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1、閩贛邊貿(mào)快消品配送中心2#樓塔機基座安裝、拆除專項方案福建省安立信實業(yè)集團有限公司 塔吊專項施工方案第一節(jié)、編制依據(jù)1、依據(jù)閩贛邊貿(mào)快消品配送中心2#樓施工設計圖紙；2、依據(jù)閩贛邊貿(mào)快消品配送中心1#2#3#樓施工組織設計；3、塔式起重機設計規(guī)范（GB/T13752-1992）地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）建筑安全檢查標準（JGJ59-99）混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（GB50010-2002）第二節(jié)、工程概況擬建的閩贛邊貿(mào)快消品配送中心1#2#3#樓由三明東方龍置業(yè)有限公司投資興建。1#樓建筑0.000以上最高高度為51.9m,一層層高6.32、8m,二層層高4.8m,三到十二層標準層高為3.3m;2#3#樓最高高度為58m，一層層高6.38m,二層層高4.8m,三到十六層標準層高為2.9m。基礎采用人工挖孔灌注樁，黃海高程為317.350。建筑等級二級，框架結(jié)構(gòu)、抗震設防烈度為六度，屋面防水等級二級，地下室類型為甲類，戰(zhàn)時經(jīng)平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換為一個常6核6級人防單元。其防水層耐久年限為15年，整個工程耐火等級為一級，建筑耐久年限50年。本工程由北京藍圖工程設計有限公司設計，三明市工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理，福建省安立信實業(yè)集團有限公司組織施工；由程曉鷗擔任項目經(jīng)理，巫朝進擔任技術負責人。樓號占地面積建筑面積地下室面積地下室高度建筑高度地上層數(shù)功3、能布局1#樓3958.885967.83839.84.2m43.950m十二層一二層商業(yè)三到十二層單生公寓2#樓7760.112.1m51.550m十六層一二層商業(yè)三到十六層住宅3#樓7805.145.05m51.550m十六層一二層商業(yè)三到十六層住宅2#樓計劃設置一臺塔吊，現(xiàn)以其中一棟預計安裝高度為65米作為計算數(shù)據(jù)。 第三節(jié)、塔吊基礎定位及施工1、塔吊基礎定位詳見施工平面圖；2、塔吊基礎施工見“計算書”設計要求。基礎施工前應由塔吊拆裝隊技術負責人進行如下幾方面的技術交底：混凝土強度等級、鋼筋配置圖、基礎與建筑平面圖、基礎剖面圖、基礎表面平整度要求、預埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負責人4、，雙方書面交接。基礎施工應由塔機所有部門派專人監(jiān)督整個施工過程，同時做好各個隱蔽驗收紀錄，如釬探紀錄、地基隱蔽工程驗收紀錄等。施工完畢做好砼的養(yǎng)護，砼強度達到要求后方可安裝塔吊；3、頂面用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/5000；4、機腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，應特別注意做好復核工作，尺寸誤差不超過0.5mm，螺紋位須抹上黃油，并注意保護。第四節(jié)、場地及機械設備人員等準備1、在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物；2、留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道，路基必須壓實、平整；3、塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道；4、機械設備準備：汽車吊一臺5、，電工、鉗工工具，鋼絲繩一套，U型環(huán)若干，水準儀、經(jīng)緯儀各一臺，萬用表和鋼管尺各一只；5、塔吊安拆必須由專業(yè)的安拆人員進行操作。第五節(jié)、塔吊的安裝及調(diào)試1、安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電焊工焊接。垂直度必須控制在千分之一以內(nèi)。2、塔吊的安裝順序：校驗基礎安裝底架安裝基礎節(jié)安裝三個標準節(jié)安裝預升套架安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成安裝塔帽安裝司機室安裝平衡臂吊起12塊平衡重（根據(jù)設計要求）拼裝起重臂吊裝起重臂吊裝余下配重。各道工序嚴格按標準要求施工，上道工序未完嚴禁進行下道工序。3、注意事項：安裝人員必須帶好安全帽；嚴禁酒后上班；非安裝人員不得進入6、安裝區(qū)域。安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置，必須按安裝拆卸順序進行安裝或拆卸，鋼絲繩要栓牢，卸扣要擰緊，作業(yè)工具要抓牢，擺放要平穩(wěn)，防止跌落傷人，吊物上面或下面都不準站人。基本高度安裝完成后，應注意周圍建筑物及高壓線，嚴禁回轉(zhuǎn)或進行吊重作業(yè)，下班后用鋼筋卡牢。4、塔吊的頂升作業(yè)（1）先將要加的幾個標準節(jié)吊至塔身引入的方向一個個依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動開關，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。（2）調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，放松電纜的長度，使至略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標準節(jié)，放到引進橫梁的小車上，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上7、的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。（3）將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標準節(jié)的空間。（4）拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準標準節(jié)的螺栓聯(lián)結(jié)孔，縮回活塞桿至上、下標準節(jié)接觸時，用高強度螺栓把上下標準節(jié)聯(lián)結(jié)起來，調(diào)整油缸的伸縮長度，用高強度螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結(jié)起來。（5）以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復以上過程，在安裝完八個標準節(jié)后，這樣塔機才能吊重作業(yè)。5、頂8、升加節(jié)過程中的注意事項：（1）自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。（2）自準備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強度螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。（3）連續(xù)加節(jié)，每加一個標準節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標準節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應連接上，但可不擰緊。（4）所加標準節(jié)有踏步的一面必須對準。（5）塔機加節(jié)完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標準節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。（6）在進行頂升作業(yè)9、過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構(gòu)，專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關和其他電氣設備。（7）頂升作業(yè)須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設備。（8）只許在風速低于13m/s時進行頂升作業(yè)，如在頂升過程中突然遇到風力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結(jié)成一體。（9）頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。（10）在頂升過程中，應把回轉(zhuǎn)機構(gòu)緊緊剎住，嚴禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。 6、調(diào)試標準：必10、須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位，各限位開關調(diào) 好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格。聯(lián)結(jié)好接地線，接地線對稱二 點接地，接地電阻不大于4歐姆。第六節(jié)、塔吊的拆卸1、工地使用完畢后，必須及時通知公司，由公司派人拆除。2、塔吊的塔身下降作業(yè)：（1）調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm為宜，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。（2）開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)到引進橫梁頂11、端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞桿，重新使頂升橫梁在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強度螺栓。（3）以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復以上過程。（4）拆除時，必須按照先降后拆附墻的原則進行拆除，設專人現(xiàn)場安全監(jiān)護，嚴禁操作場內(nèi)人流通行。3、拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進行拆除。4、注意事項同頂升加節(jié)過程。第七節(jié)、附墻裝置的拆裝 當塔機高度超過獨立高度時，應立即與建筑物進行附著。首先根據(jù)說明書確定附著點高度，下好預埋件。如果首道附著點不在指定位置上，附著點只能降低不能提高；如果附著點離建筑物較遠，應重12、新設計計算，并經(jīng)審批后方可施工。1、在升塔前，要嚴格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，再進行升塔作業(yè)，當自由高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。2、在降塔拆除時，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能再 拆塔身時，不能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后再降塔。第八節(jié)、塔吊的日常維護和操作使用1、維護與保養(yǎng)：（1）機械的制動器應經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。（2）減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標進行添加或更換。（3）要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現(xiàn)象，如13、超過有關規(guī)定，必須立即更換。（4）經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動，應予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有開口銷，并需張開。（5）安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機械與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。（6）在運輸中盡量設法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養(yǎng)；經(jīng)常檢查節(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。2、塔吊的操作使用（1）塔頂?shù)牟僮魅藛T必須經(jīng)過訓練，持證上崗，了解機械的構(gòu)造和使用方法，必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀爬塔機。（2）塔14、機的正常工作氣溫為-2040度，風速低于20m/s。（3）在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場應備有充足的照明設備。（4）在司機室內(nèi)禁止存放潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。（5）塔頂必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。（6）司機操作必須嚴格按“十不吊”規(guī)則執(zhí)行。（7）塔上與地面用對講機聯(lián)系。第九節(jié)、安全措施1、按建設部塔式起重機拆裝許可證要求，配備相關人員，明確分工，責任到人。2、上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須帶好安全帽，嚴禁酒后上班。3、塔機的安拆工作時，風速超過115、3m/s和雨雪天，應嚴禁操作。4、操作人員應佩戴必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。5、嚴禁高空作業(yè)人員向下拋扔物體。6、未經(jīng)驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，工地現(xiàn)場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設備。7、嚴禁違章指揮，塔吊司機必須堅持十個不準吊。8、夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權停止操作。9、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴禁違規(guī)操作。10、多塔作業(yè)時，要制定可靠的防碰撞措施。第十節(jié)、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。2、當塔機出現(xiàn)沉降，垂直16、度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節(jié)與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后，則通過調(diào)節(jié)附墻桿長度，加設附墻的方法進行垂直度校正。第十一節(jié)、防碰撞措施 1、安裝根據(jù)塔式起重機安全規(guī)程10.5的規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。”安裝在垂直距離上滿足規(guī)程要求。2、操作 （1）當兩17、臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。 （2）夜間作業(yè)時，應該有足夠亮度的照明。 （3）司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉(zhuǎn)時，司機不得離開操作位置。 （4）司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時。 （5）司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。 （6）在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。 （7）回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。 （8）六級以上大風嚴禁作業(yè)。 （9）操作后，吊臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，并且將吊鉤起升到最高 點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。第十二節(jié)、塔吊18、單樁基礎計算書A、塔吊的基本參數(shù)信息塔吊型號:QTZ63-5610，塔吊自重(包括壓重)G: 450.800 kN,最大起重荷載Q: 60.000 kN塔吊傾覆力距M: 630.000 kN.m塔吊起升高度H: 65.000 m塔身寬度B: 2.500 m 樁頂面水平力 H0: 15.000 kN混凝土的彈性模量Ec：28000.000 N/mm2地基土水平抗力系數(shù)m：24.500 MN/m4混凝土強度: C25鋼筋級別: III級鋼樁直徑d: 2.000 m保護層厚度: 100.000 mmB. 塔吊對交叉梁中心作用力的計算1. 塔吊自重(包括壓重)G = 450.800 kN2. 塔吊最大19、起重荷載Q = 60.000 kN作用于塔吊的豎向力設計值 F = 1.2450.800 + 1.460.000 = 624.960 kN塔吊的傾覆力矩設計值 M = 1.4630.000 = 882.000 kN.mC. 樁身最大彎矩計算計算簡圖： 1. 按照m法計算樁身最大彎矩： 計算依據(jù)建筑樁基礎技術規(guī)范(JGJ94-94)的第條，并參考樁基礎的設計方法與施工技術。 (1) 計算樁的水平變形系數(shù) (1/m): 其中 m地基土水平抗力系數(shù)，取 24.500 MN/m4； b0樁的計算寬度，b0= 0.9(2.000+1)= 2.700 m； E抗彎彈性模量，取 28000.000 N/mm20、2； I截面慣性矩，I=2.0004 /64= 0.785 m4；經(jīng)計算得到樁的水平變形系數(shù): = (24.5002.700/28000.0000.785)1/5 = 0.313 (2) 計算 CI: CI = 0.313882.000/15.000 = 18.409 (3) 由 CI 查表得：C = 1.011, h- = az = 0.285 (4) 計算 Mmax: Mmax= CMo = 1.011882.000 = 891.500 (5) 計算最大彎矩深度 :z= h-/= 0.285/0.313 = 0.909 m ；D.樁配筋計算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50010-2002)21、第條。沿周邊均勻配置縱向鋼筋的圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件，其截面受壓承載力計算：(1) 偏心受壓構(gòu)件，其偏心矩增大系數(shù)按下式計算： 式中 l0樁的計算長度，取 l0 = 10.900 m； h截面高度，取 h = 2.000 m ； e0軸向壓力對截面重心的偏心矩，取 e0=1.233 m； ea附加偏心矩，取20mm和偏心方向截面最大尺寸的1/30兩者中的最大值， ea=0.067 m； ei=e0+ea=1.233+0.067=1.300 m; h0截面有效高度，取 h0 = 2.000 - 100.00010-3 = 1.900 m； 1偏心受壓構(gòu)件的截面曲率修正系數(shù)： 解得：1=022、.511.900 3.142106/(624.960103)= 29.910 由于 1大于1，取1 = 1 ； A構(gòu)件的截面面積，取 A=d2 /4 = 3.142 m2； 2構(gòu)件長細比對截面曲率的影響系數(shù)，l0/h小于15，2取1.0； 經(jīng)計算偏心增大系數(shù) = 1.031 ；(2) 偏心受壓構(gòu)件應符合下例規(guī)定： 式中 As全部縱向鋼筋的截面面積； r圓形截面的半徑，取 r=1.000 m； rs縱向鋼筋重心所在圓周的半徑，取 rs=0.950 m； 對應于受壓區(qū)混凝土截面面積的圓心角與2的比值，取 = 0.443； t中斷縱向受拉鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，當0.625時，按下23、式計算: 解得：t = 0.363;由以上公式解得，只需構(gòu)造配筋！E.樁豎向極限承載力驗算樁承載力計算依據(jù)建筑樁基礎技術規(guī)范(JGJ94-94)的第-3條；根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=624.96kN；樁豎向極限承載力驗算應滿足下面的公式：最大壓力: 其中 0樁基重要性系數(shù)，取1.1； Qsk單樁總極限側(cè)阻力標準值； Qpk單樁總極限端阻力標準值: qsik樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力標準值，按下表取值； qpk極限端阻力標準值，按下表取值； u樁身的周長，u=6.283m； Ap樁端面積,取Ap=3.142m2； li第i層土層的厚度,取值如下表；厚度及側(cè)阻力24、標準值表如下: 序號 土厚度(m) 土側(cè)阻力標準值(kPa) 土端阻力標準值(kPa) 土名稱 1 8.00 58.00 1270.00 粘性土 2 2.90 58.00 1270.00 粉土或砂土 由于樁的入土深度為10.90m,所以樁端是在第2層土層。最大壓力驗算: R=6.28(8.0058.00+2.9058.00)/1.65+1270.003.142/1.65=4.83103kN；上式計算的R的值大于最大壓力687.46kN,所以滿足要求!第十四節(jié) 塔吊與施工電梯的防碰撞措施1、安裝人貨電梯時應保證最上端的位置與塔吊臂的下沿垂直距離不得少于兩節(jié)標準節(jié)（5.6m）;2、塔吊在操作過程中25、，專職信號工負責監(jiān)督塔吊的運行情況，塔吊臨近施工電梯時必須高度警惕，保證吊物和鋼絲繩的運行位置與施工電梯避讓到安全距離；3、當風速達到五級以上時，塔機應停止運行，以防止吊物時鋼絲繩在不穩(wěn)定的狀態(tài)下與人貨電梯發(fā)生意外事故；4、當塔機停止作業(yè)時，塔機變幅小車必須移至起重臂臂根或吊鉤鉤在固定點上，防止塔機隨風回轉(zhuǎn)，嚴重違反塔機運行規(guī)程；5、在施工電梯需要升高時，塔吊應相應的先加節(jié)，確保最上端位置與塔吊臂的下沿垂直距離保持在5.6m的安全距離之上。第十五節(jié) 塔吊與塔吊的防碰撞措施1、嚴格控制兩塔之間的垂直距離。在頂升加節(jié)（頂升要先頂高塔）或降節(jié)時應注意各塔機的塔臂必須達到6m的高度差，吊物時遠端最大吊26、重不得超過2噸，兩臺塔吊之間的垂直距離應滿足規(guī)程要求，且吊物回轉(zhuǎn)不得觸及相鄰塔機的塔臂和塔身，確保群塔相互垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2、因場地限制，相鄰塔吊之間的水平距離大于低塔的起重臂長度，那么處于低位的塔吊起重臂端部與高位的塔吊塔身之間有發(fā)生碰撞的可能。如何避免碰撞，應采取如下措施：工地所有管理人員應全員重視塔吊作業(yè)的安全工作。塔機的使用由總工長或由總工長授權的管理人員統(tǒng)一調(diào)度。各塔信號采用不同的頻段，且固定使用，不得隨意更改。每天上班前，塔機班組長必須對各塔塔吊司機及信號人員作安全技術交底，并要求其簽字保證。各塔吊的信號人員和塔司應固定，每塔只接受本塔信號人員張德洪的指揮，各塔塔司有權拒絕來自非本塔信號人員的指揮，但有來自任何方的停止信號，應無條件執(zhí)行。各塔信號人員在進行指揮時，應密切注意周圍各塔的動向，當有可能發(fā)生碰撞時，應采取信號延時等防止碰撞的措施。各塔塔司在進行轉(zhuǎn)臂動作時，應按同方向的手動控制旋轉(zhuǎn)，應密切注意周圍各塔的動向，當有可能發(fā)生碰撞時，應才取動作延時等防止碰撞的措施。每班作業(yè)后，各塔應回轉(zhuǎn)起重臂遠離鄰塔塔身，并將塔機吊鉤鉤在地面堅固的物體上，確保塔機在非作業(yè)狀態(tài)時不能回轉(zhuǎn)。吊鉤掛牢位置幅度不得小于10 m。