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1、高速公路特大橋路側振動標線施工新工藝ZJGSGF 2014E01姜新廉、姜亮、葉林、吳慧燕前言：高速公路特大橋路側標線設計上一般采用振動標線.在邊緣標線的外側又設計一條橫向的振動標線，為行車安全提高了視覺效果。夜間當車輛偏離車道時，車輛在振動標線上碾過，會發出響聲，引起駕駛員警覺，恢復車輛正常行駛，確保行車安全。在標線常規施工情況下，由于受振動標線劃線機的電腦板控制，在施工中會出現凸起標線的排列不一致不規律，視覺上給人以一種很亂的排列圖案。而影響美觀,并增添駕駛員的疲勞反應。現采用實用的新施工工藝，使振動標線的圖案達到統一規范，起到美觀一致的視覺效果。既和諧了與大橋整體的美感配合，又減少了駕駛2、員疲勞反應，從而達到理想的施工效果。1、 工法特點1。1由于受振動標線劃線機的電腦控制，在一般情況下，以人為的要求設定后,按程序進行操作施工。在連續施工的情況下,極易造成凸起標線的圖案在每一距離間距位置不同,如圖（一）1.2采用新的施工藝術，對振動標線劃線機的電腦版程序控制進行調整改動，使之振動標線的施工工藝變得適合設計要求，從而達到振動標線圖案一致，美觀規范，遠遠望去圖案整齊排列，十分漂亮。如圖（二）新老施工工藝對照表。（表一)常規施工工藝新施工工藝說明由于電腦版設備常態，不管怎么設置都會造成圖案不統一.振動標線劃線機的電腦板控制經改造后，施工時會統一圖案.產生不一樣的視覺效果。 (表一）23、 適用范圍2。1適用于高速公路特大橋或特殊路段2.2由于常規的振動標線的施工工藝達不到設計的理想效果，應采用新的施工工藝來完成。3、 工藝原理 原施工工藝3。1根據設計圖三、四所示,對振動標線劃線機的電腦程序進行設置,設置完后開始劃線，在第一條振動標線施工時，每條標線總長為40cm。從第一條標線施工開始，以“0”為開始點,因為當電腦程序一經設定,將按此程序而不變周而復始地進行動作,那么會出現以下這種施工的情況。開始時為“0”，進行到7。5cm出現凸起標線，至12.5cm時結束,又開始出現平面標線,當進行到27.5cm時，開始出現凸起標線，至32.5cm時結束,再行至40cm時全部結束。按原電4、腦設置，程序不變，在第二條標線時，再開始施工時，就不一定會與第一條標線相同的位置上，這樣就會對每一條標線的施工。會產生不同的圖案而導致整條標線圖案很亂的現象。（見圖五）3.2新的施工工藝.也同樣根據設計圖所示，我們按設計要求而對振動標線劃線機的電腦控制程序進行了改進， 振動標線施工每一條標線的施工都會保持一致的樣式圖案，從而過到理想的效果。第一條標線施工時，每條標線總長為40cm。1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 5、40平面標線凸起標線平面標線凸起標線平面標線第二條標線施工時：電腦因受程序控制會自動復位，再一次產生上述的施工功能的操作.1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40平面標線凸起標線平面標線凸起標線平面標線從而達到一致的圖案，保證了全新的視覺效果。（見圖六、七）圖六 圖七4、 工藝流程及操作要點4。1新的施工工藝流程電腦控制程序復位轉移劃線機至第三條標線開始位置第二條標線施工開始電腦控制程序復位轉移劃線機至第二條標線開始6、位置施工開始根據要求設置電腦程序通閱施工設計圖相同功能周而復始地進行施工4。2勞動力組織見(表二）序號工種人數分工1路面清潔1負責施工路段區域的路面干凈和下涂軸的操作2放樣2負責按設計圖要求對標線的施工進行正確地放樣.3燒涂料1負責標線涂料的燒料并控制料溫4推車2負責調試劃線車的電腦配時及復位，并操作劃線機5檢驗1負責對標線的質量、線型、圖案質量的檢測、檢驗6合計7表二5、 材料與設備5。1材料：振動標線的材料依據GB5768.3-2009國標要求，依據中華人民共和國行業標準JTGD812006公路交通安全設施設計規范要求.5.2設備采用振動標線劃線設備，如圖八 圖八振動劃線機的技術參數表表三7、:序號名稱技術要求或參數1涂料桶容量100kg2玻璃珠容量12kg3劃線寬度15cm、20cm、30cm4凸起間距通過電腦智能面板調節5凸起厚度09mm5。3具備振動標線劃線機所需的功能6、 勞動組織及安全6.1勞動組織：可以充分發揮施工班組的勞動積極性，得心應手地展開振動標線的施工作業。6.2安全狀態：由于加強了安全施工意識，充分地做好了安全施工的必要準備，不會發生火災、燙傷、交通等施工事故。7、 質量控制7。1符合高速公路施工圖設計規范要求7。2符合JTGF80/12004公路工程質量檢驗評定標準質量要求。7.3符合下列要求（一） 標線施工時不污染路面（二） 線形應流暢，與道路線形相協調,8、圖案一致、美觀、視覺效果好。（三） 反光標線玻璃珠應撒布均勻，附著牢固,反光均勻.（四） 標線表面不出現網形裂縫,斷裂裂縫、起泡現象。（五） 采用新工藝施工法對質量的要求,一般情況下振動標線的寬度控制是由機器料斗的寬度所決定,在這一點上因為機器本身的料斗寬度是早已定好的,是不會改變的，那么標線的厚度一般為:基層厚度為2毫米，凸起部分5毫米，這個標線厚度是按人為在劃線機設備上進行調整的,通常的做法是先試樣，將振動標線涂料先劃在一張鋁板上，冷卻后對其進行測量,根據測量的結果，對機器設備進行調整，修改其厚度后再試劃在鋁板上，再測量,直至符合標線的要求為止,再到施工現場進行試劃，再測量再微調，至達到規9、范標準要求為止。在施工時還要做好各種輔助配置。同樣加強標線施工質量控制措施，做到質量事前、事中、事后三控制,事前控制是對設計圖的通閱，有理解前提下，做出控制路面清潔,標線機器的設備要完好，各種技術指標調試到位，符合要求.事中控制主要體現在經常性的檢測,發現問題即時糾正，使之標線的各種質量指標符合質量檢驗評定標準要求。事后質量控制,主要是要做的質量抽檢，建立質量臺帳，對施工過程中的信息反饋進行匯總分析，有利于今后提高。標線質量檢測項目:項次檢查項目規定值式允許偏差檢查方法和評率1標線厚度（mm）40020鋼卷尺：抽檢102標線寬度（mm）200+80銅卷尺：抽檢103標線厚度1底部20-0。0510、；+0.15儀器：抽檢10標線厚度2凸起部分500。1;+0.5儀器:抽檢10%4標線縱向間距（mm）15銅尺：抽檢105標線剝落面積檢查總面積的038、安全措施8。1加強安全教育和培訓,進行施工班組的安全技術交底，提高參建人員的安全綜合意識。8.2配置高速公路施工必備的施工標志、錐形路標、反光服裝、安全帽、滅火器等所有高速公路特大橋施工現場安全防范保護措施。8。3配派專職安全員，管理安全。8。4服從管理各方的指令和指揮。8。5劃線機械設備完好無損，無帶病工作現象.施工現場圖（九）： 圖九9、環保措施9。1在高速公路上，不向江河中拋丟垃圾和雜物,不污染水源。9.2不漏油，漏水,不污染路面。9。11、3施工結束后。轉移地方時，應打掃施工作業環境，清理現場。10。效益分析 10.1新工藝施工法與常規施工法相比較:序號 名稱單位數量單價元金額元備注1人工費人718012602振動標線涂料噸4。3700030100材料損耗153下涂劑噸0。251200030004機械費臺班16106105合計34970原施工工藝,由于工藝不先進，劃線機電腦控制不佳，在實際施工過程中為產生返工現象，既浪費材料又延誤施工時間，顯著地增加了成本。現在我們將一個臺班的施工統計作比較：原施工工藝一個臺班成本的計算:按一個臺班500/臺班.見表(十) 表十原施工工藝的一個臺班的所產生的經濟指標：34970元500=69.912、4元/。新施工工藝一個臺班成本的計算：按一個臺班800/臺班.見表（十一）序號 名稱單位數量單價元金額元備注1人工費人718012602振動標線涂料噸67000420003下涂劑噸0。351200042004機械費臺班16106105合計48070 表十一新施工工藝的一個臺班的所產生的經濟指標:48070元800=60。08元/。（69.94元/-60.08元/)500/臺班=4930元。（每天）11、社會效益分析在當前，時代的步伐正朝著和諧美、環境美的方向邁進。同時安全的考量更為突出，新的施工工藝效果正是朝著這二個方向所呈現的.標線的美感高度與高速公路大橋的整體環境美融為一體中，視覺效果又增添了安全行車的效果。有效地產生了社會效益。12、應用實例2013年嘉興至紹興跨江公路通道嘉紹大橋車道邊緣標線外側振動標線的施工。見圖六、圖七.