午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、污水深基坑施工方案第一章 工程概況一、工程概述xx物流園區道路工程位于定海區xx鎮，平面線形按xx大豐片區城市空間發展研究規劃布置，路線起點與xx物流園區一期道路相接，終點與xx肚斗至大浦口公路（新豐段）相交，總長約1.259公里。污水由終點向起點接物流園區一期道路往xx疏港公路污水系統方向排放，污水主干管管徑DN300-DN400。根據地質勘查報告資料顯示，該段土質為耕植土、淤泥，水量不大，耕植土、淤泥屬微透水層，為了給基坑開挖提供良好干燥的施工壞境，保證施工機械和工作人員的順利作業，提高土體固結強度，穩定邊坡、減緩基坑變形，我部決定對該段深基坑采用鋼板樁進行支護。本工程按污水管埋設的最大深2、度為最不利因素計算，本方案按設計圖紙以5m深度進行設計基坑支護。第二章 支護、支撐系統的結構設計一、支護、支撐結構選型 根據巖土工程勘察報告，本工程基坑開挖深度范圍的土層主要為素填土、淤泥、土層，地質條件差，同時管道基坑深度較大。本工程根據基坑開挖深度，采用槽型鋼板樁支護方式。管道基坑支護形式按地質報告情況考慮，本工程標高基本上在-0.5米左右至-8.0左右為淤泥質土，采用9米長槽型鋼板樁加二道內支撐進行基坑支護，鋼板樁帷幕上設置一道連續的槽型鋼板樁圍檀以加強剛度及整體性。第一道支撐距地面1000，第二道支撐距第二道支撐2000。二、基坑監測要求1、監測內容（1）基坑周邊沉降及位移監測監測點和3、控制點均采用鋼筋水泥制作，設置穩固。采用或全站儀觀測水平位移，采用精密水準儀觀測垂直位移?；娱_挖期間每開挖一層觀測2次或每天觀測2次，時間為上午開工前，下午收工后。（2）土體側向變形監測沿基坑周邊每20m布設一個測斜孔，測斜孔采用專用PVC管，管內正交的兩組導向槽，埋入深度以進入弱風化巖為宜。測斜孔埋置時角保其中一組導向槽垂直于基坑邊線，測斜孔與鉆孔壁間的空隙密實填砂并用水泥密封?；娱_挖過程中每開挖支護一層觀測一次。（3）地下水位監測觀測孔成孔口徑90，深15米，全長置入口徑48向鉆眼、外包塑料濾網的PVC管；PVC管與鉆孔間隙1米以下填礫，深1米至孔口填膨潤土并用水泥砂漿抹面；PVC管口4、配保護蓋?；娱_挖施工過程中，每開挖支護一層觀測一次。本基坑支護結構的最大水平位移允許值，基坑按安全等級二級考慮，最大水平位移允許值為40mm。各項監測項目在基坑支護施工前應測得穩定的初始值，且不少于2次。基坑監測完成時間為回填到設計標高，從基坑開挖至槽后到基坑回填至設計標高，這段時間的觀測間隔時間為715天。監測數值表監測項目警戒值控制值危險值土體沉降35mm40mm50mm墻體傾斜35mm40mm50mm墻體水平位移35mm40mm50mm第三章 總體施工安排本基坑工程主管道線分段施工。管溝支護采用9 m槽型鋼板樁支護，分別擬安排8個及4個井位為一個作業面，平行組織流水作業。支護段打拔鋼板5、樁采用振動打樁機/錘，每個作業面2臺，挖掘機3臺(1臺超長臂挖掘機)。槽型鋼板樁支護段擬采用200T履帶吊墊鋼板下管，吊車和人工配合管道對正，采用外拉法用兩臺15T手拉倒鏈平行對管子進行接口。第四章 基坑支護施工工藝及施工程序一、槽型鋼板樁支護的施工工藝及施工程序1、槽型鋼板樁支護根據本工程場地地質情況特點，本工程槽型鋼板樁主要作用是為了防止基坑塌方，管道基槽采用25a槽型鋼板樁、鋼板支護，樁長9m，基槽開挖前圍護樁入土深度3m，基槽在開挖前要和設計圖中的水位進行比較，如果水位高于井底，則設沙管井進行降水作業，沙管井深度應大于井底10m以上，安排一口沙管井降水。為了保證周圍結構物不受施工影響，6、車輛行人安全，穿越井施工時采用鋼板樁圍護法施工。2、為保證基槽安全，二側槽型鋼板樁上設置一道連續的槽型鋼板樁圍檁以加強鋼度及整體性；在槽型鋼板樁基礎上增加鋼板，鋼板內側用18槽型鋼板樁將槽型鋼板樁樁連接，增加受力面積，防止塌方。3.槽型鋼板樁及圍護施工槽型鋼板樁打設前先在距基槽邊沿外側1m位置測放施工位置，保證基槽施工空間。（1）材料選擇。采用25a槽型鋼板樁和10厚鋼板。（2）槽型鋼板樁、鋼板檢驗由于本工程的槽型鋼板樁、鋼板用于基槽的臨時支護和止水，故不需進行材質檢驗而只對其做外觀檢驗，以便對不符合形狀要求的槽型鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。外觀檢驗包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、7、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等內容。檢查中要注意：、對打入槽型鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；、有割孔、斷面缺損的應予以補強；、若槽型鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度，以便決定在計算中是否需要折減。原則上要對全部槽型鋼板樁進行外觀檢查，對不符合要求的槽型鋼板樁需進行矯正。5、槽型鋼板樁吊運及堆放裝卸槽型鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的槽型鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單捆起吊、鋼筋捆扎、專人指揮。槽型鋼板樁堆放的順序、位置、方向和平面布置應考慮到以后的施工方便，并按型號、規格、長度施工部位分別堆放，堆放的高度不宜超過2m。6、施工工藝流程基線確定8、 定樁位 打槽型鋼板樁 圍檁、支撐、角撐 管道施工 回填7、操作方法(1)、基線確定：施工員的在基槽邊定出軸線，留出以后施工需要的工作面，確定槽型鋼板樁施工位置。(2)、定樁位。按順序標明槽型鋼板樁的具體樁位，灑灰線標明。(3)、打槽型鋼板樁。采用單獨打入法，即吊升第一支槽型鋼板樁，準確對準樁位，振動打入土中，使樁端透過砂層進入粘土層。吊第二支槽型鋼板樁，振動打入土中，如此重復操作，直至基槽二側槽型鋼板樁打設完成。(4)、圍檁、支撐為加強槽型鋼板樁墻的整體剛度，沿槽型鋼板樁墻全長設置圍檁，圍檁用槽型鋼板樁組成，通過拉桿固定。在二道槽型鋼板樁墻上另用槽型鋼板樁做支撐，在支撐上另用槽型鋼板樁或角鋼9、做角撐。槽型鋼板樁之間用木板填塞。如下圖所示。 (5)、回填基槽圍護完成后，盡快安裝排水管，為了不將路基的穩固性破壞，防止拔取槽型鋼板樁時引起塌方，因此管道安裝完畢后，不進行槽型鋼板樁拔取就立即進行回填處理，回填一般用擠密法或填入法，所用材料為中砂和道渣。第五章 基坑開挖及排水一、基坑開挖由于管槽開挖的土方量不大，每延米開挖出土量平均約79m3，每個作業段用二臺挖掘機開挖與人工配合清底的方式，挖土要遵循“縱向分段、豎向分層先支后挖”的原則進行。（一）槽型鋼板樁支護管溝開挖基坑深度H6000，采用9米長槽型鋼板樁加二道內支撐進行基坑支護，第一道支撐距地面1000，第二道支撐在挖至基底后安裝。（110、）基坑開挖配備二臺挖掘機，采取分層分段對稱進行，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的施工原則。（2）在基坑開挖過程中先掏槽安裝-500mm（或-1000 mm）處鋼圍檁、架設鋼支撐，以盡早對圍護結構進行支撐。自卸汽車運輸，基底以上30cm采用人工突擊開挖，嚴格控制最后一次開挖，嚴禁超挖。（3）分段開挖兩端設截流溝和排水溝，滲水及雨水及時泵抽排走。雨季備足排水設備，做好預警工作，確保基坑安全。（4）開挖過程中，按既定的監測方案對基坑及周圍環境進行監測，以反饋信息指導施工。三、基坑排水措施鑒于本工程地下水位較高，施工現場距離河涌較近，本11、工程擬采用止水、導水、排水施工技術措施來保證工程施工順利進行。（一）基坑排水措施沿基坑兩邊設350350的截水明溝，防止地表水流向基坑。沿坑底的兩側挖排水溝進行基坑內導水，排水溝緊貼鋼板樁施做，斷面取0.30.3m, 坡度為0.5%，集水井隔40m左右設置一個，集水井的直徑為0.8m，深度隨挖土的加深適當設置，基坑內地下水流入集水井內后用水泵抽出坑外。第六章 施工進度安排一、管道施工采用分段流水作業，槽型鋼板樁支護段按三個井位一個作業面，鋼板樁支護段每米開挖土方量約9米3，一個作業段150米3，一臺挖掘機需2天，打槽型鋼板樁150米，約需3天。 第七章 安全文明施工措施一、安全施工措施成立以項12、目經理為組長的施工現場安全文明領導小組，項目經理為項目安全生產第一責任人，對工程施工生產安全負有直接的領導責任。牢固樹立“安全為了生產、生產必須安全”、“安全第一，預防為主”的思想。1、在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配備專職安全督導員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術交底。2、司機、電工等特種工人必須持證上崗，機械設備操作人員(或駕駛員)必須經過專門訓練，熟悉機械操作性能，經專業管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(車)操作；機械設備要有年檢合格證。3、開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養，施工中按安全操作系13、統進行機械操作。4、晚上施工時，照明系統必須保持良好狀態，照明要充足。5、因場地內地質條件較差，土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，由專人負責指揮挖機操作，挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠的強度，強度不夠的地方，必須采取措施，鋪設鋼板、碎石、砂袋等。6、進入施工現場人員，應按規定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業人員必須做好交接班手續，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。7、開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發現安全隱患及時督促整改；配足專職安全員和安全協管員，做到每個施工點有一名安全協管員。8、采用鋼板樁、鋼筋混凝土預制樁或灌注14、樁做坑壁支撐時，應符合下列要求： （1）應盡量減少打樁時產生的振動和噪聲對鄰近建筑物、構筑物、儀器設備和城市環境的影響； （2）當土質較差，開挖后土可能從樁間擠出時，宜采用嚙合式板樁； （3）在樁附近挖土時，應防止樁身受到損傷；（5）拔除樁后的孔穴應及時回填和夯實。（6）槽型鋼板樁支撐的拆除，應按回填次序進行。多層支撐應自下而上逐層拆除，隨拆隨填。拆除支撐時，應防止附近建筑物和構筑物等產生下沉和破壞，必要時采取加固措施。換、移支撐時，應先設新支撐，然后再拆舊支撐。支撐的拆除應按回填順序進行。多層支撐應自下而上逐層拆除，隨拆隨填。拆除支護結構時，應密切注視附近建(構)筑物的變形情況，必要時應采取15、加固措施。9、搭設臨邊防護欄時，必須符合下列要求：（1）防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.01.2m，下桿離地面高度為0.50.6m。（2）基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面5070cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。 (3)欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。(4)防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。16、擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。 (5)當臨邊的外側面村道時，除防護欄桿外，敞口立面必須采用滿掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。10、挖土施工安全要求：（1） 使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據工程地質和土坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定。（2） 土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時作成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。（3） 在斜坡上方棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆應連續設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1/5或在軟土地區，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆17、表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，防止地面水流入挖方場地。 二、文明施工措施1、成立以項目經理為組長的施工現場文明領導小組，負責基坑開挖文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則，報駐監理批準后實施。2、施工現場的文明施工管理細則以浙江公路工程文明施工標準及管理規定為基本準則并加以細化。3、加強宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期對現場文明施工情況進行評比，找出不足，重點改進。4、做好施工現場總平面設計，報請監理工程師審批，施工中，嚴格按總平面圖布置，不得隨意改變。同時根據工程進度，適時地對施工現18、場進行整理和整改，或進行必要的調整。5、現場機械機具分類堆放停置。6、施工現場設置施工銘牌，標明工程項目名稱、建設單位、項目監理單位、施工單位、設計單位、項目經理和施工現場管理代表人的姓名、開竣工日期、施工許可證批號等。7、加強施工范圍地上、地下管線及公用設施的保護；8、開挖基坑地段設置護欄，有明顯的警示及交通導向標志；9、及時修復因施工遭到破壞的行車路面，確保行車順暢；10、加強施工沿線的夜間照明；11、保持場內排水系統處于良好的使用狀態，保持場地的整潔、道路暢通，隨時清理生產、生活垃圾。第八章 保證措施一、管理保證(1) 施工中采用動態控制，全過程對進度計劃、資源配置等進行動態管理。(2)19、 做好各專業的協調與接口工作，縮小工序搭接時間。(3) 加強與業主、監理、設計等單位的聯系，同時積極主動與當地其他相關部門聯系，及時解決施工中存在的問題，施工過程中取得當地居民及有關部門的理解和支持，為施工創造一個良好寬松的施工環境，確保施工生產的順利進行。二、 組織保證(1) 選好項目負責人，建立精干、務實、高效的項目領導班子。(2) 配備數量充足、經驗豐富的技術人員，選派從事市政管道工程的專業隊伍。(3) 搞好標準化施工，認真貫徹執行ISO9002標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，穩產高產，防止大起大落。(4) 搞好后勤服務工作，保障施工生產的正常進行。三、勞動力保證20、根據總體施工進度安排，逐季、逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。四、機械保證本工程施工涉及施工機械種類多，必須按照施工組織設計配足圍護結構施工設備、降水設備、基坑開挖反鏟挖掘機、自卸汽車、混凝土設備及基底換填壓實設備等，同時做好設備的使用、保養、維修工作，保證各種設備的正常運轉，并提高其完好率、利用率。對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。五、制度保證組織全員開展勞動競賽，建立激勵及約束機制，對完成或超額完成生產任務的班組實行當月獎勵，充分調動積極性。六、培訓針對本標段工程特點，施工前及施工過程中不斷對職工進行操作規程、工藝、措施交底，進行新設備、新技術、新工藝培訓以及安全施工培訓。七、保證21、工期的技術措施1、 搞好工程的統籌、網絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取措施盡可能減少影響進度的薄弱環節，科學合理地縮短各施工工序的循環時間來提高施工進度。同時牢牢抓住“關鍵工期”的工序管理與施工，確保關鍵工序的工期。2、根據施工總進度的安排，分別編制月、旬、周施工生產計劃，建立生產分析會議制度，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進施工。3、組織有關人員學習合同文件、技術規范與施工監理程序，準確掌握有關施工要求的標準與程序；提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗，及時申報開工，及時提交竣工驗收。4、 加強施工技術管理和現場施工管理，杜絕因工作失誤22、造成返工而影響正常的施工進度。第九章 應急救援預案一、應急預案的方針與原則 “發生事故時應遵循“保護人員優先，防止和控制事故的蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。達到控制事故，有效地搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大。 二、應急預案工作流程圖根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：危險源及環境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車23、配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評審、修訂未發生發生應急準備和響應工作程序圖三、明挖深基坑開挖存在的危險因素及預防、應急措施。 危險因素：1、違規違章作業、安全防護措施缺陷，基坑發生坍塌滑坡。2、支護樁側向位移3、受到應力的影響基坑坑底隆起。4、地質復雜發生涌砂涌水。5、帷幕樁滲水與漏水事故6、高空墜物 (一) 基坑坍塌滑坡1、預防措施 嚴格按設計文件和技術交底施工、嚴格控制基坑開挖坡度。 如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應在平臺、基坑邊和坡腳設置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班，并對基坑邊坡面進行噴射素砼保護。 在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式，24、避免暴露太多的基坑工作面。 坡頂嚴禁堆積荷載， 基坑四周設置磚砌或砼排水溝；分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率根據地質情況按規定放坡，必要時坡面噴射砼保證穩定。開挖期間加強監測頻率，對監測報表中的數據進行認真分析總結。2、應急措施： 出現險情時，現場人員從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊的人員進行疏散。 通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監護和處置。 會同相關部門對影響到的周邊道路進行調整和交通疏解。 在具備條件和不危及人員安全的前提下補強支撐，并對坡腳處進行土方回填。 盡量減少動載、進行坡頂卸載。 杜絕任何流入基坑邊坡內的水源。(二)支護樁側向位移1、安全預防措施。 基坑開25、挖過程中，邊開挖邊架設鋼支撐，支撐連接處要可靠，每層開挖深度不超過設計深度，確保支撐體系穩定。 施工時嚴格控制鋼支撐各支點的豎向標高及橫向位置，確保鋼支撐軸力方向與軸線方向一致。 在基坑開挖期間要加強對支撐的觀察、每班要有專人巡察、當支撐軸力超過警戒值時，立即停止開挖，分析原因，制定對策。 開挖期間加強監測頻率，對監測報表中的數據要進行認真的分析。 支撐施工要嚴格按設計要求架設。對支撐材料要嚴格把關，杜絕使用有缺陷的支撐材料。應急措施： 出現險情時，現場人員立即從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內的人員進行疏散。 在失穩的鋼支撐旁加設鋼支撐，進行坑底加固，如采用注漿、高壓噴26、射注漿等，提高被動區的抗力，同時對周圍支撐復查，查找是否有支撐松弛，如果發現有支撐松弛，應立即采取加固措施。 如由于支撐失穩已經引起基坑坍塌，立即對基坑坍塌處回填土方，并清理基坑周邊的超載，如果圍護結構背土發生土體流失，要立即填充砂或砼，同時對周圍支撐復查，查找是否有支撐松弛，如果發現有支撐松弛，應立即加墊木楔，防止失穩現象擴散。（三）基坑坑底隆起1、安全預防措施 基坑開挖過程中加強基底隆起監測，對監測報表中的數據要進行認真的分析。 地基加固、周邊設降水井降水等措施嚴格按設計要求施工。 基坑周邊防止過多的超載。 開挖前對圍護質量摸底、祥查，對可能會發生滲漏的部位進行注漿封堵處理。2、應急措施：27、 立即疏散險情現場作業人員，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內的人員進行疏散。 發現坑底隆起跡象，應立即停止開挖，并應立即加設基坑外沉降監測點。 回填注漿或回填土，直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。(四) 涌砂涌水1、安全預防措施 開挖過程中對圍護結構樁間等薄弱部位設專人監視。 若發現出現少量滲漏，應及時處理，先堵漏后開挖，防止滲漏點擴大。 加強量控監測、對量測數據進行審查對比，密切關注圍樁的變形情況。 監測信息圍護結構變形超過允許范圍時，必須立即加密支撐，防止變形進一步擴大，遇薄弱環節錯位開裂，出現滲水通道時，及時處理。 應急措施： 立即疏散險情現場作業人員，同時對可能造成影響的周28、邊人員進行疏散。 在涌砂處打設42 注漿孔注漿加固；在涌水處采用M10漿砌片石圍堰，邊用抽水機將突水排出，然后回填干砌片石，注漿加固。（五）高空墜物 作好基坑四周圍閉工作，在基坑坡頂和基坑邊按照規范要求設置護欄安全網； 為防止地面雜物吊入基坑，在基坑周邊護欄下緣設置踢腳板。四、應急救援組織架構1、應急救援領導組：2、應急救援領導組職責應急救援協調領導組是項目部的非常設機構。負責本標段施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監督協調工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理，按照國家、行業和公司、指揮部等上級有關規定參與對事故的調查處理。五、事故報告1、事故報告原則應29、遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間內上報重大事故情況。2、緊急通訊聯絡緊急報警電話 110 緊急救援消防電話 119急救中心電話 120交通事故緊急救援電話 122天氣預報電話 96121應急救援領導組電話: 13186782980 3、事故報告程序發生上述事故后現場施工員應立即向工區負責人匯報，工區負責人接到報告的同時向我隊應急救援協調領導組辦公室報告，報告事故發生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告后續情況。同時根據實際情況判斷是否要求與110、119、120、122以及其他相關救援電話聯系增援。4、事故應急救援辦公室接報后應立即報告應急救領導組組長，組長接報后根據報告的情況判斷事故的級別30、下達啟動應急預案命令，展開現場救援工作，有關部門人員趕赴事故現場到指定地點集結，（根據地質情況，應急救援集結地點設在馬莊村村口）勘察事故情況，通知相關部門就近調動搶險隊伍、機械設備實施應急救援。啟動應急救援預案，同時應向上級主管部門或主管領導匯報。5、報告內容事故發生時間、地點、事故類別。事故發生的簡要經過、人員傷亡情況。已采取的救援措施。6、應急救援（1）各工區在發生事故向隊應急救援領導組組長報告的同時，應組織有一定救護常識的人員對受傷人員進行現場救護，或護送傷員去醫院救治，保證第一時間的救護工作。（2）搶救被堵人員時，可用呼喊、敲擊等方法聽取回聲，并判斷遇險人員的位置。對被堵人員應在支護好31、頂板、用掘小巷或繞道通過的方法接近遇險人員。（3）清理堵塞物時，要防止傷害遇險人員，嚴禁用鎬刨、錘砸等方法扒人破土塊。（4）各搶險組根據事故現場情況及應急救援指揮組命令，按照本“預案”“應急組織、機構與職責”中各專業處置組的職責要求，迅速組織力量展開工作。六、應急結束應急救援指揮組應根據救援處置進展情況，在確定沒有被困人員、傷亡人員已轉移和事故現場已穩定的情況下，由應急救援組組長（應急救援總指揮）宣布應急狀態結束。七、后期處置1、善后處理由善后處理組按照職責工作內容進行妥善處理。2、調查、總結由事故調查組按照職責工作內容進行調查處理，并寫出書面總結材料上報。八、宣傳教育根據公司的相關要求，進行32、有計劃、有針對性地開展預防重大事故有關知識的宣傳教育，提高預防事故的意識和防范能力，積極組織應急預案培訓，使參加救援的人員熟悉掌握應急預案中應承擔的責任和救援工作程序，提高防范能力和應急反應能力。九、演練本應急救援預案每年演練一次，通過演練（桌面演練、功能演練、全面演練）檢查應急人員對應急預案、程序了解程度，及時發現應急工作程序和應急準備中的不足，增強應急小組及人員之間的配合和協調能力，確保預案一旦啟動，能及時有序地展開救援。十、總結。 真對存在的問題提出整改意見和建議附表：1. 應急救援程序流程圖：事故發生接 警事故判斷預案啟動，趕赴現場應急救援行動事態控制應急恢復應急結束應急人員到位應急物資調配現場預案啟動申請增援現場清理解除警戒善后處理恢復生產調查處理總結人群疏散醫療救護現場監測技術指導人員救助工程搶險秩序維護、警戒交通管制18