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1、塔 式 起 重 機安 裝 專 項 施 工 方 案工程名稱： 蘇州工業園區公積金管理中心大廈產品型號： QTZ80 (ZJ5710) 編 制: 審 核： 批 準： 目錄一、 編制及依據3二、工程概況3三、塔機概況4四、現場勘察5五、安裝工藝程序6(一）、準備工作61、施工技術準備62、安裝前塔機的檢查、維護63、安裝前準備工作6（二）、塔機安裝程序及注意事項81、塔機基礎的驗收82、安裝程序和安全質量要求93、頂升加節程序及注意事項134、附著裝置安裝14六、安全措施15七、應急預案17塔式起重機安裝專項施工方案ZJ/S3150102一、 編制及依據本（固定)自升式塔式起重機安裝施工組織設計是依2、據浙江省建設機械集團有限公司生產的 塔機使用說明書等技術文件及國標有關安全技術標準、規程進行編制。為確保塔機安裝施工的安全與質量，在全施工過程中應認真參照本方案執行。本方案其他未盡事宜,應遵循參照國家有關技術標準、安規執行.（1） 塔式起重機使用說明書(2） 地基與基礎施工及驗收規范(GBJ202-83)(3） 塔式起重機操作使用規程 （JG/T1001999）（4） 塔式起重機安全規程 （GB51442006）(5） 建筑機械使用安全技術規程（JGJ332001）(6） 建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ1962010)(7) 塔式起重機(GB/T50312008）(8)3、 施工現場實際情況、環境條件二、工程概況工程名稱 蘇州工業園區公積金管理中心大廈 ,建筑面積 69046。32 ，結 構 框架核心筒結構形式 ，層數 地下2層,地上22層 ，總高 94。8 m，開工日期 ,計劃竣工日期 。三、安裝位置平面和立面圖塔吊布置圖1塔機為QTZ250(ZJ7030）塔機，2塔機為QTZ80 （ZJ5710)注：（1）按比例標明塔吊服務范圍.(2）標明服務范圍內的障礙物。（3)對自升式塔吊標明引進標準節平臺的開口方向;其他類型的塔吊標明起重臂放置的方向。三、塔機概況塔機型號QTZ80(ZJ5710）工程名稱蘇州工業園區公積金管理中心大廈塔機編號4568使用單位浙江寶業建4、設集團有限公司生產廠家浙江省建設機械集團有限公司臂架組成（節 。 米）10節 57米出廠日期配重重量13.32噸最大起升高度（米)160米最大起重量6噸裝拆塔機的高度40.5米最大幅度起重量1噸塔機最重單元重量4。3噸四、現場勘察1、勘察時間： 年 月 日2、勘察結論：（1）施工現場道路暢通。（2）塔吊安裝位置處于有利于吊裝的最佳位置。（3）塔吊基礎下 無 溝、坑、管、線，可以澆筑基礎。（如有應采取措施）（4）塔吊回轉半徑內 無 高壓線、障礙物。（如有應采取措施）（5）工程竣工后可以拆卸退場.3、建筑物及場地情況和需要特殊說明問題：蘇州工業園區公積金管理中心大廈工程位于蘇州市工業園區琉璃街西、5、翠園路南，南臨河道,北近蘇州東西向主要交通干道現在大道。該工程由中新蘇州工業園區開發集團股份有限公司投資興建，蘇州市建筑設計研究院有限責任公司設計， 浙江寶業建設集團有限公司施工，江蘇盛華工程監理咨詢有限公司監理,是一座5A級行政辦公大樓。本工程地下2層，地上裙房為4層，塔樓2223層，為一類高層民用建筑。總建筑面積69046。32平方米，建筑基地面積14520.37平方米，地下2層,地上22層，建筑總高度94.8米，建筑抗震設防裂度為6度。建筑結構形式為框架核心筒結構形式。0.000相對于絕對標高為3.600m,基礎埋深約為-12。25m.建筑總高度94。8m。其中地下一層為自行車庫、商場，6、地下二層為人防工程，首層為大堂及公共服務區，公共門廳,二層主要為公積金展廳、三層為多功能廳四層主要為辦公室會議室及裙樓屋面設備基礎等，5層-22層辦公室等.4、參加勘察者會簽：五、安裝工藝程序（一）、準備工作1、施工技術準備項目技術人員必須提前一天進行現場實地勘測,仔細地考慮在安裝及今后拆卸中可能碰到的問題,制定切實可行的施工方案，對疑難問題及時同項目部其他技術人員溝通，共同商討解決對策，確保施工順利安全的進行。2、安裝前塔機的檢查、維護塔式起重機在進入現場之前，必須對其進行全面的保養、檢查。檢查各結構部分有無裂紋、變形、腐蝕的現象。檢查小車、行走機構、回轉機構的基本情況，對于需保養、潤滑的地7、方應立即做好保養工作.檢查各部位限位開關及力矩開關的靈敏性。檢查塔機的電氣性能：測量各電源線間的絕緣性，測試其主控制線路的可靠性，對于損壞的元件應及時更新。并清理安裝部件，做好裝運準備。3、安裝前準備工作（1）安裝人員職責及注意事項 塔機裝、拆工作隸屬高空作業，危險性較大，裝拆人員必須具有較高的安全意識和較好的技術水平，認真遵守各項工作規章制度。 總負責人：負責安裝全過程中總的組織，安排和協調以及安全總負責。 安全技術負責人：負責安裝前安全技術交底及安裝過程中的檢查、監督(包括基礎檢查），安裝過程的測試，安裝后的試驗以及資料的搜集整理。 安裝班長：在總負責人和技術負責人的領導下，具體組織作業人8、員按安全規程，說明書的要求進行安裝作業，并注意過程檢查,協調指揮。 電工（2人）:負責塔吊電氣的安裝，調試等。 指揮：在班長的安排下，負責吊裝的指揮工作。 其他安裝人員（包括民工）:在班長安排下，按照操作規程及事先對各人的分工協調一致進行工作，并隨時注意安全。（2)安裝技術人員在安裝前進行現場勘察，掌握現場的實際情況，確定塔機位置。（3）召集全體安裝人員學習塔機裝拆技術方案和安全技術措施內容,進行技術交底，明確分工,落實每項具體工作.(嚴格遵照安全技術措施執行)(4）設備、機具的準備根據塔機安裝需要，必備的施工設備、機具及安全防護用品如下：序號名稱單位數量備注1汽車吊輛12工具車輛13經緯儀架9、14手動葫蘆只15鐵錘把26撬棍根27鋼絲繩根28專用扳手把29力矩省力扳手把110運輸車輛811棕繩根112卸夾只6塔機安裝前，安裝班班長必須對所使用的吊索、吊具進行全面的安全檢查，確認完好無損方可使用。（5）主要安裝部件的重量和吊點位置 ZJ5710塔機的主要部件的重量如下表序號部件名稱重量kg1平衡臂(不包括配重）17352起升機構17303平衡臂拉桿4204塔頂14335司機室3406牽引機構3507起重臂43048起重臂拉桿12959電氣系統30010回轉機構4742=94811上支座85712附著架91013下支座117814回轉支承38815套架353016標準節78017加強標10、準節91018加強標準節106519加強標準節1048本圖說明：1 各起重臂幅度，起重臂安裝時的重心位置（含長短拉桿、牽引機構、載重小車，且小車位于起重臂根部）見下表：起重臂安裝長（m）575552504745重心位置L1（m)22。421.420。519.518。617。82 吊裝時圖中L2至少為6m;3 組裝好的整體起重臂用支架放在地面時，嚴禁為了穿繞小車牽引繩方便，僅支承兩端，全長范圍內支架不應少于4個，且每個支架均應墊好受力點.(6）電源設置 本機采用工頻380伏，三相五線制供電，電壓變化范圍不超過額定值的(5%10）。塔機電源用YC316+110+16五芯型橡套電纜從塔身中間經駕駛室11、至電控箱。全機共有3個電氣箱,即：電氣控制箱、電阻箱、接線端子箱,均放在塔機平衡臂上。司機室內設有一個總電源空氣開關。全機總功率為31。7Kw。（二)、塔機安裝程序及注意事項1、塔機基礎的驗收a)塔機基礎施工由土建施工單位負責完成。b）塔機基礎承載力必須滿足塔機生產廠家提供的強度要求。c）在制作砼基礎時，必須根據塔機生產廠提供的塔機基礎圖紙綁扎配筋，必須做好控制記錄和質量驗收。安放預埋件與鋼筋綁扎同步進行，預埋件與砼基礎鋼筋主筋必須焊接牢固。避免由于振動而產生移位。d)確保固定底腳四個角水平度在1/1000以內。當砼強度達到90%以上，并取得內部安全、質檢部門驗收后方可安裝。e)在塔機進場安裝12、前，土建施工單位應提供以下有關基礎資料：砼基礎的強度報告（要求達到90%以上）;砼基礎隱蔽工程驗收資料（鋼筋原材質保書、鋼筋綁扎施工驗收單)；基礎地耐力報告；基礎制作技術方案；預埋件水平度測量報告。f）經項目部安全、質檢部門聯合進行塔機基礎驗收，各方在驗收表上簽字認定并報施工監理簽字后，方可進行安裝作業.2、安裝程序和安全質量要求在安裝中應嚴格按照塔機使用說明書中所規定的安裝程序進行作業. 獨立式塔機最大工作高度為40.5m，整機自下而上的組成為:地下節、一節基礎節、三節加強標準節、8節標準節和上部回轉部分（注意，次序不得混亂）。2.1先將基礎節吊起，裝在地下節上，并擰緊它們之間的12個M3013、高強度螺栓（預緊力矩2000Nm）.注意：有踏步的一面要與建筑長度方向垂直，保證塔機能方便裝拆。找正塔身兩個垂直面的垂直度都不大于1/1000.2。2在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在基礎節的外面，平穩地放在基礎上。注意：爬升架上裝頂升油缸的側面與基礎節有踏步的側面在同一邊。2.3在地面上，檢查司機室的電氣設備，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好.2.4 將上下支座、回轉支承、司機室總成吊起安裝在塔身上.用4個銷子和8個M30的高強度螺栓將下支座分別與爬升架及塔身相連.(先用油缸把爬升架往上稍提升一點，然后再用銷子和下支座連接).2.514、在塔頂上連好一節平衡臂拉桿，吊起塔頂用4個銷子固定在上支座上,塔頂垂直的一面與吊臂處于同一側.2.6在平地上將平衡臂拼裝好，再將平衡臂吊起與上支座用銷軸固接，抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿，再將吊車卸載.2。7 吊起重2。3t的平衡重一塊，放在平衡臂靠塔身一側的位置上.2.8 起重臂與起重臂拉桿的安裝（1）起重臂節和拉桿節的配置見產品使用說明書，次序不得混亂。（2）按照使用說明書組合吊臂長度，把起重臂擱置在0.6m左右高的支架上,用相應銷軸把它們裝配在一起。安上小車和吊籃（檢查吊籃與小車連接處是否正常)，使小車和吊籃離開地面,并把小車和吊籃固定在起重臂根部。注意:所15、有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。 （3)按使用說明書組合吊臂拉桿并用銷軸把它們連接起來固定在吊臂上弦桿的相應支架上.注意:所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開；長短拉桿必須先往后放置再疊放長短拉桿于臂架上弦上。必要時在臂根部位用繩索捆綁.起重臂拉桿與塔頂的連接安裝見使用說明書。(4）檢查吊臂上的電路是否完善,并穿繞小車牽引鋼絲繩。詳見使用說明書。（5）用汽車起重機將吊臂總成平穩提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置。使得吊臂能夠順利地安裝到上支座的吊臂鉸點上。（6)在吊臂與上支座連接完畢后,繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿(見圖416、-10，49b），先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂的拉板上面，然后，再調整長拉桿的高度位置,使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的拉板上面。（7）松弛起升機構鋼絲繩，再將起重臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態.然后,松脫滑輪組上的起升鋼絲繩.2.9 吊裝所有平衡重根據所使用的起重臂長度，按規定安裝不同重量的平衡重，平衡重配置情況見說明書。2。10 穿繞起升鋼絲繩詳見使用說明書2。11 把小車開到起重臂最根部，轉動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。2。12安全裝置調整 2。12.1起重力矩限制器調整和校核2。12。1.1起重力矩限制器調整（1)定碼變幅調整（開關安裝在塔頂靠起重17、臂側立柱的弓形架上,有兩個限位開關）起重臂安裝幅度為57m、55m和52m時在幅度25m處吊重1。56t（相當于兩節標準節重量）、安裝幅度為50m、45m時吊重2。34t(相當于三節標準節重量），載重小車以高速開始向外變幅，調整力矩限制器（80%力矩）上一螺桿,使起重臂57m安裝幅度時在幅度32.634m（55m臂時在35.837.3m ,52m臂時在37.739.3m ，50m臂時在27.828。9m ，45m臂28。730m)處，司機室內預報警燈亮，載重小車變幅速度能由高速自動轉換為低速;繼續以低速向外變幅，調整力矩限制器（100力矩）上另一螺桿，使起重臂57m安裝幅度時在幅度41.44318、.4m(55m臂時在45.547。8m ，52m臂時在47.950。4m ,50m臂時在35.237m ，45m臂36.538。3m）處，起升向上、變幅向外斷電，同時發出超載報警聲.（2）定幅變碼調整（開關安裝在塔頂靠起重臂側另一個立柱的弓形架上，有一個限位開關）各種起重臂總安裝長度均在幅度25m處,以正常工作速度起升重物,調整另一力矩限制器上螺桿， 安裝幅度為57m臂長時吊重2。9t3.1t（55m臂長時吊重3t3。2t ,52m臂長時吊重3.47t3。7t ,50m臂長時吊重3。52t3。8t ,45m臂長時吊重3。66t4t ），使起升向上、變幅向外斷電，同時發出超載報警聲(各種幅度均以19、接近小值為理想）。按定碼變幅和定幅變碼各重復三次，鎖緊各調整螺母，保持功能穩定.2.12.1.2 起重力矩限制器校核按定碼變幅和定幅變碼方式分別進行校核,各重復三次.（1)定碼變幅校核1）小幅度校核：吊重6t，載重小車以慢速由10m的幅度(至回轉中心)開始慢速向外變幅,起重臂57m臂長時幅度在13.4514.79m（55 m臂長在13。8415。2m ，52 m臂長在15.517m ,50 m臂長在15。6817。2m ，45 m臂長在16.217.8m)開關1動作，同時發出超載報警信號（接近小值較理想)，起升向上、變幅向外斷電。2）大幅度校核:起重臂安裝幅度為57m、55m和52m時在幅度220、5m處吊重1。56t、安裝幅度為50m、45m時吊重2.34t，小車以正常工作速度向外變幅，使57m時幅度在41。4m45。5 m（55m臂在45。550 m ，52m臂在47.952。6 m ，50m臂在35.238.7 m ，45m臂在36.4640。1 m）處，開關1動作,起升向上、變幅向外斷電，同時發出超載報警信號（接近小值較理想)。3）80力矩校核：起重臂安裝幅度為57m、55m和52m時在幅度25m處吊重1。56t、安裝幅度為50m、45m時吊重2.34t，載重小車以高速開始向外變幅，起重臂57m安裝幅度時在幅度32。634m(55m臂時在35.837。3m ，52m臂時在37.721、39。3m ，50m臂時在27。828。9m ，45m臂28.730m)處，開關2動作，司機室內預報警燈亮,載重小車變幅速度由高速自動轉換為低速。（2）定幅變碼校核1）最大幅度校核：在最大工作幅度處以正常工作速度起升額定起重量(57m臂長吊重1t, 55m臂長吊重1.1t, 52m臂長吊重1。4t，50m臂長吊重1.5t,45m臂長吊重1.8t),力矩限制器不應動作,允許起升。放下重物，然后以慢速起升（57m臂長吊重1。1t, 55m臂長吊重1。2t， 52m臂長吊重1.5t，50m臂吊重1.6t， 45m臂吊重1.9t），力矩限制器應動作，不能起升。2)小幅度校核：57m臂長塔機在20m幅度22、處以正常工作速度起升額定起重量3.8t（55m臂長吊重3.93t ,52m臂長吊重4.49t ，50m臂長吊重4。55t ，45m臂長吊重4。73t) ，力矩限制器不應動作，允許起升。放下重物，然后以慢速起升4.18t（55m臂長吊重4.3t ，52m臂長吊重4.9t ,50m臂長吊重5t ,45m臂長吊重5.2t)力矩限制器應動作,不能起升。2.12。2 起重量限制器調整(吊鉤采用四倍率工作） 2.12。2.1 高速檔調整：（限制器安裝在起重臂根部。）1)在10m幅度處吊重2950kg，高、中、低三檔均能正常工作，加重50kg，調整螺釘1，以高速檔起升，若能起升，升高10m后再降至地面。2）23、重復1)項全部動作，直至高速檔不能起升為止，此時吊重應在3000-3300kg之間，接近小值較理想。3）重復2）項，動作三次（螺釘1不得調動),三次所得重量應基本一致。2.12。2。2 低速檔調整1) 在10m幅度處吊重5900kg以低、中檔速度升降一次，正常。但操作高檔時，應不能動作。2) 再加重50kg同時調整螺釘3，以中檔起升，若能起升，升高10m后，再降至地面。3) 重復2)項全部動作，直至中檔不能起升為止，此時吊重應在60006300kg之間。接近小值較為理想。4) 重復3）項動作三次(不得調整螺釘3)，三次所得的重量應基本一致。 2。12.2。3 2T超重限位調整吊起2T重量（兩倍24、率和四倍率均為2T,變倍率時需重新調整），調整螺釘5,使小車在此時只能以低速運行。2.12。3 幅度限位器調整（1） 吊鉤空載，穩定速度運行,向外(向內)行至最大幅度處（最小幅度處）時，幅度限位器中的一個開關恰好動作（向外、向內分別由一個限位開關控制，限位開關安裝在變幅機構上），小車停止運行。再啟動時小車只能往臂中央運行。（2） 小車運行試動作三次，動作效果一樣即可。2.13。4 起升高度限位器調整（1） 起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應重新調整；起升高度發生變化，高度限位器也應重新調整.（2） 調整起升卷筒旁邊的高度限位器,使吊鉤達到預定的極限高度時（臂根鉸點高度減去1。45m，25、為預定極限高度），限位開關動作，吊鉤不能再上升,再啟動時只能下降.（3） 吊鉤升降試動作三次，效果一樣即可。（4） 調整時吊鉤以中檔速度升降，空鉤無負載。2。12.5 回轉限位器調整為了防止因塔機向同一個方向回轉過多，可能導致電纜線打結等安全隱患，本塔機在上支座上設置了回轉限制器，調整時要保證從限制住開始向另一個方向回轉最多只能回轉三圈。調整步驟如下：（1） 變幅小車開至起重臂根部，吊鉤起升到最高點。（2） 調整限位開關內的螺釘，限制住塔機只能向另一個方向回轉。（3） 向另一個方向回轉塔機,轉動兩圈半到三圈時,調整限位開關內的另一螺釘，限制住塔機向該方向的回轉,使之只能向反方向轉動.（4） 來26、回打回轉三次，每次效果一樣.2.13塔機試運轉：塔吊安裝完畢后必須經質量驗收和試運轉試驗，達到標準要求的方可使用.其標準應按建筑機械技術試驗規程（JGJ 3486）和起重機械安全規程(GB 606785)中的有關規定執行。檢查各部位功能是否正常可靠,且如實填寫塔式起重機安裝自檢表,送塔機使用方負責人1份，歸檔1份。3、頂升加節程序及注意事項3。1頂升前準備工作：a. 根據加高塔身的要求，準備好待加的標準節，并將其順著起重臂方向排成一排；b. 頂升加節作業人員按照職責分工進入各自崗位；c. 檢查液壓系統工作是否正常，液壓油壓力應符合規定,活塞桿伸縮平穩，無卡塞現象；d. 檢查頂升橫梁及掛板狀況;27、e. 調整頂升套架導輪與塔身主弦桿之間的間隙達到規定的要求；f. 按照說明書規定,吊起一節待加的標準節至引進橫梁上，再吊一節標準節,移動變幅小車找平衡，鎖緊回轉機構。3。2頂升過程中注意事項：a. 頂升過程中要專人負責指揮，專人照顧電源,專人操作液壓泵，專人扶頂升衡梁，專人拉爬爪,專人安裝標準節,全體人員要精力集中,聽從指揮，堅守崗位。b. 夜間不能進行頂升作業。特殊情況必須進行頂升作業時，必須有足夠的照明及其它安全措施。c. 風速超過四級或說明書中規定的風速時，嚴禁進行頂升作業.在頂升過程中，如遇大風突至，應立即停止頂升作業，并將標準節間及標準節與下支座間聯結緊固,松開回轉制動，讓吊臂能隨風28、自由回轉.d. 在頂升過程中，禁止轉動起重臂和移動小車.e. 在頂升過程中,如遇卡阻或其他故障，必須立即停機檢查，故障未經排除,不得繼續頂升。f. 作業人員必須精力集中，全神貫注操作，不得探頭伸手進入引進導輪范圍，以免標準節突然移動軋手。g. 注意檢查電纜放松長度滿足需要，嚴防電纜在移動中拉曳，卡塞和擠傷.h. 剛引進的標準節,必須與上、下部塔身聯結牢固后，才能繼續進行下一個頂升加節步驟。3.3頂升完畢后注意事項：a. 檢查并緊固上下塔身之間的高強度螺栓(其它連接方式如銷軸按規定進行).b. 檢查液壓系統操作手柄是否已撥歸零位。c. 檢查并切斷液壓頂升系統電源。d. 卸下吊鉤上起平衡作用的標準29、節，解除回轉機構的鎖定狀態.3.4頂升工藝 1 在頂升加節作業過程中必須嚴格執行使用說明書所規定的工藝過程及要求。2 作業人員分工及崗位負責。a. 總負責人：負責組織、指揮、技術交底和安全工作.b. 液壓泵操縱人:負責液壓系統工作正常、穩定、安全，做到行動聽指揮,發現問題立即停機報告。c. 衡梁操作人：負責頂升橫梁安全就位.d. 爬爪操作人：負責爬爪就位（離位）準確、及時、安全。e. 引進標準節安裝人：負責標準節就位及安裝高強度螺栓，緊固螺母。 安裝時要特別注意高強度螺栓的正確安裝，防止螺桿、螺帽、銷軸、郎頭、扳手等物件高空墜落。4 首次加節不宜太多,一般總高度控制在獨立高度的80%左右為宜，30、以后加高要超過獨立高度時應先附墻。4、附著裝置安裝塔機高度約為 40.5 米，無需附著. 六、安全措施1）、認真執行安全生產責任制，嚴格遵守安全操作規程。2）、參加安裝作業和管理（質檢、安全、指揮)人員均必須持有塔吊拆裝操作證（特殊工種還必須持有勞動部門頒發的特種作業人員操作證）。3）、凡患有色盲、矯正視力低于1。0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發性昏厥等疾病及斷指者不得從事登高作業。4）、指揮信號必須由指定的指揮者發出，其他人員不得指揮。5）、所有作業人員必須戴好安全帽和防護手套，登高作業必須系好安全帶,不得穿硬底鞋及塑料底鞋，嚴禁酒后作業，使用的工具應掛好安全繩，防止高31、空墜落傷人.6）、夏天作業時應做好防暑降溫工作，不得赤腳、赤膊.7）、安裝作業必須安排在白天進行，六級以上風力停止安裝作業，四級以上風力停止頂升加節作業。遇有特殊情況必須在夜間進行時,應保證充足的照明。8）、平衡臂和起重臂的安裝必須安排在同一個半天內完成。9）、施工現場必須設置警戒線，有專人看護，無關人員不得進入現場.10）、整個安裝過程中必須按照本安裝程序進行，未經負責人同意，任何人不得更改.11）、本方案未涉及的注意事項均按使用說明書和有關安全操作規程執行。12）、作業前應對參與人員進行安全技術交底和施工方案的交底。13)、嚴禁將已將構件從高空直接往下拋,所有小件均應裝入箱中或袋中。14）32、重大危險源和安全技術措施危險因素可導致事故現有控制措施及有效性高空作業人員酒后、病后上崗作業高空墜落、物體打擊嚴禁酒后及病后初愈上崗作業高空作業人員未正確佩帶安全防護用品高空墜落、物體打擊組織班前交底，并按規定配發安全防護用品作業人員無證上崗機械傷害、物體打擊、起重傷害、設備坍塌特種作業人員必須持證上崗，并保持上崗證在有效期內未按照方案安拆塔吊傾覆對作業人員進行詳細交底，確保作業人員按方案施工違章安拆塔吊傾覆塔吊安拆負責人、技術負責人、安全負責人必須到場,拆除過程中嚴格監督每個操作步驟高空作業機具存放不當物體打擊高空作業配發工具袋，隨身工具及零星物件應放在工具袋中高空落物人員傷害打銷軸的時候33、,必須有專人扶好銷軸,防止墜落。在網狀平臺上鋪設腳手板，防止小件墜落塔吊升降時仍進行回轉塔吊傾覆 起重傷害塔吊升降時嚴禁進行回轉垂直方向交叉施工墜落，物體打擊合理安排工作面,警戒區域紅白帶圍護，專人監督，禁止非作業人員進入起吊指揮信號錯誤物體打擊、機具損壞班前進行相關交底，根據要求配備通訊器材物件吊點不準確 、起吊不平衡物體打擊、機具損壞按方案施工，準確選擇吊點操作人員觸電人員傷害設備損壞注意電纜不能受積壓,電工拆電前必須詳細檢查電纜有無破損現象，若有接頭必須用絕緣膠布包實惡劣天氣進行起重機拆裝和升降工作高空墜落、機械事故杜絕惡劣天氣作業高空向上向下拋工具或零件物體打擊高空作業配發工具袋，隨身34、工具及零星物件應放在工具袋中七、應急預案(一)總則為了貫徹執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產條例、國務院特大安全事故行政責任追究的規定（國務院第75號令)，將國家法律、法規應對可能發生的安全生產事故，結合我公司作業施工的實際情況，特制定安全生產事故應急救援預案（以下簡稱預案)。（二）目的和任務1預案目的，為了適應法律和生產作業安全要求，幫助實現應急行為的快速、有序、高效體現應急救援的應急精神.2預案任務，保證各種應急救援資源（人力、物資）處于良好的備戰狀態,指導應急行動有序進行,有效避免或降低人員傷亡和財產損失.(三）應急響應和事故內容1事故內容為生產區、外出作業現場內發生：火災、35、機械設備倒塌、高空墜落、機械傷害、物體打擊、觸電、有毒有害氣體及液體等對人員的傷害。2不可預見的突發事件及應急總指揮認為必須啟動應急預案的事件。（四)起重機械安裝拆卸現場應急救援本公司所有安裝拆卸人員，必須持證上崗。每次安裝拆卸前,須指定安全總負責一名，安全員對本次拆裝全過程監督檢查。拆裝人員到達裝拆地點后，須了解所在地最近醫院及安檢部門的地址和電話. 了解施工現場的情況:配電箱、起重設備、安全通道等就位情況及有無危險源.進入施工現場前,安全員必須檢查裝拆人員的安全著裝情況,交待安全注意事項。對在裝拆過程中出現違反安全操作規程及安全事項的情況，安全員有權制止并停止工作.必須確定：萬一事故發生應36、及時通知醫院、安檢、公司等部門人員.（五）應急救援組織網絡機構公司成立生產安全事故應急救援指揮部，總指揮由公司總經理擔任，副總指揮由分管安全生產的副總經理等公司領導擔任，下設:綜合組、調查組、技術組、善后處理組、資料組、新聞媒體組，成員由相關部門負責人和事故單位負責人組成。按照應急救援預案配備必要的應急器材、物資設備.事故應急處理工作（事故調查及配合、傷亡人員善后處理、安全生產保障）應在公司生產安全事故應急處理指揮部統一領導下，相關部門及專業公司分工合作，密切配合，迅速高效、有序地開展工作。（六）應急救援指揮部職責 綜合組：負責事故現場的搶險人員組織調動，保證供水供電,信息暢通及現場搶險物資、37、裝備的供應、傷員搶救和治療工作及現場保衛工作,圍護秩序與其他后勤保障工作。調查組：協調政府調查,收集有關證據，初步分析事故原因，會同綜合組、技術組制定防止事故擴大的安全措施,按照規定提交事故初步調查報告書。技術組：負責險情分析監控，制定現場搶險技術方案，指導現場搶險、搜救人員，搶險設施等工作。 善后處理組：負責傷亡家屬的接待及安撫與傷亡者的身份確認工作以及傷亡者家庭成員的調查摸底工作，根據有關政策的實際情況處理善后事宜。資料組：負責工程施工的安全管理和技術資料的收集、整理。新聞媒體組:負責對外新聞媒體的溝通及新聞發布等工作，及時向上級有關部門報告事故搶險救援的動態情況.（七）演練及培訓按計劃組織有效的應急救援預案培訓工作，使員工具備完成應急任務所需的知識和技能.定期組織安全事故應急救援演練，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展應急救援工作。通過演練,測試預案工作的充分程度和應急人員的熟練性。（八）救援終止及恢復工作應急救援工作終止后，應采取有效措施防止事故擴大。對應急救援全過程進行科學的總結、完善預案中的不足，為今后修訂預案提供依據.進行一次全面的安全檢查，在符合標準要求后,組織恢復正常的生產。 西安順隆安全生產應急救援指揮部成員序號救援部門人員電 話1總指揮周長安2副總指揮伍佰毅3組員廖守強符亮郝喜應王衛東徐循剛牛順清