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金鐘街項目冬季施工方案最終版本(23頁)
金鐘街項目冬季施工方案最終版本(23頁).doc
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方案
上傳人:正*** 編號:875993 2024-01-05 22頁 98.50KB

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1、目 錄1。工程概況及冬季施工特點22。冬季施工的基本要求33。準備工作34。土方工程45。鋼筋工程56.模板工程67。混凝土工程78。砌體工程99、外架工程1210、防水工程1311、冬季施工中的測溫1412、安全措施16附:附詳細的冬施材料計劃1。工程概況及冬季施工特點1。1本工程為天津市東麗區金鐘街示范小城鎮,位于天津市東麗區大畢莊.本工程總建筑面積約30萬平米,分三種戶型A戶型17層11棟、B戶型28層11棟、C戶型32層11棟。共計33棟。天津市東麗區金鐘街示范小城鎮G9、G10、G11地塊農民還遷住宅樓工程由天津市東麗區城市基礎設施投資有限公司興建,華優建筑設計院設計,天津市泰豐工程2、監理有限公司監理,中冶建工有限公司施工。金鐘街示范城鎮位于天津東麗區北部,東南兩面與華明鎮相連,北隔新開河與北辰區相連,小區位于東麗區津圍快速路西側,津薊路南側,地理位置優越,規劃路建成后交通十分暢通。1.2冬期施工的定義:當室外日平均氣溫連續5天穩定低于+5或最低氣溫降到0以下時,即進入冬期施工。冬期施工的期限:當室外日平均氣溫連續5天穩定高于+5或最低氣溫高于0,即解除冬期施工。天津地區,根據氣溫的歷史統計資料,冬期施工期限應是每年的11月15日至來年的3月15日,在此期間施工的建筑安裝工程,即應采取冬期施工措施。根據有關資料及我公司在天津地區冬季施工經驗,天津地區的凍土深度一般為600m3、m左右.1.3冬期施工由于施工條件及環境不利,是工程施工質量事故易出現的多發季節,且尤以混凝土、砌筑、抹灰、鋼筋焊接、地基及基礎回填等工程施工居多.工程施工質量事故出現的特點是隱蔽性、滯后性,因而對質量事故的處理難度大、成本高、技術要求復雜,不僅帶來經濟損失,而且影響工程使用壽命。因此,依據國家現行規范、規程及時有效地制定科學、經濟、有針對性的冬期施工技術措施,并將措施落實到實處,及其重要。2。冬季施工的基本要求2.1加強計劃安排。冬期施工的計劃性和準備工作時間性強,技術要求復雜,必須高度重視,確保冬期施工的工程質量及技術措施有效落實。2。2抓緊施工準備工作。其中包括人員培訓、材料、專用設備、4、能源、暫設工程等。忽視這一環節,倉促施工,即誤工期,又影響質量.2。3重視技術交底和技術培訓工作。進入冬期施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,應專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。2。4要針對冬期施工的特點,精心組織,科學安排,全力拼爭,盡量減少冬期施工項目。2.5安排專人進行氣溫觀測并作記錄。與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊.3.準備工作3.1圖紙準備進行冬期施工的工程項目,必須復核施工圖紙,查對其是否能適應冬期施工要求。如與墻體的高厚比,橫墻間距有關的結構穩定性,以及工程結構能否在冷狀5、態下安全過冬等問題,應通過圖紙會審解決。3.2現場準備3.2.1本工程冬季施工項目主要是各樓棟的基礎及主體結構砼工程,本工程采用商品混凝土,故需對攪拌站設備、外加劑、材料進行檢查,現場的保溫材料(見后附表)應及時進場。3.2。2做好冬季施工過程中的混凝土試塊及養護工作。4。土方工程因本工程開工較晚,G9、G10、G11區域土方開挖及回填均進入冬季施工階段.4。1土方開挖要做到連續挖運,由于本工程地下水位較淺,基坑開挖中應按專項工程施工方案中的開挖要求做好排水溝、集水井等排水措施,使基坑內排水暢通,將水位降低到基坑以下,防止基坑積水凍結。當基底凍土層厚度超過100mm時,應將凍土層全部挖除,再進6、行下道工序施工。對于開挖到位的基坑底面應及時覆蓋保溫材料,覆蓋材料選用草袋(阻燃處理),覆蓋二層,有條件時應及時進行下道工序施工.4。2對已施工完的工程應及時回填。回填前,必須將基坑內的凍塊、積水、冰塊、淤泥及施工垃圾等清理干凈。室內的基坑(槽)或管溝不得使用含有凍塊的回填土,室外的基坑(槽)或管溝回填土,內含凍土的最大塊徑不得超過50mm,凍土比例不得超過回填土總體積的15,回填工程應及時進行、防止基底受凍.回填按規范要求分層夯實,分層厚度控制在300mm左右,每層夯擊4遍。當回填材料中有塊石時,其塊徑不得大于150mm,并且含量不得超過總體積的15,石塊應分布均勻。回填應連續進行,壓實系數7、必須保證滿足設計要求。4.3當凍土厚度不超過0.4m時,采用1。2m3反鏟式挖掘機開挖土體,并不須預先準備即能進行.在凍土厚度較深時,可采用風鎬破除的方法,在破除后采用人工或機械運輸.4.4與常溫施工不同的是由于外界溫度處于0以下,使未凍的土很快凍結,因此應注意以下幾點:4。4.1必須周密計劃,組織強有力的施工力量,必要時應留出預備力量,以便進行連續不斷的施工。4。4.2土方開挖完畢或完成了一段落,需要暫停一段時期的,如在一天以內,可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保溫材料,以防止已開挖的基土凍結.如間歇時間稍長(超過兩天),則應在地基上預留一層松散土層暫時不挖除,并覆蓋保溫材料,待施工上部結構8、時再將基坑(槽)開挖并立即進行施工。5。鋼筋工程5.1在負溫條件下,鋼筋的力學性能要發生變化:屈服點和抗拉強度增加,伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加,這種性質稱為冷脆性.鋼筋在加工過程中所造成的表面缺陷如刻痕、撞擊凹陷、焊接燒傷和咬肉等,也會顯著增加其冷脆性.所以在負溫條件下使用的鋼筋,施工中應加強管理和檢查,在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕等缺陷.5。2本工程所用鋼筋量大,所有鋼筋均由現場加工,螺紋鋼鋼筋直徑大于22mm的采用機械連接,直徑大于16mm、小于22mm的采用焊接或機械連接,直徑小于16mm的采用綁扎搭接。冬期在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接,其環9、境溫度不宜低于20,風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的構件,嚴禁碰到冰雪。焊接作業處要有防雨、防冰雪遮擋措施,現場采用工具式遮擋棚,尺寸1m1。5m2m,用10鋼筋焊接,四周三個面及頂部用10厚木板支撐,用鉛絲綁在鋼筋籠上,穿入鋼筋處,兩對邊開100100小洞,如下圖所示。5.3對于施工現場的鋼筋原材、成品及半成品等,應作好防雪、防凍冰措施,在加工或使用鋼筋原材時必須將鋼筋表面的冰塊、雪塊清理干凈。鋼筋應對方整齊,離地高200,上表面用彩條布覆蓋。6。模板工程6.1模板應支設在堅實的地基上,不應支設在凍土上,以防止下沉或凍脹土對結構的損害.6。2受力構件的模板拆除,必須在確認混凝土實體強10、度達到規范要求后才可拆除。受凍混凝土必須在混凝土解凍后強度達到規范要求后才可拆除。6。3模板內的雜物及灰塵不宜用水沖洗,應采用壓縮空氣吹掃法。6.4冬施期間的模板拆除6。4.1框架柱及設備基礎的模板拆除應延長拆除天數;6.4。2框架梁、板的模板拆除時間應根據混凝土同條件試塊強度及溫度計算為準,當混凝土未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫材料,待砼冷卻到5且超過臨界強度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模.梁板拆模前,應由技術人員做出書面通知或交底,嚴禁砼未達到強度時拆除模板,模板和保溫層在砼達到要求強度并冷卻到5后方可拆除,拆模時砼溫度與環境溫度差大于20,砼表面應及時覆蓋,使其緩慢冷卻.6.4。3拆模11、要在白天氣溫較高時進行,若遇強冷氣流,應停止拆模。6。5冬季施工過程中,因混凝土達到100%強度時間過長,故模板和腳手架拆除時間將會延遲,造成模板及腳手架不能重復利用,加上本工程工期較緊,為達到搶工期的目的,我部需一次性投入大量模板及腳手架來滿足工程需要,模板及腳手架材料需預先準備齊全。7。混凝土工程7.1我部采用商品混凝土施工,在冬期施工中,應事先通知攪拌站在新澆筑的混凝土中添加早強劑及防凍劑,以防止新澆筑的混凝土遭到早期凍害,同時滿足早期強度的需要。同時為了減少凍害,應嚴格控制混凝土坍落度,同時應加入適量高效減水劑,控制混凝土坍落度在16cm左右.攪拌站應根據工地委托,先作試配,再出冬施各12、種標號的砼配合比,并報監理審核。7.2因商品混凝土運輸距離較遠,應事先與攪拌站溝通,解決熱水拌制砼,混凝土的出機溫度不低于10攝氏度,且應確保混凝土入模溫度控制在5以上,每輛罐車澆筑前均需測溫后方可澆筑。 7.3在樓層澆筑混凝土前,應提前用彩條布對樓層進行封閉。混凝土施工中,為防止混凝土內外溫差過大,采取棉墊加彩條布覆蓋,火爐生火加熱的保溫措施。在混凝土澆筑完畢后,要在裸露的砼表面先用塑料薄膜覆蓋,然后再滿鋪棉被保溫,棉被錯層搭接長度不小于150mm,同時應延長柱模板的拆除天數,冬施期間柱模板拆除天數應為常溫時的2倍,這樣可以保證混凝土的強度等級。7.4基礎(包括筏板基礎)混凝土澆筑完畢后,應13、及時在裸露的砼表面用塑料薄膜覆蓋,然后滿鋪棉被保溫,棉被錯層搭接長度不小于150mm。7.5混凝土的溫度降至0前,其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度。用硅酸鹽水泥或普通水泥配置的混凝土不低于設計強度等級的30;礦渣水泥配制的混凝土不低于設計強度等級的40。摻有防凍劑的砼,其要求達到的臨界強度為:-100C 砼fCm3。5MPa -150C 砼fCm4。0MPa 200C 砼fCm5.0MPa7。6模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5后方可拆除.當混凝土與外界溫差大于20時,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻.7。7未完全冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作14、用。7。8保溫覆蓋要求:結構邊角部位是保溫覆蓋重點部位,必須覆蓋嚴密并壓實.7。9在流水段接茬處應用棉氈覆蓋嚴密保持下一流水段施工時再拆除,以保證接茬合理。7.10值班人員認真檢查覆蓋保溫工作,遇大風情況應加強巡視。7.11冬期施工砼試塊的留置,每次取樣制作不少于3組試塊;一組與構件同條件養護,在砼溫度降至抗凍劑規定溫度時,用于檢查砼是否達到臨界強度;第二組為標準養護試塊;第三組試塊為600同條件養護。(要求與混凝土結構的養護條件相同)。8。砌體工程本工程冬期砌體工程工程量較少(主要為0。000m以下局部磚墻砌筑),應盡量安排在冬期以后砌筑,若存在零星砌筑項目,也應嚴格按照以下要求施工.8。115、本項目砌體工程的冬期施工方法,采用外加劑法。由于摻外加劑砂漿在負溫條件下強度可以持續增長,砌體不會發生沉降變形,施工工藝簡單,結合本工程的實際情況,采用此方法.8。2對材料的要求:8。2。1實心頁巖磚、實心加氣混凝土砌塊在砌筑前,應清除表面污物、冰雪等,遭水浸后凍結的磚或砌塊不得使用.8。2.2砂漿采用普通硅酸鹽水泥(P.O42。5)拌制。8。2。3石灰膏宜保溫防凍,如遭凍結,應經融化后方可使用。8。2。4拌制砂漿所用的砂,不得含有直徑大于1cm的凍結塊和冰塊。8.2。5拌合砂漿時,水的溫度不得超過80,砂的溫度不得超過40。當水溫超過規定時,應將水、砂先行攪拌,再加水泥,以防出現假凝現象.816、.2.6冬期砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏的辦法來解決,水的加熱方法,可用水箱燒水;砂子可用烘焙法加熱。 8.2.7水、砂的溫度應經常檢查,每小時不少于一次。溫度計停留在砂內的時間不應少于3min,在水內停留時間不應少于1min。8。3冬期攪拌砂漿的時間應適當延長,一般要比常溫期增加0.51倍.8。4采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失:8.4。1砂漿的攪拌應在采暖的房間或保溫棚內進行,環境溫度不可低于5;冬期施工砂漿要隨拌隨運(直接傾入手推車內),不可積存和二次倒運。用手推車輸送砂漿時,車體應加保溫裝置,如下所示。 保溫砂漿車8.4。2砂漿應隨拌隨17、用,砂漿的儲存時間對于摻外加劑砂漿不宜超過20min。8。4。3保溫槽和運輸車應及時清理,每日下班后用熱水清洗,以免凍結.8.4。4嚴禁使用已遭凍結的砂漿,不準以熱水摻入凍結砂漿內重新攪拌使用,也不宜在砌筑時向砂漿內摻水使用.8。5冬期砌筑工程要加強質量控制.在施工現場留置的砂漿試塊,除按常溫規定要求外,尚應增設不少于兩組與砌體同條件養護試塊,分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。8。6外加劑法施工8。6.1將砂漿的拌合水預先加熱,砂和石灰膏在攪拌前也應保持正溫,使砂漿經過攪拌、運輸,于砌筑時具有5以上正溫。在拌合水中摻入外加劑如氯化鈉(食鹽),砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化,因18、此不必采取防止砌體沉降變形的措施.當采用氯鹽時,由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用,在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件,應預先做好防腐處理。8。6.2砂漿中的氯鹽摻量:可參考下表。 砂漿中氯鹽摻量(占拌合水重) 項次氯鹽種類砌體種類 日最低氣溫()等于或高于10-1115-1620-21-25 1氯化鈉(單鹽)磚、砌塊357-石47102氯化鈉磚、砌塊-57 氯化鈣-23注:1摻鹽量以無水鹽計。2氯化鈉和氯化鈣復合時的比例為1:1。8.6.3氯鹽對鋼筋有腐蝕作用.當用摻鹽砂漿砌筑配筋磚砌體時,可參考以下辦法對鋼筋采取防腐措施:涂刷樟丹二道。干燥后就可砌筑,施工時注意表面不可擦傷。8。7冬季施工時,砂漿的強度等19、級應與業主及設計單位聯系,將砂漿強度等級按常溫施工時提高一級。8。8實心頁巖磚在正溫度條件下砌筑時,磚應適當澆水濕潤,可用噴壺隨澆隨砌。在負溫度下砌筑時磚不澆水,但磚表面的灰砂、冰雪必須清除,并適當增大砂漿稠度。9、外架工程本工程采用落地式雙排外腳手架架進行施工,在冬期施工期間除應遵守外架施工方案中的所有注意事項外,還應遵守以下各項要求:9。1在遇到雨、雪或大風天氣時,外架操作人員嚴禁進行高空搭設作業.9.2冬期施工期間應給工人交底,操作要小心,輕拿輕放,動作要謹慎到位,不能傷害到自己和別人.9。3在操作層上要及時清理架板上的積雪,使操作面始終保持干燥,確保施工安全。9.4及時清除密目網上積雪20、,以防凍結傷人。9.5每天施工前對工人進行交底,且在地面活動預熱后方可上架作業,作業過程中按要求配備及使用安全防護用品.10、防水工程本工程冬期施工的防水層部位主要為地下一層電梯井及電梯集水井范圍的防水作業。防水卷材采用3厚改性瀝青防水卷材。10。1防水層的冬期施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風面宜設置活動的擋風裝置。10。2防水層施工前,應將基層上面的積雪、冰霜和雜物清掃干凈。所用材料不得含有冰雪凍塊。10。3因本工程找平層為水泥砂漿,砂漿的強度等級不得小于M5,砂漿中摻入氯化鈉作防凍劑,摻量可參考下表氯化鈉的摻量(占用水量的%)項目室外氣溫() 02 35 21、67用于平面部位246用于檐口、天溝等部位35710.4防水卷材采用熱熔法施工.熱熔法施工時氣溫不應低于10。嚴禁在雨天、雪天,以及五級風以上的條件下施工。10。5施工現場應清除易燃物及易燃材料,并備有滅火器等消防器材。消防道路要暢通。汽油噴燈、火焰噴槍,以及易燃品等,下班后必須放入有人管理的指定倉庫。11、冬季施工中的測溫11.1冬期施工測溫項目和測溫次數如下表所示:序號測 溫 項 目測溫次數測 溫 時 間執行測溫者1大 氣 溫 度每晝夜三次早7:30,下午2:00晚9:00現場施工隊2工作環境溫度每工作班兩次上、下午各盤查一次攪 拌 站3水泥、砂、石白灰膏溫度同 上同 上砼攪拌站,砂漿攪拌22、房4砼、砂漿出罐溫度同 上同 上砼攪拌站及作業施工隊5砼入模、砂漿上墻溫度同 上同 上砼及作業施工隊6砼測溫每晝夜四次砼澆注完1h做第一次,以后每6h測一次現場施工隊11。2測溫孔設置要求:11。2。1應根據各施工段的情況分別繪制測溫孔布置圖,測溫孔要進行編號,測溫孔布置原則如下表所示:序測溫部位測量孔布置要求孔深要求測溫孔埋置要求1現澆梁每根梁按每跨留設1個測溫孔孔深1/31/2梁深(垂直孔)砼澆注后,立即把鋼筋棍按測溫位置埋入(20)并能形成孔深適宜的測孔。砼初凝前,轉動鋼筋棍,砼終凝前拔出形成20測孔2現澆板15m2設置1孔,厚度變化處增設1孔垂直孔,1/2板厚3條形基礎每5m長設測孔123、個孔深15cm(垂直孔)4厚大的底板每20m2設測孔1個孔深15cm(垂直孔)5剪力墻結構按每墻30m2適當位置設1孔孔深1/2墻厚(水平孔)11。2。2測溫準備工作11。2。2。1項目部應組織各施工隊指派專人負責測溫工作,并由項目部組織測溫、養護培訓;11.2。2。2備齊必須的工具(溫度計)、用具、器具及記錄表格等,夜間測溫有照明燈或手電等;11.2.2.3三角旗:為表示測溫孔的位置和編號,需準備與測溫孔數量相應的金屬制小三角旗,旗上寫上測溫孔編號;11。2.2。4砼澆注前,測溫孔按各隊施工的部位,繪好測溫平面圖、測孔編號并在測溫之前插入編號金屬小旗;11.2.2。5測溫時,按測孔編號順序進24、行,溫度計插入測溫孔后,堵住孔口,溫度計留置空內35min,然后迅速將溫度計取出讀數并記錄,同時將測溫孔蓋好,把三角旗插入空內;11。2.2.6測溫管理每層、每施工段停止測溫時,由技術員審閱記錄,簽字后交技術負責人審閱簽字項目部技術員每日要查閱測溫、保溫、蒸養或爐火升溫情況,發現異常情況應及時報告技術負責人、項目經理,以便采取措施測溫人員每天24h應有人上崗作業,執行測溫并記錄,嚴格交接班制度,測溫數據要準確,記錄要真實,測溫及時。12、安全措施12.1各有關單位要針對冬期建筑施工安全生產的特點,以塔吊、施工用電、模板工程、施工坍塌、高處墜落、臨時設施、以及防火、防風、防凍、防滑、防毒等工作為25、重點,召開會議部署冬期安全生產工作。各項目工程要結合工程施工情況制定冬期施工方案,組織冬期施工的專項檢查,對查出的事故隱患制定措施,限期整改;對不能保證安全生產的,要堅決予以停工,確保萬無一失。12.2冬期施工應做好防火工作.施工現場的生產和生活用火,須做到有制度、有消防器材和工具、有專人負責看管,做到火滅人走。禁止使用電爐、汽化爐,確因工作需用電爐的,應先報單位消防負責人,經批準采用有效防范措施方可使用,嚴禁在宿舍內用碘鎢燈、大功率燈泡取暖,現場施工用電嚴格按照“三級配電二級保護”、“三相五線制”執行,配電室內設滅火器,防止因電源引起火災事故;加強冬季混凝土保溫覆蓋草簾、棉氈的消防管理工作,26、覆蓋材料的存放現場嚴禁動火,配備足夠的消防器材,把火災隱患消滅在萌芽狀態。12.3冬期施工必須做好防冬工作。入冬前,應對現場使用的機械設備和建、構筑物進行全面檢查、維護,凡是固定位置的施工機械等都應搭設防寒棚; 一切貯水機械設備及管道內的存水,每天下班時,一定要把水放干凈,防止凍裂;管、池試水后要及時排出;確保冬期順利施工;12。4冬期施工必須做好防毒工作。加強有毒有害物品的管理。存放有毒、有害物品的倉庫應有專人負責。對有毒、有害作業場所和用焦爐、煤爐生火的場所必須設通風孔,有專人看管,保持空氣暢通,防止中毒事故發生。職工宿舍要符合安全衛生標準,解決好通風與保暖,嚴禁使用沒有煙囪的爐子,禁止在27、宿舍內使用木材及電爐子取暖,嚴禁使用腳手架搭設床鋪和通鋪,宿舍內設滅火器,并且設有專人負責;12.5冬期施工必須做好防滑工作。對腳手架上人斜道和場內運輸道路,要有可靠防滑措施。大風大雪后要及時檢查,除應及時清掃霜雪外,尚可采用撒爐灰、鋸末、砂子等方法進行防滑,從事高處作業人員,衣著要靈便, 掛牢安全帶,雪天不準從事危險作業。12.6對外腳手架、施工電梯的地面出口及樓層作業面出口處要及時清理積雪,在腳手架、攪拌機旁、路面坡道等易滑部位懸掛警示牌。12.7對外腳手架上的竹架板、安全密目網的綁扎要足夠牢固,外架操作人員在施工時要穿防滑膠鞋,系好安全帶,有專職安全員負責檢查,施工人員對不合理的施工程序28、及時提出,及時整改。12。8現場混凝土養護期間保溫材料、燃料、外加劑和加熱器設備應遠離火源;12.9木工棚內嚴禁吸煙,成品與木材分開存放,對產生的鋸末、刨花要及時清理,木工房內動力與照明線路要架設符合安全規范要求;12.10對職工要加強安全及消防教育,重點工程的施工人員應進行冬施安全及消防入場教育。12.11使用氧氣、乙炔時,必須要加強管理,以防止爆炸。12.12電源開關,控制箱等設施要加鎖,并設專人負責管理,防止漏電觸電。附:詳細材料計劃詳細材料計劃如下:1、防凍劑:15000m3,15元/m32、早強劑:15000m3,5元/m33、保溫彩條布:20000m24、覆蓋用棉花褥子:8000塊29、5、生火用油桶:300個6、生火用蜂窩煤:40000個/天7、取暖用火爐:120個8、實施取暖、保溫增加人工:66人每班9、封閉用挑板:1200m210、封閉用篷布:10000m211、電熱毯:500個12、模板:30000 m213、鋼管(腳手架):240000m14、取暖用碘鎢燈:60個在進入冬季施工前,我部因溫度低也會采取措施,具體措施費用我部將以簽證的形式報以甲方確認。進入冬季施工后,我部具體采取措施的用量將以簽證的形式報以甲方確認。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞 我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給30、了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十31、多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭! 最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的. 致謝詞2 在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的32、敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。 謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友.其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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