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1、xx第一城C組團C4C7房建工程(C6樓)工程塔 機 安裝（拆卸）方案目 錄1 編制依據42 工程概況43 塔機概述44 塔機安拆施工的安全環境管理54.1 塔機安拆施工的危險源辨識及評價54.2 塔機安拆施工重大危險源的確定及安全技術交底65 塔機安裝前的準備工作66 塔機基礎87 塔機安裝流程8 7.1 塔機安裝流程表8 7.2 塔機安裝施工步驟88 塔機起重機的調試和驗收12 8.1 塔機驗收流程12 8.2 塔機防護裝置調試步驟139 塔機使用中的注意事項1410 塔機運行安全技術要求1511 拆卸過程16161612 塔機拆卸的安全技術措施18附：塔式起重機安裝前檢查表基礎圖1 編制2、依據QTZ80塔式起重機使用說明書塔式起重機安全規程（GB5144-2006）福建省建筑起重機械安全檢測規程DBJ/T13-67-2010；1.0.4建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001)；塔式起重機(GB/T5031-2008)；建筑施工安全檢查標準(JGI59-99)；施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)；建筑施工特種作業人員管理規定(閩建建（2008)23)；建筑起重機械備案登記辦法(閩建建（2008)24)；建筑施工塔式起重機、施工升降機報廢規程(DBJ13-89-2007);1施工現場機械設備檢查技術規程(JGJ 160-2008)2起重機械定期檢驗規則(TS3、G Q7015)3起重機械安裝改造重大維修監督檢驗規則(TSG Q7016)國家、省、市、行業的其它現行有關工程建設的規范、規程、標準及有關標準圖集，企業內控標準、工法及各項規章制度等。2 工程概況xx第一城C組團C4C7房建工程（C6樓）由集團xx有限公司施工，工程位于xx市九越路和李侗路交匯處。建筑總面積m2，C6m ，建筑高總度85.8m(含：屋面機房層，其中主體結構屋頂標高為81.2m) ，層數27層。C5樓，建筑高度97.6m，層數30層。C5,C6 樓共用一臺由福建上德建設工程有限公司生產的QTZ80（5612）型塔機（具體位置詳見施工方的基礎設計平面圖）。按施工要求塔機需安裝起升4、有效高度110m。該塔機首次計劃安裝使用起升有效高度26m。3 塔機概述3.0.1 QTZ80(5612) 型塔機主要技術性能參數起重臂長(m)平衡臂長(m)最大起重力矩額定起重力矩5612.60800800自由高度(m)最大起重量(T)末端起重量(T)起升速度(m/min)4062：1.204：1.202：9/39/804：4.5/403.0.2該塔機由金屬結構、機械傳動機構、液壓頂升系統、電氣控制系統、安全保護裝置等部分組成。該塔機采用液壓頂升加節，使起升高度能隨著施工建筑物的升高而加高，但塔機的起重性能在各種高度下仍保持不變。該塔機設有各種保護裝置，包括：起重力矩限制器、最大起升重量限制5、器、起升高度限位器、回轉限位器和變幅限位器等，從而保證了塔機安全可靠的運行4 塔機安拆施工的安全環境管理4.1 塔機安拆施工的危險源辨識及評價序號潛在的危險因素可能導致的事故作業條件危險性評價危險等級LECD1起吊鋼絲繩強度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴重、磨損過大物體打擊、機具損壞361527022卸扣扎頭剛度強度不夠、變形、滑絲物體打擊、機具損壞36712633物體重量不明起吊機具損壞331513534物件堆放不穩、滑動物體打擊3376345物件綁扎不牢運輸振動滑落物體翻落傷人32159036物件超長超寬警示不明交通傷害3332747超重量運輸交通傷害333274（續表）8基礎承載力不足6、塔吊傾覆11404049預埋地腳螺栓不能滿足要求塔吊傾覆3140120310基礎混凝土標號過低塔吊傾覆3140120311作業區域無安全警戒高空墜物傷人637126312物體吊點不準確、起吊不平衡物體打擊、機具損壞321590313起吊指揮信號錯誤物體打擊、機具損壞3615270214高空作業人員安全防護用品佩戴不全高空墜落、物體打擊311545415高空作業人員生理因素高空墜物13721416高空作業機具存放不當物體打擊13721417不按方案施工機械傷人3615270218作業周圍有高壓線、建筑物等障礙物觸電、機械事故3315135319作業人員未經培訓上崗高空墜落6215180220作業7、人員無證人崗高空墜落321590321違反操作規程高空墜落、機械事故1061006000122違反強制性標準、無視法律法規高空墜落、機械施工101010010000123嚴重違章、盲目指揮高空墜落、機械事故6101006000124酒后高空作業高空墜落3615270225帶電體裸露觸電33763426無明確信號開機機械傷人315 塔機安拆施工重大危險源的確定及安全技術交底根據上述危險源辨識及評價結果可知，該塔機安裝施工存在以下幾項重大危險源：第1、13、17、19、21、22、23、24項。所有參加安裝施工的人員均應對上述重大危險因素高度重視，并嚴格執行安全技術交底（詳見附表）。4.3.1 該8、塔機在安拆施工中主要以下可能影響環境及人體健康因素；a、噪聲（由吊車、運輸車輛、安裝部件時敲擊部件形成）b、廢氣（由吊車及運輸車輛形成）c、火災（由氧氣瓶，乙炔瓶堆放不當引起）。D、泄露（由車輛、塔機潤滑油、塔機液壓油泄漏造成）e、垃圾（廢棄手套、廢棄零部件、飲料瓶）。針對上述因素、特制訂以下相關措施；噪音：施工過程嚴格執行施工現場粉塵、噪音、污水和廢氣管理規程；嚴格按照地方有關規定施工，盡量避開學生上課居民休息時間。4.3.3 廢氣：要求各車輛嚴格執行國家有關環保標準。火災: 氧氣瓶與乙炔瓶堆放距離不小于5m，氣瓶與明火之間距離不小于10m；乙炔應立放不應平放，其瓶體溫度不得超過40攝氏度。9、4.3.5 泄漏：各種油料應添加適當，且應做好密封工作。4.3.6 垃圾：各種廢棄物件應集中堆放清理，嚴禁隨意丟棄。5 塔機安裝前的準備工作5.0.1 清點塔機的零部件是否齊全，通電調試是否工作正常。5.0.2 檢查各油箱的潤滑油是否已按油標加足，液壓系統有沒有漏油，滲油現象。油缸工作是否正常。5.0.3 根據安裝人員組織名單組織塔吊司機、吊裝工、電工、鉗工及技術人員組成的施工人員，學習安拆方案及施工安全技術交底，安排勘探場地及組織裝車。安裝人員派遣表項目負責人李錫琦崗位證號閩235080921860安拆工陳友傳崗位證號閩A052010000094專職安全員陳孝津崗位證號閩建安C（2008）110、006964安拆工葉仁生崗位證號閩A052008000061機管員林叢輝崗位證號BFZ611758安拆工王秀飛崗位證號閩A052009000105安拆工王忠林崗位證號閩A052009000107安拆工林孝希崗位證號閩A0520100000955.0.4 勘探場地了解施工現場場地的布局及土質情況，清理現場障礙物，平整場地。5.0.5 塔吊砼基礎1塔機砼基礎由施工單位根據現場地質狀況、塔機載荷狀況，會同設計院設計塔機基礎樁基和承臺施工圖，保證塔機基礎符合塔機的使用要求。地基要求土質均勻，承載力不小于20t/。塔吊砼基礎施工時要求在水平允差，砼標號不得低于C35。2注意調平基礎節垂直度，要求基礎節垂11、直度1.0/1000。5.0.6 重復接地：該塔接地采用12mm鋼筋埋入地下與塔機基礎樁鋼筋焊接牢固作為接地體，并在塔吊兩側各留置一處，接地線用黃綠雙色線將接地體與塔吊基礎節做可靠電氣連接，要求其接地電阻值不大于4，接地線截面積不得小于設備工作零線截面積，即16mm2 。5.0.7 QTZ80型塔吊采用25噸輪胎吊吊裝。塔機司機準備好安裝工具，如板手、大鐵錘、撬杠、麻繩等具體如下：812米 63717.5鋼絲繩 2條 8米 63717.5鋼絲繩 2條 2米 63713鋼絲繩 . 2條 2米 6378.7鋼絲繩 2條#卸扣 . 6個 輔助設備及主要工具一覽表名 稱數 量名 稱數 量25噸汽車吊112、臺撬棍3根扭力扳手5把錘子3把安全帽6頂安全帶5條6 塔機基礎使用單位必須依據本塔吊的性能特點，根據工地現場情況和施工要求確定位置；依據塔吊載荷狀況和基礎要求，根據現場地質狀況設計基礎形式并施工基礎。該工程安裝1臺QTZ80(5612)型塔機。7塔機安裝流程7.1 塔機安裝流程表安裝方案報審施工場地布置拉好警戒線基礎驗收交接安全技術交底安裝底節安裝套架安裝回轉總成安裝司機室安裝塔頂安裝平衡臂/第一塊配重安裝起重臂安裝其它配重加節、獨立高度調試、驗收、檢測、預埋墻框件附著安裝交接安裝附墻框、撐桿頂升加節加節資料交接7.2 塔機安裝施工步驟 組織施工人員熟悉場地。 吊車進場 安裝前必須將吊車支腿撐13、牢、穩固,不允許有下陷現象； 吊車必須在吊裝性能范圍內操作,嚴禁吊車超載使用； 檢查各種吊具是否良好； 注意各部件吊點重心位置； 在塔吊基礎節上，安裝2 節基礎節和1 節加強節并用高強度螺栓連接緊固，注意下塔身有踏步的一方要對著安裝平衡臂的方向. 安裝頂升套架1 頂升套架組裝好，吊裝套入塔身外，注意將爬升銷軸但在標準節的踏步上，液壓系統置于塔身后面一側，接好臨時線。2 將半節放在1節基礎節上并連接好一起與塔身連接在一起，然后將套架水平吊起用銷軸將套架與半節連接好，注意銷軸上的開口銷要裝好，然后把引進梁裝在半節下端面水平腹桿上呈前后方向。 安裝回轉裝置及回轉塔身1將上下轉臺、回轉支承用高強度螺栓14、連接好，將回轉機構、回轉限制器安裝在上轉臺上，并調整好大小齒輪的嚙合間隙，完后吊裝在塔身頂部，用高強度螺栓連接好。2吊起套架，退出兩個支承軸，用銷軸與下轉臺的四個牛腿連接好3將頂升油缸、引進梁安裝在套架上，將液壓油箱吊在下平臺油缸一側。將操作平臺吊裝在上轉臺上用銷軸連接好。 安裝司機室將司機室與工作平臺接在一起，插裝在上轉臺上，頂緊頂絲，支好支撐安裝牢固。 安裝塔頂將塔帽上的導向滑輪、障礙燈、操作臺、連接板、平衡臂拉桿端節等件安裝好，然后吊裝至旋轉塔身上，用銷軸連接好。安裝平衡臂及用于配平的配重塊1吊裝平衡臂（詳見示意圖）。2將起升機構安裝在平衡臂后部，用銷軸與平衡臂上的耳板連接好。3將平衡臂15、拉桿的一端與平衡臂后部兩側的耳板用銷軸連接好 ，平放在平衡臂的兩側，并用鋼絲繩固定好。4找好平衡臂的吊裝重心，吊起平衡臂，用銷軸與旋轉塔身連接好，然后翹起約20安裝平衡臂拉桿，用銷軸與塔帽上的拉桿端節連接好，再將平衡臂放至水平。 吊裝一塊配重塊吊起一塊平衡重放在平衡臂后部，用以平衡較長的起重臂 安裝起重臂及起重臂拉桿1將塔臂、變幅機構、變幅小車組裝好，吊臂拉桿裝在吊臂上弦上，端部用鐵絲扎牢。2找好起重臂吊裝重心，拴好起吊鋼絲繩，將起重臂水平吊起至旋轉塔身耳叉處，用銷軸連接好，然后翹起約2，開動起升機構，將前后拉桿拉至塔帽耳板處，用銷軸連接好，然后放平起重臂，查看前后拉桿受力是否均勻，否則應予以16、調整。 安裝配重順序安裝其余配重塊56米臂長時，其后配重共7塊，總重量為12700kg（4塊2275kg3塊1200kg）。平衡重塊最后聯接成一體，以防工作時晃動。（注意：吊裝平衡臂時已安裝一塊配置作為配平）。 穿繞起升鋼絲繩1穿繞鋼絲繩注意事項（1)鋼絲繩不應接觸地面。必須有合適的支墊，避免砂石碎粒沾污在鋼絲繩上。（2)在已豎立的塔吊上穿繞鋼絲繩時，只能在鋼絲繩全部收入，并卷在卷筒上之后，再將鋼絲繩扣緊在固定點。2將起升鋼絲繩從起升機構的卷筒引出，經塔頂上部的導向滑輪，繞過臂架根部的起重量限制器滑輪，再穿過小車和吊鉤的滑輪組，最后將繩頭固定在臂頭上。3張緊變幅鋼絲繩將小車開到吊臂的根部，轉動17、小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩張緊。 電氣系統的安裝1主電源采用三相五線制，根據不同情況，塔機做接地或接零，接地或接零必須嚴格按有關規定進行，塔機各機構電機外殼、配電箱、控制臺底座，駕駛室外殼，各部主鋼結構之間要與接零線有可靠的導電連接，接地裝置重復接地電阻不大于10，根據本工程需要，需提供25電纜。2在在塔機頂部塔帽上端安裝避雷針，連接處應去除涂料，避雷針與接地裝置應有可靠的導電連接；4塔機臂長范圍以外5-10米不應有高低壓電線。 頂升加節1首先檢查液壓系統及電氣系統工作正常后，將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向，即起重臂位于引進橫梁的正上方，使回轉機構制動，吊臂不能回轉。如要加幾個標18、準節，就把要加的幾個標準節一個個依次排列在起重臂下。2頂升配平3調節小車幅度使套架滾輪與標準節間距一致，約為24mm。 （1)頂升加節（注意頂升前應首先使頂升套架與回轉下支承架連接牢固，油缸橫梁的爬爪已掛在標準節相應的踏板上后，再拆下回轉下支承架與塔身標準節的連接）。（2)幅度約5米處吊起一個標準節I約1米高，將四個引進滾輪的卡軸插入聯接套架內并旋轉90使引進滾輪下部的卡板在標準節下部的橫腹桿下。（3)續提升標準節I放在套架的引進梁上。（4)整變幅小車的位置，使頂升部分的重量處于平衡狀態：小車應在18m左右處，如吊一個標準節II在6m左右；長時，小車應在29m左右處，如吊一個標準節II在10m19、左右。（5)查套架和塔身之間各部無誤時，拆去塔身與下轉臺之間的連接螺栓，操縱 向上頂一點套架，縮回支承軸，使下轉臺標準節的定位凸臺，相距20mm，操縱手柄，使油缸將上部的結構頂起，升同一個踏步（約），接著伸出支承軸，擔在標準節I下部的頂升耳板上面（詳見示意圖）； 接著進行第二個踏步的頂升，待油缸行程超過一個標準節的高度時（約）伸出支承軸，并將方能放在引進梁上的標準節I人工引入套架內，并上好與下面標準節連接的8個高強度螺栓。 復上述過程直至加節至所需高度，最后將回轉下支承架與標準節連接牢固。7. 升標準節時，應注意其垂直度偏差不得超過1/1000。 警示燈安裝分別在塔吊臂端、塔頂、后臂各安裝一個20、警示燈，警示燈用螺栓固定。（注意：警示燈電源與塔機主電源無關） 塔吊錨固1附著裝置的作用是通過附著框架與建筑物附著點的連接，塔機的部分水平荷載由建筑物承擔，改善了塔機的受力狀況。錨固步驟如下：（1）預埋錨固鐵件（預埋處的承載能力不能小于200KN/，工地應對預埋處梁的鋼筋進行加強處理）；錨固時建筑物預埋層的砼強度須達到C25以上。安裝時將環梁的二個部分提升到附著點位置，用規定數量的高強度螺栓將環梁連接成整體且按正確方法套在塔身上，調整螺栓頂塊（或加入契塊），將環梁頂緊在塔身上，吊裝塔機規定的撐桿數量，撐桿一頭與環梁連接，一頭與聯墻點連接， （2）在塔身上安裝錨固框架，附著架對應塔身安裝位置應在21、塔身下腹桿上下100mm之間為宜；（3）錨固桿件與錨固框架的銷接：本塔機附著裝置由一個環梁和四根撐桿組成，在塔身上吊裝一個半框架，用鋼絲繩捆扎牢靠，在吊裝另一個半框架，用高強度螺栓金股，在兩長桿一端用銷軸將聯接板固定后，一起吊裝至框架處，一端用銷軸安裝在框架上，另一端將聯接板配焊在預埋件的底板上。吊裝兩短桿，用銷軸分別與框架和聯接板固定。四根撐桿應保持在同一水平內，通過調節螺栓可以調節頂塊固定塔身（4）利用小車吊掛平衡重移動，可調整塔身垂直度，同時應用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度，使塔身的垂直度不超過4/1000。測量塔身正面和側面各面垂直度控制在1/1000以內；（5）錨固桿件與預埋鐵件的聯接22、；（詳見說明書）。（6）附著安裝時應計劃好附著點在塔身上的高度位置，由于每根撐桿可適當調整，因此，塔機中心到建筑物墻面距離可以在一定范圍內變化。附著框架應安裝在標準節有水平腹桿處。（7）根據塔機性能和實際情況設置4道附著。第1道在第7層底板處，第2道在第14層底板處，第3道在第20層底板處，第4道在27層底板處。8塔式起重機的調試和驗收8.1 塔機驗收流程安裝至所需的高度后,塔吊應進行所有安全裝置的調試,進行試運轉,自驗收合格，委托檢測機構檢測合格，最后由使用單位組織租賃單位、安裝單位和監理單位按規定手續進行四方驗收合格后，方可啟用。8.2 塔機防護裝置調試步驟起重力矩限制器的調整1調整力矩限23、制器的注意事項：(1)調整時，吊鉤用4倍率，所吊重物離地，小車能夠運行即可。(2)變幅小車以低檔運行，每次調整后，都要使塔機穩定下來，臂架不上下晃動時再開動小車運行，進行下一次調整。(3)改變倍率后應重新調整。(4)調整方法(定碼變幅)(5)吊重(兩節標準節)的重物，將小車向前至38m，調整力矩限位器使其動作切斷前進電路。然后將小車后退向至起重臂根部，再次開動小車向起重臂頭部前進，當其走至38m時，力矩限位動作，小車無法再前進，同時不能起升。重復開動小車三次，以保證每次力矩限位器均能限住，否則應重新調整。 起重量限制器的調整起升機構設有中、高速工作速度和一檔微動下降速度，中、低速的起重量是最大24、額定起重量，高速是空鉤下降速度，起重量最大額定起重量的40%。調整時采用定幅變碼方式。調整時在10米處先用中速起吊最大額定起重量6t，此時應正常起升。然后將吊重放下地面，在增加400kg，此時應自動斷電不能起升，起重量的中低速調整完后在調整高速。用高速起升1.6t，此時應能正常起升。然后將吊重放回地面，在增加160kg，此時 應自動斷電不能 起升。調整完后應重復三次，均符合要求才算合格，否則要重新調試。幅度限位器的調整1開動變幅機構使小車從臂根想臂頭方向以高速檔運行，當小車距臂頭5m時，使其轉為低速運行，然后繼續向前運行至最大額定幅度時調整限制器的一對觸點觸頭，使其完全切斷向前運行的電機線路而25、只能向后運行。然后開動小車向后運行10m后在向前以低速檔 運行并檢測是否在最大額定幅度的+2%內自動停止。2小車運行試動作三次，效果應一致。 起升高度限位器的調整1起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應重新調整，起升高度發生變化時（加節升高，降節降低高度），高度限位器應重新調整。2調整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達到距大臂下表面1m時，限位開關動作，吊鉤不能再上升，再起動時，只能下降。3吊鉤升降試動作三次，效果一樣時即可。4調整時，吊鉤以中檔升降，空鉤無負載。 制動器的調整1變幅制動器的調整2打開風罩，旋動支撐螺栓，讓后在旋動相應內六角螺釘，即可以調整剎車片的行程，合理間隙應控26、制在0.51mm之間，應處于常閉狀態。 回轉制動器的調整要求回轉制動能準確有效，應處于常開狀態。 起升機構制動器的調整在12米處吊重3噸，重復調整制動器彈簧，要求起升機構吊重時能準確制動，滑動距離不大于。9塔機使用中的注意事項9.1 一般規定9 起重機必須安裝在符合設計圖紙規定的鋼筋混凝土基礎上工作；塔吊在使用時,若與安全因素發生矛盾時,應保證安全第一。9 塔機操作人員必須了解本塔機的構造、性能和使用方法,熟知塔機的保養和安全操作規程，全面掌握塔機的有關知識，做好塔機的維護保養工作，確保塔機安全運行。9 塔機操作人員必須持有操作證，應定機定人，專人負責，嚴禁無證操作。9 塔機操作人員如接到違反27、操作規程命令時,有權拒絕執行命令。在多臺塔機的施工現場，應按GB5144-2006 10.5防止空中干涉。遇到大雪、雷雨、大暴雨、濃霧等天氣起重機應停止工作，遇到其它情況應按JG/T100-1999塔式起重機操作使用過程執行，如天氣預報有10級以上大風時，塔機要用繩索加固。起重機停止工作后，應保證起重臂能隨風自由轉動。9.2 作業前檢查9 起升機構、回轉機構、變幅機構及鋼絲繩應保持良好的潤滑狀態。9 檢查各部份電器必須完好、有效。9 檢查各機械部份聯接是否安全、牢固。9 測量絕緣電阻、電動機對地絕緣電阻不小于兆歐;導線間、導線對地絕緣電阻不得小于1兆歐。其接地電阻不大于4.安全操作距離不小于。28、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場必須具備良好照明條件。9.3 操作規則簡述司機在作業前必須經下列各項檢查，確定完好，方可開始作業。1空載運轉一個作業循環。2試吊重物。3核定和檢查起升高度、幅度等限位裝置及起重力矩，起重量限制器等安全保護裝置。9起重機必須按規定的性能作業,不允許超負荷工作。9嚴禁使用塔吊運行斜拉,斜吊物品及起吊埋設在地下或繞接在地面的物品。9塔吊在雨、雪天工作時,應先試吊、證明制動可靠后，方可進行作業。9.3.5在日常作業時，指揮人員應密切注意吊鉤的高度與位置，防止吊物碰撞塔吊，作業完畢后，必須將吊鉤收至頂部。10塔機運行安全技術要求10.塔機限位（起升高度、吊臂變29、幅、起重力矩）、兩保險（卷筒、吊鉤）應經調試符合安全使用要求。10. 應設置警鈴等警示裝置。10. 本塔機采用三相五線制供電，零線不與機身連接，塔身的專用接地體底座與樁基礎主筋10焊接，形成可靠的接地防雷且接地電阻不得大于4歐姆。10. 塔機起重臂回轉范圍外10米內，不應有高、低壓電線桿，也不許電線穿過此區域，確因施工場地限制，應根據電氣安全使用距離的要求，設置可靠防護措施。10. 本塔機的垂直度應用經緯儀檢查，要求在塔身全高上不大于4/1000。10. 塔機應調試檢驗合格后，方能投入使用。10. 塔機不許帶病使用，尤其不允許拆除安全保護裝置使用。10. 塔機工作時，風力不得大于6級。如天氣預30、報有10級以上大風時，塔機應用攬風繩加固。10. 塔機停止工作后，應保證起重臂隨風自由轉動。10.1.10 夜間工作時，工地現場應具備良好的照明條件。10. 在多臺塔機的施工現場，應防止空中干涉。10. 塔機出現臨時故障需檢修時，必須切斷電源，不允許帶電作業。11拆卸過程11.1 塔機拆卸流程表11.拆卸流程表拆卸方案報審施工場地清障布置警戒線安全技術交底降塔拆卸附墻框取下配重拆除起重臂拆除平衡臂拆除司機市/塔頂拆除回轉塔身拆除回轉總成拆除爬升架拆除加強節/底節11. 特別提醒：塔機拆卸是一項技術性很強的工作，尤其是塔身標準節、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導致重大事故發生31、。因此在拆卸這些部件時必須嚴格按照規定進行，嚴禁違反操作規程；上塔工作人員必須經過培訓并拿到證書的人員。11. 塔機頂升套架上的爬爪因一定時間內不使用產生銹蝕或者其他原因，很可能不能自動恢復到水平狀態，故引進標準節和拆除標準節時，對爬爪應特別注意。11. 塔機的拆卸具體程序如下1拆卸塔身標準節（如有附著裝置就相應拆除），直至剩下三節標準節； 2拆下平衡重（保留平衡臂根部的一塊平衡重）；3拆卸起重臂及拉桿等；4拆卸平衡臂根部的一塊平衡重；5拆卸平衡臂及拉桿等；6拆除司機室（也可與回轉總成一起拆卸）；7拆除塔頂；8拆除回轉塔身；9拆除回轉總成；10拆除爬升套架；11拆除塔身加強標準節、基礎節及底架32、。11. 拆除塔身1 將起重臂回轉到標準節的引進方向（即頂升套架開口方向），并鎖死回轉機構。然后用載重小車調整平衡（參照頂升時調整平衡的方法），即爬升架上四周八個導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時，此時，方可開始拆卸工作。 2 拆卸下支座與塔身上端間的8個M30高強度螺栓；頂升橫梁應裝在自下支座算起第三對踏步上，等待頂升；拆除上部第一節標準節和第二節標準節的8個連接螺栓，油缸頂升至標準節能從塔身中推出為止；把標準節推出到引進梁并支穩（推出時切不可用力過猛，以免標準節沖出引進梁而傾翻）；啟動頂升油缸，慢慢下降（下降套架時，須將套架上的爬爪板豎直，不能與標準節的踏步接觸），直至頂升套架上的爬爪能擱33、在標準節踏步的圓弧槽內，支撐塔機的上部結構，再將頂升橫梁伸至下一踏步的圓弧槽內，稍伸油缸頂起上部結構，板開爬爪，繼續下降頂升套架；油缸伸縮兩次使得支座與標準節接近2cm時為止，如果上下螺孔錯位，可用撬棍或定位銷撬動到位后（嚴禁用載重小車調位），再戴上8個連接螺栓，并緊固牢；吊走已拆的標準節。重復上述拆塔過程。將塔身降至僅剩三節標準節即完成塔機自身的拆卸任務。11.將拆除的標準節推到引進橫梁上后，在頂升套架下降的過程中，必須派專人看管頂升橫梁、爬爪及導向輪，觀察頂升套架下降時有無障礙物卡阻現象，以便順利拆除標準節。11. 拆下配重，僅保留最根部的一塊平衡重即可。11. 將吊鉤滑輪組降至地面，從起34、重臂前端將鋼絲繩繩卡松開取下。拆下吊鉤，收回起升鋼絲繩，并檢查鋼絲繩，如發現鋼絲繩不符合國家有關標準中的規定，應及時更換。11. 拆卸起重臂及拉桿11. 把小車開至最根部，且固定小車。將起重臂上的電氣接線拆除。按圖4-18把起升鋼絲繩穿繞過起重臂拉桿滑輪和塔頂安裝滑輪上。參照起重臂的安裝圖（圖4-15），吊起起重臂成一角度后，開動起升機構拆除起重臂拉桿與塔頂的鏈接銷軸，并將起重臂拉桿緩慢地落入起重臂的拉桿支架內；拆下起重臂與回轉塔身上的連接銷軸，拆下起重臂，放在預先準備的支架上，然后根據需要確定是否拆除起重臂上的小車。11. 拆最后一塊平衡重。11. 拆除平衡臂及拉桿11. 拆卸前應先拆除起升35、機構電纜，將起升鋼絲繩繞在卷筒上。用鋼絲繩掛在平衡臂的吊裝點上，輕輕提起平衡臂，放松拉桿，拆卸拉桿上的銷軸，拆除回轉塔身與平衡臂相連的銷軸，拆除平衡臂并降至地面。11. 拆除駕駛室。11. 拆除塔頂11. 拆除前，檢查塔頂與相鄰的部件間有無電纜聯系。11. 拆除回轉塔身。11. 拆除回轉支承總成。11. 吊住頂升套架，拆除套架與下支座的連接銷軸，往下放頂升套架，直至爬爪支承在踏步上，拆除下支座與標準節的連接螺栓，將回轉總成拆下。11. 拆除頂升套架；11. 拆除塔身加強標準節、基礎節及底架11. 塔機拆卸后的注意事項：1塔機拆除后由工程技術人員和專業維修人員進行檢查。2對主要受力的結構件應檢查36、金屬疲勞、焊縫裂紋、結構變形等，檢查各機構的磨損及潤滑等。3檢查完畢后，對缺陷、隱患等進行修復，再進行防銹、油漆等。12塔機拆卸的安全技術措施12. 塔式起重機的安裝，人員要上高空，而且上面、下面均有人，要配合好，否則容易出安全事故。故對安裝人員，必須提出一些基本要求：12. 安裝隊伍一定要有一個懂得塔式起重機的專業技術人員作指導，不是任意的工作小組可以承擔。安裝隊伍應接受技術培訓。12. 起重機的安裝與拆卸應嚴格按照說明書所規定的順序和要求進行。尤其是涉及不平衡力矩出現時，更是嚴格。上回轉塔機，一定是先裝平衡臂。否則就有倒塔的危險。12. 作業人員在安裝和拆卸時，應戴安全帽、配安全帶、穿工作37、鞋。防止由于偶然機會的碰撞、小件掉、手未抓牢、滑倒等失誤而引發大的傷亡事故的措施， 12. 高空作業人員，擺放小件物品和工具要注意，不可隨手亂放，一般應放在工具袋里，不可向下隨意拋物品，要對自己約束，養成對安全負責的習慣。一定要拋物品時，要先打招呼，并向沒有人的地方丟，要形成很強的意識。12. 上高空應走塔身內的爬梯，不要從標準節外面去爬。一定要到標準節外工作時，必須扣上安全帶。12. 塔機各部件之間的連接銷軸、螺栓、軸端卡板和開口銷等，必須使用塔機生產廠家提供的專用件，不得隨意代用。特別是高強螺栓和銷軸，因受力大，應力高，隨意代用危險性大，應當引起嚴重的關注。12. 安裝塔機時，各銷軸必須涂38、抹潤滑脂。裝好后，開口銷必須張開到規定的程序，軸端卡板必須緊固，連接螺栓必須擰緊。凡裝銷軸和螺栓的人員，每一件事作好后才能去作另一件事，不可臨時改作別的事，這樣容易忘記，造成事故隱患，因小失大。安裝負責人，一定要注意檢查臂架銷軸的開口銷是上好，是否張開，或軸端卡板的螺栓是否擰好。12. 牽引小車的吊籃，設計時對載人量是有限制的，請嚴格按說明書的要求作，切不可隨意擠進去過多的人員。以免出現超載下墜的危險。塔式起重機安裝前檢查表產權單位備案編號閩AA-T00567工程名稱生產廠家規格型號QTZ80（5612）安裝單位序號項目檢 查 要 求檢 查 記 錄1金屬結構金屬結構應無變形、裂損、脫焊、嚴重銹39、蝕合格2各部分的連接螺栓、銷軸、開口銷應齊全、可靠齊全、可靠3工作機構制動器的間隙調整應合理，摩擦片磨損應符合要求符合要求4減速箱、軸承按規定加油，潤滑應良好良好5各機構應連接正確，殼體、傳動零部件完好完好6電氣設備電氣元件齊全、完好齊全、完好7電氣絕緣電阻合格8電器柜接頭無松動，線路無破裂、脫皮、老化合格9安全裝置安全設施安全裝置和安全設施應齊全、完好齊全、完好10其他部分平衡重應符合要求符合要求11滑輪組應轉動靈活，無裂紋損傷合格12鋼絲繩潤滑應良好，符合使用要求，扎實、繩卡齊全完好完好13吊鉤應無變形、損傷，潤滑應良好良好14液壓頂升系統液壓系統應不滲漏不滲漏15頂升油缸安裝前試驗應正常正常16液壓控制閥控制應正確正確安裝單位人員現場安裝負責人（簽字）：年月日檢查人員（簽字）：年月日檢查結論：安裝單位技術負責人（簽字）： （公章）年 月 日