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1、泰順縣58省道(坎下底)至雪溪公路工程機電工程檢測方案目 錄一、任務來源及具體任務2二、項目概況2三、檢測目的2四、檢測依據2五、工作范圍及檢測項目3六、檢測成果6七、抽樣方案7八、檢測組織安排8九、配合條件10十、檢測占道情況11十一、質量承諾及保證措施16十二、現場工作安全保障措施17十三、廉政建設方面22十四、附表23一、 任務來源及具體任務受泰順縣58省道至雪溪公路建設指揮部的委托，我單位承擔此次泰順縣58省道(坎下底)至雪溪公路工程機電工程項目交工質量實體檢測和外觀質量檢查任務。二、 項目概況泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程，主線起點位于新58省道K38+850處（坎下底），經2、上嵐、普后、坑邊頭，分別穿張宅隧道與長坪隧道至58省道，上跨老58省道后經長坪、九石，工程終點接雪溪村橋頭（北岸），路線長8.58公里。支線點位于主線K2+890處，跨越戩洲溪、大安溪，與老58省道（樁號K54+300）連接，路線長0.875公里。本工程主線與支線均采用交通運輸部（原交通部）頒發的公路工程技術標準（JTGB01-2003）中的二級公路標準設計，設計速度為60Km/h，橋涵設計荷載公路-級；主要內容包括泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程隧道機電，即使隧道照明、供配電、消防、防雷接地以及機電附屬設施等；主要隧道規模：張宅隧道252米，長坪隧道865米。建設單位：XX指揮部；施工3、單位：XX技術有限公司；監理單位：XX監理有限公司。三、 檢測目的1) 通過對泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程機電工程實體檢測，為項目工程的交工驗收工作提供依據。2) 通過對試運營階段出現問題維修情況抽查，為項目工程竣工驗收工作提供依據。四、 檢測依據本次檢測依據的主要標準如下：1) 國家交通行業標準JTG F80/2-2004公路工程質量檢驗評定標準 第二冊 機電工程；2) 浙交201322號 關于印發浙江省公路工程竣（交）工驗收實施細則(試行)的通知 ；3) 浙江省人民政府令第300號浙江省交通建設工程質量和安全生產管理辦法 ；4) 工程合同文件、招投標文件及批準的設計文件；5) 國4、家及相關行業部門頒布的其他技術標準、規范、規程和有關規定。五、 工作范圍及檢測項目本次測試的工作范圍為泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程機電工程合同文件及招投標文件中確定的各系統工程范圍。1、 檢測內容交工驗收檢測主要從基本要求、實測項目和外觀檢查三個方面進行檢查：1) 基本要求：（1） 設備及其配件的數量、型號規格符合要求，部件完整；（2） 設備安裝位置正確、牢固，機箱外部完整，門鎖開門靈活；（3） 電源、線路按規范要求連接到位，設備處于正常工作狀態；（4） 線纜、管道等敷設與安裝符合設計要求、規范要求；（5） 隱蔽工程驗收記錄、分項工程自檢和設備調試記錄、有效的設備檢驗合格報告或證書等5、資料齊全。除以上基本要求外，各個分項工程的特有基本要求按照公路工程質量檢驗評定標準 第二冊 機電工程中的要求檢查。2) 實測項目：按照泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程機電工程招投標文件各分項工程規定的項目進行檢測。具體實測項目及技術要求如下：單位工程序號分部工程檢測項目技術要求抽樣總量抽樣數量41省道永嘉甌沙段鄭家山隧道機電工程1監控設施外場設備自檢功能自檢功能能夠向中心計算機提供顯示內容的確認信息及本機工作狀態自檢信息84可變標志顯示功能顯示內容及時、正確地顯示中心計算機發送的內容84可變標志平均亮度顯示屏平均亮度最大亮度和最小亮度符合設計要求。無規定時，應不小于8000cd/m2846、2低壓配電設施配電設備性能發電機組控制柜絕緣電阻2M（設備安裝后）11系統接地電阻安全接地電阻411聯合接地電阻111電源箱、配電箱、分線箱安全接地電阻4113照明設施照明設施控制功能自動、手動兩種方式控制全部或部分照明器的開閉可控22照明設施性能路段直線段照度及均勻度符合設計要求段面5系統接地電阻照明設備控制裝置的接地電阻422燈桿接地電阻103653隧道機電設施隧道照度照度（人口段、過渡段、中間段、出口段）符合設計要求段面8照度總均勻度、縱向均勻度符合設計要求段面8照明設施控制功能燈具啟動時間的可調性照明回路組的啟動時間間隔、可控33啟動、停止方式可自動、手動兩種方式控制全部或部分照明器的7、啟動、停止33緊急照明雙路供電照明系統，主供電路停電時，應自動切換到備用供電線路上33系統接地電阻隧道照明設施的控制柜安全保護接地電阻422隧道照明設施的防雷接地電阻1022注：以上表中的抽樣測試數量可能因工程實際工程量的核定以及抽樣單元劃分的影響有所偏差，最終的抽樣數量以現場核準的抽樣數量為準。3) 外觀檢查：機電工程的設備安裝與土建工程不同，除了包括土建工程中的基礎部分外，質量監控重點是機電工程的設備機箱安裝質量、與之相關的電力線、信號線、防雷、接地、與安全保護等處理工序、工藝及各工作部件的設備等。這些工藝措施都是外觀評定的內容，用多項指標規定整個分項工程的質量。而這些項目指標在短期內不會8、直接影響機電工程的安全，但當缺陷積累到一定程度時至少反映出兩方面問題，一是表明承包商的技術水平有問題，二是工程管理不善導致工程質量不合格。因此機電工程的外觀質量也是比較重要的檢測項目，可以影響工程的合格判定。然而對這些項目的評定很難用參數或功能的“是”、“否”兩個邏輯參量來明確判定（線路的連接“對錯”可以判定，指標已放在基本要求中）。我們將通過檢測羅列出這些缺陷，為后續整改和評定提供依據。檢查的主要內容如下：監控設施：1) 備機箱安裝牢固、表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕。2) 外場設備機箱的出線管與箱體連接密封良好，箱體內無積水、塵土、霉變。3) 3.電力線、信號線、元器件等布線9、平直、整齊、固定可靠，標識齊全、正確、清楚，插頭牢固。低壓配電設施:1) 設備安裝牢固、表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕；部件標識正確、清除。2) 布線整齊、美觀、綁扎牢固，接線端頭焊（壓）結牢固、平滑；編號標識清楚，預留長度適當。照明設施：1) 設備機箱安裝牢固、表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕。2) 外場設備機箱的出線管與箱體連接密封良好，箱體內無積水、塵土、霉變。隧道機電設施:4) 設備表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕。5) 布線整齊、美觀、綁扎牢固，接線端頭焊（壓）結牢固、平滑；編號標識清楚，預留長度適當。2、 檢測界面劃分1) 產品與系統工程界面（10、1） 本次檢測以標準和聯合設計文件中規定的各系統的性能測試為主，同時對影響系統性能的產品關鍵指標進行測試。（2） 對于系統已經開通而不具備在線測試條件的項目，如光電纜線路的隱蔽工程，不列入現場檢測范圍，進行相關質量保證資料的核查。2) 其他檢測工作界面高壓及中壓供配電系統部分，依據電力相關行業管理規定不列入本次檢測范圍，而我們將對相關的安裝工藝及部件的工作狀態進行檢查。3、 延伸檢測內容在檢查過程中，對發現存在下表中所列較嚴重病害的構件，增加相應的延伸檢測項目。泰順縣58省道（坎下底）至雪溪公路工程機電工程延伸檢測項目需增加延伸檢測的病害檢測方法延伸檢測內容報告體現內容照明照度值不夠現場抽樣，11、外委檢測照明燈具效率外委檢測報告電氣安全性能不佳耐電壓測試儀、接觸電阻測試儀、電源適應性測試儀等絕緣電阻、電氣強度、連接電阻、電源適應性絕緣電阻、電氣強度、連接電阻、電源適應性注：1、上表發現的問題，在現場應采用定期檢查的方式予以標注；2、上表發現的問題，列入報告中的主要問題，并進行病害原因的初步分析；六、 檢測成果通過本次竣工檢測可得到以下檢測成果，以確定該工程是否符合交工質量鑒定工作的相關要求：1、 外觀檢查報告1) 外觀檢查的總體情況；2) 外觀檢查中發現的主要問題匯總、初步分析；3) 外觀檢查中發現的具體問題明細；4) 外觀檢查中發現遺留問題與處理建議。2、 實體檢測報告1) 實體檢測12、的情況說明；2) 實體檢測報告的總匯總表；七、 抽樣方案1、 依據標準1) 浙交2006269號浙江省公路機電、房建、環保工程質量鑒定實施細則2) 國家交通行業標準JTG F80/2-2004公路工程質量檢驗評定標準 第二冊 機電工程3) 國家標準GB/T10111-2008隨機數的產生及其在產品質量抽樣檢驗中的應用程序2、 基本要求依據浙交201322號關于印發浙江省公路工程竣（交）工驗收實施細則(試行)的通知的規定，本次測試各系統的抽樣基本要求作如下規定：1) 具體抽查項目抽查數按浙江省公路機電、房建、環保工程質量鑒定實施細則的要求抽樣。2) 抽樣方法采用分層隨機抽樣方法與簡單隨機抽樣方法13、相結合的形式，依據不同的分項工程和設備類型選擇使用。3、 抽樣單位的確認本項目中符合JTGF80/2-2004公路工程質量檢驗評定標準 第二冊 機電工程標準要求的分項工程，抽樣單位按照關于印發浙江省公路工程竣（交）工驗收實施細則(試行)的通知的要求進行劃分，其中沒有的分項工程按JTGF80/2-2004的條文說明第一章“一般規定”的要求進行劃分。4、 抽樣單元的選擇本方案經對選擇測試范圍內的檢測項目復雜程度、耗時條件和工作量的分布，初步計劃按照以下幾種類型劃分抽樣單元：1) 按單體設備數量對大部分被測設備，設備的整體數量較大，且可計量，則按照規定的抽樣頻率隨機抽取單位被測設備。此類型設備如環形14、線圈車輛檢測器、外場攝像機、可變標志等；如光纖數量抽樣，以機房內配線架上的芯數為抽樣基數。2) 按區段數量對常規照明光學參數的測試不能以單機設備獨立進行，需選擇一個完整的區段內的一組設備作為抽樣單位，相關的抽樣要求如下：（1） 互通照明測試，以所選取高桿燈為抽樣單位，在其所照射范圍的路面、匝道或高架橋面上，選取一個段面進行照度測試。（2） 照明控制設備以單一控制箱為抽樣單位，抽樣方案按前述常規抽樣要求進行。（3） 隧道照明測試，以燈具不同布置的區域中重復布置燈具的段面為一個抽樣單位，進行照度測試。5、 復檢測試的抽樣要求檢測后若出現不符合標準的項目，經整改后進行復測。復測的相關要求由委托單位另15、行確認。八、 檢測組織安排1、 檢測人員安排依據本次測試的需求，現場檢測人員3名，組成隧道檢測組開展測試工作；主要負責報警與誘導設施、照明設施、低壓供配電等檢測工作。檢測人員分組情況序號姓 名職 稱試驗檢測資格試驗檢測資格證編號擬在本項目中擔任職務1黃 凱工程師檢測工程師（公路）檢師0924497J項目負責人、隧道機電分項檢測2陶 杰工程師檢測工程師（公路）檢師1247433J技術負責人、隧道機電分項檢測3童 煒工程師檢測員浙（公路）檢員123681J隧道機電設施2、 檢測時間安排本項目現場檢測計劃需要12天，具體的檢測時間安排需要根據現場具體情況與相關單位協商而定，各測試組在保證總體進度的基16、礎上可依據實施進度和現場具體情況度實際檢測時間安排作適當調整。檢測數據分析整理與出具檢測報告在完成全部檢測工作（包括可能的復檢）后15個工作日內，提供給委托單位的檢測報告數量為：1式3份。初步的檢測時間安排如下：時間檢測項目工作內容前期檢測預備會議1、檢測計劃溝通2、現場抽樣，確認測試點3、進行測試安排（人員、車輛、時間等）第1天隧道機電系統1、對照明設施檢測；2、對低壓供配電設施檢測；3、對隧道機電設施檢測；4、對監控設施檢測。第2天隧道機電系統1、查漏補缺。最后檢測工作小結會整理完成初步的檢測反饋意見并通報反饋3、 檢測步驟1）前期準備工作：檢測單位提前與委托方及業主等相關單位進行溝通并進17、行必要的現場核查，確認現場工作量及人員日程計劃。2）現場工作程序：首次會議：檢測項目負責人攜檢測方案與各參會單位協商，落實檢測界面與配合條件。隨機抽樣：檢測項目負責人進行隨機抽樣，并形成抽樣記錄表。文件資料檢查：檢測人員分組審查交工文件資料。主要包括：施工單位/監理單位的隨工資料、關鍵設備/材料的進場報驗資料、隱蔽工程資料、變更批復資料等。現場檢測工作：施工單位相關技術人員搭建必要的檢測環境，檢測人員按計劃分組開展檢測。檢測情況反饋：檢測項目負責人將現場檢測執行情況 以及發現的問題反饋給現場相關單位。可能的復檢：對檢測后不符合標準的項目，與委托方商定是否對其進行復檢；復檢后，檢測單位將依據復檢18、后的數據出具檢測報告。對于未整改或整改后復檢仍不合格的缺陷，檢測單位將以工程缺陷的方式明示在檢測報告中。九、 配合條件1、 施工配合人員要求隧道機電設施專業電工人員1人，要求能熟悉電纜線路，配合測試。熟悉現場施工情況人員1人，配合測試。2、 檢測界面配合1) 工作界面（1） 施工單位配合人員應按照測試人員的要求提供和完成測試所必需的測試準備工作，包括對系統設備的配置、連接及相應功能的演示等；（2） 測試人員按照規范的測試流程，在施工單位配合人員提供測試界面和條件后，通過檢測儀器測量或功能驗證進行測試，不應直接對被測試系統設備進行操作；（3） 除測試人員外，其他各方人員不得對測試用儀器設備進行操19、作，以免造成不利于測試工作和結果的異常影響；2) 其他（1） 施工單位配合人員配備必要的施工工具，如人字梯（爬梯）、螺絲刀、鐵錘等，以便在需要時進行相關的操作；（2） 施工單位配合人員應配備所有設備的機箱鑰匙或專用工具。十、 檢測占道情況本項目機電工程交工驗收檢測主要涉及：隧道機電設施分部工程的內容，其屬于地方道路，并且在已開通路段，根據不同的檢測內容，相應的檢測占道及安全布控也不同。總體原則為少影響原則，測試過程中盡量把對交通的影響降到最低。1、 道路安全布控分類根據本項目的檢測內容，需要占道及自定義布控類型如下：二類布控：封閉道路主線行車道的檢測區域，附圖一。封閉道路主線超車道的檢測區域，20、附圖二。四類布控：無需封閉布控。2、 分部工程檢測占道情況及相應的布控1) 隧道照明設施對于隧道照明進行照度及均勻度檢測時，我們必須臨時阻斷單向交通流，對整幅路面進行檢測。隧道照明照度檢測屬于二類安全布控。一般在1020分鐘內完成一個測試點的檢測工作。2) 低壓配電設施低壓配電設施包括中心（站）內低壓配電設備和外場設備電力電纜線路，測試內容主要涉及物理參數、電氣參數、發電機組性能及功用、基本要求、外觀鑒定等。檢測在室內進行，不需要進行安全布控。一般在2030分鐘內完成一個測試點的檢測工作。附圖一：行車道封閉安全布控圖（二類布控）附圖二：超車道封閉安全布控圖（二類布控）3、 交通安全設施檢測組每21、天進行部分區段的測試，依次向前推進，要求對當天的檢測區域進行整體安全布控；根據JTG H30-2004公路養護安全作業規程的規定，對檢測區域所在行車道進行封道布控。在可變情報板發布“正在測試、減速慢行”的信息。在檢測區域前1.6公里處設置施工標志，800m處設置20公里/小時限速標志和車道變窄標志，檢測區域前150m處至檢測區域后50m處散布布控用三角錐，在檢測區域后50m處，設置20公里/小時限速解除標志，并在對應可變情報板發布駛出檢測區域信息。圖如下：十一、 質量承諾及保證措施1、 質量控制目標我們將嚴守我公司的質量方針，科學、嚴謹、準確、公正、高效地為客戶提供優質服務。貫徹“科學管理、數22、據準確、結論公正、誠信服務”的質量方針，確立“以質量為中心”的管理原則。建立相應質量保證體系，加強檢測過程的質量控制，體現準確、快捷的服務宗旨，確保檢測數據準確，滿足業主、營運等單位的現實需求及潛在需要。具體來說，達到如下目標：1) 所有檢測儀器設備均按國家計量技術規范的要求檢定合格。儀器設備的測量范圍與準確度保證與被測參數的范圍與公差相適應；2) 檢測工作保證遵循現行技術標準與規范，保證檢測數據準確；3) 一切結論來自于檢測或校準數據，和檢測結果，事實求是，不弄虛作假。2、 質量保證措施根據本項目實際情況，特制訂相應的質量保證措施如下：1) 在現場成立以項目負責人為組長，技術負責人為副組長，23、各分項檢測組長為組員的質量管理領導小組，并結合檢測現場的實際情況，嚴格依據國家有關標準規范指導檢測作業的全過程。2) 檢測開工前，項目負責人認真組織全體項目組人員學習本項目的設計圖紙、技術規范、合同文件和質量標準，確保完全掌握上述文件的內容。并對檢測操作人員進行傳達和工作安排的布置。檢測工作中人員應嚴格按圖紙、材料、設備的有關技術文件、國家現行有關規范、標準及制定的組織、設計、方案或措施進行檢測。3) 加強設備管理，配備先進儀器設備，所有投入本工程的儀器儀表在上場前送交檢測部門校對核準，保持儀器儀表的精確度和完好；各種儀器設備由專人統一管理，單獨存放。4) 檢測過程中，項目組根據工作的情況，不24、定期召開專業協調會，進行中間堅持與協調，確保檢測質量。5) 現場檢測資料必須經過逐級復核、審核。原始數據需經各組長復核，復核通過后方能遞交分析處理和報告編制；報告編制完成后，需經項目負責人、技術負責人審核，對于不符合要求的報告及時發回整改。各級復核、審核過程中發現的異常情況，應及時調閱有關資料并召集相關人員分析原因，采取措施。涉及重大問題，項目負責人應及時提請中心進行進一步的分析處理。6) 現場檢測、數據分析及報告編制過程中，嚴格按照檢測方案和各項規范、規程、標準的要求進行具體實施。檢測過程中發現異常情況，及時與項目負責人聯系。7) 貫徹事先指導、中間檢查、成果審查三環節質量控制原則，明確工作25、人員的工作責任。各級人員堅持質量第一的觀念，充分發揮自己的主觀能動性，為下道工序負責，做好本職工作。8) 不得將檢測資料和數據告知施工單位、監理單位，或與檢測無關的任何單位及個人。十二、 現場工作安全保障措施本次檢測工作在道路開通運行條件展開，為了使檢測工作能順利進行，不發生安全事故。針對機電工程的特點，根據公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/2-2004）、相關國家標準與施工驗收規范，相關國家安全生產管理辦法，特制訂如下安全保障措施。1、 組織措施在檢測期間，成立檢測工作安全小組，即業主單位、相關施工單位、監理單位和檢測單位各出一名現場安全員，堅持“安全小組統一協調，各單位各司其職、各26、負其責”的原則。2、 危險源辨識根據機電工程交工驗收檢測的特點，潛在危險主要存在以下四點：（1）運營設備安全（2）操作安全（3）交通安全（4）外場檢測區域防護。3、 現場安全保護措施1) 運營設備安全（1） 所有測試均在不影響正常運營業務的條件下進行。（2） 施工單位配合人員應按照測試人員的要求提供和完成測試所必需的測試準備工作，包括對系統設備的配置、連接及相應功能的演示等。（3） 測試人員按照規范的測試流程，在施工單位配合人員提供測試界面和條件后，通過檢測儀器測量或功能驗證進行測試，不應直接對被測試系統設備進行操作。（4） 測試人員不在機房、監控室等室內大聲喧嘩、吸煙。（5） 測試人員在征得27、業主單位同意后方可進入機房、監控室等，并不翻閱與測試無關的相關文件資料。2) 操作安全（1） 進行高于安全電壓的測試時，嚴禁帶電操作，避免損壞機電設備及儀器。（2） 施工單位配合人員配備必要的施工工具，如機箱鑰匙等，嚴禁強制撬鎖。（3） 施工單位配合人員配備必要的人字爬梯，嚴禁徒手攀爬可變情報板測試，注意高空危險。（4） 通信設備測試時要注意防靜電，參與測試人員應佩戴防靜電環。（5） 測試結束時施工單位應及時恢復線路，保證設備的正常使用。3) 交通安全（1） 開車前應進行安全檢查。（2） 所有司乘人員在車輛行駛中均應系好安全帶。（3） 合理控制車速，嚴禁強行超車。（4） 駕駛員嚴禁飲酒、不開疲28、勞車、故障車。（5） 車輛在公路上停止時，在車后放置三頂錐形帽，同時打開警燈和雙跳燈。4) 外場檢測區域防護（1） 所有進入外場檢測及配合人員必須身穿反光標志服。（2） 施工單位協助提供檢測現場的安全設施，檢查、維護標志牌、錐形帽的擺放和檢測人員的安全，并商請交警或路政配合安全巡視。（3） 檢測人員不得隨意在非封閉區域的行車道坐、站或行走。（4） 如有夜間檢測，檢測路段由施工單位協助設置示警燈。（5） 各配合單位做好檢測準備工作，盡量縮短現場檢測的時間，避免交通堵塞。4、 檢測區域發生事故應急方案根據檢測工程的特點，在檢測過程中易產生的傷亡、傷害為：交通事故、觸電等。一旦發生工傷事故，應盡快搶29、救傷員，在救援時高度注意避免再次發生意外，保護現場。并立即派出相關人員進行現場調查，保護好現場，并按相關的法律法規處理具體善后事宜。一旦發生交通事故，應及時向當地交警部門報警，或向當地“110”報警，保護好現場，等待處理。同時報車輛保險公司，以便進入車輛損壞理賠程序。發生人員受傷時，應立即向當地“120”呼救或附近的醫療救護部門求助，并盡量采取現場自救的辦法搶救傷員。安全事故應急處理的程序、分工、措施 發生事故后，相關檢測小組負責人、知情者應立即將事故發生地點、時間等事故的基本情況和有關信息報上級部門： 工作程序及具體工作內容如下： 檢測小組負責人接到相關的事故信息后，立即將事故的大致情況作出30、判定，比如事故中人員的情況，指導人員使用項目部內的急救器材進行醫護人員到場前的基本準備，如人工呼吸、止血包扎，骨折定形固定。同時與市急救中心取得聯系，得到專業人員的協助，控制事故傷亡的進一步擴大, 因搶救人員、疏導交通等原因必須移動現場物件時，必須做出標志、繪制現場簡圖、拍照或錄像、寫出詳細書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證，方可移動現場物件，待調查組確認調查取證完畢，充分記錄后，方可清理現場。現以在隧道機電工程施工中經常發生的事故中的傷害種類來說明安全事故的應急處理流程：機械傷害：首先將傷員平放，檢查受傷部位，進行包扎止血，發現有骨折情況一定要固定相關部位。聯系相應的部門進行進一步的處理。31、休克、昏迷急救，工作現場的休克昏迷是由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等造成的。讓休克者平臥、不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時，可采用半臥，注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必須搬動時，動作要輕。保持呼吸道暢通骨折急救，對于骨折傷者，正確固定是最重要的。固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等都可作為固定材料，長短要以能固定住骨折處上下兩個關節或不使斷骨錯動為準。脊柱骨折或骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內失火，否則應讓傷者留在原地，等待攜有醫療器材的醫護人員來搬動。抬運傷者，從地上抬起時，要多人同時緩緩用力平托；運送時，必須用木板或硬材32、料，不能用布擔架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用沙袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。嚴重出血的急救，止血的方法：一般止血法：一般傷口小的出血，先用生理鹽水涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。嚴重出血時，應使用壓迫帶止血法。這是一種最基本、最常用，也是最有效的止血方法。適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血的臨時止血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止血點）。只要位置找的準，這種方法能馬上起到止血作用。 身體上通常有效的止血點有8處。一般來講上臂動脈、大腿動脈、橈骨動脈是較常用的。上臂動脈：用4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大33、腿動脈：用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點的內側；橈骨動脈：用3個手指壓住靠近大拇指根部的地方。 其它止血方法。除了前面的壓迫止血法外，還有止血帶止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等多種止血方法。 止血帶止血法適用于四肢大血管出血，尤其是動脈出血。用止血帶（一般用橡皮管，也可以用紗巾、布帶或繩子等代替）繞肢體綁扎打結固定，或在結內（或結下）穿一根短木棒，轉動此棒，絞緊止血帶，直到不流血為止。然后把棒固定在肢體上。在綁扎和絞止血帶時，不要過緊或過松。過緊會造成皮膚和神經損傷，過松則不能起到止血作用。用這種方法有造成受傷肢體缺血而引起組織壞死的危險，所以，要注意以下幾點：止血帶不能直接和皮膚接34、觸，必須先用紗布、棉花或衣服墊好。 扎好止血帶后，要盡快向醫院轉送。在轉送中，要每隔一小時松解1-2分鐘，以暫時恢復血液循環，然后在另一稍高的部位扎緊。 扎止血帶的部位不要離出血點太遠，以避免使更多的肌肉組織缺血、缺氧。一般綁止血帶的位置是上臂或大腿上三分之一處。觸電傷害：觸電急救最主要的是要動作迅速。快速、正確地使觸電者脫離電源。第一步，使觸電者脫離帶電體 對于低壓觸電事故，應立即切斷電源或用有絕緣性能的木棍棒挑開和隔絕電流，如果觸電者的衣服干燥，又沒有緊纏住身上，可以用一只手抓住他的衣服，拉離帶電體；但救護人不得接觸觸電者的皮膚，也不能抓他的鞋。 對高壓觸電者，應立即通知有關部門停電，不能35、及時停電的，也可拋擲裸金屬線，使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。注意拋擲金屬線前，應將金屬線的一端可靠接地，然后拋擲另一端。 第二步，應根據觸電者的具體情況，迅速對癥救護 一般人觸電后，會出現神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動等征象，外表上呈現昏迷不醒的狀態，但這不是死亡。觸電急救現場應用的主要救護方法是人工呼吸法和胸外心臟擠壓法。 人工呼吸法 施行人工呼吸法以口對口人工呼吸法效果最好。捏緊觸電者鼻孔，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向口內吹氣，時間越為2秒鐘，吹氣完畢后，立即離開觸電者的口，并松開觸電者的鼻孔，讓他自行呼氣，時間約3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進行。 胸外心臟擠壓法 救36、護者跪在觸電者一側或騎跪在其腰部兩側，兩手相迭，手掌根部放在傷者心窩上方、胸骨下，掌根用力垂直向下擠壓，壓出心臟里面的血液，擠壓后迅速松開，胸部自動復原，血液充滿心臟，以每分鐘60次速度進行。 一旦呼吸和心臟跳動都停止了，應當同時進行口對口人工呼吸和胸外擠壓，如現場僅一人搶救，可以兩種方法交替使用，每吹氣2-3次，再擠壓10-15次。搶救要堅持不斷，切不可輕率終止，運送途中也不能終止搶救。在處理事故中應注意以下幾點：（1）任何部門和個人不得對事故隱瞞不報，不得拒絕、阻礙、干涉事故調查工作，不得在事故調查中玩忽職守、徇私舞弊或打擊報復。（2）事故調查處理文件、圖紙、照片、錄像等資料應由安全員長期37、完整保存，以便研究改進措施，進行安全教育，開展安全科學研究。（3）對造成重大經濟損失或不良社會影響，雖未造成人員傷亡的事故，按傷亡事故上報和查處，不得隱瞞不報。（4）事故調查完畢，對事故調查組提出的處理意見和防范建議，并進行處理。5、 其他說明我單位已給我公司所有人員購買了人身意外保險，進行安全生產培訓，并配發了安全反光背心。十三、 廉政建設方面1) 嚴格遵守上級規定的各項規章制度和我公司公布的質量手冊，嚴肅認真地開展各項試驗檢測工作。2) 樹立守時觀念，對室內試驗、現場檢測、報告編審和報告發送要迅速及時，不無故拖延和有意刁難。3) 不接受受檢單位的各種饋贈或收受賄賂，不利用工作之便超標準吃喝38、公款娛樂或提出非分要求。4) 堅持科學管理、數據準確、結論公正、誠信服務方針，正確對待受檢單位的不同意見和申訴，做到嚴肅、公正、熱情、耐心。5) 現場檢測工作必須有兩人或兩人以上同行，以便互相監督。要服從安排，未經公司領導同意，不準自行開展試驗檢測工作，也不準將本公司儀器挪作他用或借給他人使用。6) 不因行政干預與經濟利益而違反有關規程或弄虛作假，涂改檢驗數據。7) 不參與受檢單位的各項經濟活動，或以咨詢、顧問之名收取各種“服務費、咨詢費”等。十四、 附表附表 檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格設備編號有效日期測量范圍備注1數字絕緣電阻表3453SB-X-N0012014/9/10.2539、00M2接地電阻測試儀GEO XeSB-X-N0062014/10/290.11003數據傳輸測試儀SGT-1CSSB- X -S0012015-9-17/4涂層測厚儀FN2.2SB- X -E0092014/9/201500m5全站儀FTS412SB-X-E0082015/5/81.6km6彩色亮度儀BM-7SB-X-S0032015/5/131120000cd/m27高精度萬用表F73-3SB-X-N0042014/8/29/8相序測量儀9040SB-X-S0082014/9/1/9多功能水平尺35mmSB-X-E0122014/6/17-5 o 95o105m鋼卷尺SB-X-E0012014/9/15m1150m鋼卷尺SB-X-E0032014/9/150m12鋼直尺SB-X-E0062014/8/28150mm13鋁合金塔尺SB-X-E0152014/9/15m14照度計SB-X-S0202015/4/221.0lx200klx15電子秒表SB-X-D0022014/7/1724h,0.01s