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主斜井強力膠帶機和保護系統安裝施工方案(29頁)
主斜井強力膠帶機和保護系統安裝施工方案(29頁).doc
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施工方案
上傳人:故事 編號:885278 2024-01-16 29頁 133.04KB

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1、第一章 工程概況 第一節 概述 主斜井強力皮帶是xx煤業兼并重組整合項目工程中的關鍵.主斜井皮帶機設計全長554米,帶寬1000mm,輸送能力260t/h。主斜井井筒段坡度30.主斜井坡度大,施工條件復雜,工期要求緊,質量要求高.為保證本工程安全、高效按期完工,特編制本施工組織設計。第二節 工程內容 該工程為主斜井強力膠帶機安裝和膠帶機保護系統安裝。1、 主斜井強力膠帶機型號DT100/125.本次安裝機長約L=554米,帶寬B=1.0米,帶速為2.0m/s,機頭由 =1250mm的膠面滾筒驅動。膠帶長約1120m。第二章 施工布置第一節 施工管理組織機構為能保質保量按期完成項目工程我公司精心2、組織配備了強有力的施工管理人員和施工技術人員,其管理組織機構見圖21. 2-1組織結構圖第二節 施工進度安排根據現場情況,氣候條件等可能對施工造成影響的因素,我公司組織有關人員對各種情況進行了認真的分析,制定出了切實可行的施工方案,并對施工進度進行了科學的安排。第三章 施工管理第一節 開工前的準備工作一、施工圖的審查接到圖紙以后,立即組織工程技術人員對施工圖進行詳細的審查,發現問題及有不清楚處,填好審查記錄,上報甲方及設計單位,三家就存在的問題進行會審,得出結論,進行修改和解釋,填好圖紙會審記錄。二、備料依施工圖提材料計劃,并進行采購備料。三、技術交底及人員培訓本工程工期緊,施工難度大,必須保3、證質量、工期,技術安全措施交底工作是十分重要。1嚴格編制施工措施對設備重要部件及特殊環境的運輸、吊裝、安裝應編制詳實的施工安全技術措施,報技術負責人審批,交甲方審查、備案。 2慎重確定施工方案及施工工藝 對施工的主要環節及影響工期、質量的關鍵工序,應由項目部工程組召開工程研討會,廣泛聽取各方意見.最后,由項目部主任工程師編制施工方案,施工方法及施工工藝措施。報甲方審查備案。3嚴格執行措施交底制度如實填寫技術措施交底記錄,交底人、被交底人應親筆填寫字,交底時間及簡要內容應詳實、可靠。4施工用電及消防用水在主斜井井筒每100米提供380V或660V電源點、水源點各一個。5開工報告由施工單位技術負責4、人代表單位按照工程開工準備情況如實填寫單位工程開工報告,建設單位批復后即可開工。第二節 設備進場驗收 一、 開箱檢查對裝箱設備應進行開箱檢查.開箱時要盡力做到設備不受損傷,附件不被丟失,盡量減少箱板損失,同時應注意: 1開箱前應查明設備型號和箱號,防止開錯。 2開箱前最好將設備搬運到安裝地點附近,減少開箱后的搬運工作。3開箱前清理箱蓋浮塵。4開箱應從頂板開始,拆除頂板查明情況后,再采用適宜辦法拆除其它箱板.5開箱時應使用拔釘器、撬杠,嚴禁用錘、斧,亂打亂拆。6開箱時注意安全,精密件放在模板架上。并應做好設備蜜封保護。7對清點過的設備件應三方共同簽字。開箱后應對設備進行全面檢查。檢查的內容有:第5、一 設備是否損壞第二 零部件、附件有否短缺第三 辦理移交手續。辦理移交手續應注意:(1)設備的種類、規格、型號是否與圖紙相符。(2)外觀有無缺陷.(3)按照裝箱單清點零件、部件、隨機工具、附件、附屬材料、出廠合格證和其他技術文件,并做好記錄。二、專人管理、登記造冊 因本工程設備件數多、安裝工期緊,因而設制專人負責管理.管理人員要做到;第一 對設備部件進行分類、編號,妥善保護和保管。第二 對合格證和其他技術資料應妥善保存,確保移交.第三 對檢查情況做出準確記錄。第四 負責移交手續。三、主要施工機具計劃序號設備名稱型號規格單位數量備注1運輸車20T臺12汽車吊25T臺13手拉葫蘆5T個2四、勞動力6、計劃勞動力計劃序號工 種投入勞力情況(人)1機械安裝工102起重工23電工24絞車司機25瓦斯監測員26信號聯絡員207管服人員5第三節 基礎驗收及基礎確定一、 基礎驗收按照土建施工圖、設備安裝基礎圖及國家基建頒發的施工驗收規范會同土建單位、建設單位三家對基礎、預埋、預留孔洞等進行全面細致的檢查驗收。填寫基礎驗收記錄,并對不合格處提出解決辦法.第四節、 施工方案 該工程量大,施工時間短,施工難度較大經我公司現場實際考察,決定采用多攤、多點、多面分段同時施工方案進行施工,該方案的施工能最大限度的縮短工期,該工程施工前必須放置膠帶機的中心線,以保證膠帶機的安裝質量。同時各施工點由現場負責人進行協調7、,統一指揮,以保質、按期安全完工。由礦方測量人員給出巷道的腰線;膠帶輸送機的縱向中心線;機頭改向滾筒的十字中心線;驅動裝置的十字中心線;機尾及拉緊裝置改向滾筒的十字中心線。測放巷道腰線時,每隔10m在巷道兩壁做永久點;測放膠帶輸送機縱向中心線時,每隔30m在巷道頂部做一永久點;機頭改向滾筒、驅動裝置、機尾改向滾筒及拉緊裝置的改向滾筒的十字中心線永久點放在巷道的兩側,其高度為3200。由測量人員測放出頭架、驅動裝置、尾架及拉緊裝置改向滾筒的安裝標高的基準點,此基準點放在巷道兩壁或基礎側面上。第五節、 驗收制度為保證工程質量還必須建立嚴格的驗收制度,分部工程驗收由班組進行,分項工程驗收由公司組織進8、行,某項工序一經完成立即驗收、記錄,而且要寫明是誰完成的,如果沒有記錄要追究責任,確實作到“責任到人,人人有責,責利結合,獎罰分明”。整個工程竣工,搬運前,再由總公司領導負責組成以總工,主任工程師,安檢科長,專業公司技術經理參加的驗收小組,并請甲方,工程監理部門、設計單位、供貨廠商和礦區質檢部門參加,進行一次全面的驗收。第四章 施工方法及工藝第一節 機械設備安裝一、輸送機的下放由于所施工的井筒坡度大,如果在30坡的井筒內搬運設備,一來危險系數加大,二來工期要求緊。如果沒有條理,沒有計劃的下放結果必然會造成不必要的麻煩,因此,可以在地面組裝的盡量在地面組裝好,然后根據一定的順序進行下放.下放順序9、是托輥-上下托輥架中間架支腿.運輸時先井底,然后按從下向上的順序直至井口,按照此順序依次擺放在井筒的兩側。設備運輸使用井口現有的礦車。主要運輸順序:1、 下放機尾設備及配套設施;2、 下放托輥、支腿、中間架。緩沖托輥,上、下托輥,上下調心托輥按照距離和使用的個數分別放置在各個躲避硐內。將地面組裝好的單、雙支腿依次放置。下放是注意各種托輥、支腿及中間架的上下、左右和前后順序。托輥用礦車運輸,其它用改裝平板車運輸。為保證安全,運輸的時候改裝平板車上一定要焊接幾個限位的槽鋼或者圓鋼,并用倒鏈及繩套將設備捆綁牢固。二、中間架底座槽鋼鋪設及皮帶中間架支腿安裝.中間架的安裝首先從機尾開始安裝,依據圖紙所給10、尺寸定位中間架第一個立腿。中間架的安裝應首先在巷道內組裝,校對好幾何尺寸后再按施工圖的尺寸安裝就位找正。 三、機頭部、驅動部安裝 1、卸載部及驅動裝置單件重量較大,精度較高,主斜井強力膠帶機驅動部安裝在井口房內,運輸時采用吊車配合汽車運輸,吊裝作業采用吊車配合手動葫蘆進行安裝. 2、安裝 機頭部分設備多,聯系緊密,相對位置精度要求高,其安裝質量直接影響到設備運轉性能,安裝程序及找正,操平基準必須認真分析研究,找出確實能夠反映、保證安全技術要求、驗收技術檢驗標準的點、線、面.安裝程序為:先驅動滾筒,再減速機,后電機及其它部分。 應特別強調的是,一切設備的安裝精度和安裝質量最終決定于其下面的墊鐵安11、裝,基礎鏟平的質量和精度、因而本工程所用墊鐵必須雙面加工,墊好后用塞尺檢查墊鐵層間間隙,墊鐵的位置要嚴格執行煤炭機電設備安裝質量評定標準中的有關規定,對基礎應在研磨后認真驗收。墊鐵釆用MT5095煤礦安裝工程質量檢驗評定標準附錄C。1.2條“一類的規定。四、膠帶展放、硫化第一部分 展放皮帶本工程主斜井強力膠帶機帶長約1120米,根據實際情況利用礦車將車斗去掉,在地面接頭邊下放。先放下皮帶后放上皮帶,待放到位后,最后一個接頭在井底進行。由于坡度大,皮帶在放100200m時,它自己就有一個很大的下滑力,此時只要掌握皮帶的方向和預先設置的皮帶卡子,下放皮帶時一定要布置好卡子,井口、驅動裝置上、機頭各12、布置一個,在井筒內中間架上布置一個卡子,分配專人負責緊固。 皮帶展放方法:在機頭利用礦車將車斗去掉,作為牽引皮帶頭之用,在二驅三腳架上用鋼絲繩鎖緊兩幅板卡,作為制動裝置,在卸載和一驅之間,用直徑為70mm圓鋼穿入皮帶中心,用兩臺5噸手拉葫蘆,吊起皮帶,將絞車鋼絲繩拉開,經改向滑輪連接皮帶頭,經過硫化平臺,順皮帶的纏繞方向。開動絞車,通過制動裝置調節皮帶展放速度,將皮帶拉開,直至整卷皮帶展放完畢。使用同樣方法將第二卷皮帶頭拉至硫化平臺上,為硫化皮帶接頭做準備。皮帶展放時,派專人跟隨皮帶頭,隨時觀察皮帶展放情況,遇到異常情況及時報警,絞車司機聽到報警后立即停車。由于皮帶機坡度較大,當皮帶下放速度過13、快時,負責看護制動裝置的人員應立即緊固板卡上的螺栓,以減慢皮帶下放速度.皮帶自開始展放至展放結束,除皮帶頭看護人員及礦車司機,其他閑雜人等不得進入施工現場.第二部分 硫化膠結皮帶一、硫化膠接的準備工作1、安裝硫化膠接工作臺。2、將硫化器的底座、下熱板放在工作臺上。3、將硫化膠接的工作場地打掃干凈。4、放皮帶,并將待接膠頭放在硫化機下熱板上。二、硫化膠接工藝流程 1、 將輸送帶的接頭部位擦拭干凈.2、正確劃出接頭尺寸線,搭接的上端必須與運行方向一致。3、按接頭尺寸進行截斷、斜切、剝離。4、打毛清除帶子剝離面上的雜物,應用鋼刷或不鋒利的銼刀清除接頭處多于的橡膠,避免發生擦亮、打光或產生焦燒現象。514、剝離面涂刷膠漿,至少涂刷2次,每涂刷一次都要充分干燥,干燥不足易產生氣泡,導致粘合性能降低。6、干燥后,帶端兩剝離面相互粘合,為便于上下對準,防止觸及涂膠織物表面,在此過程先用墊布隔離,對準配合后再逐漸撤離墊布使連接面相互正確粘和.7、連接面用壓輥充分滾壓,防止積存氣泡。8、切取未硫化的復蓋膠片支撐封口膠條,在膠條和膠帶對接口處涂以膠漿。9、粘合封口膠條充分滾壓牢實。10、準備硫化,在接頭硫化器上兩邊墊上邊鐵,并用夾板固定夾住輸送帶的接頭部位。11、合上硫化器熱板接通電源進行硫化.硫化壓力應保持在0。71。0MPa(兆帕),硫化溫度1405,從135開始計算硫化時間,按帶厚計算總的加熱時間,15、帶厚每mm加熱時間為3分鐘。12、硫化時間結束,應在保持壓力下降至80度以下,方可拆卸硫化器取出膠帶。 三、硫化膠接工藝參數膠帶采用二級全搭接斜接頭,有關參數如下:1、鋼繩芯截長:1950 1950950 10001950 19501000 950其中:兩條邊繩必須是長繩,其余鋼繩芯的排列順序為:以膠帶輸送機的一側為基準,一個膠帶頭的鋼繩芯按上面左列數字排列,另一個按上面右列數字排列。2、坡口的水平邊長30cm。3、繩芯對放,接頭間隙50mm。4、硫化溫度:14555、硫化壓力:0.7-1。0Mpa。各組硫化機熱板的壓力應相等,其偏差不小于0.05Mpa.6、硫化時間:50min膠帶接頭鋼繩芯16、搭接示意圖四、工藝流程(以廠家指導為準)1、畫線1。1、標記中心線:找出三個相互距離大于1000mm的中心線,并用線繩校核三點是否在一條直線上,這就是膠帶的一端中心線.如果,三個點不在同一直線上,則需重新再找三個點,并驗證其同線性,直到做出的三個點位于同一直線上為止。1.2、畫出接頭線:由膠帶端頭一邊向后量2200mm,另一端量2200mm,畫出接頭線。接頭線必須與膠帶中心線垂直,畫接頭線時,如果膠帶端頭不整齊,應先作一條輔助端頭線,再以此為基準畫出接頭線。1。3、畫出坡口線:由接頭線向后量30mm,畫出接頭坡口線。2、剝帶2。1、用鋒鋼刀橫向割開膠帶上、下兩面的覆蓋膠,深度近達鋼繩芯,但不能17、觸及鋼繩芯,以避免將其劃傷。2。2、將膠帶的端頭膠割開,用胡桃鉗夾緊鋼繩芯繩頭,沿水平方向,朝側向施力,將鋼繩芯拉出(嚴禁回頭撕拉鋼繩芯)。用這種方法將全部鋼繩芯剝出。3、裁剪鋼繩芯3.1、將鋼繩芯順序擺放在工作臺上.3。2、按上圖中規定的三種鋼繩芯長度,用彩色粉筆將線繩涂抹后,在擺放好的鋼繩芯上彈出鋼繩芯的剪截線.用斷線鉗,按要求剪裁全部鋼繩芯。3。3、按畫出的坡口線,將上、下覆蓋膠切成坡口形式。4、打磨用壁紙刀和粗砂紙逐根打磨鋼繩芯,在不使鋼繩芯受損的前提下,最大限度的將附在鋼繩芯表面的殘余膠打掉,鋼繩芯根部的橡膠、斜坡面幾臨近斜面的覆蓋膠表面(寬度約30mm以內)用砂輪機細致的打磨成粗糙18、面。打磨完畢后,將帶頭和鋼繩芯上的膠沫清除干凈,并將硫化機、工作臺處理干凈。5、成型5。1、將兩帶頭的鋼繩芯平鋪在硫化機下熱板上,并調整其對放的位置,使膠帶的端頭中心繩與另一帶頭接頭中心繩間的距離為50mm.5.2、調整兩帶頭的中心線,使之成為一條直線。5.3、將兩帶頭用卡子固定。5。4、將兩帶頭的鋼繩芯向兩邊翻起,放在預先鋪好的干凈的白布上。5。5、用干凈毛刷蘸120#汽油,將鋼繩芯逐根擦拭干凈。之后均勻的涂上2遍膠漿,使鋼繩芯表面被膠漿覆蓋。用干凈毛刷蘸120#汽油,將打磨過的橡膠表面擦拭干凈。每次涂抹膠漿時,必須確認120汽油已徹底揮發或前一遍膠漿已徹底涼干。5.6、硫化機下熱板的接縫處19、安裝渡鋅鐵皮,然后將干凈的布鋪滿整個硫化機下熱板。5.7、尺寸裁剪合適的下覆蓋膠放在硫化機的下熱板上,用干凈毛刷蘸120#汽油將其上表面擦拭干凈。5.8、剪裁下芯膠,并將其一個表面用120#汽油清洗干凈,然后將下芯膠貼在下覆蓋膠上,芯膠與覆蓋膠的表面應嚴密接觸,不得有空氣。用干凈毛刷蘸120#汽油將下芯膠的上表面清洗干凈.5。9、帶頭中間向兩側逐個擺放鋼繩芯,擺放的規則是:長繩與長繩平行擺放;中長繩對另一帶頭的短繩;短繩對另一帶頭的中長繩。鋼繩芯擺放時要拉緊、拉直,全部鋼絲繩要排列均勻,保證每條鋼絲繩不得有變位、彎曲和拱起現象.5。10、以鋪放達到要求的全部鋼繩芯上涂膠漿12遍。5.11、仿照20、5.8的做法,將上芯膠鋪貼在鋼繩芯上.5.12、仿照5。7的做法,將上覆蓋膠貼在上芯膠上。5.13、將寬出原帶體的膠料割去。5.14、安放擋鐵,在上覆蓋膠上鋪放報紙,在硫化板接縫處安放渡鋅鐵皮。5.15、裝硫化機上熱板。至此成型工序完全完成。6、硫化6。1安裝硫化機上橫梁及上、下橫梁的連接螺栓,并將螺栓緊固。6.2、加壓,加壓時各組硫化機同時進行.6。3、當壓力加至1。0Mpa時接通電源升溫,當硫化板的溫度升至100時進行第二次打壓,打壓至2。0Mpa,溫度升至145時開始計時。硫化過程中要時刻監視硫化的壓力和時間,如有偏差,必須立即進行調整。6.4、達到所規定的硫化時間,即停電、卸壓;待硫化21、機冷卻至80時,既拆除硫化機的上橫梁和上熱板,并將膠帶接頭用方木墊起,使之與硫化機下熱板離開,以便盡快的冷卻。7、檢驗7.1、檢查接頭是否有生膠、糊膠、氣泡等質量缺陷。7.2、用壁紙刀將接頭的“飛邊”割去。第二節 設備安裝工藝及驗收標準一、設備找正、就位設備找正、就位、固定是設備安裝工作的最主要環節,找正精度、定位準確度,以及固定牢靠度既關系設備安裝質量的優劣,又影響到設備的使用性能與壽命,所以找正、定位、固定工作既要按照科學、可靠的方法施工,又要有嚴格的科學檢查方法和嚴密的檢查制度,以及全面的驗收規范及標準,找正工作由中心線以及利用水平尺、水準儀、水平儀等找正。(一)設備就位1.就位前,必須22、將基礎清理干凈,并在基礎面、基礎預留孔鏟麻面,合格后徹底清理基礎,對于設置墊鐵處,則必須研磨平整,使墊鐵與基礎全面接觸。2.設備就位時,應根據施工圖紙要求,使設備的位置偏差及標高位置偏差符合規范要求。3。螺栓連接。4。螺栓擰緊后,螺栓應露出螺母2-4個螺距.5.基礎螺栓的螺母與墊圈間和墊圈與設備間的接觸均勻良好.6.安設基礎螺栓應垂直(鉛垂度10),不應碰孔底及孔壁(與孔壁距離15mm)。7。基礎螺栓上的油脂和污垢應清除干凈,但螺紋部分應涂油脂。8.擰緊基礎螺栓,應在混凝土達到規定強度75以后進行。9。連接螺栓的型號、規格、數量和防松裝置,必須符合設備技術文件的規定。10。連接螺栓裝配時,螺栓23、螺母與連接件的接觸應緊密。11.不銹鋼螺栓連接的螺紋部分應加涂潤滑劑。12.高強度螺栓的型號規格和技術條件,必須符合設計要求和有關標準規定,高強度螺栓必須經試驗確定扭矩系數或復驗螺栓預拉力,當結果符合鋼結構用高強度螺栓的專門規定時,方準使用.13.構件的高強度螺栓連接表面,嚴禁有氧化鐵皮、毛刺、焊疤、油漆和油污。14。安裝高強度螺栓,必須分兩次(即初擰和終擰)擰緊,初擰扭矩值不應大于終擰扭矩的30,終擰扭矩值應符合設計要求15.緊固螺栓應從設備中間開始,兩邊交錯對角進行,用力均勻,應分次緊固至規范要求其擰緊力矩。(二)墊鐵布置1。墊鐵的材料必須符合要求,嚴禁有裂縫。2.平墊鐵和斜墊鐵的規格須24、符合設計及煤標要求。3。在基礎上放墊鐵的位置要鏟平,使墊鐵與基礎均勻接觸.4.墊鐵組的放置:除機座下有指定的墊鐵集團外,軸承下及基礎螺栓兩側應設置墊鐵,如條件限制可在一側設置;墊鐵組在放穩和不影響灌漿的情況下,宜靠近基礎螺栓;相鄰墊鐵間的距離宜為5001000mm。5。每一組墊鐵宜減少墊鐵的塊數,一般不超過三層(斜墊鐵成對使用視為一層),每一組墊鐵高度應在30mm-60mm之間,每組墊鐵應控制屏鐵兩層,斜鐵一層,最厚的放在下面,薄的放在上面,最薄的中間,斜鐵成對使用.擰緊螺栓后,每組墊鐵擰緊程度一致,不允許有松動現象。6.平墊鐵應露出設備外沿1030mm,斜鐵露出10-50mm,其伸入設備底面25、長度應超過設備地腳螺栓孔、墊鐵與螺栓的距離保持在50-150mm。7.設備找正找平后,每組墊鐵的各層要相互焊牢,鑄鐵墊鐵可不點焊(三)設備的操平找正首先找正設備中心線,采用線墜、鋼板尺、掛線,在基本就位后,找正設備標高,利用水準儀、鋼板尺、水平尺、聯通器、樣板等進行,在其大致符合條件的情況下進行設備就位、調整,使其中心線、標高、水平度、垂直度等各項控制指標符合要求。對于有對輪、皮帶輪的連接則利用塞尺、水平尺、百分表等工具進行找正。(四)地腳孔灌漿、精找,設備底座灌漿 1。地腳孔灌漿設備安裝就位后,經嚴格檢查,設備標高、中心、水平及螺栓墊鐵符合技術要求及技術標準后,做好隱蔽記錄,經有關單位檢查合26、格后,方準進行二次灌漿。灌漿要求:清除雜物、油脂油垢、地腳孔內一定要干凈;灌漿采用細石砼,標號比基礎高一級;灌漿前用水或素漿沖洗基礎,凹穴處不得積水;灌漿用砂子、石子、水泥等符合規范要求,攪拌均勻,灌漿時要搗固密實,并不應使地腳螺栓歪斜以影響設備的精度;灌漿后注意保護。2.精找在地腳螺栓灌漿強度達到75%時,可對設備進行精找,精找合格后做出隱蔽記錄,方可進行設備底座灌漿。(五)設備潤滑1。所加的潤滑油、脂型號必須符合設備技術文件要求。油、脂質量合格,有合格證,正規廠家生產;2.加入設備的油必須過濾,油量達到規定標準,滾動軸承油脂為其空隙1/22/3,不宜過多;3.所有的潤滑點都應充足;4。液壓27、系統的油料必須清潔,并不得使用再生油液。二、設備的清洗與檢查1、解體,按規定需要進行解體的設備進行解體,解體前必須熟悉設備的機械構造,明確機械用途和作用,折、卸時應記錄被拆件的裝配間隙和相對位置。2、初次清洗設備在安裝后,試運前應進行詳細檢查和清洗。(1)設備運至安裝地點在開箱檢查后,應及時進行表面清理.(2)設備加工的防銹油層,只準用干凈的棉布、木刮刀清除,不得使用砂布或金屬利器。(3)如系干油,可使用煤油清洗.(4)如系防銹漆,可使用香蕉水、酒精、松節油或丙酮清洗.(5)滑動部件未清洗完畢前,不得移動其上面任何部件,對滑動接觸面應仔細清洗,不得附著灰砂或鐵硝。(6)使用汽油及其它揮發性高的28、油類清洗,勿使油料滴在機身油漆面上。(7)清洗設備用過的油布、棉紗等,不得放于設備基礎上,以免影響灌注水泥砂漿的質量。 (8)加工表面如有銹蝕,用油無法清除時,可用棉布沾醋酸擦掉,除銹后要用石灰水擦洗。再用干凈棉布擦干.(9)凡需組合裝配的部件,必須將接合面清洗干凈,涂以機油防銹,并放在無灰塵法污染的地方。(10)設備清洗后,凡無油漆部分,均用清潔綿紗擦干,涂以機油防銹,并放在無灰污染的地方。3、精平后清洗(1)此工作是安裝后,試運前的一次徹底清洗和檢查工作,其中減速箱,軸承是必檢項目,對內部傳動機構的間隙要按規定測定。(2)未得到技術負責人允許,不得隨意拆卸部件。(3)特別注意氖油孔,油管的29、暢通和清潔,油管接頭處不可漏油,對潤滑杯中的線芯,應取出用汽油清潔,干燥后放原處。(4)清洗油管、油線時不得用棉紗。(5)油箱內的過濾器必須拆下,雜物用煤油清洗。 (6)軸承清洗:滾動軸承必須檢查,如含有灰砂雜質、或鐵屑必須清洗干凈,原有的潤滑油如已變質或硬化也應清洗挽加新油。如有棉布不便清洗處,可用油槍打入煤油,或熱機油清洗. 4、檢查(1)設備內外徹底清洗,測出轉動部分,滑動部分,死點等間隙,并做好記錄。(2)詳細閱讀說明書,嚴格按照其規定要求保證的項目,必須保證。(3)清洗后,加油的油、油量、部件都必須符合規定.(4)對較長的水、氣、油孔應用壓縮空氣吹凈。(5)檢查各專動部分必須完好,轉30、動靈活。(6)油封的封閉情況要良好.(7)滑動軸要仔細檢查,接觸面、間隙要符合規定。(8)齒輪的間隙要測定。(9)對輪間隙、活塞、汽缸、十字頭,滑動裝置的問題、精度必須嚴格保證。(10)嚴禁因檢查,裝配損傷部件。第三節 電氣設備安裝一、電氣設備安裝 1、開箱檢查會同甲方、廠家對設備驗收檢查,檢查隨機問文件是否齊全,型號規格是否符合要求,附件是否齊全,有無外表,元件損壞情況。 2、對土建工程要求 (1)盤柜安裝有關的建筑物,應符合設計和建筑工程施工及驗收規范要求。 (2)井巷工程施工完畢,不得有滲漏,滴水現象。 (3)預埋件及預留孔符合設計要求,預埋件應牢固。 (4)施工地點清理工作應全部結束。31、 3、安裝技術要求該工程電氣設備、電纜敖設,接地工程等安裝,必須符合煤礦機電設備安裝質量檢驗評定標準,質量要求,嚴格按照設計技術文件、九二年頒發的電氣裝置施工及驗收規范進行施工.二、電氣裝置系統調試1、電氣調試:電氣設備安裝后,要對設備進行交接試驗和保護整定,必要時還要解體檢查:試驗項目標準以建設部九二年頒發的電氣裝置交接試驗標準為依據,并填寫試驗報告.2、系統調試:一次接線、二次接線完畢后,按照原理圖的要求檢查接是否正確,然后進行動作試驗,確保動作靈活可靠,保護正確,方可進行調試工作。三、竣工資料移交整理。在施工過程中,要嚴格按照基建管理程序填寫各種資料、施工組織措施、隱蔽工程記錄和施工記錄32、材料合格證。技術數據和標準必須在煤礦機電安裝工程質量檢驗評定標準規定范圍內,單位工程資料整理裝訂后,要經礦區質量監督站認證,隨工程竣工移交給甲方.第五章、保證工程質量的措施一、施工前技術負責人應組織有關技術人員、班組長及施工骨干人員仔細閱讀、熟悉圖紙,了解各種構件的特征,以及加工和安裝的要求,并在此基礎上,盡可能的預見施工中將要出現的困難,以便及早采取措施加以防范克服.二、施工中嚴格執行煤礦安裝工程質量檢驗評定標準中的有關規定。三、技術負責人員要講施工方案、方法及措施向全體施工人員貫徹.四、技術員、質檢員在施工中要及時全面的做好各項記錄,各施工班組要認真做好施工日志,竣工后及時、完整的整理出竣33、工資料。五、施工中所用的材料,必須具有合格證和實驗報,不合格產品不準使用。六、隱蔽工程隱蔽前,應請業主的施工代表參加檢查,簽證后方可繼續施工。七、加強對施工人員的質量意識教育,進一步提高全體施工人員對“質量第一和“質量就是生命”的認知,是每個工作人員努力提高工作質量,從而保證工程質量。八、實行全面質量管理,認真開展QC小組活動。九、落實各部門、各個崗位的崗位責任制。十、建立各級質量管理責任制,嚴把施工過程質量管,嚴格執行工序預檢、自檢、互檢制度,上道工序不合格,嚴禁開始下道工序施工。十一、安裝質量標準1、各滾筒中心線與膠帶機中心線垂直度允許誤差1。2、傳動滾筒中心線與減速機輸出軸上中心線同軸度34、允許誤差為1mm,偏斜度不超過30。3、傳動滾筒中心線與膠帶機中心線偏差不超過2mm。4、機架兩側曹剛面高低差不大于1.5mm.5、所有機架在安裝時應保證在斜長和水平上垂直.6、膠帶與托輥要接觸良好,膠帶運行時,所有托輥均要轉動,安裝時要適當予以調整。7、機架中心線對膠帶機縱向中心線垂直度不超過3mm。8、中間支退的垂直度(對巷道底板)不超過3%。9、輸送機各機架中心線沿輸送機中心線每米不超過1%。10、所有緊固零件必須牢固,不得有松動現象。11、驅動裝置的油箱油位必須自刻度以上,液壓推桿制動器安裝調整后,退距為0。8mm。12、空段清掃器安裝時應予縱梁焊接,空段清掃器與膠帶的接觸長度不應小于35、帶寬的85.第六章 安全保證措施1、施工中要嚴格執行煤礦安裝工程質量檢驗評定標準,施工班組要堅持班前會制度,在安排施工任務的同時,落實安全措施.2、進入施工現場的工作人員,必須穿戴整齊;凡入井工作人員,必須按照入井規則佩戴安全帽、礦燈,穿礦工鞋。所有工作人員工作時必須嚴肅認真,不許玩笑打鬧,必須服從現場負責人的統一指揮。3、工作人員應有充分的休息,不得飲酒,以保證工作期間頭腦清醒,精力充沛。4、特殊工種,如電焊工、電工等到工作時要有專人監護進行。5、安全負責人和班組兼職安全員,在施工中要認真監督檢查,發現違章應立即制止。發現重大隱患及時處理,對重大隱患要及時匯報,同時通知班組暫停施工.6、所有36、施工人員即要作好自身的安全工作外也要相互關照,保證不違章作業。7、施工前對施工所使用的全部設備、機具以及提升鋼絲繩進行認真的檢查和修理,達到煤礦安裝工程質量檢驗評定標準的有關條款和設備完好標準的要求后,方可投入使用。8、在巷道內施焊,必須編寫專門的焊接措施,并報處總工程師批準;施焊前,由礦派專職瓦斯檢查員對施焊地點的瓦斯濃度進行檢驗,符合要求后方可施焊;施焊的全過程中應有瓦斯檢查員監護;焊接時,地線必須放在焊點附近,不得用鋼絲繩或其他材料代做地線,地線和把線必須有良好的絕緣;焊接施工現場必須有滅火器、砂箱等滅火器材;焊點或氣割施工現場周圍5m以內不得有易燃物品;氧氣及乙炔瓶間隔應保持5m的距離37、。焊接后施工人員應在現場停留30分鐘,施焊地點沒有問題后方可離開.9、吊車吊裝構件時,吊車起重臂及構件下嚴禁站人;用汽車運輸構件過程中,壓車人員應時刻注意運輸路線中的障礙物(電線、電纜、管路等);用調度絞車下放物料時,牽引鋼絲繩的鉤頭必須設保險繩,鉤頭插銷必須使用專用插銷,嚴禁使用其他物品代替.10、輸送機構件運抵施工現場擺放時,滾筒的軸線應與巷道中心線平行,細長桿件應與巷道中心成一定角度,以避免構件下滑。11、把鉤工、信號工及小絞車司機應由專人負責,其他工作人員不得擅自代替;小絞車司機必須持正上崗,無證不得操作;小絞車司機必須聽清信號后方可開車,無信號或聽不清信號嚴禁開車。12、所有工作人員38、嚴禁扒乘礦車隨物料下放;嚴禁使用輸送機膠帶下放物料;嚴禁乘坐輸送機膠帶;需要站在輸送機膠帶上工作時,必須有兩人或兩人以上進行監護;同時要派專人告訴皮帶司機皮帶上有人工做禁止開皮帶,工作完成后告訴司機人員以離開。膠帶輸送機試運轉期間,嚴禁站在膠帶上工作。13、工件就位對孔時,要使用撬棍等專用工具,不得用手指插入孔中試操作;不準用手在吊裝件下用手清理雜物。14、施工中電氣設備損壞時,必須停電進行檢修,并派專人負責停送電工作。15、施工中每個施工人員都有權向三違人員提出批評,班組長有權停止其工作,對違章指揮有權拒絕執行,并有權向處安檢站舉報。16、滑輪直徑與鋼絲繩之比不得小于9,滑輪輪槽底面圓弧半徑39、應大于鋼絲繩直徑的1/2。17、嚴禁用焊接補強的方法修補吊鉤、吊環和吊鏈的缺陷。18、卸扣表面應光滑,不應有毛刺、裂紋、尖角、夾層等缺陷。檢查卸扣應采用無損探傷,若發現有疲勞裂紋或永久變形時,應報廢。19、手拉葫蘆在使用時,受力必須合理,保證兩鉤受力在一條軸線上;鏈條不得有扭曲憋勁的現象;嚴禁多人強拉硬拽;若需暫時將吊物懸空,應將葫蘆的手鏈條封住,以防打滑。20、手拉葫蘆吊放時,嚴禁放盡鏈條,一般應留三扣以上。21、使用千斤頂時,應使受力通過承壓面中心,以防受力后千斤頂發生傾斜;若數臺千斤頂同時使用,應使載荷分布均衡,每臺千斤頂的動作應同步。22、嚴禁在風力六級或六級以上時進行吊裝。23、吊裝40、施工區域內應設置警戒線,并樹以明顯警戒標志,嚴禁非工作人員通行。24、每班配置專職瓦檢員一名,在每次使用電錘前必須檢測巷道的瓦斯濃度,當瓦斯濃度超過0.5%時,禁止使用電錘作業.在使用過程中如瓦斯濃度超過0。5%,應立即停止使用,并立即關掉電源。25、施工中施工人員必須服從瓦檢員的命令,聽從指揮。26、電錘鉆孔的過程中,施工人員應使電錘均勻受力向下工作,不能人為地使電錘超負荷工作.造成電刷打火,不利于安全生產。27、在交接班時應注意檢查電錘的電刷磨損、與轉子的接觸情況,發現磨損嚴重及接觸不良者,應立即予以更換或修復。28、電錘在不使用時應處于斷電狀態.29、電錘的停送電采用帶控制按鈕防爆插銷進41、行。第七章 皮帶試運轉安全措施一、 試運轉前的準備工作1、皮帶巷沿線設置不少于6盞紅色防爆警示燈,作為皮帶試運行的標志。2、安裝機頭機尾的通信電話,在試運轉過程中應使機頭機尾電話保持暢通。3、在機頭和機尾人行通道的地方,設置皮帶試運轉,行人禁止通行的標志。同時應派專人看守。4、建立試運轉期間組織機構.明確主要負責人和各個班組負責人。二、 試運轉前的檢查工作1、檢查皮帶的各個清掃器是否能正常工作.2、檢查皮帶各轉動部位潤滑油、潤滑脂是否按規定要求加注。3、試驗皮帶的跑偏、縱撕、沿停、煙霧、速度等保護是否能正常工作。4、檢查皮帶的電機、起動柜及各帶電部位的絕緣能否滿足要求。接地連接是否良好.5、檢42、查電機的空載運行記錄(即不帶驅動滾筒的運行),各個參數是否滿足空負荷及負荷運行。6、檢查下皮帶的兩驅動裝置間有無尖銳的硬物。同時清掃該皮帶處.三、 皮帶的空負荷及負荷試車1、皮帶的空負荷及負荷試車按規范要求,空負荷試車4小時,負荷試車8小時。2、參加試車人員上班前不得飲酒,要保證有充分的休息時間。上班后以保證頭腦清醒,動作靈敏。3、在試運轉過程中發現皮帶有嚴重的跑偏時,應立即停車進行調偏。皮帶跑偏是跑高不跑低。即皮帶往相對位置高的地方跑。因此先調節托輥的相對位置,不行的話再調節托輥架與機架的連接位置.4、在試運轉期間所有施工人員必須遵守勞動記律,聽從指揮.5、入井人員必須配帶礦燈及自救器,穿雨鞋,帶安全帽.不得穿化纖衣服。6、試運轉期間非參加試運人員不得從皮帶巷通過。7、試運轉期間,應注意觀察各轉動部位的軸溫情況,按規范要求不應超過80,同時聽清傳動部位的聲響。如有異常應立即停車檢查。8、運轉期間皮帶機司機應持證上崗,其他人不得隨意操作.另外皮帶司機應在聽清信號后方可開車,聽不清信號不準開車。9、試運轉期間任何人不得乘座皮帶,同時不得借用皮帶運輸工器具.
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