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1、C19工程技術(shù)文件報審表第3A標(biāo)段線路工程（連木沁壓氣站32閥室）工程編號：XSX1108致:鑫業(yè)-中達(dá)聯(lián)聯(lián)合體西氣東輸三線西段管道工程第三標(biāo)段監(jiān)理部（監(jiān)理單位) 現(xiàn)報上西氣東輸三線西段管道工程第3A標(biāo)段線路工程(連木沁壓氣站32閥室）冬季施工方案工程技術(shù)文件,請予以審查和批準(zhǔn).1、 專項組織設(shè)計 份2、 技術(shù)方案 1 份3、 會審紀(jì)要 份4、 份中油管道防腐工程有限責(zé)任公司西氣東輸三線補口工程項目部 施工單位： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日 期： 審查意見：中國石油天然氣管道局西氣東輸三線管道工程西段3標(biāo)段EPC項目部EPC總承包商： 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日 期: 監(jiān)理單位審查意見：鑫業(yè)-中達(dá)聯(lián)聯(lián)合體西氣東輸2、三線西段管道工程第三標(biāo)段監(jiān)理部監(jiān)理單位: 總監(jiān)理工程師: 日 期：中國石油天然氣集團(tuán)公司西氣東輸三線西段管道工程EPC承包商技術(shù)文件冬季施工方案編 碼X33-W-M-G3JZJC0015C12012。09賈鵬劉毅王晶巖版本日期文件狀態(tài)承包商起草人承包商校審人承包商批準(zhǔn)人EPC審核人EPC批準(zhǔn)人編制單位：中油管道防腐工程有限責(zé)任公司西氣東輸三線補口工程項目部目 錄1、編制依據(jù)11.1 招標(biāo)文件提供的資料11。2 EPC下發(fā)文件11。3 圖紙資料11。4 國家現(xiàn)行法令法規(guī),地區(qū)行業(yè)頒發(fā)的相關(guān)管理規(guī)定11。5 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范22、工程概況22。1線路走向22。2自然、地質(zhì)概況22.2。1地形3、地貌22.2。2氣候條件22。2.3交通情況33、施工部署33。1 冬季施工組織33。2 方案總述33.2。1確保信息暢通4確保全面防護(hù)43。2.3科學(xué)組織施工44、冬季施工技術(shù)措施44。1 各工序施工措施44.1.1表面前處理54.1。2管口噴砂54。1.3中頻預(yù)熱54。1.4聚氨酯噴涂作業(yè)5下溝64。2 冬季施工設(shè)備管理64.3 車輛運輸管理74。4 冬季施工人員防護(hù)及安全措施75、冬季施工安全控制措施8 西氣東輸三線西段第3A標(biāo)段液體聚氨酯補口工程冬季施工方案部門：工程技術(shù)部X33-W-M-G3JZ-JC-0015版本:C11、編制依據(jù)1。1 招標(biāo)文件提供的資料(1）關(guān)于西氣東輸三線西段4、應(yīng)用機械化防腐補口的通知(油氣【2012】59號）。(2）西氣東輸三線管道工程線路施工初步設(shè)計.(3）西氣東輸三線管道工程線路施工初步勘察測量資料.（4）西氣東輸三線管道工程線路施工招標(biāo)文件。（5）西氣東輸三線管道工程概況介紹。1.2 EPC下發(fā)文件(1）液體聚氨酯補口施工組織設(shè)計(2）液體聚氨酯補口施工作業(yè)指導(dǎo)書1.3 圖紙資料（1)西氣東輸三線西段管道工程線路施工圖紙;（2）西氣東輸三線西段管道工程線路通用圖；（3）西氣東輸三線西段工程線路施工技術(shù)要求（4）西氣東輸三線西段工程線路施工技術(shù)要求（0.8系數(shù)段）1.4 國家現(xiàn)行法令法規(guī)，地區(qū)行業(yè)頒發(fā)的相關(guān)管理規(guī)定（1）健康、安全與環(huán)境管理體系5、（Q/SY1002。1-2007）（2）中國石油天然氣集團(tuán)公司生產(chǎn)安全事故管理辦法（中油安字2007571號)（3)石油天然氣管道安全監(jiān)察與管理暫行規(guī)定(中華人民共和國國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會令第17號）（4）建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB50319-2000(5）中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法(1989年12月26日)（6)石油天然氣管道保護(hù)條例（中華人民共和國國務(wù)院第 313 號令）（7）中華人民共和國土地管理法（1998年8月29日)1.5 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范（1）埋地鋼質(zhì)管道液體聚氨酯補口防腐層技術(shù)規(guī)定（CDPGOGPOP03420121）(2）油氣管線液體聚氨酯補口涂料技術(shù)規(guī)格書（CDP-SOGP-6、AG-02220121)（3）涂裝前鋼管表面銹蝕等級和除銹等級(GB/T 8923-1988）（4)埋地鋼制管道外防腐修復(fù)技術(shù)規(guī)范（SY/T 5918-2004)(5）液體聚氨酯補口施工作業(yè)規(guī)范(Q/SY GDJ 03342012）(6)天然氣管道試運投產(chǎn)規(guī)范（SY/T 62332002）2、工程概況2。1線路走向3標(biāo)段液體聚氨酯補口連木沁壓氣站32閥室（120km)，32#閥室-紅柳壓氣站（130km），兩段共計250km.2。2自然、地質(zhì)概況2.2。1地形地貌管道沿線大部分位于南山山脈的沖洪積平原和沖洪積扇上，地貌類型較復(fù)雜。按工程地質(zhì)特征全線地貌可分為：基巖山地、剝蝕殘丘、剝蝕準(zhǔn)平原及風(fēng)7、蝕雅丹地貌、風(fēng)積沙地.2.2.2氣候條件管道沿線地處我國內(nèi)陸,屬溫帶大陸性干旱氣候區(qū)，總體上具有降水稀少、風(fēng)大沙多、蒸發(fā)強烈、冬冷夏熱、晝夜溫差大、日照時間長等特征。沿途總體氣候概況:市（縣）吐魯番地區(qū)哈密地區(qū)年平均氣溫(0C）9。810。29。7極端最高氣溫(0C）4842.6極端最低氣溫（0C）28.729。728.6年平均相對濕度（）4042年降水量（mm）17。625。337。1降水期間(月）6868年蒸發(fā)量（mm）27513216。62996最大凍深（cm）1211272。2.3交通情況本標(biāo)段沿線有鐵路、公路和西二線多有管道伴行路，交通較便利。因此管道所經(jīng)區(qū)域內(nèi)交通依托條件總體較好,8、沿線路大部分地段有施工便道,利于管道的施工.3、施工部署3。1 冬季施工組織成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮和組織施工。組長：劉毅機組長：彭愛民機組長：王佃三組員郭山保劉世生關(guān)萬鵬李景朝李彬賈鵬項目部按照業(yè)主和監(jiān)理的要求，結(jié)合工程的實際特點，根據(jù)編制冬季施工方案，并監(jiān)督各機組的執(zhí)行情況。各機組根據(jù)實際情況，按照冬季施工方案的有關(guān)要求，逐項落實各項保證措施，確保各項質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到要求。各機組長要高度重視進(jìn)入冬季施工后，要保證各道工序的施工質(zhì)量。3.2 方案總述根據(jù)本工程工期要求,管道施工作業(yè)將不可避免在冬季進(jìn)行施工，因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對施工面臨的各種不利因素，對提高抗風(fēng)險9、能力、保障施工生產(chǎn)，具有重大意義。3.2。1確保信息暢通搞好項目部的信息化管理，信息化是項目科學(xué)管理的重要部分；由于暴風(fēng)雨、寒冬等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性,需要加強與當(dāng)?shù)氐胤綒庀蟛块T信息的溝通和聯(lián)絡(luò)，特別是藍(lán)色、黃色、橙色、紅色預(yù)警等重要信息。對氣象信息及時跟蹤和共享,提前采取有效的安全措施,加強防范。為了保證項目部的各種信息能及時通知到各個作業(yè)機組，要保證各機組的通訊暢通，沒有盲區(qū)，將為各個機組配備對講機、電臺及衛(wèi)星電話。3.2。2確保全面防護(hù)施工現(xiàn)場涉及面較廣,包括各施工作業(yè)面和臨時設(shè)施的安全防護(hù)以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細(xì)致周到，不留隱患，以免帶來不必要的損失。10、科學(xué)組織施工編制施工組織設(shè)計時充分考慮特殊季節(jié)施工的特點，根據(jù)天氣情況合理安排作業(yè)，做好工序銜接,提高工效和綜合施工進(jìn)度。4、冬季施工技術(shù)措施按照以往管道施工經(jīng)驗,當(dāng)線路施工環(huán)境溫度低于5，或室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5時,則認(rèn)為管道施工進(jìn)入冬季施工。冬季施工期間要密切注意天氣預(yù)報以及現(xiàn)場實測大氣溫度紀(jì)錄，現(xiàn)場安排專人進(jìn)行大氣測溫記錄工作，質(zhì)量檢查員現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查，切實做好提前進(jìn)入冬施的工作準(zhǔn)備。 做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，進(jìn)入冬季施工前，技術(shù)人員向EPC項目部和監(jiān)理作冬施工作的技術(shù)交底，在重要部位施工時要針對工程的特殊情況做好冬施措施和安全施工交底。 對參加施工的所有管理人員和施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)11、,使之了解冬施的重要性及應(yīng)注意的事項，現(xiàn)場施工前對作業(yè)人員做技術(shù)、安全交底。4.1 各工序施工措施嚴(yán)格按照補口施工程序及作業(yè)指導(dǎo)書的要求組織施工,在此基礎(chǔ)上，工作時間安排在白天氣溫上升后施工,避免過早或過晚施工。當(dāng)風(fēng)力大于4級時禁止施工.4。1。1表面前處理應(yīng)將補口部位裸露鋼管表面和管體防腐層搭接表面的油污、泥土等污物清理干凈;應(yīng)采用紙砂片清除鋼管表面的焊瘤、毛刺等，并應(yīng)將焊縫表面處理平滑。管體防腐層端部如有翹邊、開裂等缺陷時,應(yīng)對缺陷進(jìn)行清理，直至防腐層粘接完好處。應(yīng)對防腐層端部不規(guī)則部位進(jìn)行修磨，使得邊沿規(guī)整；管體聚烯烴防腐層端面坡面應(yīng)修磨至低于30。4.1。2管口噴砂在中頻預(yù)熱完管口以后12、應(yīng)進(jìn)行噴砂作業(yè),盡量縮短噴砂時間以提高工效.管口表面處理與底漆涂裝間隔時間不超過2h，表面返銹時，應(yīng)重新進(jìn)行表面處理。4.1。3中頻預(yù)熱采用中頻加熱器預(yù)熱補口部位的鋼管和管體防腐層，預(yù)熱溫度達(dá)到4060為宜.線圈安放就位前用壓縮空氣將補口位置清掃干凈。利用車載吊吊起線圈安放到管口部位，就位后將電纜連接到配電柜的相應(yīng)位置,注意電纜連接必須緊密可靠。將中頻加熱器吊裝在管口處時，避免碰撞,中頻位置應(yīng)與管口及搭接區(qū)重合，以保證兩側(cè)搭接區(qū)的加熱效果相同。利用紅外測溫儀控制加熱溫度為4060左右，以達(dá)到除濕加溫目的.中頻加熱器加熱時間根據(jù)現(xiàn)場管徑、壁厚、環(huán)境和的輸出功率的長短進(jìn)行調(diào)整。加熱停止后應(yīng)立即按步13、驟將線圈吊離管口進(jìn)入噴涂作業(yè)工序，以縮短間隔時間減少熱量損失。聚氨酯噴涂作業(yè)采用自動旋轉(zhuǎn)槍架噴涂時，噴槍扇面垂直于管體沿周向旋轉(zhuǎn),噴涂寬度固定不變，厚度由槍架旋轉(zhuǎn)地圈數(shù)控制。旋轉(zhuǎn)圈數(shù)需要在噴涂前進(jìn)行試驗，先確定噴嘴型號，再根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求的厚度來確定槍架旋轉(zhuǎn)地圈數(shù)。噴涂結(jié)束后可立即用濕膜規(guī)測量濕膜厚度，如未達(dá)到厚度要求可立即進(jìn)行補涂.噴涂結(jié)束吊離旋轉(zhuǎn)槍架時，兩側(cè)操作人員應(yīng)注意保護(hù)，避免槍架刮蹭破壞涂層。人工手動噴涂時，一般需要兩名操作手分別在管子兩側(cè)共同噴涂完成一道補口。主要采用噴槍扇面垂直于管體沿軸向擺動的手法，噴涂寬度需要在管口PE兩側(cè)纏繞塑料膜來進(jìn)行控制。涂層厚度控制就需要操作手有較高的噴涂14、經(jīng)驗，按噴槍往復(fù)遍數(shù)進(jìn)行控制，并用濕膜規(guī)在噴涂過程中測量來確保涂層厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。4。1。5下溝加強冬季施工完后對防腐質(zhì)量的巡查頻次，施工完后的第二、第三天對第一天完成補口段進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè),進(jìn)行分析查找原因，進(jìn)行補救后再繼續(xù)進(jìn)行施工。在項目部的統(tǒng)一安排下，結(jié)合管道下溝的時間進(jìn)行補口作業(yè)，盡量減少冬季補口帶在地面的滯留時間.4.2 冬季施工設(shè)備管理用于管道施工的履帶工程車、空壓機、發(fā)電、機噴機等設(shè)備，在冬季低溫環(huán)境下將會出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難或不能啟動，傳動、液壓和電器系統(tǒng)不能正常工作等問題.為了保證冬季施工的順利進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行按時保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。對于施工中的15、主要機械,應(yīng)定期組織人員進(jìn)行檢查保養(yǎng). 啟動前的檢查（1）在冬季到來之前，對設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢修、保養(yǎng)、維護(hù)，采取有效的防凍、防火、防滑措施，以保證設(shè)備工作正常運轉(zhuǎn)。（2）按要求添加防凍液的設(shè)備，防凍液在添加前必須檢查防凍液冰點溫度是否適應(yīng)設(shè)備使用及當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貥O限的要求。(3）潤滑系統(tǒng)用油在冬季到來之前按各自設(shè)備自身的要求，必須使用、更換相應(yīng)牌號的冬季潤滑用油,確保各潤滑系統(tǒng)的正常運行。(4)使用柴油作為燃料的施工設(shè)備、車輛用柴油必須使用相應(yīng)的標(biāo)號.（5）使用蓄電池的設(shè)備，在冬季到來之前，必須檢查、校對、調(diào)整蓄電池電解液,使其達(dá)到蓄電池冬季使用的要求.啟動后應(yīng)進(jìn)行3min5min怠速運轉(zhuǎn)設(shè)16、備啟動后不能馬上高速運轉(zhuǎn)，需等潤滑油達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力、機體溫度上升到一定溫度之后才能進(jìn)行工作。4.3 車輛運輸管理（1)冬季由于下雪等原因，易造成公路路面結(jié)冰和積雪，路面濕滑，對管道的公路運輸安全造成很大的影響，因此保證冬季公路運輸?shù)能囕v安全是工作的重點.（2）強化駕駛?cè)藛T的安全教育,確保安全行車。要特別重視載人車輛的行車安全，堅決杜絕“帶病”出車和違章駕駛，嚴(yán)禁疲勞駕駛和酒后駕車，下雪天氣嚴(yán)格控制出車，確保乘車人員的人身安全。（3）進(jìn)入冬季前及冬季施工期間，定期組織對車輛安全狀況的專項檢查,并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改，凡不符合安全行駛條件的車輛不準(zhǔn)使用和上路行駛。（4）切實落實機動車輛出車17、審批制度，出車前對駕駛員進(jìn)行安全教育。嚴(yán)格檢查機動車輛,確保車況良好、車容整潔、制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、燈光、后視鏡、消防器材齊全有效，為每一臺車配備防滑鏈和防滑楔木。(5)在山區(qū)運管時，汽車載重量應(yīng)減至正常量的50，并緩慢行駛，隨車多配備修理工具和配件，水箱及時更換防凍液。（6）冬季施工用車的管理，認(rèn)真執(zhí)行車輛的檢查、維修,及特殊氣候條件下限速、限載、防滑等措施。4。4 冬季施工人員防護(hù)及安全措施（1） 為了保證冬季施工人員的體力和熱量消耗需要,在飲食上,營地食堂要調(diào)整膳食結(jié)構(gòu)，改善員工飲食質(zhì)量，加大肉類等高熱量食品的供應(yīng)。在勞動保護(hù)上,不僅要為所有施工人員配備棉衣、棉褲、棉帽、氈襪、18、手套等冬季勞保用品。（2） 現(xiàn)場值班室要做成帶保溫夾層的爬犁房，并配備專用發(fā)電機和電暖氣,確保冬季取暖.值班室要足夠牢固，夜間值班人員至少2人，并配備完好的通訊設(shè)施，確保值班人員與營地聯(lián)絡(luò)暢通。（3）各級人員必須嚴(yán)格履行安全職責(zé),在思想上高度重視，加強對個人安全防護(hù)用具的管理，嚴(yán)格按照檢驗、檢查、使用規(guī)定，規(guī)范工作人員的行為和安全用具及安全勞動保護(hù)用品的正確使用，尤其是特種施工機械設(shè)備的管理,確保施工人員人身安全。(4）抓好現(xiàn)場安全工作的把關(guān)和協(xié)調(diào)，對作業(yè)環(huán)境和承重支架要在工作前認(rèn)真進(jìn)行檢查，措施要可靠、齊全。(5）施工現(xiàn)場各有關(guān)單位和人員要密切配合,加強現(xiàn)場監(jiān)護(hù)和安全監(jiān)督工作。(6)嚴(yán)格管理19、,認(rèn)真落實三級監(jiān)護(hù)，加強對施工現(xiàn)場的安全檢查、安全監(jiān)護(hù)、安全措施的完善及施工人員的管理,確保現(xiàn)場作業(yè)安全、質(zhì)量的全過程可控。5、冬季施工安全控制措施進(jìn)入冬季新疆天氣變化無常,多風(fēng)雪災(zāi)害，人員活動不靈便、設(shè)備故周圍環(huán)境惡劣等都給施工帶來不安全因素，所以冬季施工安全成為重要問題。（1）進(jìn)入冬季,派專人與氣象站聯(lián)系注意氣象預(yù)報，根據(jù)天氣未來趨勢，對施工環(huán)境進(jìn)行有效監(jiān)控，防范由風(fēng)雪引發(fā)的自然災(zāi)害,各級HSE監(jiān)督員還應(yīng)注意根據(jù)天氣預(yù)報所報道的降溫情況通知相關(guān)施工人員,做到預(yù)防為主。（2）當(dāng)天氣過于寒冷時,要合理安排施工時間,盡量在中午前后施工，避免在早晚過冷時施工。（3)進(jìn)入冬季，用電負(fù)荷將增大,各工地20、首先要自檢一遍，現(xiàn)場及宿舍區(qū)電源配電及電纜，要確保漏電開關(guān)靈敏,電纜無接頭，壓線無松動；（4)對電氣要有保護(hù)措施,防止電氣線路受凍破損與金屬相碰,設(shè)專人檢查用電線路并及時維修;（5)要采取安全可靠的采暖設(shè)施，禁止直接使用明火(電爐、煤爐、液化氣罐、煤氣、天然氣等)取暖，使用電熱毯等電器取暖時，必須安裝漏電保護(hù)器；(6）進(jìn)工地施工必須戴安全帽，防寒帽子不能代替安全帽；（7）因冬季材料脆性大、易滑，所以吊拉起重大噸位貨物工具要留有更大的安全系數(shù)以充分保證安全;(8）高處作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)檢查確認(rèn)安全措施是否落實,并按規(guī)定正確使用個人安全防護(hù)用品、隨身攜帶的工具、材料應(yīng)裝入工具袋內(nèi)；（9）現(xiàn)場要做到“人走電源停,不能長時間使負(fù)載帶電空運。無法停電的配電盤，要懸掛有電危險的警示牌。第8頁 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