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貴州百里杜鵑風景名勝區建設投資有限公司塔架吊裝方案(15頁)
貴州百里杜鵑風景名勝區建設投資有限公司塔架吊裝方案(15頁).doc
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上傳人:正*** 編號:845669 2023-12-19 14頁 97.50KB

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1、貴州百里杜鵑風景名勝區建設投資有限公司普底鄉鵬程片區旅游公路建設工程塔架吊裝方案編制:審核:批準:中鐵三局集團第七工程有限公司2013年12月目 錄一、工程概況2二、編制依據2三、吊裝方法的選擇3四、吊裝前的準備工作4五、吊裝計算與驗算51、計算設備參數52、索具選擇63、上部吊耳摘鉤方法6六、吊裝基本程序:7七、質量保證措施8八、主要機具和技措材料一覽表9九、吊裝組織措施10十、安全技術及HSE措施11一、 工程概況貴州百里杜鵑風景名勝區建設投資有限公司普底鄉鵬程片區旅游公路建設工程的塔架由廣東中天市政工程設計有限公司設計。該塔架高42.633m,重量約為80t,主體結構采用箱型方管、熱軋輕2、型工字鋼、熱軋不等邊角鋼,最高安裝高度41.366m,重量約80t。根據塔架的結構特點,決定采取現場全部拼裝完成后多機臺吊的方法完成安裝工作。現針對該設備的特點編制此方案,供有關單位進行審核。工程名稱:貴州百里杜鵑風景名勝區普底鄉鵬程片區旅游公路建設工程建設單位:貴州百里杜鵑風景名勝區建設投資有限公司設計單位:廣東中天市政工程設計有限公司1、 參 數:塔架凈重: 80(T) 主要材質:塔架Q235-B鋼吊裝形式:多機臺吊2、 設備基礎形式:帶地腳螺栓的鋼筋混凝土基礎3、吊裝方法介紹:根據塔架塔身長度及噸位重量,該塔架吊點分為2點,第一吊點:+0.5m5m,第二吊點: 35m40m, (塔架總長3、為42.633m)。在預制塔架的時候要特別注意,預留出吊車站位點,預制好的塔架必須要在主吊吊車工作半徑范圍內擺放。 5、注意事項: 5.1 塔架基礎裙座的螺栓孔開孔必須與現場螺柱位置相吻合,避免吊裝過程中有修螺栓孔的現象。5.3 吊裝就位后需將塔架周圍的吊桿安裝好后吊車方可松勾二、編制依據1、廣東中天市政工程設計有限公司的塔架設計圖;2、大型設備吊裝工程施工工藝標準 (SHJ515-90) 3、起重工操作規程 (SYB4112-1202)三、吊裝方法的選擇 綜合塔架的高度及重量,初步選擇200t汽車吊主吊; 50t汽車吊車配合溜尾來完成本次設備的吊裝工作,具體參數及工作半徑見下表。吊車吊裝重量4、(t)吊車參數備注桅桿長度(m)作業半徑(m)額定載荷(t)負荷率(%)主吊車5066127165200噸履帶吊溜尾吊車30211038.577.9250噸汽車吊四、吊裝前的準備工作1、基礎驗收及處理1.1安裝前,土建施工單位和安裝單位已辦理設備基礎交接驗收,復測記錄,砼強度試驗報告及其它技術資料齊全,基礎上應明顯地畫出標高基準線、縱橫中心線;并應有沉降觀測水準點;1.2基礎外觀沒有裂紋、蜂窩、空洞及露筋等缺陷;1.3設備基礎各尺寸及位置偏差應符合表(一)要求:1.4地腳螺栓的螺紋部分應無損壞和銹蝕;預留孔符合要求、孔內無雜物;1.5基礎表面沒有油污及疏松層,基礎表面應鏟出麻面,要求每平方分米5、35個,深度不小于10mm。放置墊鐵(至周邊50mm)處應鏟平,其水平度允許偏差為2mm/m。1.6設備吊裝前要仔細核對地腳螺栓尺寸及其相對和底座是否相符。 表(一)序號偏差名稱允許偏差值mm1基礎坐標位置(縱橫軸線)202基礎水平度基礎全長5103預埋螺栓標高(頂端)預埋螺栓中心距(根部與頂部)+20024基礎各不同平面標高+020 2、設備的驗收2.1塔架的外形尺寸應符合設計圖紙要求,并通過業主的驗收;2.2無缺件、損壞、變形及銹蝕狀況;2.3塔架的防腐通過業主的驗收。3、吊裝機具、索具及工卡具的準備3.1按照吊裝計算的結果,準備完好、可靠、足夠的機具、索具和工卡具。3.2選擇機具:根據最6、大起重量、吊臂長度、回轉半徑選擇主吊吊車和溜尾吊車;3.3選擇索具和工卡具:鋼絲繩必須使用正規廠家生產的具有質量證明書,其抗拉強度不小于170Mpa。吊裝用卡環應使用合金鋼材質的并在使用前做著色檢查。 4、安裝前的施工準備4.1基礎和塔架驗收合格后,將加工好的柱腳底板安裝就位,然后用200t主吊車將塔架整體吊裝就位,110噸溜尾吊車扶正塔架,通過墊鐵進行整體找平、對中,均勻對稱緊固地腳螺栓。4.2塔架吊裝前,必須進行一次全面質量和安全檢查,由相關責任人簽字認可,以減少高空作業的安全風險。五、吊裝計算與驗算1、計算吊裝參數吊裝參數序號吊裝內容吊裝高度使用吊車設備重量(t)最終提升重量(t)額定載7、荷(t)負載率(%)1塔架41.366m200t履帶吊8099.2211493.66 P = ( Q + q ) *K1 *K2 P:最終提升重量 Q:設備總重量 q:吊車鉤頭、吊具、索具重量之和 200t履帶鉤頭1.5t;吊具、索具之和0.5tK1:動載系數:選1.1的動載系數;K2:風載系數:選1.1的動載系數;2、索具選擇2.1鋼絲繩選擇吊索夾角:根據截面的長度合理選擇鋼絲繩的長度,吊索的角度小于600為宜,由于第一段的截面長度最大,下列計算以第一段為準。P1H= L/2Sin30、L=6.1m),單根鋼絲繩h=6.1*2=12.2m(繩扣另計),吊裝吊索的角度小于600為宜,所以選擇18、2.2m的鋼絲繩是能滿足吊裝角度要求的。h計算鋼絲繩受力為P1(詳見最終提升重量)L 以提升重量最(80T)來綜合考慮鋼絲繩的大小,查表:選用鋼絲繩6*37+1 =170kg/MM2,=36.5MM鋼絲繩吊索四根,每根一彎二股掛在200t起重機吊鉤上,然后分別通過卡環固定在塔架的四個角上,鋼絲繩的破斷拉力為SP=85600kgK=0.82*4*85.6/ P1 =0.82*8*85.6/63.39=8.86K 所以安全K: 安全系數=6 SP : =85600kg鋼絲繩擠壓折減系數:取0.82 溜尾鋼絲繩根據需要,現場已備。3、上部吊耳摘鉤方法吊裝就位焊接及周圍吊桿安裝結束后,通過直爬梯爬到塔9、架頂部進行人工摘鉤。 六、吊裝基本程序:1 吊裝程序1.1施工現場路基處理平整完畢; 1.2安裝設備附屬配件等; 1.3 200t履帶主吊車進場組桿就位; 1.4 200t履帶主吊車吊裝,50t汽車吊配合;1.5按方案要求選取索具,做好吊裝前準備工作;1.6設備進場按要求擺放;1.7試吊、檢查;1.8正式吊裝;1.9吊車拆桿退場。2 吊裝工藝描述2.1 200噸吊車進場后,按吊車站位圖的位置就位,以上述的桿長,回轉半徑站好位,吊索按吊裝要求掛設好;2.2 正式起吊前,檢查200噸吊車站位,桿長、回轉半徑是否符合要求,路基箱板是否牢固,起重索具穿繞掛設和工卡具安裝是否符合規范要求等,全部檢查無誤10、,報吊裝總指揮批準后方可正式起吊;2.3 第一次試吊:指揮200噸吊車緩慢將塔架吊離地面約100,停車檢查兩臺吊車的受力情況,吊車站位處地基沉降情況,工索具受力情況,起重指揮信號聯系是否暢通無誤等,如無異常情況,塔架緩慢落回原位再繼續試吊; 2.4第二次試吊,指揮200噸吊車繼續緩慢起吊,待吊離地面500時,停車檢查兩臺吊車受力情況,地基沉降情況、工索具的受力情況等,如無異常,塔架緩慢落回原位試吊結束。 正式起吊:指揮200噸吊車緩慢起吊,塔架離地面約200mm,停車按試吊要求檢查各部分,如無異常拆除臨時束縛件,開始正式起吊。在吊裝過程中,隨時檢查吊車作業過程中吊索是否垂直受力,吊車墊設及地基11、沉降情況等;直至塔架吊裝就位。 塔架就位后,立即電焊一個角,用經緯儀找正確認無誤后,開始焊接并將周圍吊桿連接固定;七、質量保證措施1、施工前技術人員向作業人員進行技術交底,交待清楚吊裝施工程序和技術要求;2、提前與土建單位辦好中間交接手續,并做好基礎的驗收,復核基礎的坐標與標高,按方案要求對基礎進行處理;3、找正和找平3.1找正和找平應在同一平面內互成直角的兩個或兩個以上方向進行;3.2為避免氣象條件影響,其鉛垂度的調整和測量工作應避免在一側受陽光照射及風力大于4級的條件下進行;3.3找正并共檢合格后,應及時灌漿。配制灌漿料時要嚴格按照產品說明書的要求進行,要對灌漿后采取有效的防凍防裂措施;412、設備安裝允許偏差范圍:參照化工塔類設備施工及驗收規范HGJ21185、中低壓化工設備施工及驗收規范HGJ20983和設備本體圖紙的要求。F、設備安裝工序質量控制點:序號工 序控 制 類別見 證 資 料ABC1基礎中間交接基礎中間交接2設備驗收設備質保書3安裝就位設備安裝記錄4墊鐵隱蔽隱蔽工程記錄5管口方位管口方位圖 說明:表中 A-由建設單位、監理部門、總承包方、施工單位四方質量檢查部門共檢;B-由監理部門、總承包方、施工單位兩方質量檢查部門共檢;C-由總承包方、施工單位質量檢查部門和施工隊檢查。八、主要技措材料一覽表序號名 稱型號規格單位數量備 注1主起重機(全液壓)200T臺1吊裝整體塔13、架2輔起重機(汽車吊)50T臺1配合200t吊裝3載重汽車20T臺2倒運鋼板及吊裝主臂4主吊索鋼絲繩36.5mm 170kg/mm2米646*37+15鋼絲繩21mm 155kg/ mm2米606*19+16鋼絲繩15mm 155kg/ mm2米1206*19+17卡環20T只48卡環10T只49經緯儀臺210水平儀臺111電焊機20KW臺412綜繩18mmM120九、吊裝組織措施1、為了確保塔架吊裝工作的順利進行,成立吊裝領導小組,負責指揮并協調吊裝準備以及正式吊裝等的人員組織、物資供應、機具管理和現場場地的準備等。吊裝領導小組:組 長:馬學文副組長:張玉波成 員:胡正兵、符猛、謝海軍2、吸14、收塔吊裝組織機構及安全質保體系及崗位責任職 能崗 位姓 名職 責決策層領導小組組長馬學文全面負責吊裝施工 指揮層項目副經理張玉波負責勞動組織、進度計劃吊裝及安裝責任工程師胡正兵方案編制及實施技術指導現場吊裝總指揮謝丹軍試吊及正式吊裝指揮專業安全員程軍吊裝作業安全檢查質檢員孫鈞善設備吊裝及安裝質量檢查協調李忠舉現場機具調度作業層起重隊長組織起重崗位作業起重班組織起重崗位作業吊車司機吊車吊裝工藝操作鉗工班、班長設備安裝作業測量工測量作業3、施工人員組織工種人數工種人數鉚 工2起重工8管 工2測量工3鉗 工2壯 工6電焊工5其他輔助人員10十、安全技術及HSE措施1、加強施工現場安全管理,健全安全管15、理制度。吊裝期間,吊裝現場設置警戒區,派專職保衛人員負責警戒,非作業人員嚴禁入內;2、事先向所有施工人員進行詳細技術交底,務必使作業人員明白作業要領和要求。吊車進場后,向吊車司機詳細介紹吊裝方案,明確統一指揮信號;3、認真細致地做好吊裝的準備工作,按方案要求備齊機具及工索具,嚴格執行吊裝機具的性能檢查,起重工索具檢查,試吊、監測及吊裝程序,確保吊裝作業安全可靠地進行;4、吊車站位應按要求進行鋪墊,在吊裝過程中密切關注吊車支腿的沉降情況;5、現場指揮人員與吊車司機的聯系要及時可靠,指揮信號、旗語、手勢要清楚,明了,如發現異常情況要及時匯報吊裝現場總指揮,以便采取行之有效的措施;6、風力在10.816、M/S及以上時,雨天、霧天等嚴禁吊裝作業,在雨天后進行吊裝作業之前和之中,要特別注意檢查吊裝區域地基地耐力的變化,如有異常,應立即停止吊裝作業;7、吊裝作業要統一指揮,作業人員各司其職,各工種密切配合,不得擅離工作崗位或各行其事。8、嚴格執行吊裝工藝卡制度。9、進行吊籠作業時,作業人員在上升或下降過程中必須把安全帶扣吊車的吊鉤上,在到達作業層時,應把安全帶扣在就近的設備接管上。10、在高空進行電焊作業時,應防止電焊鉗子線與鋼絲繩相碰;施工前應對鉗子線進行仔細檢查,不得有破皮裸露,接頭處應用絕緣帶包好。11、關于起重作業111作業前應與吊車司機統一指揮信號,確保信號正確傳遞。112吊車在接桿時應17、聽從機組人員的指揮。113吊具、索具應完好,不得使用有缺陷的索具。114設備起吊過程中,非工作人員不得在吊裝區域逗留,重物提升或下降應保持平穩,不得忽快忽慢或突然制動,不允許載人隨重物升降。115 鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常缺陷,應及時降低使用或報廢。116凡參與本工程各類人員和崗位的操作者,必須服從指揮者統一指揮,不得干擾現場統一指揮。除非發生意外或指揮失誤,方可建議改變操作或終止起重作業。117在起重作業中,凡參加本工程的所有人員按指揮進入工作崗位,要切實遵守現場秩序,服從命令聽指揮,不得擅自離開工作崗位。并有專人做好保安工作。118 吊裝作業前應組織有關技術部門對施工現場的準18、備工作進行全面檢查,經檢查合格后方可起吊。(包括設備、機具、工程質量等)119吊車站位支腿處應墊實,必要時要鋪設墊路鋼板,保證吊車平穩。1110風速大于10.8m/S的大風或大霧、大雪、雷雨等惡劣天氣時,不得進行吊裝作業。1111吊裝作業區應設警戒線,并作明顯標志,吊裝工件時,嚴禁無關人員進入或通過。 12、 高空作業121作業必須佩帶安全帶。122嚴禁從高空扔下物體(包括工具、工件等)。123安全帶系在牢固可靠的地方。124作業要辦理登高作業許可證。13、腳手架搭設和腳手板鋪設131架子搭設應牢固可靠。架子工應經常檢查扣件的質量狀況,不能使用的堅決不用(架子搭設應按有關操作規程執行)。13219、腳手板鋪設應用鐵絲綁牢,不得出現探頭板。14、電焊141設備應有采取接地或接零保護措施。142電焊工只可接拆焊接軟線,其他接線均應由電工負責。143設備和線路等帶電體之間必須有良好的絕緣。并應安裝自動斷電裝置。144搞好個人防護工作,工作前要戴好絕緣手套,穿好絕緣鞋和工作服。145高空作業必須把電焊軟線綁緊在固定地點,不得纏在身上或搭在肩上,應將操作下方火星所及范圍內的易燃、易爆物清除干凈。、146焊工敲打熔渣時必須戴上眼鏡,防止熔渣濺入眼睛內。15、安全防范及保衛措施151加強員工安全意識教育,提高員工自我防護能力,高處作業人員必須系好安全帶,戴好安全帽,衣著要靈便。禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋20、進行高處作業,安全帶必須掛在施工作業處上方的牢固構件上,不得系掛在有尖銳棱角的部位,安全帶系掛點下方應有足夠的凈空,安全帶應高掛低用,不得采用低于腰部水平的系掛法。嚴禁用繩子捆在腰部代替安全帶。高處作業嚴禁上下投擲工具、材料和雜物等,所用材料要堆放平穩,在現場要設安全警戒區,并設專人監護。工具應放入工具袋內,防止墜落傷人。在同一立面上,一般不得進行上下交叉高處作業,如需進行交叉作業,中間應有隔離措施。152吊裝期間,現場實行吊裝封閉作業,現場安全工作由王建生全權主持,負責胸卡的發放,禁區警示的劃分,安全保衛工作的指揮。對吊裝現場實行全封閉,共設二個禁區,大禁區和小禁區。進入二個禁區內分別用不同的胸卡,沒有胸卡的人員嚴禁進入禁區內。大禁區內只有參與吊裝的工作人員方可進入,其胸卡為紅色;小禁區內可以有部分與此次吊裝有關的人員進入,其胸卡為黃色;153夜間作業時要有充足的照明,確?,F場作業安全。154夜間不作業時現場安排值班人員,確?,F場財物的安全
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