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1、電梯安裝和拆掉方案1基座準備依據所用電梯導軌架的縱向中心至建筑物的距離和設計要求，先作好混凝土基礎。混凝土基礎上預埋錨固螺栓（地點需正確，螺栓外露部分應涂以黃油并用油紙包住免得沾上水泥漿）或許預留固定螺栓孔（在安裝底籠時下入錨固螺栓后，用高強度等級早強細石混凝土灌輸固定）。作基礎時應試慮沖水設施和排水等程序圖5-434圖5-437為不一樣型號起落機的基礎圖。用戶依據型號采納時一定知足圖中的要求，基礎應能承受所給的均勻最大荷載Pmax0基礎可采納現場澆筑混凝土，表面要求平坦、圓滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉移工地方便的起落機基礎，但這類基礎一定擁有足夠的強度，需增添鋼筋網并設吊點。安裝程序2、外用電梯的安裝過程大概為：將零件運至安裝地址裝底籠和二層標準節裝梯籠接高標準節并隨設附墻支撐安配重，如圖5-438所示。電梯的安裝應按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進行。以WT-183型電梯的安裝程序為比以下：（1）先下入4個地腳螺栓后將籠吊至基礎上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標準節（已焊在底盤上）的上端面的水平度調理到不大于0.5/1000(亦能夠先吊裝上二層標準節，按上述要求調理上羰面水平度),合格后灌輸螺栓孔。待混凝土凝結以后，初緊各個地腳螺栓和螺母。（2）在固定標準節上裝二層標準節（如在（1）步驟中已早先裝上時，則不再裝設），裝時注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內擱置4個舊輪胎，3、隨后將里籠吊入安置。里籠應安置在離基礎表面0.56mm的高度上。（3）按試車程序進行試車，使其達到正常運轉條件。在此以后即可開動里籠并使用里籠上的電動或手搖起重機進行接高架設。（4）在進行接高架設前，應把里籠操控按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個NO2支架，以兩臺經緯儀校調導軌架的垂直度（同意誤差2mm），隨后擰緊地腳螺母。（5）在兩臺經緯儀的監測下進行接高架設，使在任何高度上的垂直誤差均不超出10mm。導軌架的接高與附墻支撐和站臺構造的裝設共同進行，即每接兩節標準節后，應接高50和76立管1節（高3.0m），在NO2支架上方16cm之內安裝NO1支架，并裝設站臺及其剪刀撐、斜撐桿系4、統、安全欄桿和分層碰鐵。（6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將均衡錘就位并支在離基礎表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與均衡錘接好，上端經過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不可以過緊，免得損害鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。（7）潤滑全機并全面調整碰鐵地點，安裝并調試安全欄桿、電氣控制，將起重機拆下平放于里籠項上。接好地線和避雷針，最后將8H的固定螺釘松開，使之停止工作。即可投入正常運轉。3安裝注意事項和電梯零件的調整（1）安裝的質量要乞降注意事項1）地基預埋件一定堅固靠譜，外籠底盤與基礎表面接觸優秀，2）保證導軌架的垂直度3）連結螺栓一定加彈簧墊圈擰緊4）齒條與齒輪間的齒頂5、空隙為5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.58.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;6) 插入接頭應涂鈣基潤滑脂7) 站臺應擁有足夠的承載力和兩邊設欄桿。（2）電梯零件的調整（見圖5-422）需要調整的項目許多，都一定仔細作好，以保證正常和安全使用。1）里籠滾輪44與導軌架立管的接觸2）齒條導輪40與齒條的接觸以上浮整時可先松開頂絲和固定螺母，調理器好后從頭緊固。3）下限位行程開關碰鐵10：在架設時將碰鐵尖端高度調至3.25m:正常運轉時調至2.6m左右。4）分層泊車碰鐵：先調好第一樓層碰鐵，而后按同樣高度調好其余各層。調整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中6、部，高度離站臺面2.21m，升起里籠試其碰撞狀況和泊車地點并進行調整；5）下極限位碰鐵：調理里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關融頭螺釘的軸線距離不大于20mm；6）導軌架和管架的安裝垂直度，當垂直于墻壁方向的垂直度不合格時，可真接用NO1支架調整；當平行于墻壁方向的垂直度不合格時，可用調整NO1支架的連結長度，或加設墊片，或有斜撐桿時調理斜撐十長度等三種方法調整。三種方法適用時成效更好。7）齒輪與齒條的齒頂空隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導輪軸螺母，移開導輪。擰動緊定螺釘調整底板地點，或松開減速器固定螺栓、挪動減速器來調整空隙，最后再固定好。8）限速剎車器：出廠時已按規7、定的速度調好，一般狀況下不一樣意任意調理。但一定每半年檢查與從頭標定一次；剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發生偏移時，可用調理里籠下部的導輪來糾正；9）電機電磁制動力：當電磁制動器的磨擦片磨損后，會使空隙增大和制動力降低，這是不一樣意的，應按電機說明書的規定進行調理；10）最高限位碰鐵：當最高限位開關45與碰鐵相碰泊車時，均衡錘應停在離基礎上表面約0.46m的高度上；11）限速器動作此后的還原調整：楔塊式限速器：動作此后可打開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一同的離心塊，而后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而還原；鼓形限速器：動作此后先用手閉合限位開關10H，開反車使離心塊退出嚙合，而后打開尾蓋，卸掉8、六角槽形螺母和導向板，擰轉雙向螺母，（下行剎車）或滑動螺母（上行剎車），以恢復蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分廢弛。隨后從頭裝好導向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關10H處于閉合狀態。若還原后的制動行程增添過多，可將蝶形彈簧的初安高度調短一些。4拆卸程序與安裝時相反使用注意事項1電梯司機一定身體健康（沒心臟病和高血壓病），并經訓練合格，禁止非司機開車。2司機一定熟習電梯的構造、原理、性能、運轉特色和操作規程。3禁止超載，防備著重。4班前、滿載和架設時均應作電動體制動成效的檢查（點動1m高度，停2min，里籠無下滑現像）。5堅持履行按期進行技術檢查和潤滑9、的制度；6關于斗梯籠，禁止混凝土和人混裝（即乘人時不載混凝土；載混凝土時不乘人）。7司機開車時應思想集中，隨時注意信號，遇事故和危險時立刻泊車。8在下述狀況下禁止使用權用；（1）電體制動系統不靈巧靠譜，（2）控制元件失靈和控制系統不全；（3）導軌架和管架的連結松動；（4）視線很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結冰以及其余陋習劣作業條件；（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；（6）站臺和安全欄桿不合格；（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現象；（8）限速或手動剎車器不靈（9）潤滑不良；（10司機身體不正常（11風速超出12m/S（六級風）；（12導軌架垂直度不合要求（13減速器聲音不正常（14齒條屯齒輪齒厚磨損量1.0mm;(15) 剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺寬0.2mm;(16) 限速器未準時檢查與從頭標定;(17) 導軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超出1.0mm;75m梯超出1.2mm;50m超出1.4mm)9記好當班記錄，發現問題實時報告并杳明解決。10按規定實時進行維修和養護，一般定為：一級養護160h；二給養護480h；中修1440h；大修5760h感謝閱讀這篇文章，感謝原作者