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工業(yè)區(qū)鋼結(jié)構(gòu)大門安裝施工方案(51頁)
工業(yè)區(qū)鋼結(jié)構(gòu)大門安裝施工方案(51頁).doc
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施工方案
上傳人:Le****97 編號:862021 2023-12-26 51頁 20.25MB

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1、目 錄1.工程概況22.施工總體部署52.1.項目組織機構(gòu)及職責(zé)52.2.安裝方案的確立92.3.安裝機械及勞動力投入計劃112.4.施工用電計劃122.5.工期進度計劃123.施工方案133.1.臨時支架設(shè)計133.2.臨時支承架安裝143.3.大門安裝203.4.焊接293.5.卸載303.6.拉桿安裝313.7.燈架安裝314.質(zhì)量要求及保證措施345.安全文明施工措施415.1.管理措施415.2.危險源點對策425.3.現(xiàn)場文明施工管理491. 工程概況1.1. 工程名稱:*標志;1.2. 工程地點:*處;1.3. 設(shè)計單位:*技術(shù)有限公司;1.4. 結(jié)構(gòu)形式:標志由2榀跨度為45m2、的不同拱高的斜雙拱組成的空間結(jié)構(gòu),如下所圖示:前拱(低拱) 拱頂標高18.7m,前拱截面尺寸為變截面,拱頂部分為1300*1300*20,變至底部1900*1900*20;后拱(高拱)拱頂標高36m,箱型扭曲截面,后拱箱型截面尺寸1400*1400*20。 正立面圖 三維透視圖1.5. 鋼材材質(zhì): Q235B;1.6. 重量: 前拱重約90t;后拱重約110t;底座單重約25t;1.7. 現(xiàn)場施工條件: 大門基礎(chǔ)施工完畢;公路加寬施工在進行,大門鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中不得損壞路面,原有路面保證正常通行;加寬路面施工可停工.1.8. 當(dāng)?shù)貧夂顥l件: 相當(dāng)于海上施工作業(yè),風(fēng)大且來勢突然。1.9. 現(xiàn)場施3、工平面布置 現(xiàn)場施工平面布置圖為滿足業(yè)主的要求,保證道路正常通行,在支承框架中間原有公路區(qū)域預(yù)留通道,如下圖: 2. 施工總體部署2.1. 項目組織機構(gòu)及職責(zé)2.1.1. 項目組織機構(gòu)圖 2.1.2. 項目部各類主要人員在管理體系中的職責(zé)和權(quán)限2.1.2.1. 項目經(jīng)理職責(zé)權(quán)限1)主持項目經(jīng)理部全面工作,組織制定施工項目的各項管理制度。2)貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、方針、政策和強制性標準,執(zhí)行公司的管理制度,維護公司的合法權(quán)益。3)經(jīng)授權(quán)組建項目經(jīng)理部,確定項目經(jīng)理部的組織機構(gòu),選擇聘任管理人員,確定管理人員職責(zé),并定期進行考核、評價和獎懲。4)建立綜合管理體系并組織實施。5)組織編制項目管理實4、施規(guī)劃,對項目施工過程進行控制。6)對進入現(xiàn)場的生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置和動態(tài)管理。7)在公司授權(quán)權(quán)限內(nèi),行使物資采購權(quán)、資金使用權(quán)、作業(yè)隊伍選擇使用權(quán)。8)進行現(xiàn)場文明施工管理,發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事件。作為工程項目第一責(zé)任人,負責(zé)組織本項目的安全生產(chǎn)及質(zhì)量工作。9)參與工程竣工驗收,組織結(jié)算和分析總結(jié),并接受審計。10)在公司授權(quán)權(quán)限內(nèi),負責(zé)協(xié)調(diào)和處理與施工項目管理有關(guān)的內(nèi)外部關(guān)系。11)負責(zé)處理項目經(jīng)理部與公司、分包單位以及職工之間的利益分配。12)協(xié)助公司進行項目的檢查、鑒定和評獎申報。13)完成公司下達的各項經(jīng)濟技術(shù)指標。14)完成建設(shè)公司項目部及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。2.1.2.2. 項目總工5、職責(zé)權(quán)限1)負責(zé)本工程項目的技術(shù)管理工作,執(zhí)行建設(shè)公司“綜合管理體系”文件。2)組織編制施工方案、安全技術(shù)措施等技術(shù)資料并組織技術(shù)交底。3)對工程項目所需的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準進行收集,并貫徹實施。4)進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo),解決施工生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題。5)負責(zé)現(xiàn)場簽證,與甲方、設(shè)計方就有關(guān)技術(shù)問題進行協(xié)商解決。6)組織圖紙自審,參加圖紙會審。7)負責(zé)單位計量管理工作。8)參加綜合管理體系審核和管理評審。9)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。2.1.2.3. 質(zhì)量檢查員職責(zé)1)按照國標及有關(guān)規(guī)范要求,負責(zé)工程項目質(zhì)量檢驗計劃的編制,負責(zé)對工程產(chǎn)品的質(zhì)量與使用情況和工程工藝規(guī)程的執(zhí)行進行監(jiān)督檢查。2)負責(zé)6、隱蔽工程的檢查、驗收和專業(yè)工序交接檢查和分項工程的質(zhì)量評定工作。3)正確識別各項工程的關(guān)鍵過程和特殊過程,做到重點監(jiān)視部位全過程旁站檢查。4)及時做好檢查記錄,向上級反映質(zhì)量情況,有權(quán)制止違反規(guī)程影響質(zhì)量的行為,有權(quán)要求對不合格的產(chǎn)品進行返修處理,質(zhì)量問題嚴重時,應(yīng)下達質(zhì)量問題通知單。5)積極配合有關(guān)單位把好工序質(zhì)量關(guān),同時配合材料員做好物資進廠的質(zhì)量檢查工作。6)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。2.1.2.4. 安全員職責(zé)1)貫徹執(zhí)行國家勞動保護法,和上級有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度,加強對職工安全生產(chǎn)的思想教育。2)做好本項目部危險因素、環(huán)境因素的識別、匯總、評價、更新工作。3)負責(zé)安全管理、布7、置檢查考核工作。4)嚴格工傷管理制度,并組織工傷事故調(diào)查,整理資料、分析提出處理意見。5)經(jīng)常對職工進行安全教育和安全技術(shù)學(xué)習(xí)。6)監(jiān)督檢查個人防護用品和保健品的發(fā)放情況。7)負責(zé)施工現(xiàn)場特殊工種操作證的年審,報批手續(xù)等工作。8)負責(zé)上級提出有關(guān)安全生產(chǎn)方面意見的貫徹落實。9)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。2.1.2.5. 材料員職責(zé)權(quán)限1)負責(zé)本項目部的材料采購或領(lǐng)取及核算工作。2)收領(lǐng)料時必須檢驗規(guī)格、型號、材質(zhì)質(zhì)量是否相符,并做好收領(lǐng)料計量記錄。3)材料領(lǐng)進、發(fā)放分別做好記錄,跟綜到現(xiàn)場掌握施工進度,發(fā)現(xiàn)問題及時解決或匯報領(lǐng)導(dǎo)。4)現(xiàn)場材料堆放整齊,做好標識,搞好文明施工。5)負責(zé)收集匯總?cè)粘?、施工記錄,為查閱做好依據(jù)。2.2. 安裝方案的確立本大門構(gòu)造特殊,作為一個單體箱型拱形結(jié)構(gòu),其拱高達36m,跨度45m,且又有空間角度,箱形截面本身為扭曲狀態(tài),因此給安裝工作均帶來非常大的困難。經(jīng)反復(fù)論證和研究,最終確定采取地面拼裝分段吊裝方案。兩拱吊裝段的劃分分別如下圖: 前拱吊裝單元劃分其中柱腳重:約25t吊裝單元1重:30.131t吊裝單元2重:30.131t吊裝單元3重:28.684t后拱吊裝單元劃分其中吊裝單元1重: 29t吊裝單元2重: 29t吊裝單元3重: 41t圖中不同顏色為制作出廠段,前拱共有7個出廠段;后拱共11個出廠段,但前拱實際上為9個出廠段,具體修改情況以制造廠的出廠9、排版圖為準。2.3. 安裝機械及勞動力投入計劃2.3.1. 安裝機械配置機械名稱型號臺數(shù)用途備注液壓吊200t1吊裝履帶吊50t1工地拼裝CO2焊機NBC50012焊接千斤頂10t10就位調(diào)整倒鏈10t8拉纜風(fēng)繩倒鏈5t4翻身、起吊調(diào)角度磨光機1002坡口打磨鋼絲繩39若干米起重鋼絲繩21.5若干米纜風(fēng)卸卡16.04吊裝2.3.2. 勞動力投入計劃(一班)工種數(shù)量(人)備注安裝鉚工8含地面拼裝電焊工12含地面拼裝起重工3氣割工1鋪助工4合 計錯誤!未指定書簽。2.4. 施工用電計劃本工程施工用電計劃為:300kw2.5. 工期進度計劃見附圖1:施工進度計劃3. 施工方案3.1. 臨時支架設(shè)計310、.1.1. 支承架構(gòu)造形式: 根據(jù)施工部署的要求設(shè)計支承架,支承架形式為框架式,設(shè)計模型如下圖: 框架由四個組合支柱和一層連系桁架組成。因不允許在路面上打基礎(chǔ),為保證框架生根,采取在施工范圍滿輔厚鋼板,并在支柱處設(shè)置鋼排子的方法,使底板、鋼排子及支柱連為一體,以鋼基礎(chǔ)代替砼基礎(chǔ)。3.1.2. 支承架詳圖: 另見。3.2. 臨時支承架安裝3.2.1. 在支承架安裝位置鋪設(shè)厚鋼板(30mm),鋪設(shè)區(qū)域為支承架鋼底腳向外不小于5m,向內(nèi)不小于鋼底腳邊緣,然后在鋼板上按安裝支承架平面圖投放安裝定位線、點。3.2.2. 搭設(shè)安全通道: 通道寬10m,高6m,由建設(shè)公司項目部組織土建公司搭設(shè)。3.2.3.11、 按設(shè)計位置將鋼排子桿件擺放就位,但不固定。3.2.4. 前拱支柱安裝 前拱支柱是分兩片出廠的,安裝前先將兩片拼成整體形成一個支柱,然后整體吊裝就位調(diào)整固定,同時將鋼排子基礎(chǔ)與支柱連接并焊接固定,鋼排子與底板采取間斷焊,與支柱采取滿焊,焊縫要求見圖紙,最后連接兩支柱間的連系系桁架。 3.2.5. 后拱支柱安裝后拱支柱高度達約29m,每個支柱分兩節(jié)四片制作出廠,分節(jié)位置在約17m處(詳見設(shè)計圖紙). 安裝時,先按照同前拱安裝順序及方法安裝下節(jié)支柱,再安裝下節(jié)兩柱間的聯(lián)系桁架,使17m以下行成一個穩(wěn)定體系,然后再按同樣的順序和方法繼續(xù)安裝上節(jié)支柱及桁架。3.2.6. 拉設(shè)纜風(fēng)繩: 為確保框架的穩(wěn)定12、,須在框架的四周拉設(shè)纜風(fēng)繩,具體如下圖(立體圖): 纜風(fēng)繩水平夾角不得大于45度。可在地上打地錨也可用重物作地錨,具體由項目部根據(jù)現(xiàn)場條件決定。3.2.7. 安裝托座在組合支柱的頂部放線,然后安裝箱形拱定位托板,如下圖所示:在托座上架設(shè)千斤頂,用于垂直方向的微調(diào)及安裝后的卸載,如下圖所示,典型拱段接接口托座示意后拱典型拱段托座示意 前拱拱段托座示意 兩拱安裝接口處托座詳細位置尺寸如下圖:3.3. 大門安裝3.3.1. 安裝前的準備3.3.1.1. 對運至工地的出廠段進行復(fù)查,首先按出廠排版圖檢查各出廠段上出廠編號的準確性、再檢查各出廠段的長度及截面尺寸、兩端坡口角度及接口與拱截面的垂直度。 313、.3.1.2. 對基礎(chǔ)進行復(fù)測,并將地面投影線投放到支承架上,將支架上端的托座安裝固定好。3.3.1.3. 吊裝設(shè)備及機具進場檢驗,滿足使用功能。3.3.2. 地面拼接工藝3.3.2.1. 拼接方法: 前拱仿形拼接,后拱臥式拼接法。3.3.2.2. 按吊裝段的劃分在靠現(xiàn)場施工路面的一側(cè)拼接大拱吊裝段,在厚鋼板上放出拼接段的弧形中心線, 按拱段的弧線及扭曲形態(tài)搭設(shè)支墩,支墩高度要考慮仰焊的位置,在下面要留出施焊空間,等距設(shè)置定位擋。 3.3.2.3. 從一端向另一端順序擺放拼接段,調(diào)整對接接口的圓滑度、錯邊量、接口間隙等。實際上每個吊裝單元最多拼接三個出廠段,兩個對接接口。3.3.2.4. 接口14、焊接: 見后敘的焊接條款 。3.3.3. 吊耳的設(shè)置: 3.3.3.1. 柱腳吊耳的設(shè)置,如下圖所示3.3.3.2. 所有吊裝單元沿弧長方向均將吊耳設(shè)在內(nèi)有隔板處,吊起時不能保證安裝角度,須用倒鏈協(xié)助調(diào)整;3.3.3.3. 前拱截面方向吊耳位置的確定較為容易,直接在兩個立板上焊接吊耳,如下圖所示 后拱截面方向吊耳位置因受扭曲狀態(tài)的限制定位困難,故采取將吊耳按其截面的扭轉(zhuǎn)方向設(shè)定吊耳的大概位置,并在吊裝繩扣與吊耳間設(shè)置倒鏈,待翻身時視其偏移量的大小用調(diào)整倒鏈的方法將鋼絲繩調(diào)整至所需要的角度,然后用接替吊裝鋼絲繩換下倒鏈后方可正式起吊。 3.3.4. 拱腳安裝: 先將拱腳吊裝就位,然后對兩個拱腳進15、行統(tǒng)一調(diào)整,調(diào)整其跨距、標高、直線度、垂直度。3.3.5. 前拱安裝: 3.3.5.1. 按照先1、后2、再3的吊裝順序分三鉤吊裝就位,第1(第2)鉤吊裝就位后,在不摘鉤的情況下調(diào)整間隙達2mm,合格后用事先在拱腳端及吊裝段端加設(shè)的定位及固定板進行固定,如下圖所示: 定位板采用-150*20*350,材質(zhì)Q235B制作。上端直接坐在支承架的托座上,調(diào)整中心與支承架上投放的中心重合。由于第3鉤為水平投影拱,摘鉤后重心外移,因此,該鉤吊裝就位調(diào)整用半門卡打楔子固定后,要求在不摘鉤的情況下進行兩端接口立縫的焊接,焊完后方可摘鉤。 各段垂直方向的微調(diào)可用千斤頂,側(cè)向微調(diào)采取加焊半門卡打楔子的辦法。3.16、3.6. 后拱安裝: 3.3.6.1. 翻身:由于后拱截面為扭曲狀態(tài),采取的臥式拼接,須先翻身后起吊,各段的弦高較高,吊裝前的翻身過程值得注意,在翻身至接近垂直位置時(臨界狀態(tài)時)有一個較大的沖擊力,為保證安全,采取在反方向設(shè)置倒鏈的措施加以控制,如下圖所示:在翻身初期,即翻轉(zhuǎn)至適當(dāng)狀態(tài)時,先將鋼絲繩系在事先焊好的鼻子上,繼續(xù)翻轉(zhuǎn)至約45角時,再將事先在地板上掛好的倒鏈與鋼絲繩掛住,繼續(xù)翻轉(zhuǎn),邊翻轉(zhuǎn)邊松倒鏈。 3.3.6.2. 安裝調(diào)整:同前拱。對于后拱安裝后的綜合調(diào)整,較前拱難,須反復(fù)認真調(diào)整方能將各接口理順。3.4. 焊接3.4.1. 對接接口形式:焊接方法: CO2氣保焊; 焊接材料:焊17、接材料: ER506;焊接順序:先立焊后平焊;最后仰焊。焊接工藝參數(shù)焊接位置焊接電壓V焊接電流A平焊28280立焊23200仰焊232003.4.2. 焊接質(zhì)量要求: 全熔透二級質(zhì)量等級。3.5. 卸載大拱所有對接接口焊接完畢并經(jīng)檢驗合格后方可卸載,據(jù)設(shè)計單位交底明確:卸載后前拱有50mm的下?lián)稀?jù)此確定卸載程序為先后拱后前拱。3.5.1. 后拱卸載:先卸掉千斤頂,再用氣割一層一層切割的辦法,共分二級卸載,第一次卸載10mm;第二次卸載完畢。后拱卸載完畢,檢查是否有變化,變化情況,確認為正常后對前拱卸載。3.5.2. 前拱卸載:千斤頂卸載,因前拱在設(shè)計上有50mm的下?lián)希虼诵遁d時要比后拱多一18、級,共分三級卸載,第一次卸載10mm,第二次卸載20mm;第三次卸載20mm,三級卸載完成后檢查千斤頂是否與大拱脫離,確認該拱卸載完畢,卸載完成。3.6. 拉桿安裝根據(jù)設(shè)計院交底,且多次電話聯(lián)系確認,設(shè)計上所有拉桿均不受力,因此所有拉桿必須待兩拱卸載后安裝。卸載完成后開始安裝拉桿。拉桿安裝時先安裝中間的主桿(鋼管),主桿安裝完成后再安裝圓鋼拉桿,拉桿的下端施工前,在前拱上焊接掛安裝吊框用的耳板,將作業(yè)吊框可靠掛好后,方可作業(yè)。拉桿的上端作業(yè)面問題,是一個較為難以解決的問題,經(jīng)反復(fù)研究決定:采取利用吊車吊住吊框,人在吊框中作業(yè)的的方法。本方法屬違規(guī)作業(yè),但采取相應(yīng)可靠的安全措施后方能保證作業(yè)人員19、的安全作業(yè),即在吊鉤上掛好防墜器,作業(yè)人員的安全帶掛防墜器上,這樣使作業(yè)人員通過防墜器直接掛在吊鉤上,此方法在一些特殊條件下曾多次采用,起吊時或回鉤時,吊車司機必須聽眾吊框內(nèi)人員對講指揮,并且起回鉤過程必須緩慢。3.7. 燈架安裝 燈架安裝采取在地面拼裝,整體吊裝法,即將整體球形燈架及其與大拱連接的桿件在地面上拼在一起整體吊裝就位。在地面接裝時要架設(shè)拼裝胎架,以保證拼裝質(zhì)量,借助于腳手架搭設(shè)燈架安裝作業(yè)平臺。 3.8. 測量3.8.1. 測量儀器的配置儀器名稱型號臺數(shù)任務(wù)經(jīng)緯儀2施線、垂直度測量、構(gòu)件定位測量等水準儀1標高測量、盤尺50m1跨距仗量盤尺30m1距離仗量彎尺2調(diào)整測量3.8.2.20、 測量人員安排因本工程雖然工程量很小,但測量工作難度很大,因此要選派兩名測量經(jīng)驗豐富的人員完成測量工作。3.8.3. 測量項目(1) 基礎(chǔ)復(fù)測(2) 支承架定位點放線、地面拼裝胎架放線、大拱安裝前放線;(3) 支承架安裝調(diào)整配合(定位配合、垂直度調(diào)整配合、標高調(diào)整配合等);(4) 支承架最終測量并記錄。(5) 大拱安裝過程中支承架測量監(jiān)控。(6) 大拱安裝調(diào)整配合(定位配合、弧線調(diào)整配合、標高調(diào)整配合等);(7) 大拱安裝最終測量并記錄。3.8.4. 測量工藝: 由安裝單位與測量人員配合,按上述測量項目分別編編制相應(yīng)的測量工藝。3.8.5. 測量標準測量項目允許偏差測量方法拱腳中心軸線偏移 521、.0經(jīng)緯儀、鋼彎尺測量拱腳地腳螺栓偏移2.0鋼板尺拱腳在腳螺栓伸出長度+30鋼板尺或鋼卷尺大拱標高標偏差10水準儀大拱水平投影弧線偏差5經(jīng)緯儀大拱安裝接口錯邊量2鋼板尺加鋼卷尺4. 質(zhì)量要求及保證措施4.1. 質(zhì)量要求本大門是曹妃甸工業(yè)區(qū)的入口標志,造形美觀,具有一定的觀賞價值,因此施工時在保證內(nèi)在質(zhì)量的同時,要特別注意外觀質(zhì)量的控制。4.1.1. 檢查標準: (1) 對接接口的錯邊量: 允許偏差2.0mm(2) 焊縫外觀質(zhì)量檢查: 焊縫質(zhì)量等級檢查項目二級未焊滿0.2+0.02t且1mm,每100mm長度焊縫內(nèi)未焊滿累積蓄長度25mm根部收縮0.2+0.02t且1mm,每100mm,長度不限22、咬邊0.5t且0.5mm,連續(xù)長度100mM,且焊縫兩側(cè)咬邊總長10%焊縫長度.裂紋不允許電弧擦傷不允接頭不良缺口深度0.05t且0.5mm,每1000mm長度焊縫內(nèi)不得超過1處表面氣孔不允許表面夾渣不允許(3) 焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查: 全熔透二級4.2. 質(zhì)量保證措施4.2.1. 質(zhì)量保證體系的確立4.2.1.1. 成立以項目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、總工程師等組成項目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負責(zé)質(zhì)量保證工作。4.2.1.2. 質(zhì)量主控職能責(zé)任人是質(zhì)檢員和項目總工,由項目總工根據(jù)工程特點編制質(zhì)量計劃,由質(zhì)檢員根據(jù)質(zhì)量計劃編制質(zhì)量檢驗計劃并組織實施。4.2.1.3. 質(zhì)檢員對工序監(jiān)控,按照質(zhì)量檢驗計劃從施23、工準備過程、生產(chǎn)過程到交工驗收過程全程進行質(zhì)量控制,對半成品、產(chǎn)品進行檢驗,做出合格或不合格(返修、報廢)的決定,組織工程向監(jiān)理報驗。4.2.1.4. 由項目總工組織對不合格品進行評審,分析不合格品產(chǎn)生的原因,制定預(yù)防和糾正措施,經(jīng)公司總工審批后實施。 4.2.2. 施工管理質(zhì)量控制措施4.2.2.1. 搞好與設(shè)計結(jié)合工作1) 項目總工程師和詳圖設(shè)計主管人員,經(jīng)常保持與甲方及設(shè)計院的聯(lián)絡(luò),領(lǐng)會設(shè)計意圖,更好地將設(shè)計意圖體現(xiàn)在工程實體中。2)開展合理化建議工作,利用公司的技術(shù)優(yōu)勢和工程實際經(jīng)驗,提出合理化建議,為業(yè)主服務(wù)。3)做好圖紙自審會審工作,積極參加設(shè)計交底。認真貫徹落實設(shè)計意圖,把各種問24、題解決在工程施工之前。4.2.2.2. 認真編制分項施工工藝文件并進行技術(shù)交底。4.2.2.3. 施工前完成對技術(shù)工人的培訓(xùn)與取證工作,尤其是焊工的培訓(xùn)與考核。4.2.2.4. 檢查臨時工程是否符合工程質(zhì)量和使用要求,檢查施工機械設(shè)備是否處于良好技術(shù)狀態(tài)。4.2.2.5. 在施工過程中加強對施工工藝執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查工作。在施工過程中,要預(yù)先向作業(yè)者進行工藝過程的技術(shù)交底,交代清楚有關(guān)的質(zhì)量要求和施工操作技術(shù)規(guī)程,同時要求作業(yè)者認真按工藝卡進行作業(yè),使施工工藝的質(zhì)量控制標準化、規(guī)范化、制度化。4.2.2.6. 加強對施工工序的質(zhì)量控制:施工工序質(zhì)量控制的重點為施工質(zhì)量控制點的質(zhì)量檢測,在施工工25、序?qū)⑹┕ふ`差消耗在本工序內(nèi),堅決不讓不合格品注入下道工序。4.2.2.7. 堅持“交底制”“三檢制”,使工程始終處于受控狀態(tài),確保工程質(zhì)量。4.2.2.8. 制定各專業(yè)、各層次的工程崗位責(zé)任制,使各級技術(shù)人員有權(quán)按章辦事,把質(zhì)量、技術(shù)、安全管理做到縱向到底,橫向到邊。4.2.2.9. 開展強化精品意識、爭創(chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識教育,規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗評標準的學(xué)習(xí)。4.2.2.10. 強化對施工質(zhì)量的控制,堅決做到上道工序不合格,下道工序不施工,對重要工序要進行重點部位、關(guān)鍵部位的重點控制。4.2.2.11. 認真組織計量檢測工作,做好質(zhì)量驗收依據(jù)的計量認證監(jiān)督工作。4.2.2.12. 鋼結(jié)構(gòu)焊26、接必須依據(jù)工藝評定結(jié)果編制焊接工藝,在實施過程中認真按照工藝執(zhí)行,并進行不定期的檢查抽查,對于二級以上焊縫,在24小時后進行探傷;鋼結(jié)構(gòu)焊縫的返修必須編制返修工藝,超過二次以上的返修必須報公司總工批準。4.2.2.13. 制定質(zhì)量獎罰制度,實行“質(zhì)量否決權(quán)”,以保證優(yōu)質(zhì)目標的實現(xiàn)。4.2.2.14. 在施工過程中遇工藝性修改、技術(shù)性修改、返修必須依據(jù)有關(guān)技術(shù)標準出具技術(shù)變更書,經(jīng)審批后實施,不得擅自修改。4.2.2.15. 工程竣工驗收通過移交給業(yè)主后,施工單位有關(guān)部門定期組織有關(guān)人員進行回訪,了解工程使用情況,對工程施工缺陷應(yīng)及時進行修復(fù)。4.2.3. 鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制4.2.3.1. 鋼27、結(jié)構(gòu)安裝必須檢查鋼構(gòu)件的合格證明文件,檢查鋼構(gòu)件的外形及安裝控制尺寸合格。4.2.3.2. 測量控制 測量工作是鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制最重要的工作之一,鋼結(jié)構(gòu)施工測量精度要求較高,測量工作將貫穿于施工過程的始終。1)根據(jù)測量基準點建立平面控制網(wǎng)和豎向控制網(wǎng)。2)在鋼結(jié)構(gòu)安裝中,必須嚴格控制高程的傳遞精度,各高程點之間應(yīng)相互校核,以確保安裝標高及安裝精度。4.2.3.3. 支座安裝時,首先調(diào)整標高,再調(diào)整位移,最后調(diào)整垂直偏差,幾個項目須綜合調(diào)整,復(fù)測合格后方可最終固定。4.2.3.4. 對柱子垂直度的監(jiān)測,監(jiān)測檢查柱子兩個方向的垂直度偏差符合要求。測量時要避開日照較強的時間段。4.2.3.5. 鋼28、結(jié)構(gòu)各部分構(gòu)件的安裝質(zhì)量檢查記錄,必須是安裝完成后驗收前的最后一次實測記錄。4.2.4. 焊接質(zhì)量控制措施4.2.4.1. 焊接質(zhì)量控制程序4.2.4.2. 施焊前的要求1) 焊接為鋼結(jié)構(gòu)工程的特殊工序,焊接前必須編制焊接工藝文件,特別要對焊接順序、施工工藝等做詳細闡述,采取減小焊接應(yīng)力的措施,經(jīng)總工及監(jiān)理批準后實施。2) 焊接質(zhì)量的控制應(yīng)以總工掛帥,組織焊接責(zé)任工程師、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員成立焊接質(zhì)量監(jiān)控小組,對焊縫質(zhì)量及焊接全過程進行監(jiān)控。3) 焊接人員要求 參與本工程的所有焊工(含定位焊工)必須經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗證書,并在其允許范圍內(nèi)工作。 焊工在焊接過程中應(yīng)嚴格遵守工藝操作規(guī)程,并對其焊接29、的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。 對焊前準備不符合技術(shù)要求的構(gòu)件,焊工有權(quán)拒絕操作并報主管工程師。 焊接工程師應(yīng)具備建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接生產(chǎn)、施工的總體規(guī)劃管理和技術(shù)指導(dǎo)的工作能力。3) 開工前必須經(jīng)過焊接工藝評定試驗,根據(jù)焊接工藝評定試驗的結(jié)果編制焊接工藝,對于本工程所用的母材、焊接材料及焊接方法等我公司目前的焊接工藝評定已全部覆蓋。4) 焊接材料的保存、發(fā)放、回收、烘干及保溫等必須嚴格按照公司“焊接材料管理細則”實施。5) 焊接前必須經(jīng)過工序交接,確保構(gòu)件組裝合格后再轉(zhuǎn)入焊接工序。6) 每班焊接前必須經(jīng)過試焊,確認焊接設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)后方可正式焊接。7) 室外CO2焊接應(yīng)采取防風(fēng)措施。4.2.4.3. 焊接30、要求焊接過程應(yīng)派專人監(jiān)督檢查,二級以上焊縫焊接全過程要求必須有質(zhì)檢員或項目技術(shù)人員旁站監(jiān)督,保證焊接參數(shù)在焊接工藝文件允許的范圍內(nèi)。主要檢查內(nèi)容如下:1) 焊前檢查焊縫的坡口形式、角度、間隙、鈍邊,焊接區(qū)清理情況,引熄弧板的設(shè)置,焊工資質(zhì),焊接預(yù)熱溫度及范圍,焊接材料的烘干及保管等。2) 焊接過程中檢查焊接規(guī)范參數(shù)、層間溫度控制情況、焊接順序。3) 焊后檢查焊縫的外觀成形、焊縫的允許偏差、后熱處理的溫度及保溫時間、焊后消應(yīng)力處理、焊縫的無損檢測等。4.2.4.4. 焊后要求1) 焊接完畢后做好施工記錄,并在焊縫的兩側(cè)打印焊工鋼印。2) 所有有要求進行無損檢測的部位,由操作人員在完成必備條件后向31、質(zhì)檢員申報,填寫委托單。質(zhì)檢員在焊后24小時后組織探傷,并將結(jié)果返回生產(chǎn)部門。3) 主要焊縫的所有測試報告、焊接記錄等均應(yīng)形成書面資料歸檔。5. 安全文明施工措施5.1. 管理措施5.1.1. 建立落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立安全生產(chǎn)保證體系,認真做好進場安全、技術(shù)交底,進行安全教育,與施工隊簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。5.1.2. 堅持班前安全活動制度,每班前必須根據(jù)工程實際情況做有針對性的技術(shù)及安全措施交底,且班組每日活動有記錄。5.1.3. 分項工程施工前,必須根據(jù)作業(yè)環(huán)境及作業(yè)條件編制單項作業(yè)設(shè)計并交底,在作業(yè)設(shè)計中明確操作方法與具體的安全技術(shù)措施,應(yīng)編制的作業(yè)設(shè)計計劃(不限于此)如下:5.1.332、.1. 支架安裝作業(yè)設(shè)計5.1.3.2. 前拱安裝作業(yè)設(shè)計5.1.3.3. 后拱安裝作業(yè)設(shè)計5.1.3.4. 拉桿安裝作業(yè)設(shè)計5.1.3.5. 安裝焊接方案5.1.4. 管理人員及特種作業(yè)必須持證上崗,證件要齊全且在有效期內(nèi), 在施工作業(yè)時嚴格執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程.。5.1.5. 安全檢查:安全員每天要對現(xiàn)場巡查,項目部每周對現(xiàn)場定期檢查,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全隱患及時整改。5.1.6. 安全教育培訓(xùn):安裝人員入場后由項目部安全員組織進行安全培訓(xùn),施工過程中對臨時入場的作業(yè)人員應(yīng)進行補充培訓(xùn)教育,培訓(xùn)考試合格后方可上崗作業(yè)。5.1.7. 安全例會:定期召開安全例會,總結(jié)經(jīng)驗與不足,及時發(fā)現(xiàn)危險33、源點,及時采取有效的防護措施。5.1.8. 建立危險源點分析與控制臺帳,以便對危險源點及時標識并進行控制。5.1.9. 建立安全投入臺帳,對于投入的安全措施(設(shè)施)必須有有效的合格證明文明及安全標識,必要時使用前須進行檢驗。5.1.10. 安全獎罰:按照公司的有關(guān)規(guī)定對于各類違章作業(yè)進行處罰,對于安全工作做的好的單位或個人進行獎勵。5.2. 危險源點對策5.2.1. 高空墜落 本工程大多作業(yè)為高空及懸空作業(yè),必須采取充分的措施防止人員高空墜落。5.2.1.1. 高空作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢,不得患有高血壓、心臟病等不適于高空作業(yè)的疾病。5.2.1.2. 高空作業(yè)人員必須正確配戴安全帶,安裝接口作業(yè)34、時,作業(yè)人員的安全帶要系在作業(yè)平臺的上橫桿上,作業(yè)平臺用角鋼焊制。5.2.1.3. 登高作業(yè)必須使用爬梯,高度超過2m時爬梯應(yīng)設(shè)置護欄,在爬梯上部應(yīng)設(shè)置防墜器,防墜器掛鉤上應(yīng)設(shè)置通到底部的繩套,以便上下人員能夠及時使用防墜器掛鉤。5.2.1.4. 超過2m以上的高空作業(yè)必須設(shè)置安全繩,安全繩在吊裝作業(yè)前或作業(yè)時及時的設(shè)置,高度宜為1200左右,作業(yè)人員必須將安全帶可靠的掛在安全繩上。5.2.1.5. 作業(yè)平臺及孔洞必須加設(shè)護欄或采取其它有效的采取防墜措施,以防人員墜落。5.2.1.6. 高空作業(yè)的下方必須設(shè)置牢靠的足夠面積的水平安全網(wǎng),安全網(wǎng)的面積應(yīng)大于墜落半徑。5.2.1.7. 利用吊車懸掛35、吊框作業(yè)時,安全帶必須通過防墜器并掛在鉤頭上,作業(yè)人員與吊車司機保持及時對講聯(lián)絡(luò),要求吊車司機絕對不得離開崗位,服從指揮。5.2.2. 防物體打擊及坍塌由于本工程高空作業(yè)多,必須防止高空墜落物品對人的打擊傷害,構(gòu)件及支架安裝時必須采取措施防止坍塌對人體傷害。5.2.2.1. 進入現(xiàn)場作業(yè)人員必須正確配戴安全帽,穿好防滑鞋。5.2.2.2. 施工作業(yè)用的工具、螺栓等必須采取防墜措施,如螺栓要用帆布兜吊運,所有工具在尾部設(shè)置繩套掛在腰上,以防墜落傷人。5.2.2.3. 連接板的傳遞要使用帶有保險的繩鉤,繩子的另一端系在安全繩或柱梁上,以防墜落傷人。5.2.2.4. CO2焊機機頭高空作業(yè)時應(yīng)放在平36、臺上,如無平臺時應(yīng)將機頭可靠固定在鋼梁上,以防墜落傷人。5.2.2.5. 施工用的其它零星材料或回收物品必須采用專用桶收集,以防附落傷人。5.2.2.6. 安裝支架時,必須按照設(shè)計要求搭設(shè)支架,安裝高拱支架時,必須待其下段支架與低拱支架連接形成穩(wěn)固整體后方可安裝上段支架。5.2.2.7. 安裝支架或單段拱時,必須采取可靠的穩(wěn)固措施進行臨時固定后方可摘鉤,以防傾覆傷人。5.2.2.8. 不得進行上下交叉作業(yè), 若避免不開時,應(yīng)采取防止物體墜落及物體打擊的相應(yīng)措施后方可施工,上層作業(yè)的正下方不得有人穿行或停留。5.2.2.9. 各種施工作業(yè)平臺及吊框的搭設(shè),要經(jīng)技術(shù)人員確認后無誤后方可使用。5.237、.2.10. 高空作業(yè)時,作業(yè)人員不得將物品隨意放置在構(gòu)件上或或平臺邊緣,完工后應(yīng)及時清除各類零星物品,做到工完場清。5.2.2.11. 卸載作業(yè)時,必須按照操作程序進行,先卸載高拱,再卸載低拱,卸載時嚴禁不同步進行。5.2.3. 防觸電 施工現(xiàn)場用電主要為焊接用電及夜間照明及警戒用電,用電設(shè)備及線路多且為臨時用電,因此必須認真管理防止觸電事故的發(fā)生。5.2.3.1. 施工現(xiàn)場的用電必須執(zhí)行現(xiàn)場施工用電組織設(shè)計的有關(guān)要求,用電要管理規(guī)范化。5.2.3.2. 嚴格采用三級配電二級保護的三相五線制“TN-S”供電系統(tǒng),做到“一機一閘一漏電”,漏電保護裝置必須靈敏可靠。5.2.3.3. 施工用電線纜38、必須進行架設(shè)及線路保護,用電線路必須使用絕緣掛鉤掛在可靠的地方,嚴禁亂接亂掛,保持線路整潔。5.2.3.4. 施工現(xiàn)場用電配電箱必須符合公司的有關(guān)規(guī)定。5.2.3.5. 用電設(shè)備應(yīng)采取必要的防雨措施。5.2.3.6. 焊接設(shè)備操作時要求必須雙線到位,以免與吊裝設(shè)備或人體形成二次回路造成危險。5.2.3.7. 夜間施工的照明設(shè)備及警戒示燈的電壓不得大于36V。5.2.3.8. 每班收工或作業(yè)完工后必須施工切斷電源。5.2.3.9. 必須保證夜間警示燈的正常用電。5.2.4. 防火5.2.4.1. 動火前,須辦理動火手續(xù)。5.2.4.2. 動火時,設(shè)置看火人并配備適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌⑺暗仍O(shè)施。5.2.39、4.3. 焊接或切割作業(yè)的10m半徑內(nèi)及其正下方不得有易燃易爆物品。5.2.4.4. 焊接作業(yè)時,在作業(yè)點正下方必須設(shè)置接火盆,以防火花濺落,施焊時須采取適當(dāng)?shù)膿躏L(fēng)措施,當(dāng)風(fēng)速達到10m/s時,應(yīng)停止焊接作業(yè)。5.2.4.5. 氧氣瓶需有防爆防曬措施,且遠離電焊、氣割火花及發(fā)熱物體。使用氣割時,乙炔瓶必須直立并裝有回火裝置。氧氣瓶與乙炔瓶間距大于5m,兩瓶與明火作業(yè)點距離不少于10m。5.2.4.6. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)面積設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材,在施工現(xiàn)場通道兩側(cè)設(shè)置滅火器10臺。5.2.4.7. 對易燃、易爆、油品和化學(xué)品的采購、運輸、貯存、發(fā)放和使用后對廢棄物的處理制定專向措施,符合防火安全40、要求,并設(shè)專人管理。5.2.5. 防起重/機械傷害5.2.5.1. 施工用機具進場后必須經(jīng)檢查確認技術(shù)狀態(tài)良好后方可投入使用,不可帶病作業(yè),對于技術(shù)狀態(tài)不良的設(shè)備要封存維修并做好標識不得使用。5.2.5.2. 對施工機械進行全面的檢查和維修保養(yǎng),保證設(shè)備始終處于良好狀態(tài),避免噪音、泄漏和廢油、廢棄物造成的污染,杜絕重大安全隱患存在。5.2.5.3. 施工用起重機的選擇必須合理,在作業(yè)過程中嚴禁超負荷作業(yè)。5.2.5.4. 起重機行走路線必須堅實可靠,起重臂下及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人。5.2.5.5. 起重機吊裝作業(yè)時要指定專業(yè)信號工指揮,指揮信號要明確,信號工作業(yè)時要嚴格遵守操作規(guī)程,堅持“十不吊41、”。5.2.5.6. 高速旋轉(zhuǎn)機械(如電鉆、磨光機)嚴禁帶手套作業(yè),長發(fā)應(yīng)盤起放入工作帽內(nèi),以防發(fā)生意外。5.2.5.7. 安裝吊耳的大小、位置、焊縫必須經(jīng)過技術(shù)人員計算確認,焊接完畢要經(jīng)檢查確認無誤后方可進行吊裝作業(yè)。5.2.5.8. 所用吊裝繩扣及卡具要經(jīng)計算選定:為減少繩扣的插接量,可按最重的一個吊裝單元來選擇吊裝鋼絲繩的直徑。整個工程共計8個吊裝單元(未含臨時支承框架結(jié)構(gòu)的吊裝),最重單元是后拱的第3吊裝單元(41t),以此計算選擇吊裝繩扣:6*37+1;鋼絲繩直經(jīng)39mm;抗拉強度170公斤/毫米;破斷拉力為78700Kg,四根繩扣吊裝滿足要求.卸卡選用16.0號。如考慮安裝臨時支承42、框架結(jié)構(gòu)的吊裝,尚須根據(jù)吊裝單元的重量單獨計算選擇鋼絲繩及卡具。安裝單位也可根據(jù)本單位現(xiàn)有的吊裝機具另行選擇,但必須認真核算并檢查其使用狀況,確保安全。5.2.5.9. 后拱安裝段翻身至臨界狀態(tài)時,要注意用倒鏈反方向控制,防止吊車受沖擊力的作用造成事故.如下圖所示:在翻身初期,即翻轉(zhuǎn)至適當(dāng)狀態(tài)時,先將鋼絲繩系在事先焊好的鼻子上,繼續(xù)翻轉(zhuǎn)至約45角時,再將事先在地板上掛好的倒鏈與鋼絲繩掛住,繼續(xù)翻轉(zhuǎn)。邊翻轉(zhuǎn)邊松倒鏈。5.2.5.10. 構(gòu)件場內(nèi)及場外運輸時都必須封好車,卸車前須檢查封車情況,以免解開鋼絲繩時構(gòu)件滑落傷人,卸車時人員應(yīng)當(dāng)站在構(gòu)件的兩側(cè)。5.2.6. 夜間施工5.2.6.1. 注意施43、工要有足夠的照明。5.2.6.2. 注意施工要有充足的逃離安全通道。5.2.6.3. 注意施工不得安排一人單獨作業(yè)。5.2.6.4. 注意施工必須安排專人監(jiān)護,設(shè)專人監(jiān)護作業(yè),設(shè)專人監(jiān)護車輛通道。5.2.7. 現(xiàn)場交通5.2.7.1. 與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門以書面形式聯(lián)系,提出開工報告,并要求當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T在整個施工過程中進行施工區(qū)域的交通管制。5.2.7.2. 對施工區(qū)路面大門內(nèi)外各200m處設(shè)置路障,在路兩側(cè)距支架1.5m處沿途設(shè)置警戒線導(dǎo)向,在入口處標識“施工區(qū)車輛慢行”、限速15km、限高4.5m、注意高空墜落、防火等標志。5.2.7.3. 在施工門洞及施工警戒區(qū)域設(shè)置警示燈,在夜間或能見度44、差的天氣點燈示警,以警示車輛減速慢行。5.2.7.4. 在施工門洞及施工警戒區(qū)域設(shè)置熒光警示標志,以使夜間行駛車輛司機能夠清晰的分辨前方物體。5.2.7.5. 整個施工過程中設(shè)專人24小時全程監(jiān)護,防止車輛碰撞支承架造成危險。5.2.8. 氣候環(huán)境5.2.8.1. 每天必須監(jiān)聽天氣預(yù)報,并根據(jù)天氣情況安排工作。5.2.8.2. 派專人監(jiān)視天氣變化情況,如遇突變大風(fēng),及時通知停工作業(yè)或采取其它措施。5.2.8.3. 因海上風(fēng)大且來勢突然,吊裝過程中必須設(shè)置拖拉繩,如遇突如其來的大風(fēng)要立即回鉤,防止事故發(fā)生。5.2.8.4. 遇有以下情況必須停止吊裝作業(yè) (1) 五級以下大風(fēng); (2) 雨、雪、霧45、天氣;5.2.9. 其他對于本方案未盡事宜或與實際情況不符之處,安裝施工前要針對實情編制相應(yīng)的作業(yè)設(shè)計,對其進行補充或修改,經(jīng)項目工程師批準后交底實施。5.3. 現(xiàn)場文明施工管理5.3.1. 在施工區(qū)域設(shè)置安全警戒線,非鋼結(jié)構(gòu)施工人員不得入內(nèi)。5.3.2. 作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的安全通道上來往,不得在安全走道上放置構(gòu)件及空中吊運構(gòu)件。5.3.3. 設(shè)置消防通道,禁止占用消防通道,保證暢通。5.3.4. 材料碼放,臨設(shè)布置,嚴格按照施工施工總平面圖放置,不得亂堆亂放,亂挪用。現(xiàn)場每月進行一次文明施工的綜合檢查,有獎有罰,促進安全文明施工。5.3.5. 現(xiàn)場保持清潔,垃圾及時清理,工完場清。樓梯、休息室等處不堆放材料和雜物,施工現(xiàn)場設(shè)醒目標語,安全標志明顯。5.3.6. 廢棄物管理施工現(xiàn)場設(shè)立專門的廢棄物臨時貯存場地,廢棄物應(yīng)分類存放,對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存、設(shè)置安全防范措施且有醒目標識。 51附件1:施工進度計劃
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