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中山板芙大橋船撞維修加固施工方案廣州華土(7頁)
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1、中山市板芙大橋船撞維修加固工程施工方案編號:20120808001一、 工程概況本工程位于中山市板芙鎮(zhèn),板芙因船撞受損,原有結(jié)構(gòu)不能滿足設(shè)計要求,需對大橋做加固處理。二、 初步分析(具體以設(shè)計圖紙為準(zhǔn)) 分析如下: (1) 原有T型梁增加鋼板加固;(2) 損傷部位改性環(huán)氧樹脂混凝土修補。三、 加固措施 加固具體過程如下: 1、模板支設(shè)板底支設(shè)模板,留有塞膠洞口。2、環(huán)氧石英砂混凝土灌注環(huán)氧石英砂混凝土從洞口塞入板底。3、混凝土基層處理所有混凝土基面均用手磨機打磨平整,不平整之處用環(huán)氧石英砂漿修整補平。4、鋼板粘貼按設(shè)計圖紙用結(jié)構(gòu)膠粘6mm、5mm厚鋼板。5、保護層處理鋼板表面必需要保護好以免生2、銹,采用高粘度水泥砂漿20mm厚做保護層。 四、 粘鋼加固施工工藝流程被粘混凝土和鋼板表面處理 粘結(jié)劑(結(jié)構(gòu)膠)配制 加固構(gòu)件卸荷(如需要的話) 涂敷膠 粘貼 固定、加壓 固化 支撐檢驗卸荷 防腐、粉刷1、對于粘鋼板的混凝土構(gòu)件表面,應(yīng)按下列方法進行處理:(1)、對原混凝土構(gòu)件的粘合面,可用硬毛刷沾高效洗滌劑,刷除表面油垢污物后用冷水競選,再對粘合面進行打磨,除去2-3mm厚表層,直到完全露出新面,交用無油壓縮空氣吹除粉粒。如混凝土不是很臟很舊,則可直接對粘合面進行打磨,去掉1-2mm厚表層,用壓縮空氣除去粉塵或清水沖洗干凈。待完全干燥后用脫脂棉沾丙酮擦試表面即可。對于表面凹凸較大的混凝土構(gòu)件3、表面,先用手錘將凸面修平,用環(huán)氧水泥砂漿將凹處抹平,然后進行下一工序。(2)、對于外粘鋼板加固梁,應(yīng)將原構(gòu)件截面的棱角打磨成半徑R7mm的圓角,以使鋼板與混凝土之間在注膠后相互粘合,與此同時,扁鋼箍也應(yīng)緊貼混凝土表面,其它縫隙用結(jié)構(gòu)膠填充。2、加固材料的裁剪:對鋼板剪切及鉆孔,應(yīng)按設(shè)計圖紙的要求及現(xiàn)場實量為準(zhǔn)裁剪。對于鋼板的裁減長度,一般剪板機剪成的長度最長為4m,可以采用焊接方式,接長到設(shè)計圖紙要求的長度,但焊縫不允許在跨中部位。凡需用螺栓固定的鋼板,均需先鉆孔,孔徑和位置按設(shè)計要求確定,如設(shè)計無要求,則孔徑大于錨栓孔徑2mm,需要注意的是,在同一截面粘結(jié)兩條鋼板的,鋼板上鉆孔位置要錯開。(4、盡量不用焊接)3、貼鋼施工:(1)、混凝土、鋼板粘接面處理,需對鋼板進行除銹和粗糙處理。如鋼板面未生銹或者輕微銹蝕,可用噴砂、砂布或平砂輪打磨,直到出現(xiàn)金屬光澤。打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直。其后,用脫脂棉沾現(xiàn)酮擦試干凈。(2)、粘貼鋼板前,如有必要應(yīng)對被加固構(gòu)件進行卸荷措施。(3)、粘鋼膠為A、B兩組份,使用前應(yīng)進行現(xiàn)場質(zhì)量檢驗,合格后方能使用,按產(chǎn)品使用說明收規(guī)定配制。攪拌時應(yīng)避免雨水進這容器,按同一方法進行攪拌,直到膠干稀均勻,色調(diào)一致為止,容器內(nèi)不得有油污。注意的是,攪拌好的粘鋼膠一定要固化前用完,已經(jīng)固化的膠不得再應(yīng)用到施工中。(4)、粘鋼膠配制好后,用抹刀同時均勻涂抹在已處理好的混5、凝土表面和鋼板面上,厚度13mm,中間厚邊緣薄,然后將鋼板貼于預(yù)定位置。如果是粘貼,為防止流淌,可加一層脫蠟玻璃絲布。(5)、鋼板粘貼好后立即用膨脹螺栓或支撐/夾具固定,并適當(dāng)加壓,以使膠液剛從鋼板邊縫擠出為度。(6)、采用灌注法粘貼時,用所選結(jié)構(gòu)膠將型鋼周圍封閉,留出排氣孔,并在有利灌將處粘貼灌漿嘴(一般在較低處設(shè)置),間距為2-3mm,待灌漿嘴焊牢后,通氣試壓,即以0.2-0.4MPA的壓力將結(jié)構(gòu)膠從鍵嘴壓入,當(dāng)排氣孔出現(xiàn)漿液后以結(jié)構(gòu)膠堵孔,再以較低壓力維持10分鐘以上方可停止灌漿。(7)、用手錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板,如發(fā)現(xiàn)有空洞,空鼓現(xiàn)象,在產(chǎn)生空洞,空鼓的地方用卡具夾緊,或加入木楔子增6、加螺柱加力。如空鼓在螺栓附近則將螺栓再擰緊一點,直到鋼板與混凝土表面充分接觸以使粘結(jié)面飽滿、牢固為好。當(dāng)用手錘敲擊,基本無空洞,空鼓現(xiàn)象,膠液從鋼板兩側(cè)邊縫擠出少許時,表示已粘貼密實,可以完成粘貼鋼板這一工序,進行粘鋼膠固化養(yǎng)護階段。否則,重復(fù)上述工序直到合格為止。(8)、粘鋼膠在常溫下(5-20度)即可自然固化,保持在20度以上,24小時即可拆除夾具或支撐,3天可受力使用。4、工程質(zhì)量及驗收:(1)、撤除臨時固定設(shè)備后,應(yīng)用小錘輕輕敲擊粘結(jié)鋼板,從音響判斷粘接效果或用超聲波法探測粘接密實度。如錨固區(qū)粘結(jié)面積少于90%,非錨固區(qū)粘結(jié)面積少于70%,則此粘結(jié)件無效,應(yīng)剝下重新粘結(jié)。(2)、對于重7、大工程,為真實檢驗其加固效果,尚需抽樣進行荷載試驗,一般僅作標(biāo)準(zhǔn)使用荷載試驗,即將卸去的荷載重新全部加上,其結(jié)構(gòu)的變形和裂縫開展應(yīng)滿足設(shè)計使用要求。(3)、對于粘結(jié)質(zhì)量的檢驗:對粘結(jié)效果(飽滿度)的確定,國家目前尚無標(biāo)準(zhǔn)驗收方法或手段。對于鋼板一般皆采取用小錘輕輕敲擊粘結(jié)鋼,從音響判斷粘接效果;對于有空鼓的,在有空洞、空鼓處畫出形狀,面積。然后按前述質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行對比,達到標(biāo)準(zhǔn)為粘結(jié)質(zhì)量合格,可以驗收,否則應(yīng)采取打孔注膠等補救措施補救或剝下重粘。五、 質(zhì)量保證體系及措施1、我公司本著“機構(gòu)健全,職責(zé)明確,過程控制有力”的原則,建立起完善、健全、有效的質(zhì)量保證體系,對工程的全過程實施全面的動態(tài)質(zhì)量8、管理,以此來確保預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。2、為充分滿足業(yè)主對質(zhì)量的要求,我公司將本工程的質(zhì)量目標(biāo)定為:確保優(yōu)質(zhì)工程。在工期較為充裕的有利條件下,合理部署,精心施工,交給業(yè)主一個滿意的優(yōu)質(zhì)工程。3、具體質(zhì)量計劃為:(1)、完成合同規(guī)定范圍內(nèi)的全部工程,并符合圖紙要求的所有使用功能。(2)、分部、分項工程質(zhì)量驗評一次合格率達100%,優(yōu)良率達90%以上。六、 成品保護措施制定并實施嚴(yán)格的成品保護措施,是為了在施工中避免成品的污染和損壞,從而提高一次成優(yōu)率,避免因返工而導(dǎo)致的浪費嚴(yán)重,工期拖延問題。(1)、各施工班組成立各級成品保護小組,切實負責(zé)成品保護各項工作,在工程各階段,設(shè)專職成品保護人員,隨時進9、行現(xiàn)場巡視檢查,保護施工成品和設(shè)施,處理各種違章和破壞行為;(2)、項目部根據(jù)施工組織設(shè)計,設(shè)計圖紙以及工程情況編制更為詳細的成品保護方案;(3)、項目部在制定計劃進,應(yīng)統(tǒng)籌各專業(yè)要求,科學(xué)合理編制,防止工序顛倒和不合理交叉施工,避免返工、交叉污染等現(xiàn)象發(fā)生。七、 計劃工期以業(yè)主單位要求30天為準(zhǔn),按時保質(zhì)保量完成。八、 安全生產(chǎn)措施(1)、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,明確安全生產(chǎn)責(zé)任制;施工全體人員要認(rèn)真遵守國家安全法令法規(guī),遵守施工現(xiàn)場的安全條例;(2)、生產(chǎn)經(jīng)理全面負責(zé)安全管理工作,組織成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo);(3)、各分項工程施工前,工長應(yīng)編制有針對性的安10、全技術(shù)交底,并向工作人員進行交底,簽認(rèn)手續(xù),經(jīng)常檢查情況,糾正違章;(4)、施工作業(yè)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,吸煙到指定的吸煙區(qū),高空作業(yè)應(yīng)系好安全帶,班前不準(zhǔn)喝酒,工作應(yīng)集中精力,不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場嬉戲打鬧;(5)、施工現(xiàn)場臨時用電,將按規(guī)范要求編制臨時用電施工組織設(shè)計并嚴(yán)格貫徹實施。(6)、由安全負責(zé)人主抓消防工作,施工現(xiàn)場有消防制度方案,現(xiàn)場配備足夠的消防器材,有計劃進行檢查,有記錄和整改措施。(7)、遵守業(yè)主有關(guān)規(guī)章制度。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞 我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視11、野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的12、四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭! 最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。 致謝詞2 在本次論文設(shè)計過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機會,在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改,都給予了細致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高13、度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。 謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。青年人首先要樹雄心,立大志,其次就要決心作一個有用的人才
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