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1、城市道路 xx 安裝施工工藝0 引言多年來各種管線的檢查井都是道路施工的薄弱環節，檢查井與路面的順接 給道路工程質量埋下了許多隱患，輕則引起道路的損壞，重則檢查井大幅度沉 陷，導致交通事故的發生。檢查井與路面順接不平順而導致跳車和路面不平整，給行人及機動車出行 帶來不便，甚至出現事故。目前還沒有一套完美的施工理論來解決實際工程中檢查井施工和沉降預防 的問題，急需一套理論聯系工程實際的施工方法。1、城市道路 xx 施工操作工藝1.1工藝流程井蓋安裝的工藝流程：施工準備 T確定井位，切除基層、面層 T鋼筋加工成型T一步混凝土澆筑T二步混凝土澆筑T瀝青上面層施工T工序報 驗1.2 施工方法新建檢查井2、井口砌筑高度及改建檢查井拆除高度，要求覆蓋臨時井蓋 后略低于設計路床，保證路床連續成型。基層、瀝青中下面層連續施工，保證 路面結構的整體性。檢查井位置必須在施工過程中標識清楚、準確，每層結構層施工前應進行核 對。井圈加固及井蓋安裝應在瀝青上面層施工前進行，根據井蓋尺寸及加 固井圈設計要求，確定井圈加固的形狀和尺寸。一般是以井口為中心的正方 形，井外壁寬出 25.采用切割機割縫，井圈加固范圍內的路面結構挖除，機械破 碎時應小心施工，嚴禁擾動周圍路面結構。路面結構預留小部分進行人工鑿 除，保證槽壁直順、整齊。根據加固井圈設計要求，確定檢查井砌筑高度。安裝鋼筋骨架前將基 坑內清理干凈，井壁周圍采用低3、標號混凝土澆筑密實、并找平。鋼筋加工及骨架尺寸應符合設計及規范要求。鋼筋骨架應為方形（原 設計為圓形），骨架安裝應與井口位置吻合，保證保護層厚度；骨架應牢固， 混凝土澆筑時避免踩踏。預埋螺栓按設計要求制作和安裝，可與井框同時安裝，也可采用模具 定位在澆筑第一步混凝土時安裝；螺栓應垂直安放；澆筑第二步混凝土前應緊 固螺帽，螺栓應與混凝土、井框預留孔連接有效。制作牢固、適用的圓形井口模板。模板宜便于安裝和拆除，保證井口 尺寸及混凝土表面平整、光潔。井口砌筑時應考慮留設探頭磚作為內模支點， 內模頂應接近井蓋口，防止漏漿，二步混凝土全部完成后再拆除內模。井框、井蓋配套使用；井蓋安裝應保證十字體與行車方4、向一致；帶轉 軸的井蓋，應將轉軸焊死，防止轉軸處瀝青損壞。井蓋高程應與路面高程、坡 度一致，高程根據瀝青攤鋪方式和寬度、立（平）沿石高度等確定。注：O立（平）沿石上的控制點；自撿收控制點；戶安裝臨時控制點（由驗收控制點 引出）；裝控制線（2m）,驗收控制線（攤鋪寬度或平衡梁長度）；-檢驗井蓋的橫坡（位于攤鋪范圍內的井）、或縱坡（位于路中心或攤鋪邊線 上的井）的控制線； 道路中心線或攤鋪邊線； 路邊線或構筑物外形線。混凝土澆筑前應用水沖洗并充分濕潤基槽，混凝土澆筑分兩步進行， 第一步澆至上層鋼筋底，混凝土終凝后剔毛、刷漿，起墊三點（可預制混凝土 楔形墊塊），緊固好螺栓后再澆筑第二步混凝土。混凝土5、需振搗密實且與井周 鑿除面緊密結合。混凝土以上預留高度應保證井蓋周圍瀝青大于上面層的設計 厚度。混凝土應養護 7 天以上，養護期間嚴禁碾壓破壞。可根據施工進度適 當摻加早強劑或速凝劑，縮短養護時間。1.2.10 瀝青上面層施工前應將井框周圍清理千凈，混凝土表面鑿毛（也可在 混凝土終凝前進行拉毛）以便于與瀝青結合，混凝土表面結合油應噴灑均勻并粘結牢固。噴灑結合油及瀝青攤鋪前，應在井蓋表面刷涂適量柴油，以保證井 蓋不被污染。1.2.11 井圈加固混凝土與井壁、井框采用抹面順接，井內建筑垃圾應及時清 理干凈。1.3 規范、規程井口、加固井圈、井框必須吻合。開挖、清除井口位置的面層、基層材料時不得擾動6、周圍路面結構。必須采用商品混凝土澆筑；混凝土養護時間不足時，應采用早強、速 凝混凝土；混凝土必須振搗密實并與道路結構結合緊密。預埋螺栓不得少于 6 個；無法安裝預埋螺栓的，必須采用其它方式加 固井框，如膨脹螺栓或鋼筋網。在安裝井蓋前，應仔細核對井蓋的類型、尺寸和構造是否符合設計標 準，檢查有無損壞、裂紋等現象。井圈澆筑前，根據實測高程，將井框墊穩；井口內模必須采用定型模 板。井框、井蓋和附件安裝必須牢固、平穩，位置正確。應保證完整無 損。1.4 檢驗和試驗井蓋安裝高程的檢驗施工項目部自檢，按安裝時參照的控制點進行檢 查；監理有要求時，配合監理進行檢查驗收；瀝青上面層攤鋪前（至少提前 5 天），7、施工項目部會同瀝青攤鋪項目部聯合檢查驗收，大型或重點工程由工程 部組織檢查驗收。混凝土抗壓強度試驗按工作臺班留置混凝土抗壓試件（不少于三 組），應在混凝土強度達到 90%以上時進行瀝青上面層攤鋪。2、施工質量控制標準2.1 外觀質量標準預埋件安裝正確牢固，井蓋與檢查井口位置吻合。混凝土振搗密實，表面平整，無石子外露及露筋現象；混凝土與切割 面結合緊密；井口平整、光潔，與井壁垂直；養護及時，無裂紋。井框與瀝青相接平順，結合緊密。檢查井內清理干凈，無建筑垃圾等雜物。2.2 實測實量質量控制標準實測、實量質量控制標準如表 1 所示。3、產品防護3.1 井口覆蓋檢查井砌筑（或抹面）完成后，立即安裝臨時8、井蓋進行覆蓋保 護。防止施工材料或雜物落入井內，避免人身傷害。3.2 基坑開挖在挖除井口加固范圍內路面結構時，嚴禁擾動井口周圍的路面 結構。挖出的材料應與路面隔離堆放，并及時清運。3.3 混凝土澆筑混凝土澆筑時應在井口周圍路面鋪防護材料，防止水泥漿污 染路面。采用覆蓋灑水養護，并設圍護措施，防止人為破壞混凝土結構或造成 井蓋安裝松動。3.4 井蓋順坡井蓋安裝完成，需放開交通時，應提前將高出路面的井蓋周圍 采用細石混凝土或瀝青XX,保證行車安全。4、質量改進及通病防治4.1 井口內模制作井口內模的制作是提高生產效率的關鍵，需注重其安裝牢 固、拆裝方便，現在使用的內模需改進。4.2 鋼筋骨架設計為9、圓形，井圈加固基坑為方形，易造成角隅混凝土的斷 裂。因此鋼筋骨架應加工為方形。4.3 二步澆筑混凝土的厚度根據施工規范，混凝土路面的最小厚度應不小于12。采用原施工方法，二步混凝土厚度不滿足此要求。若混凝土厚度無法保 證，后期易出現損壞、裂紋現象。因此施工中，井框以下最小預留7，一步混凝土澆至低于上層鋼筋（約 5），保證了二步混凝土的厚度，又能保證整體性。4.4 瀝青厚度井口周圍瀝青厚度應不小于瀝青上面層的設計厚度，實際施工 過程中可適當增加12。為保證井圈加固混凝土與瀝青面層的結合，應在瀝青 攤鋪前，將混凝土表面鑿 XX 清洗干凈并用水泥砂漿找平。4.5 井蓋質量個別給水、煤氣等井蓋質量較差或為輕型井蓋，不能滿足重型 車輛通過的要求，存在安全隱患，施工中需采取更換井蓋或加固井蓋的措施加 以解決。井蓋加工過程中，井框預留孔原設計尺寸太大，數量也較多影響井框 整體剛性，預留孔可適當減少（ 68個），尺寸也適當減小。5、結束語道路井蓋雖然屬于市政工程附屬構筑物，但其對道路工程及排水工程均有 重要的影響，它直接影響著人們生命和財產的安全，更多的時候會給行駛的車 輛帶來威脅。隨著社會的發展和科技的進步，會有越來越多的新技術，新材料 的出現，檢查井的施工工藝必將不斷改進，性能不斷提高。