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1、寧波交通工程建設集團有限公司技術交底記錄QEO/NCEG08-01工程名稱滸溪線（車崗頭至大嵐段）改造工程第二合同段單位（分項）工程名稱水泥穩定碎石基層部位K58+800k66+300交 底 內 容1、測量放樣做好各種測量儀器、用具的檢查保養,確保測量工作無誤。沒有邊溝的段落，在路基上放樣出偏距4.6m(4.25m路面寬度及0.35m攤鋪機影響寬度)邊樁,邊樁位置打入扣紅布的鐵釘，在鐵釘外側20cm位置打入導向架鋼釬。測量鐵釘位置高程后計算鐵釘與待攤鋪基層頂面的理論高度，理論高度乘松鋪系數得出控制線高度,試鋪段暫按照1.25松鋪系數標出松鋪厚度決定控制線高度,掛好控制線鋼絲。鋼絲直徑2.5mm2、，控制線張拉力應不小于800N。有邊溝的段落，攤鋪機滑靴直接走在邊溝頂面。正常攤鋪段落按照試驗段得出的松鋪系數計算松鋪厚度。2、混合料拌和設備：拌和樓采用目前國內質量較好、控制手段較為先進的WSBC-400型，產量為400t/h，為四倉配料，生產比例調整采用皮帶轉速及料門大小來完成。拌和設備在計流量的控制上均能滿足施工精度要求，拌和機上料配兩臺裝載機，上料速度可滿足拌和產量的要求。水泥穩定碎石試鋪前，先對拌和設備進行調試，并通過取樣試驗檢查各料倉投料的準確性。拌和料場成立設備搶修小組，并建立設備配件倉庫、油料倉庫。工作中嚴格遵守操作規程的保養規定，以便拌和機能正常連續的工作。進料、拌和對拌和系3、統進行調試：根據批準的配合比,開機調整斗門大小,皮帶的運送轉速,確定各種集料進料速度。測定各種材料的含水量,計算當天的材料配比。根據最佳含水量計算應加水量,一般控制混合料含水量大于最佳含水量1-2%(根據天氣情況,作必要的調整)。混合料所用實際所用水泥劑量控制不大于混合料組成設計時確定的水泥劑量的0.5%。檢查取樣：開始攪拌之后，出料時取樣，檢查是否符合設計的配合比。進行正式試鋪之后，每1-2小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業時，早晚與中午混合料控制要有區別，考慮到中午的蒸發量大，根據經驗，在中午時段拌和的混合料的含水量要比早晚的高1%左右。裝料：拌和機出料配備帶活門的4、料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。處理料門堵塞：拌和過程中，石屑含水量較高時，材料下瀉過程中易堵塞料門，因此在生料倉頂焊制人行天橋，派人看守，及時向下搗料，保證瀉料暢通。混合料外觀檢測:目測混合料的均勻性,色澤應一致,粗細一致，無結團。 拌和場，油庫、機房設禁火區，嚴禁煙火，并設醒目標志。3、混合料運輸混合料采用15T以上自卸汽車運輸，數量滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富有。車輛檢查：運輸車輛在施工前檢查其完好情況，裝料前將車廂洗干凈。運料車必須簽發標明時間的運料單，至攤鋪現場后，有專人檢查料單，以控制碾壓時間。前后場應保持聯系,確保工地用量足夠且不5、多拌而造成浪費。運料車用油布或土工布加以覆蓋,防止混合料水分損失與污染。運料車的自卸斗門應關閉嚴密,防止沿途漏料。連續測試若干輛運料車的運輸時間,以便準確計算運輸車輛配備。運料車卸料時,停放在攤鋪機正前方約20cm，然后掛空檔由攤鋪機向前頂著卸料車前進，同時頂起車廂卸料。運料車內混合料不能在初凝時間內運達工地或碾壓完成最終時間超過3小時,應予廢棄。交 底 內 容4、混合料攤鋪攤鋪前將底基層灑水濕潤，檢查攤鋪機各部分運轉情況，攤鋪機就位前應調整好熨平板的寬度,攤鋪機熨平板寬度為8.5m，根據基準鋼絲位置及橫坡調整好高度。將電子調平裝置安放在基準鋼絲上,有條件的位置在攤鋪機兩側架設鋼絲，無法設置兩6、路鋼絲的位置，設置一路鋼絲并在攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡。在橫坡不變的段落，攤鋪機沿道路中心線行駛，全幅攤鋪。在橫坡漸變段落，分幅攤鋪。攤鋪順序見附件，保證碾壓成型后養護3天后才能允許混合料運輸車通過。設專人指揮運料車向攤鋪機內卸料。攤鋪機前至少有4-6輛運料車等待卸料,方可開始攤鋪,以保證攤鋪工作連續進行,同時應使攤鋪機受料斗中保持足夠數量的混合料,以減少離析。攤鋪速度設定為2.5m/min,要求做到勻速連續前進。攤鋪時應有專人經常檢查松鋪厚度,發現問題及時進行處理。攤鋪機后應安排1-2人負責清除集料離析、粗集料窩或者粗集料帶,并用新拌混合料填補,或加新料拌和均勻后填補整平。5、混合料7、碾壓（1）初壓應緊跟在攤鋪機后面，采用一臺柳工YZJC20-1單光輪壓路機靜壓一遍，速度為3.0-3.5km/h；復壓采用一臺柳工YZJC20-1單光輪壓路機振動碾壓兩遍,速度為2.5-3.0km/h；終壓采用一臺XG6301P膠輪壓路機靜壓三遍，速度為2.5-3.5km/h。（2）初壓要緊跟攤鋪機，復壓緊跟初壓，終壓要跟上，碾壓由邊至中,由低到高,先輕后重,先弱振后強振,每次碾壓要重疊1/2輪寬。（3）橫縫設置擬采用常規方法：當天施工結束或攤鋪中斷超過2h，必須設置橫向接縫。將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，重新開始攤鋪時，在斷面上刷水泥漿,然后再攤8、鋪新的混合料。（4）碾壓后臨空面必須人工拍打密實，路中的縱向施工縫必須是直縫。碾壓注意事項a.碾壓速度要均勻,嚴禁突然加速或減速,壓路機倒退換檔要輕且平順,換檔宜在已壓好的路段上操作，初壓換檔倒車應跟隨攤鋪機,形成齒狀.做到初壓充分、振壓不推移、不起浪。b.嚴禁壓路機在鋪筑層上掉頭,剎車和停機。每次壓實其后輪應壓出接頭1米。c.全部碾壓程序要在水泥終凝前并且在試驗確定的延遲時間內完成,并達到規定的壓實度，且沒有明顯的輪跡。6、基層質量檢測水泥穩定碎石基層施工質量檢測在終壓完成后立即進行壓實度檢測，攤鋪結束7天后進行取芯試驗，檢測厚度、強度同時進行高程、寬度、橫坡、平整度等項目檢測。7、養護與交9、通管制每個施工段碾壓完成后,立即進行壓實度檢驗。壓實度檢驗合格后用土工布覆蓋養生。養生采用濕潤的無紡土工布覆蓋在碾壓完成的基層頂面,二小時后噴霧灑水,7天內保持濕潤，28天內正常養護，養生期間應定期灑水。養生期間采用路欄封閉交通。并設專人看管，嚴禁車輛通行。做到文明施工,保護環境。交底負責人日期接受交底人員簽名備注記錄表02 施工安全技術交底記錄表承包單位： 合同段： 監理單位： 編 號：001工程名稱漿砌重力式擋土墻樁號及部位K217+135K217+371.81左側施 工 安 全 技 術 交 底 內 容1、推行安全教育制度，樹立“安全第一”的安全意識，組織員工學習有關的安全操作規程，提高員10、工的安全操作技能。2、嚴格執行安全檢查制度，安檢員跟班檢查，實行安全一票否定制。3、施工時應嚴格按照施工技術規范和操作規程進行。4、機械操作絕對服從指揮，作業面內禁止任何人擅自進入。5、定期和不定期檢查機械設備，使其經常處于安全完好狀態，嚴禁機械設備帶故障施工。6、夜間施工加強安全警戒，配備足夠的照明設施。7、合理安排作息時間，避免疲勞操作。8、在工地及其周圍設置足夠數量的安全標牌、警示牌、夜間警示燈。9、機械手應持證上崗，特殊工種操作人員應具備操作證。并對其進行安全知識教育。10、電工必須持證上崗，加強施工用電管理，臨電全部采用三相五線制，對開關箱采用一機一閘一漏電保護器原則，嚴禁在施工現場11、宿舍區亂拉、亂接電線。11、進入工地的人員一律要求戴安全帽，高空作業人員佩帶安全帶，嚴禁裸足，穿拖鞋進入施工現場。12、采購部門應把好勞動保護用品質量關，嚴禁偽劣產品進入施工現場，杜絕因使用不合格勞保用品而造成工程損害和人身安全事故。12、加強倉庫的防火、防盜措施，配足滅火器材，建立健全對易燃、易爆物品的保管。13、門衛人員全天侯值班，加強工地范圍內的安全防范。14、遵守法規及各種規章制度。在施工期間辦好各種施工手續，如工人暫住證等，教育全體施工人員遵紀守法。交底負責人日期接受交底班、組負責人接受交底人員簽名備注工程質量保證體系框圖技 術 保 證標 準 作 業現場技術指導嚴格公路工程試驗標準12、設 備 保 證設備綜合完好率達90%設備綜合利用率達70%物 質 保 證經 濟 保 證質量監督保證試驗室對原材料采樣合格水泥、鋼材集中采購項目部成立質檢領導小組隊、班組嚴格工序三檢制質 量 經 濟 掛 鉤質 量 獎 懲 連 帶制質 量 獎 懲 兌 現質 檢 責 任 制學習設計圖紙、技術規范學習公路工程驗收標準質 量 保 證 體 系設專職質檢員監督驗評制K217+135K217+371.81 漿砌重力式擋土墻左側 主要工程數量表序號材 料 名 稱單 位數 量備 注1挖基土方m313452基礎7.5號漿砌片石m3406.73墻身7.5號漿砌片石m3782.14墻身7.5號漿砌塊石m3254.15基13、底墊層（碎石）m393.9610號砂漿抹面m2142.5K217+135K217+371.81 漿砌重力式擋土墻 本項工程主要技術人員表序號姓 名職 務備 注1 項目經理2 總工程師3 工程部長4 現場主管工程師5 質檢工程師6 測量工程師7 試驗室主任8 試驗工程師9 施工隊負責人工程質量控制程序圖分項工程人員到位、材料機具準備、材料試驗的完成 測量放線 監理審查批準合格分項工程第一工序開工 監理檢查 合格 分項工程下一工序，直至工序施工完工 自檢、資料整理 監理工程師進行質量檢查，填寫質量驗收單 合格 單項工程完成，填報中間交工證書報送監理工程師監理工程師檢查、資料匯總合格監理簽認中間交工14、證書申請計量K217+135K217+371.81左側 漿砌重力式擋土墻施工方案 一、準備工作：1、 基礎開工前，向監理工程師提交本工程施工組織設計和開工報告，經監理工程師批準后開工。2、 測量放樣：按圖紙設計的平面位置、標高及幾何尺寸進行施工放樣。3、 施工現場用電采用發電機發電，施工用水采用現場修建臨時蓄水池。4、 在現場設置“施工須知”牌，標明主要技術負責人、現場質量管理員、試驗檢測人、安全負責人；砼、砂漿配合比、主要施工工藝及質量標準，來指導施工。二、基坑開挖：1、 將基坑控制樁延長于基坑外2米處加以固定。2、 基坑開挖應保持良好的排水，基坑外設置集水井，以利于基底排水。3、 用挖機開15、挖至設計標高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土，4、 以免機械擾動原狀土或超挖。5、 基坑開挖后應檢驗基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間內放樣、裝模，用砂漿封底再進行基礎的砌筑。若承載力達不到要求，應按監理工程師的指示處理。 三、施工工藝及流程圖1、基底處理：該段擋墻K217+320-K217+371.81基底鋪設50厘米厚碎石墊層，開挖基坑后，先對基底整平、夯實；再進行碎石填筑，碎石分層填筑壓實，分層壓實，壓路機無法壓實的地方采用小型打夯機進行夯實。2、漿砌片石基礎：開挖基坑及處理后，檢驗基底尺寸及標高，報請監理工程師驗收合格后砌筑基礎。墻身為7.5號水泥砂漿砌筑片石，片石厚度16、不小于150mm，基礎與臺身之間用石筍連接，以增強基礎與臺身之間的結合。沉降縫以瀝青麻絮填塞。3、漿砌墻身：待基礎砌筑后，進行墻身的放樣。墻身為7.5號水泥砂漿砌筑片石、塊石，片石厚度不小于150mm，墻面采用塊石鑲面，塊石厚度統一采用250mm,寬度為厚度的1.01.5倍，長度為厚度的1.53.0倍。在砌筑第一層時，濕潤基礎漿砌片石后再坐漿砌筑。在墻身砌筑時采用樣板掛線或兩面立桿掛線，內、外面線保證順直整齊，外面逐層收坡，在施工過程中要經常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。砌體分層砌筑，23層為一個工作層，每一工作層大致找平，砌筑前每一石塊均用凈水洗凈使其徹底飽和，所有石塊應座于新拌17、砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。相對長和短的石塊應交錯鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯鎖結，上下層豎縫錯開距離不小于100mm，可以用厚度不比縫寬大的石片填塞豎縫，片石應被砂漿包裹，砌筑上層時不能振動下層，不能在已砌筑好的砌體上翻擲、滾動和敲擊石塊。選用表面整齊的塊石作為角隅石及鑲面石。石砌筑完成后進行勾縫，勾縫凹槽寬度控制在10mm-16mm。墻身沉降縫與基礎沉降縫豎直貫通，用瀝青麻筋填塞，各工作段的分段位置應在沉降縫處，各段水平縫要保持一致，相鄰段的高差不能超過1.2m。勾縫完成后，加強養生。待其強度達到設計強度70%后，方可進行墻背回填，嚴禁將墻內邊坡砌成光滑面。 4、18、每隔2-3米上下錯列設置一個瀉水孔，瀉水孔采用60mmPVC管，墻背瀉水孔處采用土工布包裹碎石反濾。5、工期安排2005年9月5日月10日 基坑開挖和處理2005年9月11日月25日 基礎砌筑2005年9月26日10月20日 墻身砌筑6、機械設備安排 挖掘機1臺（ 神鋼SK320）裝載機1臺（ZL50）砂漿攪拌機3臺自卸汽車4臺 施工工藝流程框圖清理場地基坑放樣監理檢驗 合格 基坑開挖基底處理監理檢驗 合格 砌筑片石基礎 砌體養身合格監理檢驗監理檢驗 合格 墻身放樣 墻身砌筑 監理檢驗 合格 砌體養生監理檢驗 合格監理檢驗 合格 墻背回填驗收 四、工期保證措施：要求施工班組制定周密的施工進度計19、劃，健全施工管理機構、合理安排各工序、組織協調好各班組施工作業程序，把工期目標分解到各班組，逐個落實。班組管理人員經常深入到施工現場，調查完成計劃的措施、勞力、材料及機械設備的配置能否滿足施工要求，并檢查工程完成情況，做到心中有數；分析查找完不成指標的原因，制定補救措施，并對各班組的施工計劃進行平衡調整后下達到落實，不得因人為因素造成工期延誤。加大獎罰力度，克服拖拉作風，廣開工作面實施平行流水作業，實現有序、均衡生產，抓好施工全過程管理，加強預見性，使計劃安排切合實際，最后應做到設備到位、材料到位、人員到位、使工地管理制度化、規范化、科學化，力求做到嚴格按施工計劃施工，確保工期。 五、質量保證20、措施 1、保證工程質量技術組織措施： （1）建立層次分明的責、權、利相結合的質量責任制，認真開展全面質量管理，做到質量重擔人人挑、人人肩上有指標，同時抓住施工現場，對整個工程項目的施工全過程進行監督管理，消滅質量通病，使質量管理上新水平。 （2）加強技術管理，每道工序都進行書面技術交底，交底人，接收人在書面上簽字，明確責任，組織各班組長學習技術規范，讓每參與人能熟悉質量驗收的標準。嚴格按設計要求和公路橋涵施工技術規范組織施工。 2、主要分項工程質量控制點及具體措施： （1）認真編制施工組織設計及關鍵和特殊過程的作業指導書并得以貫徹，使工程質量全過程得以受控。 （2）搞好圖紙會審，技術交底及技術21、培訓工作，對推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。在施工中要加強過程監控，保證不返工。 （3）建立質量管理小組，及時處理現場質量問題，積累原始資料，按期進行整理總結。 （4）施工員在所管理班組進行跟班監控，并及時將信息提供給質檢員、技術部門，由技術主管及時進行處理。 （5）各分項工程質量嚴格執行“三檢制”，對各班組定時、定點、定位施工，層層把關，做好質量等級的驗評工作。每道工序應自檢、互檢、質檢合格后報監理工程師，檢驗合格后方可進行下道工序施工，杜絕返工。嚴格遵守有關施工技術規范及質量評驗標準，為創優工程打好基礎。 3、現場材料質量管理： （1）對進場材料嚴把質量關，不合格材料不許進22、場，按規范要求，按批、按時、按生產廠家，檢驗進場材料各項指標。所有原材料、半成品必附有合格證，進場時做好進貨檢查、檢驗，對有二次檢驗要求的材料，按要求取樣送試驗室進行試驗，對不合格產品予以退場。 （2）材料場場后，應在現場的指定地點堆放、分類存放，有防潮要求的應進入庫房，并有具體的標識。（3）要求各施工班組加強試驗檢測工作，完善檢測機構，按規范要求對進場原材料、砂漿進行試驗，做到取樣有隨機性、代表性、真實性，反映工程質量，以試驗數據指導工作。 4、技術復核及隱蔽工程驗收： （1）對于技術性強的且對分項分部工程質量起重大影響的施工內容，在其正式開始實施或下道工序施工前，必須由技術員、質檢員進行技23、術復核，并留下記錄。 （2）所有隱藏工程記錄，必須經監理工程師和有關驗收單位簽字認可后才能組織施工。5、質量管理目標 不斷增強各班組的質量意識，把保證工程質量滲透到施工過程的方方面面。樹立創優質工程的信心，要求工程一次性合格率100%，優良品率100%。 六、安全保證措施：（1）建立健全安全文明獎罰制度，樹文明施工之風，創安全生產之實。 （2）貫徹落實上級有關部門，有關安全生產，文明施工的管理規定，明確崗位職責，定期組織安全文明檢查，對進場施工人員進行“三級”安全教育。（3）機械操作手必須經培訓持證上崗，下班后不得賭博、酗酒，抓緊休息，嚴禁疲勞駕駛，尤其是在碾壓護邊土時要警惕滑入坡下。指揮人員24、必須站在機械5m以外指揮，以防被機械碰撞。（4）加強對施工用電的管理，臨電全部采用三相五線制，對開關箱采用一機一閘一漏電保護器原則。工作區、生活區電纜線由專職電工安裝、搭接，嚴禁私拉電線，施工電纜或架高或穿在塑料管內埋入地下。嚴禁使用電爐等明火電器，所有線路都必須安裝空氣保護關頭，以防漏電能立即斷開線路。（5）健全安全交底和安全驗收制度，各分部分項工程開工前均應向操作人員作安全技術交底，機械、電器設備、安全防護設施等在啟用前應進行專項驗收。（6）嚴禁在倉庫等場所抽煙，尤其是易燃物附近嚴禁煙火；油罐必須遠離生活區，并用砂子覆蓋，樹明顯警示牌。（7）施工路段樹立醒目標志牌或警示燈，或拉上隔離膠紙帶25、，以防人穿行。（8）上班時必須穿戴相應的勞保用品，嚴禁穿拖鞋進入施工區。（9）組織有意義的文化體育活動，讓職工有積極向上的文化生活情調；同時保持生活區清潔衛生，綠化生活區；工作區機械擺放整齊。七、水土保持與環境保護措施（1）加強對全體職工、民工的環保思想教育，重視環境保護，文明施工。（2）在施工時對附近不應拆除的建筑物、樹木以及管線、水電等設施應予以保護。（3）加強施工現場粉塵、噪音、廢氣、污水的監視工作，把它與文明施工現場一起檢查、考核、獎懲，采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。（4）保護和改善施工現場的環境，防止水土流失，進行綜合治理。（5）作好宣傳教育工作，采取有效措施控制人為噪音、粉塵26、的污染，采取技術措施控制粉塵、污水、噪音污染。（6）嚴格按照相關勞動保護的規章制度。對從事噪音、粉塵等工作的施工人員采取防護措施，適當縮短其勞動時間。（7）污水和垃圾要妥當處理、污水要經常灑藥和清理沉渣，垃圾要集中堆放，定期運到指定的垃圾場。（8）禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹木，枯草、各種包裝袋及其它會產生有毒、有害煙塵惡臭氣體物質。（9）工地茶爐、火灶、鍋爐等盡量采用消煙除塵型具。（10）施工過程中，避免破壞農田排灌系統，在與農田或城鎮排水系統發生矛盾時，應埋設臨時水管、挖臨時水渠，保證排灌、排水系統不間斷，竣工后及時清理恢復。（11）所有駐地用地，平整后鋪石屑進行表處，防止灰塵飛揚，保持駐地周圍的環境衛生。配備灑水車，對施工車輛經過的道路灑水去塵。（12）施工機械材料按規定地方擺放整齊，告戒機械操作人員不要把各種廢料隨便拋在路上或其他地點，不污染周圍環境。（13）機械設備不破壞公路用地以外的農作物、樹木，施工完成后，清理好施工現場，恢復原來地貌。（14）施工取土場、棄土場要進行撒播草籽、植樹等綠化處理，防止水土流失。八、 臨時設施：1、 在擋土墻施工前先修筑施工便道，以保證交通順暢，方便施工。2、 修建臨時拌和場、各種材料的堆放地和水泥倉庫以及民工工棚。