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淮北大堤架河涵閘加固方案總結(4頁)
淮北大堤架河涵閘加固方案總結(4頁).doc
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上傳人:正*** 編號:870338 2024-01-03 4頁 292.50KB

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1、淮北大堤架河涵閘加固工程實施總結王志云(安徽省淮河河道管理局 蚌埠 233000) 摘 要: 本文介紹了淮北大堤架河涵閘的加固方案優化過程和施工質量控制情況,意在說明,現場管理機構要根據實施中發現的新情況,優化設計和施工方案。關鍵詞: 淮北大堤;涵閘加固;方案;優化1 總體工程概況 淮北大堤堤圈是保護淮北平原的主要防洪屏障,大堤現狀堤圈總長640.782km,其中安徽省境內長628.338km。根據國家相關部門計劃安排和設計批復意見,2004年開始對淮北大堤進行全面加固。筆者作為淮北大堤加固工程建設管理單位代表之一,參與并見證了淮北大堤安徽省淮南堤段加固工程設計、施工過程中的方案擬定、質量監督2、檢查及工程驗收等環節,對大堤和穿堤建筑物加固方案及施工情況有了一定的認識和總結。淮北大堤淮南段樁號為17+40084+146,全長約66.75km。本段穿堤涵閘共23座,多數建于上世紀5070年代,建筑物設計標準偏低,施工質量較差,結構設備老化,特別圬工結構涵閘,存在問題較多,根據質量檢測及安全復核結果,包括架河站涵在內的5座涵需要進行加固。本文以架河站涵為例,介紹圬工結構涵閘加固設計方案優化和施工質量控制情況。2 涵閘設計方案確定 架河站涵位于淮北大堤淮南段52+948樁號處,為架河電力排灌站穿堤出水涵洞,圬工結構,始建于1968年。涵洞為2孔城門洞型拱涵,孔寬3.0m,孔高3.0m,洞頂為3、0.6m厚圓拱,內壁半徑1.5m,80#漿砌石結構;側墻和中墻厚1.0m,高1.5m,80#漿砌石結構;底板為140#素砼結構,厚1.0m。根據加固前檢查結果,架河站涵洞身局部砂漿脫落,洞身內壁滲水。針對這類圬工涵閘普遍存在的問題,設計采用沿洞內表面襯砌0.12m厚C25細石砼,以增加洞身截面強度,阻隔滲漏,新老砼之間采用錨筋連接。涵洞加固斷面圖見圖1-1。圖1-1 架河站涵洞身加固斷面圖由于受檢查條件和投資限制,先期加固設計方案較為簡單,工期較短。在工程施工階段,抽干洞內積水檢查發現,洞身滲漏嚴重,局部存在向內射水現象。后經專項檢測發現,分縫處鋼壓板及螺絲銹蝕嚴重,止水材料大多溶蝕脫落,形成4、較深的縫隙,并存在滲水現象,右側洞身靠近出口端的第一道分縫左下部存在從縫隙中向外輕微涌水現象,涌出的水微黃,含黃色粘土泥漿。涵洞左側拱頂存在向內凸起的現象,使拱頂偏離洞頂中心30mm,該段洞身位于大堤堤頂以下,洞頂填土荷載和車輛荷載對洞身結構安全存在隱患。基于上述問題存在,考慮淮北大堤加固標準要求,工程建設方要求設計單位根據最新的檢查和檢測結果進行架河站涵單項設計。設計單位根據架河站涵斷面型式、洞身材料、工程級別以及相關規范規定的新的荷載標準,對涵洞結構強度進行了安全復核,按原涵洞結構型式、受力特點以及材料標準強度核算,涵洞底板強度不完全滿足現狀荷載的要求。結合工程質量檢測報告反映的諸多安全隱5、患,設計擬對現有圬工涵洞拆除重建。為保證涵洞改建后,架河電力排灌站的排澇和灌溉功能不受影響,同時不改變站身布置,涵洞宜在原老涵位置重建。架河站涵現狀底板頂面高程為12.9m,根據地質勘探報告顯示,老涵底板下土層為粉質壤土,夾砂壤土和薄層極細砂,透水性較強。考慮涵洞現狀底板高程較低,基坑開挖量較大,為了在本枯水期內完成涵洞基坑回填,保證度汛安全,本次涵洞重建,擬保留現狀涵洞底板和側墻,在底板之上和兩側墻之間澆筑鋼筋砼箱涵,避免拆除老涵底板帶來土方工程量以及基礎處理工程量的增加,保證地基不受擾動,減小施工難度和施工工期。按上述方案,新建涵洞底板底高程為13.40m。新建涵洞仍然設計為雙孔,鋼筋砼箱6、涵結構,每孔凈尺寸2.753.0m(寬高),涵洞洞身軸線與老涵洞身軸線一至,因老涵洞底板和側墻均保留,故分縫處洞身外側不再另設包箍。新建涵洞斷面圖見圖1-2。圖1-2 新建架河站涵洞身斷面圖3 主要工程項目的施工方法架河站涵開工較遲,為了保證在下一個枯水季前工程具備運用條件,除了上述設計方案優化以外,仍需在工程施工過程中通過合理的施工組織以及機械設備投入,加快施工速度。工程施工的主要內容包括基坑開挖、老涵拆除、新涵澆筑以及回填復堤。1、土方開挖。架河站涵由于底板高程低、開挖高差大,受開工晚、雨雪天氣連綿不斷等客觀條件的影響,自卸汽車難以運輸,常規作業挖運難以滿足。因此,施工方投入多臺機械設備,7、將基坑下部土方采用多部挖掘機倒轉至堤頂后運走,大大節約了工期。2、涵洞砼施工。由于是冬季施工,溫度常常在零度以下,尤其是夜間,為保證砼澆筑質量,在澆筑時采取搭棚取暖,澆筑后采取草包或塑料薄膜覆蓋等防凍措施。為搶抓工期和保證砼澆筑的連續性,施工單位采用三班流水作業,人停機不停,合理安排施工。4 質量監督由于工程施工工期短,施工強度高,為了既能保證工程按期完成,又確保各環節的施工質量,工程質量監督部門從施工準備階段的質量監督到施工過程中的質量監督均嚴格執行相關程序。1、施工準備階段質量監督。根據安徽省淮北大堤加固工程的特點,質量監督部門制定了淮北大堤加固工程質量監督工作辦法(皖水質監200522號8、)。明確了本工程的質量監督方式,確定了重要隱蔽工程和工程關鍵部位的監督到位點,同時對各參建單位的質量管理體系和質量行為提出了具體要求。2、施工過程中質量監督。督促參建單位建立健全質量管理體系,完善質量管理制度,規范質量行為。工程建設過程中,經常性開展現場督查,推進工程建設質量,不定期的對該工程進行了監督抽查,重點檢查施工和監理單位的質量體系是否有效運行和技術資料的收集整理情況以及工程實體的質量。5 工程實施情況及效果通過設計的優化、合理的施工組織及設備投入以及施工過程的中的嚴格質量控制,架河站涵順利在一個枯水季內竣工,并投入相關的防洪、排澇及灌溉功能考驗。工程實施完成至今近5年,運行情況良好,工程效益顯著。
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