和目的設置警戒區域，智能識別占道經營，道路隨意拋撒及焚燒物品，違法建設、亂堆物料，占道廣告，垃圾溢滿，亂堆垃圾等行為。,城管事部件的智能識別-派單-閉環31、管理,渣土車拋灑滴漏,違規停車,施工噪音過大,違規堆放垃圾,事部件全域智能感知及閉環警示管理,智慧停車系統搭載(預留),03,智慧燈桿上集成的人工（Al）智能攝像頭，可實現路側停車位的智慧管理，一定程度上解決城市停車難的問題，實現無人值守，無感支付，提升車位使用效率與道路同行效率。,搭載于燈桿設備:車端多傳感器融合感知和路端全域感知;車端多傳感器融合感知主要包括攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達等設備。通信層面包括：4G公網、5G公網、有線光纖網絡，尤其是隨著5G網絡商用化進程的加速，5G網絡部署逐步完善；C-V2X專網，其中包括已經具備商用能力的LTE-V2X網絡，和隨著標準完善將開展32、技術驗證的5G NR-V2X網絡；物聯網絡，既包括廣域低功耗的NB-IoT和LoRA，也包括各類RFID天線設備；除此之外，還包括支持高精度定位基準站；C-V2X RSU設備在基本路段按照200米一個的密度在道路兩側分別布設，發布交通事件信息和交通環境信息等；宏站址規劃約每500m一布設,微站址規劃約每200m一布設.,引領產業發展（車路協同、無人駕駛等）,搭載5G應用-車路協同系統(預留),03,市政/便民服務應用(預留),03,WIFI熱點（布設于公交車站附近）,井蓋智能監測,市政設施積水智能監測,路面積水深度：0.5m,發揮智能化與信息化平臺管理的作用,03,智能運維平臺將可進行共享的各33、搭載設備子系統集成到統一總平臺中，具備對可共享各搭載設備的業務匯聚和分配、遠程集中管理、控制、運行監測、數據分析、查詢、定位等功能，聚焦運維服務增值，準確記錄資源家底，防范運維管理風險，核定新舊設備更替，運維作業統籌調度，培育綜合運維服務。,多視角資產數字鏡像管理,城世級物聯數據交換平臺,扁平化設備運維管理,全方位服務運營保障,平臺功能模塊,03,平臺具備GIS地圖、設施基礎管理、安裝管理、運行監控、運營管理、公共模塊、APP設施查詢管理、第三方應用接入等功能。,智能運維平臺,GIS地圖,運維綜合概況,設施基礎管理,安裝管理系統,運行監控系統,運營管理系統,公共模塊,APP設施巡查管理,應用系34、統（接入）,工單信息,數據展示,資產配置信息,掛載設施信息管理,資產卡片管理,工程基礎信息,設施基礎信息管理,項目區域信息管理,運維資產庫管理,設施安裝管理,運維資源管理,運行監控,運維管理,閥值管理,運維數據統計,運營資源管理,資源租賃管理,合同管理,資源租賃統計,組織機構管理,單位信息管理,人員信息管理,權限及角色管理,用戶賬戶管理,設施信息查詢,巡檢問題上報,工單模塊,應用設備控制,照明系統,監控系統,廣播系統,屏幕系統,環境監測系統,平臺特色應用,03,平臺接入智能網關設備，實現設備遠程處理，減少不必要的人員出動。提高處置效率，降低運維成本,在線方式處理各類故障,平臺對運維臺帳信息進行35、統一管理，可以提供實時詳實的最新運維監管報表，通過數據指導運維決策，支持按需導出報表信息。,信息化方式管理運維數據,平臺對項目中的設備進行資產普查登記，實現移動端掃碼即可查詢設備資產信息。方便運維人員對其進行巡檢維護和升級支持。,資產登記數字化,平臺建立工作審核監管流程及考核制度。實現對人員巡查結果及故障處置結果進行審核記錄，通過數據完成對人員的績效考核工作。,人員考核管理流程化,平臺通過在線調度指揮模塊，可以實時掌握運維人員當前情況，實現在線人員調度完成對故障的快速處理。,運維作業移動化,平臺采用國家標準接口，預留與各應用業務系統、政府系統等對接接口，方便第三方以及管理平臺無條件進行數據和服36、務的調用。,第三方應用系統接入,物聯網設備(新增智能設備)智能控制系統,03,面向智慧綜合桿管理的業務拓展,03,智慧智慧燈桿可隨時按需增設智能城管、安防人臉識別、智能停車、AI環保等新應用，避免重復開挖，減少投資。,道路監控視頻部分數據能復用（路政、交通、城管、停車、環保、治安等部門皆可使用）實現打破信息孤島、打破信息壁壘。,決策支持,以基于現有照明管理平臺GIS地理信息系統的地理空間設備模型為基礎,按照合理的工作流程組織面向地理空間數據的資源管理系統；建立能夠模擬道路、智慧燈桿、綜合箱的安裝運行模型，管理基礎設施數據，為智慧燈桿工程提供供電網絡、通信網絡、設施的規劃、設計、維護、故障搶修、37、智能分析與輔助決策。,項目圖紙集管理,產品參數化,零件圖塊管理,面向智慧綜合桿管理的業務拓展,03,建設管理,對智慧燈桿合箱設施新、改、擴流程做到全程監管與配套服務，如承重負載、電力不足等預警，避免設旅加裝后的次風險；項目全過程管理，項目檔案管理。,面向智慧綜合桿管理的業務拓展,03,智慧智慧燈桿可隨時按需增設智能城管、安防人臉識別、智能停車、AI環保等新應用，避免重復開挖，減少投資。,道路監控視頻部分數據能復用（路政、交通、城管、停車、環保、治安等部門皆可使用）實現打破信息孤島、打破信息壁壘。,運維管理,桿體姿態監測箱體環境智能監測路燈狀態監測,搭載狀態:智慧燈桿搭載設施、安裝位置、負載狀態38、(空間、供電、通信)工況監測:智慧燈桿(姿態)、綜合箱(姿態、供電、箱內溫濕度、門鎖狀態)、報警監測(煙霧水浸、電壓越限、溫濕度越限)遠程控制:門鎖、供電、風扇故障管理關聯監管:聯動,面向智慧綜合桿管理的業務拓展,03,各設備設施的檔案信息、技術參數、權屬信息、安裝信息。,資產管理,1.設備設施檔案信息:管理單位:綜合電源箱、智慧燈桿、綜合機箱、照明、智慧燈桿管道、照明配電線纜、燈桿配電線纜、燈桿光源、燈桿手井；交警總隊:信號機機箱、后期加載的標牌、電警、視頻監控、配纜；公安分局:視頻監控、卡口、違停、配套線纜;路政局:標志標牌、配套線纜;其他:揚塵檢測等、配套線纜。2.技術參數：設備類型、設39、備型號、生產廠家、電源、通信接口、面積、加載方式3.權屬信息：權屬單位、管理單位4.安裝信息：安裝方式、桿上/箱內安裝位置,04,一體化實施建議,Integrated implementation suggestions,項目實施管理機制建議,04,一類設施：城市道路運行管理設施,道路照明燈具；各種適合5G多功能智慧燈桿安裝的交通標志。,二類設施：城市安全服務設施,視頻監控攝像機基于視頻圖像的檢測設備,三類設施：城市公共服務設館,通信設施；環境監測設施。如道路風速監測等;停車誘導設施；桿上箱變等。,四類設施：其他設施,其他需要利用智慧燈桿搭載的設施須經專項論證及相關主管部門同意。,設施分類,項40、目實施管理機制建議,04,新設計的道路智慧燈桿預留標準化的5G基站安裝接口，避的原方案中的桿件無法安裝5G基站帶來的新增道路桿件等重復建設問題，或者建設廢棄工程。,智慧智慧燈桿可隨時按需增設智能城管、安防人臉識別、智能停車、AI環保等新應用，避免重復開挖，減少投資。,道路監控視頻部分數據能復用（路政、交通、城管、停車、環保、治安等部門皆可使用）實現打破信息孤島、打破信息壁壘。,申請階段,各類設施的主管部門匯總各設施權屬單位的需求，定期統一向燈桿管理提出申請，并提供設置位置、搭載設備的信息、搭載設備的受力驗算和施工方案、日常運維及應急搶修保障等資料,審核階段,桿件管理部門審核（7個工作日給出意見41、）,實施階段,1.權屬單位會同管理部門及相關設備設施權屬單位組織施工圖交底并組織施工；2.設施搭載竣工，權屬單位會同燈桿管理部門組成驗收委員會共同驗收，根據雙方簽訂的管理協議，明確設施分界界面和各自職責；3.權屬單位歸檔工程竣工資料給桿件管理部門；4.搭載設施信息反饋區建設管理部門，同時納入網格化管理系統。,推進襄汾經開區產業園智慧化建設的目標及意義,04,符合黨和中央政府、地方政府的政策要求,開展5G多功能智慧燈桿建設并以此為入口打造智慧城市新場景服務是踐行中央“加快5G網絡、人工智能、數據中心、新能源充電等新型基礎設施建設”的有力舉措和重要抓手。,加快推進“5G新基建”+“多桿合一”項目的42、建設是臨汾市人民政府的部署要求，也是襄汾經開區激發城市活力，快速建設城市5G網絡覆蓋，實現智慧城市及智慧產業園區建設的重要舉措。,落實臨汾市政府的部署要求,項目的實施可確保經開區產業園在安全、管理、交通、便民服務、5G應用等領域起到先行示范作用，加快襄汾經開區打造成為創新產業引領、傳統產業優化、服務功能完善的智慧化現代產業園區。,打造一流的智慧化現代產業園,有利于資源整合降低投入成本,實現智慧產業園與5G新通信等功能預留實現桿件、管網、箱體等的共建共享。可有效避免未來十年或更長時間頻繁獨立開挖、多頭立桿、分散維護等的重復投資浪費并實現運營收益。,項目實施價值,04,解決5G站址資源問題,美化城市市容環境,降低投資成本，緩解政府財政壓力,引領產業發展（車路協同、無人駕駛等）,平臺公司活運營，做大做強,智慧燈桿作為城市傳輸媒介，助力智慧城市發展建設,05,合桿造型選型,Model selection of combined pole,大中型指路標志牌,小型指路標志牌,搭載小型設施設備,合桿類型,場景圖（晝）,場景圖（夜）,大中型指路標志牌,小型指路標志牌,搭載小型設施設備,合桿類型,場景圖（晝）,場景圖（夜）,機動車信號燈,電子警察,中小型指路標志牌,合桿類型,場景圖（晝）,場景圖（夜）,謝謝觀看！,