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1、流水河橋墩身施工方案一、編制說明1、xx至xx高速公路土建工程（AME）招標文件（技術規范)。2、公路橋涵施工技術規范 JTJ 0412000。3、公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/12004。4、 AME7合同段施工圖設計及總體施工組織設計.5、安全技術規范和臨時用電規范。6、我公司對本標段施工現場調查以及其他參考資料。7、我公司在橋梁施工方面的施工經驗，及現有的施工管理水平、技術水平、機械設備配套能力和人員資金投入能力等.二、工程概況流水河大橋主橋為預應力砼連續剛構箱梁，連續剛構跨徑為（75+140+75）m，左右兩幅分離。主墩為雙肢薄壁空心墩，外部尺寸為6.5m2。5m，設計為C2、40鋼筋混凝土.2墩左、右幅墩高均為57m，每墩C40砼1282。6m3、鋼筋234934kg、直螺紋接頭4536個。墩頂1m、從承臺頂以上14m為實心墩，其余為薄壁空心墩；墩底14m實心墩以上為6m變截面空心墩，其橫橋向壁厚由95cm變為50cm，縱橋向壁厚由125cm變為80cm；墩頂實心墩以下4m變截面空心墩橫橋向壁厚由95cm變為50cm,縱橋向壁厚由125cm變為80cm；等截面薄壁空心墩壁厚50cm（橫橋向）或80cm（縱橋向）.左幅3#墩墩高51m,每墩C40砼982m3、鋼筋217243kg、直螺紋接頭4536個.右幅3墩墩高50m，每墩C40砼965m3、鋼筋213414kg3、直螺紋接頭4536個.墩頂1m、墩底2m為實心墩，其余為薄壁空心墩；墩底實心墩以上6m橫橋向壁厚由95cm變為50cm,縱橋向壁厚由125cm變為80cm；墩頂實心墩以下4m變截面空心墩橫橋向壁厚由95cm變為50cm，縱橋向壁厚由125cm變為80cm;等截面薄壁空心墩壁厚50cm(橫橋向）或80cm(縱橋向）.三、施工方案墩身施工采用墩旁塔吊垂直運輸施工材料、提升鋼模，人員上下采用施工電梯(2#、3#墩右幅）或在兩肢墩間預埋鋼板、用槽鋼、角鋼等焊設螺旋形爬梯（2#墩左幅)或搭設鋼管架螺旋形爬梯（3#墩左幅）.砼由砼拌合站攪拌，砼攪拌運輸車運輸,輸送泵泵送入模。墩身外側主筋為280根28的4、鋼筋骨架，采用直螺紋連接.1、模板加工墩身外部尺寸為6.5m2.5m，外模加工成（2.0m22.5m2）2.5m，節高4.5m，外模每墩加工四節鋼模板;墩身內部標準尺寸為4。3m0.9m(不含30cm30cm倒角），內模采用60cm150cm及30cm150cm小塊鋼模組合拼，節高1。5m,豎向由31.50cm組成4。5m；水平向由一塊60cm150cm及一塊30cm150cm組成90cm150cm、水平向由七塊60cm150cm及一塊10cm150cm組成420cm150cm；30cm30cm倒角斜長42.4cm由一塊30cm150cm及一塊12。4cm150cm內模焊成整塊。標準段內模每墩5、準備8節。墩身內部變截面段采用2cm厚竹夾板拼裝而成.2、測量放線測量工程師根據設計圖紙在已澆筑好的承臺頂面上放出墩身位置.在承臺頂的墩身截面四方中心放出墩身橫、縱向的中心點，為保證墩身平面位置正確，測量精度必須符合規范要求。在每一次模板安裝完畢后，都必須經嚴格校核墩身平面位置、高程、垂直度符合設計及規范要求后,方可進行砼澆注。3、墩身鋼筋加工及綁扎墩身鋼筋在鋼筋棚下料、加工好，由于本橋墩身豎向主筋為28、22螺紋鋼，采用等強直螺紋連接技術,為確保接頭質量，有以下要求：a、鋼筋下料，要求鋼筋切割斷面垂直于鋼筋軸線,偏角不超過4.b、28、22鋼筋墩粗長度在1820mm。c、鋼筋套絲要注意螺紋中6、徑尺寸，螺紋加工長度，螺紋牙型。鋼筋在加工房按配料單加工,然后運至施工現場綁扎.墩身表面的10防裂鋼筋網在鋼筋棚預先加工好后運至現場，待墩身骨架筋綁扎完畢，然后將鋼筋網片綁扎固定在骨架筋上.鋼筋應嚴格按照設計圖紙進行施工,鋼筋間距符合設計及規范要求,其中有螺紋接頭在相鄰接頭仍要相互錯開。 鋼筋定位架定位架與墩身同步升高，超前于墩身鋼筋連接安裝，定位架安裝在墩身的內、外側主筋間。主筋每次接高9。0米（相鄰主筋接頭錯開4。5米）,柔度大，定位架用于臨時固定需接長的豎向主筋，支撐于接長的鋼筋的2/3處。定位架采用5.00. 5cm鋼管或采用L5*5角鋼焊設門式架.定位架沿豎向約每2.0m和模板頂部設7、一操作平臺，用于鋼筋的綁扎、連接操作和定位。 鋼筋施工工藝a鋼筋的加工與保存本橋墩鋼筋均采用等強鐓粗直螺紋連接技術，在鋼筋加工場先將鋼筋兩端滾壓螺紋,并套上保護帽,現場只需用管鉗或扭矩扳手將套管和兩根鋼筋旋轉擰緊即可.連接質量應滿足行業標準要求。嚴格按施工圖設計進行水平筋加工,彎折準確，下料長度不得出現較大誤差，加工完成后按不同尺寸分類堆放整齊.b鋼筋骨架的綁扎主筋接長采用塔吊吊運至6米高定位架，臨時固定，將直螺紋套筒旋入墩身主筋一半，然后逐根將主筋旋入直螺紋套筒接長主筋，用輔助扳卡用力將套管和兩根鋼筋擰緊，使鋼筋對接到位。主筋垂直度的控制是控制墩身垂直度的關鍵步驟，其控制方法用線垂法。先用線8、垂法把每層四個角主筋的垂直度調整好，后用長鋼筋點焊在3米高的主筋上形成閉合圈，借助閉合圈調整主筋的垂直度。待主筋連接定位后,綁扎水平箍筋,注意間距符合設計要求；吊裝墩身防裂鋼筋網片.墩身保護層采用與結構砼同標號的預制砂漿弧形墊塊或塑料墊塊綁扎在鋼筋與模板之間形成,安裝時上下錯開梅花形布置，間距1.0米。鋼筋的焊接質量、綁扎質量須滿足下表。加工鋼筋的允許偏差項 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸54、模板加工、安裝及加固方案采用翻模施工，每級混凝土澆注高度4.5m。模板循環交替上升，直至墩頂。每節墩身模板高4。5m，用5mm厚鋼板作面板9、，用75*6的扁鋼作橫向筋板，其間距為30cm，用8槽鋼作豎肋，其間距為30cm。面寬6.5m側設雙肢14槽鋼橫向背肋4道、20拉筋6根；面寬2.5m側設雙肢14槽鋼橫向背肋4道,20拉筋4根。 墩身操作平臺內、外模板上均用14槽鋼及L5*5角鋼焊接工作平臺架,平臺架設上、下兩級，鋪設5cm厚木板作工作平臺，木板須用鋼筋或鐵絲固定穩，外設1.0米高防護欄，掛安全防護網。每級模板操作平臺在一個平面上,模板拼完后,平臺亦連接在一起不留間隔.上下層平臺間設爬梯,供人員上下。操作平臺與塔吊爬梯之間用活動式橋架連通。操作平臺及爬梯，活動式橋架按安全規范設計安裝。模板安裝、拆卸由人工配合塔吊進行。施工人員10、在平臺上進行模板的拆卸、提升、安裝以及綁扎鋼筋、混凝土的灌注、搗固、中線控制測量等作業。 模板整體穩定性要保證墩身結構的施工精度，還要保證施工人員的安全，需要對整體穩定性做驗算與設計。模板整體受力模式:由外側模板的下部錨固端作為整個單位的支點，模板自重及人員、機具重力荷載（豎向力）由支點支撐，新澆砼的豎向力由墩身下級砼支撐，側向力由對拉拉桿支撐，模板橫向穩定由支撐架的斜桿來保證。防止模板變形模板在安裝及拆卸過程中，嚴禁碰撞，以免變形。模板在調整時，注意其垂直度及接縫情況。節段砼澆筑前，嚴格檢查各對拉螺桿的定位情況，螺母要擰緊上牢,并在砼澆筑過程中加強巡視，避免絲扣滑脫。模板在周轉使用過程中,經11、常檢查其表面及肋帶，及時整修，以保證其表面平整及外形尺寸滿足設計要求。 模板安裝a 采用翻模施工，每級混凝土澆注高度為4。5m，待砼強度達到20MPa以上時，拆除下層模板。拆除后經整修或調整后翻轉到上層模板上，用螺栓固定,依順序拼裝,形成閉合框體。測量人員對整個模板的平面位置，垂直度進行檢測,校正后固定內外模板。模板重量大，拆除時，除塔吊外還用倒鏈預先拉于墩頂鋼筋上，拆完各種連接后用塔吊提起.b墩身預埋件墩身施工時預埋件有以下幾種：墩身內、外側鋼筋爬梯預埋鋼板、塔吊附臂預埋件（20mm厚鋼板)、輸送泵管附墻件預埋鋼板、人員螺旋形上、下墩身鋼爬梯預埋鋼板預埋鋼筋，墩頂現澆段支架預埋件, 0塊預埋12、鋼筋。每次澆筑砼之前仔細檢查，核對預埋件的種類、數量及位置，防止遺漏。c墩身模板的維修模板拆除后應及時整修,對模板的平整度、接縫等進行檢查，并在表面涂脫模劑備用. 質量保證模板加工完畢后，在現場取樣，按規范要求進行檢驗，重點控制模板平面尺寸、接縫、表面平整和邊線的垂直度。模板、支架制作時的允許偏差鋼模板制作外形尺寸長和高0，1肋高5面板端偏斜0。5連接配件(螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0。3板端中心與板端的間距0,0。5沿板長、寬方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板側撓度1。05、墩身砼澆筑、養護墩身采用C40混凝土，經反復試驗,并以現場進行多次的配合比驗證，確定了最終墩柱C13、40砼配合比：1：1。77：2。44：0。37:0。008，水泥用量為430kg，坍落度為80190mm，即水泥：砂：石子：水：外加劑=430：761:1050：159：3.44。砼在拌和站集中拌和后，采用6m3混凝土罐車運送至現場.混凝土通過輸送泵泵送入模，插入式振搗棒振搗密實.由于墩身采用4.5m一個節段，砼澆筑較厚，墩身鋼筋分布密集，在灌注砼時，采用分層澆筑。為防止砼下落時產生離析，砼下灌時設置溜筒，砼分層澆筑厚度控制在30cm 左右,插入式振搗器搗固,振搗時應快插慢拔，振搗間距為40cm，澆筑第二層砼時，振搗棒插入下層510cm,不允許出現漏振及過振現象，要避免振動棒碰撞鋼筋、模板，砼14、澆注過程，需隨時檢查模板變形情況,對超過允許變形，須及時糾正后再繼續澆筑。澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整。利用接水管上墩方法養生，砼澆筑完23小時后覆蓋塑料薄膜澆水養護，對未拆模的和已拆模的均澆水養護，塑料薄膜內有大量的凝結水，且塑料薄膜覆蓋嚴密，避免被風吹開，養護時間不少于10天.并派專人負責此項工作。墩身技術質量要求允許偏差表項次檢查項目允許偏差1相鄰間距（mm）152豎直度（mm）0。3%H且不大于203墩頂高程（mm）104軸線偏位（mm）105斷面尺寸（mm）156外觀光潔、顏色一致、無氣泡、水泡、漏漿、粘?，F象7混凝土強度符合設計規范要求混凝土養護達到15Mpa后可拆除模板，拆15、除時松開螺桿，利用塔吊協助拆除。拆除過程中防止碰撞、刮傷混凝土，若有損害但沒有破壞內部的結構，及時利用與原配合比相同的混凝土或砂漿進行修補，保證結構外表美觀.拆除后立即清理模板，刷油后用塑料薄膜覆蓋，防止污染，并存放于硬化場地上。砼質量控制與保證：澆筑前由試驗人員根據現場材料的含水率提供施工配合比.對振搗人員進行專業培訓,合格后方可上崗。澆筑過程中，由試驗人員對砼的配料，和易性進行抽檢,并按規定頻率制取試件。夜間施工時,保證照明亮度，確保施工人員能看清楚振搗部位。澆筑后及時養生,由試驗人員根據砼7天和28天強度優化和完善養護。施工準備測量放樣鋼筋制作墩身鋼筋綁扎模板制作修整墩身模板安裝砼攪拌、16、運輸制作試件墩身砼澆筑墩身模板拆除墩身覆蓋養護墩身施工工藝框圖泵的性能:最大工作壓力32MPa，垂直輸送高度最大100米.泵管出口處加設固定設施，以減小泵源震動對管道的影響.泵管接口卡里加橡膠密封圈，彎管接頭處加設固定和支墊，以增強彎管的承載能力，避免折斷。四、墩柱施工質量保證措施1.墩身施工的技術要求和標準項次檢查項目規定值或允許偏差值檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa）在合格標準內按JTG F80/12004附錄D檢查2軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點3斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面4結構高度（mm)30尺量：檢查810處5頂面高程(mm）10水準儀：測量3處617、垂直度(mm)0.3H且20吊垂線或經緯儀:測量2點7預埋件位置（mm）10尺量：每件8節段間錯臺（mm)5尺量：每節檢查4處9大面積平整度（mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向,20m2/處2.墩身施工技術質量措施(1)從管理上保證1)建立完善的質量保證體系,強化施工隊伍質量責任制，施工管理人員建立質量目標，實行全面質量管理。2）墩身質量控制小組由項目經理張功勛全權管理，由項目副經理和總工、質檢工程師具體管理,施工隊安設質檢員1名負責現場日常質量檢查監督管理。3)建立薄壁高墩變截面墩柱施工質量控制QC小組，加強對工程質量進行全過程、全方位的檢查、監督和控制。4）加強職工技術培訓，包括對工18、人進行勁性骨架焊接、直螺紋連接、攪拌、爬模、內模安裝、校正技術培訓,提高工人的技術水平和操作技能。5)積極開展質量與經濟效益和分配掛鉤。執行“質量一票否決權”。作到獎優罰劣,獎罰分明。(2）從技術上保證1）認真復核設計圖紙,準確進行施工放樣，進行詳細的技術、質量交底，杜絕技術事故發生。2)配有經驗豐富、責任心強的質檢工程師，在檢查中實行自檢和互檢。嚴格執行工序檢驗申請、驗收、簽證制度.只有在監理工程師對上道工序檢查、驗收、簽證后，才允許進行下道工序的施工。（3)施工工藝保證1）由于實心墩和空心墩施工工序多，工藝復雜，每道工序要特別精細,保證施工安全,確保墩身質量和精度.2）施工前召開技術交底會19、，讓工人明白施工中需要注意的事項，保證施工質量。3）做好墩柱放線測量和監控測量的質量控制工作。每墩柱均應設放護樁，每施工循環均應用全站儀恢復四角控制點,第1個循環、承臺面和墩頂用全站儀復核中心一次，并在墩底預埋25鋼筋（外露5cm)監測標志做為沉降觀測點.4)模板必須板面平整,具有足夠的強度、剛度、穩定性,支撐牢固。橫豎縫排列有序,連接緊密，保證板縫不漏漿.并設專人在混凝土灌注過程中加強檢查、調整，以保證混凝土建筑物形狀、尺寸和相互位置的正確.模板接縫應嚴密，不漏漿，模板間采用貼雙面膠處理。5)鋼筋的綁扎和螺紋連接要符合規范的要求。鋼筋的綁扎、模板的安裝、校正、砼的灌注，嚴格執行橋涵施工技術規20、范要求。6)在施工條件充分準備就緒能保證連續澆注的條件下才能進行砼澆筑的開盤作業。嚴格控制混凝土塌落度，混凝土自由傾落高度超過2m時，用滑槽、串筒等灌注，防止混凝土離析?；炷吝m當振搗，防止振搗不足和振搗過量,以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現氣泡為度。進入空心段時砼入模和搗固是關鍵，要將搗固人員明確分工責任區,防止漏搗，保證砼密實，無蜂窩麻面。墩身混凝土水平分層進行灌搗，且一次連續灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，嚴格禁止斜面接縫，并加設接茬鋼筋。7)灌注混凝土時，應經常檢查模板、鋼筋及預埋件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形,保護層均采用2cm的塑料墊塊。確保預21、埋件位置正確、保護層符合設計要求。墩身混凝土未達到終凝前，不得泡水。8）墩身澆筑完畢后注意養生,使墩身順直，平整光潔，內實外美。9)加強各類施工預埋件的檢查，確保位置準確，錨固穩當。10）認真如實做好施工原始記錄，為施工檢驗和竣工驗收，打好基礎.(4)試驗保證1)對各種原材料、半成品均應具備合格證，且配有經驗豐富、業務水平高的試驗人員，進行抽樣檢驗，檢驗合格后才能進場。施工現場原材料、半成品實行掛牌規范管理.2）砼中摻用的混合料及外加劑各類及數量,經試驗后報監理工程師批準確認. 3） 夏季砼施工對砂石含水量每臺班測定一次,砼的澆筑與養護、環境溫度每日檢查4次，澆筑過程中，嚴格控制緩凝劑摻量，并22、檢查砼的凝固時間，以防因緩凝劑摻量不準造成危害3?？招亩盏氖┕けO測與控制由于墩高限制，墩不可能一次澆筑成型,需多次并分段澆筑完成。這樣施工測量就尤其重要,通常采用在墩頂搭設平臺用十字線法控制，但由于墩高超過20m 后平臺的穩定性差，給測量放樣帶來困難。墩內常用垂球法定位，由于在墩底實體段或基礎上做的中心點經常被雨水或施工廢棄物所覆蓋，墩內光線較暗，測量十分不便，因此根據本單位施工同類橋梁的經驗，采用四點定位垂球法來控制、檢測模板和混凝土施工的偏移情況.所謂四點定位垂球法，即用全站儀采用坐標法在己施工完的墩身薄壁混凝土面上放出前、后、左、右四個標準點，一般是測出墩壁在四個方位的中點，在模板安裝過23、程中，隨時用該四點檢校模板的安裝偏移情況。4?；炷凉こ藤|量通病及預防措施(1)保證混凝土和易性措施根據技術規定設計配合比。泵送混凝土配合比根據泵的種類、泵送距離、輸送管徑、澆筑方法、氣候條件等確定。選擇合理的水泥標號，采取在混凝土拌合物中摻加混合材料或減水劑等技術措施,以改善混凝土拌合物的和易性。原材料計量建立崗位責任制，計量方法力求簡便易行、可靠。在混凝土澆筑過程中,按規定檢查混凝土組成材料的質量和用量。在拌制地點及澆筑地點檢查混凝土的坍落度。在一個工作班內，如混凝土配合比受到外界因素影響而有變動時,及時檢查。隨時檢查混凝土攪拌時間。（2）杜絕混凝土表面出現麻面措施模板表面清理干凈,不得粘24、有干硬水泥砂漿等雜物.鋼模板脫模劑要涂刷均勻,不得漏刷.混凝土必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏振，每層混凝土均振搗至氣泡排除為止.(3）防止露筋措施澆筑混凝土前,檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確，發現問題及時修整。為保證混凝土保護層的厚度,要注意固定好墊塊。一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個塑料墊塊.鋼筋較密集時，選配適當的石子，石子最大顆粒尺寸不得超過結構截面最小尺寸的1/4,，同時不得大于鋼筋凈距的3/4.（4)防止出現錯臺、色差和冷縫的措施1)防止混凝土表面出現錯臺墩身采用大模板,減少模板接縫數量，避免出現混凝土表面錯臺現象.尤其是在結構變截面處，加強搗固，可有效地防止出現錯臺現象。高25、墩混凝土分次澆筑,加強模板檢查，加強測量工作避免因檢查和測量失誤造成混凝土表面出現錯臺現象。2)防止混凝土表面出現色差混凝土拌和用原材料采用相同的料源和料場,尤其是水泥采用同一廠家同一批號的產品，混凝土采用自動計量拌和，保證混凝土配合比的一致性，混凝土及時養生，并保證養生時間，用塑料薄膜覆蓋，從而有效地避免混凝土表面的色差。3）防止混凝土表面出現冷縫合理確定混凝土的初凝時間和混凝土分層厚度的關系，做好施工機械設備的保養,備用相應的施工設備，保證混凝土灌注的連續性避免出現冷縫。4)防止混凝土表面出現氣泡優化混凝土施工配合比，選派有經驗的混凝土工進行混凝土搗固作業，按照施工規范結合施工經驗確定混凝26、土搗固參數,防止混凝土過搗和欠搗。五、墩柱施工安全保證措施1。安全保證體系（1)認真貫徹“安全為了生產，生產必須安全，安全第一，預防為主。”,建立項目經理部、工程隊、班組三個安全管理網，設立專職安全員.項目部安全工程師負責全橋墩的安全具體管理工作,施工隊和各班組安全員負責日常的安全檢查和監督管理工作。（2)加強安全意識和安全技術教育，進行全員培訓,提高全體職工的自我保護意識和能力。(3)健全安全管理制度,嚴格執行各項安全操作規程和設備管理辦法，嚴禁違章指揮、違章作業。對特殊工種實行持證上崗，嚴禁無證操作.（4）實行安全預控.在編制施工實施細則時，優化施工方案，制定安全操作規程和安全技術措施.(27、5）建立安全獎罰制度.教育職工，嚴格執行安全規章制度,正確使用和嚴格管理個人安全用品，對違犯安全操作制度的個人、部門嚴肅處理；大力表彰安全先進單位、個人。2.安全保證措施（1）加強現場治安工作，禁止無關人員進入施工現場.（2)加強機械設備管理，對機械設備和使用及維修人員進行崗位培訓，熟悉機械設備性能,掌握機械設備的使用和維修技能，杜絕重大機損事故的發生。（3）使用的機器設備，應隨時檢查、維修保養。特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應有足夠的安全系數。如有不符合規定者立即更換。所有動力、照明電路，須按規定鋪設，定時檢查，確保安全。塔吊吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞匝數，除固定繩28、尾的匝數外,必須不小于2圈。(4)高空作業必須掛安全網、系安全繩、戴安全帽。嚴禁酒后上班,上班時應穿防滑鞋。作業人員上崗前必須進行身體檢查，不適合者絕對不能上崗，連續工作時間不宜超過8小時.(5)根據風向、風速記錄，風力大于五級以上的天氣，要停止高空作業。(6)避免立體交叉作業,高空作業區必須懸掛醒目的安全警示牌。（7)墩柱四面模板底部,以及從塔吊到墩柱的人行通道均掛安全網。(8）在墩柱施工中，應同步使用電梯，從電梯進入空心墩施工作業。(9）模板安裝前，搭設好牢靠的腳手架、工作平臺及上下扶梯。工作時,工作人員系好安全帶;穿拉桿做到里應外合。模板安裝時，分段分層自下而上進行。內外安設穩固支撐;落29、地端加墊木，并設置防滑措施；每節模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打內撐,保持穩定。(10）混凝土澆注，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環確保穩固可靠。(11）拆除模板嚴格按規定程序進行，場地內設禁區標志。拆除模板先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下扔。人工拉繩拆除模板時,確保拉繩有足夠的長度;施工人員與拆下的模板之間，確保有足夠得安全距離。（12)施工中確保施工塔吊、電梯均有接地裝置，并安排專職電工測試對地電阻，確保使用安全。3.重要設備操作要求（1）塔吊安全技術操作規程1）各種型號塔吊使用，必須實行定人、定機、定崗位責任.配備12名司機和2名以上指揮人員及維修30、工（組成一個機組)，團結一致,統一指揮。2）塔吊作業前接規定，對機械進行調整、緊固、潤滑及防腐.經常檢查塔身垂直度4%。3)每隔半月，檢查塔身完好及各連接螺絲堅固情況，檢查機械各傳動結構部分的完好及潤滑情況，并根據說明書規定添加潤滑油脂，保養檢修一次。4)檢查電壓是否達到380V標準，其變動范圍不得超過5%(360V），并檢測塔身有無漏電現象.5）塔吊操作前應進行空載與重載運轉試驗，并經常檢查各電氣保險裝置，限位裝置，報警指示系統是否齊全有效。6)塔吊要定期檢查各電動機的絕緣電阻是否符合規定，接地電阻是否4。7）操作人員與指揮人員必須按規定的信號、手勢、哨音或對講機進行聯系，取得協調，聽從指揮31、.在發現指揮有誤,可能發生事故的情況下，操作人員有權拒絕執行,并立即報告情況。起吊重物時，嚴禁超負荷使用。8)作業中無指揮、指揮信號不明、超過六級風,斜拉、斜吊、吊拔埋入地下或其它物體上的物體等情況，塔吊司機嚴禁操作。9）不論有無安全裝置和設備,嚴禁任何人隨吊升降。10）操作控制必須從“0”位開始逐級變檔，嚴禁超檔操作。換向操作時必須放在“0”位使機械停止運轉后，再轉向起動運轉，嚴禁直接換向操作，操作要力求平衡，嚴禁急開急停,嚴禁酒后開機。11)作業前先發信號，然后將重物離地0。5m左右停車，確定剎車吊鉤,重物綁扎無問題后，方可指揮作業，塔吊停用時，吊勾上升距吊桿距離不得1m。12）塔吊駕駛室32、內不得存放易燃物品，并須具備可靠的消防設備.13）塔吊處理電氣故障時，必須由電氣修理人員兩人以上參加 .14)塔吊起重作業時，機械發生故障，應設法將重物放下,切斷電源后，方可進行修理。15)塔吊在停電、停工何處時，應將重物卸下，不得懸掛在空間。16)塔吊作業范圍內嚴禁無關人員通行,任何人不得在起吊重物下停留.17)塔吊在作業中，禁止任何人上下塔吊進行調整檢修塔吊。18）塔吊臂架和起重物必須與高低壓輸電線保持一定安全距離.(離低壓3m，高壓10m）。19）塔吊卷筒上鋼絲繩不得少于三圈，鋼絲繩在筒上應排列整齊，并經常保持油潤，達到報廢標準時應及時更換。20)塔吊操作人員停止作業時,應將回轉置于順風33、狀態，收起主鉤，收回小車，將各操作手柄置于“0”位,關閉總電源。21）塔吊司機應認真作好塔吊運轉記錄及交班記錄方可離崗。維修保養方法詳見使用說明書。(2）施工電梯安全技術操作規程1）電梯司機必須持證上崗。嚴禁超載。2)當班第一次運載時,將升降機長高至離地面1米處，停機檢查有否自動向下滑行，以便檢查電機制動部分是否正常(最好滿負荷進行）.3）運行中注意乘人和載物應盡可能地均勻分布，防止偏重。4)隨時注意信號，遇事故和危險時立即停車，配重鐵下嚴禁站人。5）風力達六級以上時禁止使用，并將吊籠降到底層。6）吊籠載荷情況下不準離開升降機，信號不靈，不準開車。7）配重鋼絲繩鈕結或損壞時制動未調整前，限位開34、關失靈或其他機件失靈時不準開車。8）維修保養時，不準開車。酒后或身體不適時不準開車 。9)開升降機前鳴笛通知乘客將要運行。按照要求方向轉換LD由1檔逐漸加至5檔使電機達到正常運行狀態(一般不要在低檔運行）。10)接近停站層時，將轉換開關LK由5標逐漸減至空檔停車，達到起動和停車平穩可靠。(注意盡量使吊籠減標停車)。11）發現電源控制失靈或危險情況時，請迅速將轉換開關扳至空檔，切斷電源,扳動緊急剎車轉換開關，將手動剎車手把剎住。12）運行過程中,升降機如果出現故障應停梯由專職人員修理，確認修復后方可繼續運行。13)司機下班停機后必須切斷電源開關,鎖好電器箱，并作好交班運轉記錄和交接班記錄。維修保35、養方法詳見使用說明書六、墩柱文明施工及環保措施1。對進駐現場的施工人員由項目經理部進行統一的管理。2.對所有施工人員進行法制、道德、環保教育。確保在施工期所有施工地域,施工人員無違法、違紀行為。3?，F場必須設置一些醒目的標志和有關文明施工標志，現場四周進行遮擋。4.各種入場機具、車輛和材料堆置均保持整齊、有序，禁止亂放而影響觀瞻。5.注意防火安全，布設一定數量的消防水、砂、滅火器等設施.6。廢水排放嚴格執行各項排放標準，廢水排入自然水體,懸浮物（SS）嚴格執行污水綜合排放標準(GB89781996)的二級標準150mg/L。7。在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，在生活營地設置污水處理系36、統，并配備臨時的生活污水匯集設施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系統；保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。8.將工地生活區的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，及時集運至當地環保部門指定的地點，不倒入河流、水塘等水域內,避免污染水體、淤積水道和排灌系統.9。施工中，將有害物質和施工廢水進行處理,嚴禁直接排放。10。優先安排電動機械施工，對柴油機安裝防漏油設施，對機殼進行覆蓋圍護，避免漏油污染。11。大氣環境的保護措施1)對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程,制定操作規程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚塵。2)合理組織施工、優化工37、地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。3）嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質等.4)水泥等易飛揚細顆粒散體物料安排庫內存放，散裝物料露天堆放場進行壓實、覆蓋。5)對施工便道,定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。七、人員安排及主要機械設備1、現場施工人員安排序號名稱單 位數 量備注1前場指揮個22技術員個43電工個24攪拌機個25配料機個2HPD10006搗固人員個167試驗員個18裝載機個19發電機個110修理人員個111輸送泵個212鋼筋工個2413木工個2414普工個3015合計個1022.主要施工機械設備表序號名 稱單位數量備 注1拌合站個1HZS602攪拌機臺2JS7503輸送泵臺2HBT604裝載機臺1ZLC505電焊機臺12ZBX-5006切割機臺2GQ4017彎曲機臺2GW4018調直機臺2GT4-149剝肋滾絲機臺3直螺紋接頭10塔吊臺2QTZ15011發電機臺1200kW12電梯臺2SC100E13變壓器臺2400kVA，350kVA14吊車臺1QT25T15卷揚機臺41.5t，3.0t