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1、中鐵三局集團五公司霍永高速（西段）項目第一經理部目錄一、工程概況- 2 -二、路塹施工- 3 1、路塹開挖施工工藝流程 3 -2、主要施工方法- 4 -2。1施工準備 4 2.2場地清理- 5 -2.3測量放樣 6 2.4施作塹頂截水溝- 6 2。5分級放樣、分級開挖、分級防護- 6 -2。6路床換填 7 2。7邊坡及路床面整修 7 2.8路床頂面驗收標準 7 -三、深挖方路塹施工注意事項及關鍵控制點- 8 -四、深路塹邊坡變形監測- 9 -五、深挖路塹施工安全- 10 -1、施工操作安全 10 2、施工過程安全- 10 3、技術、設備操作安全保證措施- 11 -中鐵三局集團五公司霍永高速公路2、西段項目第一經理部深挖路塹專項施工方案一、工程概況本段路塹為深挖路塹，黃土路塹邊坡高度大于50m小于等于70m的路段，邊坡 每8m一級,每級之間設置平臺，前3級平臺寬為2m，第四級平臺寬度為10m，以上各級平臺寬度為4m，第一級邊坡及10m寬平臺以上第一級邊坡坡率采用1管段內地形復雜，溝壑縱橫，線路走向大部沿山坡順溝底通過，路基工程以挖方為主，除部分以挖做填路塹外，大部風需挖棄土方。路塹開挖深度較大,主要以深挖路塹（挖深大于20m）為主。深挖路塹段落統計表序號深挖路塹段落邊坡開挖高度（m)1K109+200K109+21833.3839。122K109+306K109+4263061.803K3、110+250K110+30039.4062。854K111+018K111+05523.9228.065K111+421K111+50330。4760。136ZK110+360ZK110+45945.8369.897ZK112+480ZK112+53752.3865。168K111+511K111+53041.7651.889K111+600K111+62623.4530。6310K111+934K112+04724。0251.5511K112+192K112+22022。4846.1312K112+586K112+59561.16362.85513K112+631K112+7002057。4、95314K113+257K113+28230.0753.5415K113+975K114+06224。1363.1716K114+152K114+26231。3757.6217K114+953K115+01030.3141.4918K115+110K115+1272437。0919K115+550K115+57028.3132.3820K115+845K115+91520。6032。1921K116+000K116+02521.1630.58二、路塹施工1、路塹開挖施工工藝流程施工準備（施工方案、機械、人員、材料）場地清理測量放樣施作塹頂截水溝機械分級開挖（運輸或外棄)分級放樣、分級開挖、分5、級修整、分級防護開挖至設計基床底面基床換填邊坡及路床頂面整修。2、主要施工方法2.1施工準備2。1.1機械配備情況及機械組合方式選定管段內地形復雜，深挖路塹段機械進入場地困難，施工前對現場進行細致勘查，規劃機械施工順序及進入場地方案，配備合理的施工機械組合方式.機械設備配置一覽表序號機械名稱型號數量主要性能指標備注1推土機山推D224臺自重15T清表、推土2灑水車東風EQ1402臺5T便道灑水3挖掘機3308臺路塹開挖4裝載機柳工ZL50C6臺路塹開挖5汽車22m316臺土方轉運結合進場施工機械和場地地形條件，合理選擇施工機械組合方式，有效填高施工效率和施工安全。根據管段內深挖路塹場地地形，管6、段內主要施工機械組合方式有：挖掘機機+推土機（外棄）、挖機+裝載機（外棄）、挖機+汽車（外棄或利用土）三種方式.2.1.2、人員配置全段由中鐵三局集團五公司霍永高速公路西段項目第一經理部全面管理和協調，施工現場按架子隊模式配置2個路基施工隊伍進行施工。項目經理部主要管理人員一覽表序號姓名職務職責1朱樹坤項目經理標段施工總負責2東懷正項目總工標段施工技術總負責3孫文奇副經理標段現場路基施工總負責4李鋒工程技術室主任配合項目總工抓好標段施工技術工作5曲永江物資室主任標段物資設備總負責6高補全機械設備室主任負責標段機械設備供應，確保設備性能良好7侯家廣安質環保室主任負責標段安全、質量、文明施工8杜濤7、路基主管工程師負責路基工程現場技術，協助現場施工9李長春試驗室主任負責標段試驗檢測10王海葉測量工程師標段現場施工測量、放樣2。2場地清理路塹開挖前對用地范圍內的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設施、上下水道、墳墓及其他建筑物，在組織施工前均已拆遷或改造完畢。施工機械均可進入永久性征地范圍內進行開挖施工。對原地面地表在開挖前按設計和地形條件進行原地面復核測量，繪制路基標準橫斷面圖,復核設計圖紙。對于直接挖棄路塹段的原地面，清除地表主要樹木、雜草、樹根等雜物，清除的腐殖土單獨存放，以備棄土場恢復和防護時使用.對于利用土挖方路塹段，全部清除地表附著物30cm且清理鋼筋雜物、雜草、垃圾等,土質在試驗8、檢測合格后挖運至填方段進行填筑利用。2.3測量放樣 在工程施工前已完成導線、水準點的復測和加密點的測量，成果已報批并使用。路塹開挖之前組織測量放樣地界樁和用地范圍,測量組進行路塹開挖線樁位放樣和塹頂截水溝位置放樣,用白灰灑出開挖線邊線和截水溝位置，放樣過程中多人復核。2.4施作塹頂截水溝塹頂截水溝在開挖前提前開挖并砌筑，截水溝砌筑前對砌筑用砂漿、片石材料進行試驗和配合比驗證工作。截水溝施工存在困難時，應在路塹塹頂開挖臨時截水溝,將坡面雨水引出路塹外，臨時截水溝與永久性的排水、截水系統相結合。2。5分級放樣、分級開挖、分級防護2.5.1土方開挖自上而下進行，先打通縱向機械施工通道，再展開作業平臺9、，從一側開始依次順序分層機械開挖,嚴禁亂挖、超挖，嚴禁掏洞取土.2。5。3深路塹開挖分層厚度一般為34m，結合設計圖紙邊坡臺階高度，不得超挖、亂挖,不撓動邊坡及影響邊坡穩定。2。5.4深挖方路塹開挖時如發現土層性質有變化，及時通知試驗人員取土進行相關的試驗檢測，并報項目工程技術室及監理組，修改開挖方案同意后再行組織施工.2。5。5深挖方路塹挖土方路段按設計圖紙要求布設沉降觀測和位移觀測樁，并加強測量監控。2.5。6嚴格控制邊坡率，邊開挖邊修整、防護，防止雨水沖刷而影響邊坡的穩定性。2。5.7雨季開挖路塹時,每層底面留設24%的縱坡便于排水。挖方邊坡面及路床底面預留30cm厚，待雨季后邊坡用人工10、整修到設計要求。2。6路床換填2。6。1當路塹開挖至設計標高時，及時復核標高及線路中線。應連續一次開挖至基床換填底面標高，如不能連續進行，應在路床底面以上預留30cm厚的保護層，路床基底壓實前迅速挖除.2。6.2路床施工前應先開挖排水邊溝，防止邊坡雨水漫延到路床部分。2。6.3路床的表層以下為有機土，不能滿足CBR值時，應換填6%灰土，換填深度應滿足設計要求，換填深度為80cm，并必須分層回填壓實。2.7邊坡及路床面整修邊坡修整每20米一個斷面,修整邊坡應以放樣的各個斷面為準，每20米為一個樣板，如此修整下去.直線段路床面每1520米放設放設路基中線樁及兩側土路肩邊樁,曲線段每1015米放設路11、基中線樁及兩側土路肩邊樁，在兩側土路肩邊樁和中線樁上做出設計標高，施工人員拉起施工繩,人工配合機械找平,找平時應考慮碾壓時的下沉量。2。8路床頂面驗收標準路床頂面驗收標準一覽表：項次檢驗項目規定值或允許偏差檢驗頻率和方法1壓實度(%）零填及挖方（m)00.3096檢查密度法：每200m每壓實層測4處0。300。8096彎 沉232。93縱斷高程(mm)10，15水準儀：每200m測4斷面4中線偏位(mm）50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度（mm）不小于設計值米尺：每200m測4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測2處10尺7橫坡(%)0.3水準儀：每200m測4個12、斷面8邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處三、深挖方路塹施工注意事項及關鍵控制點1開挖兩側時，確保各層有獨立的出土道路和臨時排水設施,不得亂開挖、超挖，嚴禁掏洞取土；2開挖過程中,根據線路中樁和設計圖紙，用全站儀放樣，定出開挖線的位置，確定路基輪廓，及時糾正偏差，確保每挖深5m進行一次控制復測工作；3深挖方路塹開挖施作中要注意保護坡頂,棄土或其他材料應堆放在開挖線外不小于5m的位置；4深挖方路塹開挖以邊開挖邊排水為原則：每層表面預留縱坡、橫坡及臨時排水溝與河道相連接,及時將路基表面積水排除，減少雨水的浸泡和下滲;5深挖方路塹開挖以邊開挖邊防護為方針：深挖方路塹開挖第一次開挖時預留不小于30c13、m的保護層來減少雨水的沖刷和下滲；在逐級開挖到坡中平臺標高時，用挖掘機配合人工突擊刷坡，并開始做防護,對已完成坡面及時支擋和封閉，防護工程施工完畢后，如具備植物成活條件，及時進行植被防護施工，避免邊坡長期裸露、暴曬；6深挖方路塹開挖裂縫的處理辦法：邊坡上出現的無害裂縫，須及時進行灌漿處理，以避免沖刷而引起滑坡；邊坡上出現的有害裂縫，應提出處理措施報監理工程師批準.四、深路塹邊坡變形監測1、挖方邊坡高度大于40m時均應進行觀測。2、土質邊坡段深埋砼樁作為觀測樁。3、邊坡深部觀測位移量測鉆孔應穿過潛在滑動面,進入穩定巖層的深度不小于46m.4、觀測樁測量采用光電測距儀和高精度水平儀進行。5、觀測需14、設專人每天觀測記錄。6、每段邊坡開挖中應及時進行坡面坡頂觀測，判斷無需變更設計后再設置防護工程，然后進行下一步開挖。五、深挖路塹施工安全1、施工操作安全1。1、作業人員安全保證措施1.1。1對作業班組進行經常性的安全教育，對新進場人員進行入場教育,以提高全體施工人員的安全意識.1.1。2必須正確配帶安全帽上班，濕滑地帶嚴禁穿膠底鞋。1。1。3野外作業要防止各種蛇蟲咬叮。高溫與嚴寒天氣作業時必須要配齊各種勞保用品2、施工過程安全2.1基礎開槽前必須檢查槽壁的穩定狀況,確認安全,作業中應隨時觀察，發現不穩定征兆必須立即撤離危險地段，處理完畢且確認安全后，方可恢復作業。2.2高邊坡開挖施工時,要做好15、開挖上邊緣處的截排水，為防止大到暴雨的沖擊，盡量多設幾道截排水溝.2。3高邊坡開挖后若未能及時做防護措施，要用彩條布等及時覆蓋,防止雨水沖蝕,坡體失穩坍塌.3、技術、設備操作安全保證措施3。1認真執行安全技術措施和反事故技術措施，施工現場全體人員必須嚴格執行安全技術規程及操作規程。3。2按照施工總平面圖設置臨時設施,嚴禁侵占場內道路及安全防護設施。現場設置的安全防護設施、安全警示標志不得擅自拆除、移動。如有變化須經工地負責人和安全部門同意，并采取相應措施。3。3 加強用電管理，配觸、漏電保護器,現場安裝觸電保護器，各用電設備均應做好接地保護，做好防雨、防潮工作，保證安全用電。機械、電器等特殊工16、種一律實行持證上崗，嚴禁無證人員操作機械、電器，確保機械和人員安全。施工現場臨時用電線路、設施的安裝和使用必須符合有關規范規定，用電線路必須按臨時用電施工組織設計架設，嚴禁任意拉線接電.現場電源線一律按規定架空，裝置固定的配電盤，隨時對漏電及雜散電源進行監測，所有設備配置觸電保護器.在做好保護接零的同時,按要求裝漏電保護器。3。4 各種機械實行專人使用,下班前清洗干凈,機械設備定期保養維修,確保正常運轉，尤其是須嚴格遵守安全大檢查，清除事故隱患。3.5 現場的特種作業人員必須按規定進行專門培訓、考核后，持證上崗；各種施工車輛嚴格按要求行駛，加強檢查，禁止酒后駕駛，防止交通事故的發生;各工種進行17、上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作。3.6 各有關指揮人員、司機一定要精力集中，一定要看清信號、明確操作信號要求后，方可作業,避免失誤。施工人員要相互配合，互相照應，發現不安全因素及時提出糾正。3。7機械操作人員每天上班前要進行機械試運轉，檢查回轉、剎車、離合器情況,確保萬無一失.施工時按規定對施工機械進行注油、保養。機電設備不準帶病運轉，或超負荷作業，檢修設備時必須切斷電源，并掛牌警告.3。8從事作業的人員必須持證上崗，并認真遵守安全施工規定,衣著要靈活，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。在高處作業時，應將所需工具裝在工具袋內，傳遞工具不得拋擲,也不得插在腰帶上，工具手柄設置腕扣繩。作業時精神要集中，團結協作、互相配合、聽從統一指揮，嚴禁打鬧開玩笑、酒后作業。3。9 發現安全設施有缺陷或隱患,應及時報告處理，對危及人身安全的,必須停止施工,消險后再進行高處作業。中鐵三局集團五公司霍永高速公路（西段）項目第一經理部二O一一年四月二十二日- 12 -