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1、1編制目的及依據11.1編制目的11.2編制依據12工程概況13支座安裝施工方案簡述21施工準備2技術資料準備21. 2材料要求23. 1.3機具設備41. 4作業條件43. 2施工工藝流程43板式橡膠支座操作工藝43. 3. 1墊石頂面鑿毛處理43. 3. 2測量放線43. 3. 3找平修補43. 3.4拌制環氧砂漿53. 3. 5支座安裝54質量標準71根本要求73. 2實測工程73支座高程mm）符合設計規定；設計 未規定時，5水準儀：每支座4支座四角 高差（mm）承壓力W500KN1水準儀：每支座承壓力500KN24. 3外觀鑒定支座外表應保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應去除。6成品保護2、1）當上部構造預制梁板就位不準確或梁板與支座不密貼時，必須吊起 梁板重新就位或墊鋼板消除縫隙，不得用撬棍移動梁板。2）當支座鋼體采用焊接時，要將橡膠塊用阻燃材料予以適當覆蓋遮擋, 防止燒傷支座，并防止鋼體受熱。6應注意的質量問題1）預制梁板就位后支座下沉。要求環氧砂漿配合比準確且有足夠的固 化時間。2）板式支座粘結不結實。要求支座槽或墊石按要求充分鑿毛且鑿毛后 徹底清理。3）支座受力不均勻。板式支座粘結應平整，且砂漿飽滿。支座粘結完 畢后，多余環氧砂漿應清理干凈，支座周圍不得有松散環氧砂漿。4）滑板支座活動不正常。應對滑板支座的儲油槽進展徹底清洗并注滿 硅脂。夜間施工時要加強質量監視管理。5）3、支座四角高程誤差超標。要求環氧砂漿攪拌均勻，以免受力后出現不均勻沉降，進而脫空現象。7環境、職業安康平安管理措施7.1環境管理措施1）要防止為敲打、叫嚷、野蠻裝卸等產生的噪聲，減少噪聲擾民現象。2）對產生強噪聲機械作業的工序，宜安排在白天進展；假設安排夜間 施工時，應采取隔音措施。3）支座處鑿毛和清掃時，應采取降塵措施，防止粉塵污染周圍環境。7. 2職業安康平安管理措施1）高處作業時要系好平安帶。需設工作平臺時，防護欄桿高于作業面 不應小于1. 2m,且用密目平安網封閉。2）因乙二胺揮發性較強且屬有毒物質，操作人員要按要求佩戴口罩、眼罩、手套，并選擇通風良好的位置進展環氧砂漿拌制。3. 3外觀4、鑒定86成品保護86應注意的質量問題87環境、職業安康平安管理措施97. 1環境管理措施97. 2職業安康平安管理措施9崔家墟中橋支座安裝施工方案1編制目的及依據1.1編制目的為保證霍永高速公路西段我總隊橋梁支座安裝的標準作業，切實履行 企業的責任主體，根據本工程的特點，制訂本段橋梁支座安裝施工方案。施工前，技術人員向班組長、作業人員進展書面技術交底，雙方簽字, 由現場技術人員進展監視管理。1. 2編制依據1）?公路工程平安施工技術規程？ JTJ 076-95；2）?公路橋涵施工技術標準？ JTG/T F50-2021；3）?公路工程質量檢驗評定標準？第一冊土建工程）JTG F80 /1-205、04；4）霍州至永和關高速公路西段兩階段施工圖設計）；5）國家、交通部、建立單位關于高速公路根本建立的有關法令、法規、 政策及管理方法；6）國家公布的現行公路工程施工技術標準及公路工程質量檢驗評定標 準（JTG F80/1-2004）等相關技術標準、規程、強制性標準；7）現場踏勘、沿線交通設施及施工資源了解，以及現場地質、地形、 水文等條件調查；8）本單位長期從事公路建立施工所獲得的豐富施工經歷。2工程概況霍永高速西段崔家墟中橋左、右幅全長均為97米，起點樁號 K105+715. 5,終點樁號K105+812. 5,橋跨共三聯，為3X30米預應力混凝 1后張）小箱梁，先簡支后構造連續構造。該橋6、支座為板式橡膠支座。3支座安裝施工方案簡述3.1施工準備3.1.1技術資料準備1）認真審核支座安裝圖紙，編制施工方案，經審批后，向有關人員進 展交底。2）進展補償收縮砂漿及混凝土各種原材料的取樣試驗工作，設計砂漿 及混凝土混合比。3）進展環氧砂漿配合比設計。4）支座進場后取樣送有資質的檢測單位進展檢驗。3. 1. 2材料要求1）支座：進場應有裝箱清單、產品合格證及支座安裝養護細那么，規 格、質量和有關技術性能指標符合現行公路橋梁支座標準的規定，并滿足 設計要求。2）配制環氧砂漿材料：二丁酯、乙二胺、環氧樹脂、二甲苯、細砂， 除細砂外其他材料應有合格證及使用說明書，細砂品種、質量應符合有關 標準7、規定。3）配制混凝土及補償收縮砂漿材料。水泥：宜采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。進場應有產品合格證 或出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進展取 樣復試，其質量必須符合國家現行標準?硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥？的 規定。砂：砂的品種、質量應符合國家現行標準？公路橋涵施工技術標準? 的要求，進場后按國家現行標準？公路工程集料試驗規程？的規定進展取樣 試驗合格。石子：應采用堅硬的卵石或碎石，并按產地、類別、加工方法和規 格等不同情況，按國家現行標準？公路工程集料試驗規程？的規定進展取樣 試驗合格。外加劑：外加劑應標明品種、生產廠家和牌號。摻合料應有產品說 明書、出廠檢驗報告及合8、格證、性能檢測報告，有害物含量檢測報告應由 有相應資質等級的檢測部門出具。摻合料：摻合料應標明品種、生產廠家和牌號。摻合料應有出廠合 格證或質量證明書和法定檢測單位提供的質量檢測報告，進場后應取樣復 試合格。摻合料質量應符合國家現行相關標準規定，其摻量應通過試驗確 定。水：宜采用飲用水。當采用其他水源時，其水質應符合國家現行標 準?混凝土拌合用水標準？ (JGJ63)的規定。4) 電焊條：進場應有合格證，選用的焊條型號應與母材金屬強度相適 應，品種、規格和質量應符合國家現行標準的規定并滿足設計要求。5) 其他材料：丙酮或酒精、硅脂等。3. 1. 3機具設備1）主要機械：空壓機、發電機、電焊機、9、汽車吊、水車、水泵等。2）工具：扳手、水平尺、鐵案、小鐵鏟、鐵鍋、鐵鍬、鐵抹子、木抹 子、橡皮錘、鋼絲刷、鋼楔、細篩、掃帚、小線、線墜等。3. 1. 4作業條件1）橋墩混凝土強度己到達設計要求，并完成預應力張拉。2）墩臺含墊石）軸線、高程等復核完畢并符合設計要求。3）墩臺頂面已清掃干凈，并設置護欄。4）上下墩臺的梯子已搭設就位。3. 2施工工藝流程施工準備施工準備:程圖3. 3板式橡膠支座護如丁廿,墊石頂面鑿毛清理3. 3.1墊石頂面鑿毛處坯人工用鐵寥鑿毛，鑿廠人工用鐵寥鑿毛，鑿廠斯量方贍施工關于施工縫處理的有關規定。3. 3. 2測量放線找平修補根據設計圖上標明的支座中心位g,分別在支座及墊10、石上劃出縱橫軸 線，在墩臺上放出支座控4拌制環氧砂漿3. 3. 3找平修補將墩臺墊石處清理干;將墩臺墊石處清理干;支座安裝支承面缺陷修補找平,并使其頂面標高符合設計要求。3. 3.4拌制環氧砂漿 將細砂烘干后，依次將細砂、環氧樹脂、二丁酯、二甲苯放入鐵鍋 中加熱并攪拌均勻。 環氧砂漿的配制嚴格按配合比進展，強度不低于設計規定，設計無 規定時不低于40MPao 在粘結支座前將乙二胺投入砂漿中并攪拌均勻，乙二胺為固化劑， 不得放得太早或過多，以免砂漿過早固化而影響粘結質量。3. 3. 5支座安裝3. 3. 5. 1永久支座安裝 安裝前按設計要求及國家現行標準有關規定對產品進展確認。 安裝前對橋臺和11、墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進展再次復 核。 支座安裝在找平層砂漿硬化后進展；粘結時，宜先粘結橋臺和墩柱 蓋梁兩端的支座，經復核平整度和高程無誤后，掛基準小線進展其他支座 的安裝。 當橋臺和墩柱蓋梁較長時，應加密基準支座防止高程誤差超標。 粘結時先將砂漿攤平拍實，然后將支座按標高就位，支座上的縱橫 軸線與墊石縱橫軸線要對應。 嚴格控制支座平整度，每塊支座都必須用鐵水平尺測其對角線，誤 差超標應及時予以調整。 支座與支承而接觸應不空鼓，如支承面上放置鋼墊板時，鋼墊板應 在橋臺和墩柱蓋梁施工時預埋，并在鋼板上設排氣孔，保證鋼墊板底混凝 土澆筑密實。3. 3. 5. 2臨時支座的安裝及撤除由于12、先簡支后連續施工，涉及到體系轉換，需要采用臨時支座。我總 隊采用沙筒式臨時支座，外圓筒用內徑為146mm,高度為200頃，壁厚5mm 的鋼管制作，下墊板用厚8碩，邊長200響的正方形鋼板焊在鋼管底部，起 到穩固和封底口的作用。在鋼管外圓筒側面距下墊板20mm處設置螺絲口， 然后擰上螺絲，螺絲直徑為20nmi,它是沙子流出時的開關。內圓筒直徑略 小于外圓筒直徑，用直徑（內徑）146mni,高200mm，厚5nnn的無縫鋼管制 作，底口用8mm鋼板封死，內圓筒加工好后在鋼管中灌注C30位，待到達 強度后即可使用。墊塊上放置上墊板可起到穩固梁體及調整標高的作用。沙筒設計大樣圖在使用中，要注意臨時支座13、的高度。在放置大梁后，臨時支座上墊板 外表要高于永久支座頂面1 cm,螺絲開關在沙箱中部偏下一點，為易于沙 子流出可以向上斜置。梁板落在臨時支座上時，松裝的沙子要有一定高度的沉降，如果把握 不好，將會影響到架梁施工。為此在實際施工時提前進展沙子的沉降觀測, 統計沙箱式臨時支座在放置不同重量的大梁后，支座沙子的沉降量，準確 掌握沙子的沉降，要求放入較均勻的標準細沙。架梁時只需保證沙子沉降 后梁底標高（上墊板標高）高于永久支座頂面標高，不同的蓋梁可以用沙箱 內沙子的多少來調整高度。在其它工序完成之后，需要將臨時支座的大梁放置到永久支座上時只 需將沙箱一側的螺旋開關擰開，輕輕敲擊，沙子就會流出，大梁14、就會隨沙 箱內沙子的減少在自重作用下落到永久支座上，即方便、又簡單。臨時支座安裝前先在蓋梁上放樣定位，臨時支座安裝后不得影響永久 支座的安裝和現澆段的施工。測定臨時支座安裝高程，根據板式橡膠支座 頂面高程調節砂桶內干砂高度，使梁底高程到達設計要求。橋梁架設后，立即進展現澆段的制作，當現澆段負彎矩張拉壓漿壓漿 及橋面稅板強度到達設計值的95%后，撤除臨時支座，完成體系轉換。撤除臨時支座時，松開鋼管的底部的螺絲口，輕敲管壁，那么管內的 干砂即會漏出，同時上面的混凝土圓塊也會掉入管內，抽出鋼管即撤除了 臨時支座。4質量標準4.1根本要求1) 支座的材料、質量和規格必須滿足設計和有關規定的要求，經歷收 合格前方可安裝。2) 支座底板調平砂漿強度到達40Mpa,灌注密實，不得留有空洞。3) 支座上下各部件縱軸線必須對正。當安裝時溫度與設計要求不同時,應通過計算設置支座順橋向預偏量。4. 2實測工程支座安裝實測工程項次檢查工程規定值或允許值檢查方法和頻率1支座中心橫橋向偏位(nim)2經緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位(mm)10經緯儀或拉線檢查：每支座