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1、高層建筑物工程施工升降機(jī)定期現(xiàn)場檢驗(yàn)工作作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月 本細(xì)則適用于施工升降機(jī)的定期檢驗(yàn)。在用施工升降機(jī)應(yīng)當(dāng)按照本細(xì)則對(duì)定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容，每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)異常或特殊情況，經(jīng)請(qǐng)示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，檢驗(yàn)人員可按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。1 準(zhǔn)備工作1.1 檢驗(yàn)人員 現(xiàn)場檢驗(yàn)至少由2名具有起重機(jī)械檢驗(yàn)員以上資格的人員進(jìn)行。 施工升降機(jī)檢驗(yàn)人員必須熟悉所檢驗(yàn)的施工升降機(jī)產(chǎn)品和本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的檢驗(yàn)方法和要求。1.2 檢驗(yàn)器具與實(shí)驗(yàn)荷載應(yīng)符合規(guī)定的精度要求，屬于法定計(jì)量檢定范2、疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在計(jì)量檢定周期內(nèi)1.3 實(shí)施現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)具備下列檢驗(yàn)條件： 環(huán)境溫度為-2040之間； 電網(wǎng)輸入電壓正常,電壓波動(dòng)范圍能滿足被檢設(shè)備正常運(yùn)行的要求； 現(xiàn)場風(fēng)速不大于13m/s； 被檢設(shè)備裝備設(shè)計(jì)所規(guī)定的全部安全裝置及附件，其吊籠的工作行程高度不小于第一次附著高度與設(shè)計(jì)的導(dǎo)軌架頂部自由端最大高度之和，并不得小于10m，附墻架間距按設(shè)計(jì)尺寸裝置，導(dǎo)軌架頂部自由端的高度取設(shè)計(jì)規(guī)定最大值； 檢驗(yàn)現(xiàn)場清潔，不應(yīng)有影響檢驗(yàn)正常進(jìn)行的物品、設(shè)備和人員，并放置表明現(xiàn)場正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。1.4 安全防護(hù) 現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。 對(duì)于不具備現(xiàn)場檢3、驗(yàn)條件的施工升降機(jī)，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。 2 檢驗(yàn)工作2.1 審查技術(shù)資料 查閱使用單位設(shè)備檔案，使用單位應(yīng)向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供設(shè)備注冊(cè)登記資料、設(shè)備檔案、各項(xiàng)管理規(guī)章制度。2.2 外觀檢查 施工升降機(jī)的明顯部位應(yīng)設(shè)置耐腐蝕的金屬標(biāo)牌。 貨用施工升降機(jī)必須有不允許載人的明顯標(biāo)志。 傳動(dòng)齒輪箱、液壓裝置等充油部件均不允許出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。 升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不得小于0.25m。2.3 金屬結(jié)構(gòu) 重要結(jié)構(gòu)件的焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷。 緊固件應(yīng)無缺陷或明顯松動(dòng)。 導(dǎo)軌架的高度超過最大獨(dú)立高度時(shí)應(yīng)設(shè)有附著裝置，附墻架金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)完好無損，4、固定可靠，附墻架間距及附著距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.4 基礎(chǔ)及防護(hù)圍欄 基礎(chǔ)應(yīng)能承受設(shè)計(jì)規(guī)定的載荷，有土建施工證明資料。基礎(chǔ)周圍應(yīng)有排水設(shè)施。 在基礎(chǔ)上吊籠和對(duì)重升降通道周圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄，可用實(shí)體鋼板、沖孔鋼板、焊接或編織網(wǎng)等制作。地面防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于1.5m。圍欄門應(yīng)裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門才能打開，且在門開啟后，吊籠不能啟動(dòng)。2.5 停層 施工升降機(jī)各停層應(yīng)設(shè)置層門或停層欄桿，層門或停層欄桿不應(yīng)突出到吊籠的升降通道上。 機(jī)械傳動(dòng)層門的開、關(guān)過程應(yīng)由司機(jī)操作，層門或?qū)娱T欄桿的開、關(guān)不得受吊籠運(yùn)動(dòng)的直接控制。 層門或停層欄桿應(yīng)與吊籠機(jī)械或電氣聯(lián)鎖。層門或停層欄5、桿鎖緊裝置及其附件的安裝位置應(yīng)設(shè)在人員不易碰觸之處，并且牢固可靠。應(yīng)加防護(hù)罩，且便于維修。2.6 吊籠及對(duì)重 人貨兩用升降機(jī)的吊籠內(nèi)空凈高度不得小于2m，吊籠頂部及除門以外的側(cè)面應(yīng)有圍護(hù)。貨用升降機(jī)的吊籠可不設(shè)置頂棚，側(cè)面圍護(hù)高度不得小于1.1m。 需在吊籠頂上進(jìn)行安裝與維修作業(yè)時(shí)，吊籠頂部的周圍必須設(shè)置高度不低于1.05m的護(hù)身欄。護(hù)身欄安裝應(yīng)牢固、可靠。 封閉式吊籠頂部應(yīng)有緊急出口，并配有專用扶梯，出口面積不應(yīng)小于0.4m0.6m，并應(yīng)裝有向外開啟的活板門，門上應(yīng)設(shè)有安全開關(guān),當(dāng)門打開時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)。 吊籠門需設(shè)置電氣聯(lián)鎖裝置，只有當(dāng)門完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)。 當(dāng)施工升降機(jī)基礎(chǔ)下有一施6、工空間或通道時(shí)，則該機(jī)應(yīng)設(shè)有防對(duì)重墜落傷人的安全保護(hù)區(qū)。2.6.6 當(dāng)對(duì)重使用金屬填充物，應(yīng)采取措施防止移動(dòng)。2.7 鋼絲繩及滑輪 SS型人貨兩用升降機(jī)，提升吊籠的鋼絲繩不得少于兩根且應(yīng)是彼此獨(dú)立的，鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于12，直徑不得小于9mm。SS型貨用升降機(jī)，提升吊籠鋼絲繩允許用一根，其安全系數(shù)不得小于8，額定載重量不大于320kg的升降機(jī)，鋼絲繩直徑不得小于6mm，額定載重量大于320kg的升降機(jī)鋼絲繩直徑不得小于8mm。懸掛對(duì)重用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于8，直徑不得小于9mm。2.7.2 鋼絲繩端部應(yīng)固定可靠。繩卡數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于7、鋼絲繩直徑的6倍。2.7.3 鋼絲繩不得有下列缺陷：鋼絲繩直徑減少超過繩徑7%;外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲直徑40%；發(fā)生扭結(jié)、壓扁、彎折、腐蝕和籠狀畸變、斷股、斷芯、波浪形、鋼絲或繩股擠出等現(xiàn)象。斷絲數(shù)超過GB5972標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)應(yīng)報(bào)廢。2.7.4 所有滑輪、滑輪組均應(yīng)裝設(shè)有效的防止鋼絲繩脫槽的措施。2.7.5 滑輪不應(yīng)有明顯可見的裂紋、輪槽不均勻磨損達(dá)3mm、輪槽壁厚磨損達(dá)20%、輪槽直徑磨損達(dá)鋼絲繩直徑的50%；滑輪表面光滑，無損傷鋼絲繩的缺陷。2.8 傳動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝位置及安全防護(hù)均應(yīng)考慮到人身安全，其零部件應(yīng)有安全防護(hù)設(shè)施。 采用多層纏繞的卷揚(yáng)機(jī)，應(yīng)排繩有序。 卷筒兩側(cè)邊,超出最外層鋼8、絲繩的高度應(yīng)大于2倍的鋼絲繩直徑。當(dāng)?shù)趸\停止并完全壓縮在緩沖器或地面上時(shí)，卷筒上應(yīng)至少留有3圈鋼絲繩。 對(duì)SC型施工升降機(jī),檢驗(yàn)其傳動(dòng)齒輪、防墜安全器的齒輪與齒條的裝配精度，齒面?zhèn)认稇?yīng)為0.20.5mm；接觸長度沿齒高不得小于40，沿齒長不得小于50。 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動(dòng)器，制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活，工作可靠。 當(dāng)制動(dòng)器裝有手動(dòng)緊急操作裝置時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)能用持續(xù)力手動(dòng)松閘。 制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有明顯可見的裂紋，過度磨損，塑性變形，缺件等缺陷。瓦塊式制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢，制動(dòng)輪凸凹不平不得大于1.5mm。2.9 導(dǎo)向與緩沖裝置 吊籠與對(duì)重的導(dǎo)向應(yīng)正確可靠，吊籠采用滾輪導(dǎo)向，對(duì)重采9、用滾輪或?qū)а?dǎo)向。 對(duì)人貨兩用升降機(jī)和額定載重量在400kg以上的貨用升降機(jī)，其底座上應(yīng)設(shè)置吊籠和對(duì)重用緩沖裝置。當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖裝置上時(shí)，對(duì)重上面的自由行程不得小于0.5m。2.10 安全裝置 吊籠必須設(shè)有防墜安全器。SC型升降機(jī)吊籠上應(yīng)設(shè)置一對(duì)以上的安全鉤，防墜安全器動(dòng)作時(shí)，設(shè)在安全器上的安全開關(guān)應(yīng)將電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器電路斷開2.10.2 安全器出廠后動(dòng)作速度不得隨意調(diào)整，鉛封或漆封應(yīng)完好無損，動(dòng)作速度標(biāo)定有效期限為2年。 卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)的升降機(jī)，應(yīng)設(shè)防松繩和斷繩保護(hù)裝置。 安全器應(yīng)防止由于外界物體侵入或因氣候條件影響不能正常工作。任何安全器均不能影響升降機(jī)的正常運(yùn)行。 升降機(jī)必須設(shè)置自動(dòng)10、復(fù)位的上、下限位開關(guān)。 SS人貨兩用型及SC型升降機(jī)必須設(shè)置極限開關(guān)，吊籠運(yùn)行超出限位開關(guān)和越程后，極限開關(guān)須切斷總電源，使吊籠停止，極限開關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型，其動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。 升降機(jī)的對(duì)重鋼絲繩或提升鋼絲繩的繩數(shù)不少于2根，在鋼絲繩組的一端應(yīng)設(shè)置張力均衡裝置，并裝有由相對(duì)伸長量控制的非自動(dòng)復(fù)位防松繩保護(hù)開關(guān)。當(dāng)其中一條鋼絲繩出現(xiàn)的相對(duì)伸長量超過允許值時(shí)或斷繩時(shí)，該開關(guān)應(yīng)切斷控制電路 ，采用單根提升鋼絲繩或?qū)χ劁摻z繩的升降機(jī)也應(yīng)設(shè)置防松繩開關(guān)，當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)松繩時(shí)，該開關(guān)立即切斷控制電路，制動(dòng)器制動(dòng)。 SS型升降機(jī)應(yīng)設(shè)有手動(dòng)安全裝置,該裝置應(yīng)在吊籠到達(dá)工作面后人員進(jìn)入吊籠之11、前起作用，使吊籠固定在導(dǎo)軌架上。2.11 電氣 施工升降機(jī)應(yīng)有主電路各相絕緣的手動(dòng)開關(guān),該開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于操作之處,開關(guān)手柄應(yīng)為單向打開式,在“關(guān)”的位置上可以鎖住。2.11.2 電路中應(yīng)裝有保險(xiǎn)絲或斷路器，電纜和電線在升降機(jī)工作中應(yīng)防止機(jī)械損壞，電纜在吊籠運(yùn)行中，應(yīng)自由拖行，不受阻礙。 2.11.3 吊籠應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時(shí)在頂部使用的控制盒，對(duì)多速升降機(jī)只允許吊籠以低速運(yùn)行，在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它操作裝置均不起作用，但吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用，控制盒應(yīng)安裝非自動(dòng)復(fù)位的急停開關(guān)（貨用施工升降機(jī)除外）。2.11.4 在操縱位置上應(yīng)標(biāo)明控制元件的用途和動(dòng)作方向。2.11.5 在施工升降機(jī)安裝12、高度大于120m，并超過建筑物高度時(shí)應(yīng)安裝空中障礙燈。 電路應(yīng)設(shè)有斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置及過載保護(hù)器。2.11.7 電氣設(shè)備應(yīng)防止外界干擾及雨、雪、混凝土、砂漿等物質(zhì)的影響。2.12 整機(jī)性能試驗(yàn) 空載試驗(yàn)：吊籠空載、升降機(jī)應(yīng)進(jìn)行全行程不少于三個(gè)工作循環(huán)的試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于兩次的制動(dòng)，其中在半行程以上應(yīng)至少進(jìn)行一次吊籠上升的制動(dòng)試驗(yàn)。檢查吊籠有無制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象，起動(dòng)、制動(dòng)是否正確，運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無異常響聲。 額定載荷試驗(yàn)：按規(guī)定的通電持續(xù)率，吊籠內(nèi)裝有額定載荷，載荷重心按內(nèi)偏和外偏布置，各做全行程連續(xù)運(yùn)行30min的試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于1次的制動(dòng)。13、吊籠應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，起動(dòng)、制動(dòng)正常，無異常響聲，吊籠停止時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，在中途再啟動(dòng)上升時(shí)，不允許出現(xiàn)瞬時(shí)下滑現(xiàn)象。 額定載荷試驗(yàn)后記錄減速器油液的溫升，蝸輪蝸桿減速器油液溫升不得超過60K；其它減速器油液溫升不得超過45K。 吊籠墜落試驗(yàn)：對(duì)SC型升降機(jī)進(jìn)行吊籠墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠按外偏裝有額定載荷，通過操縱按紐使吊籠以額定速度上升約310m，按墜落試驗(yàn)按紐，制動(dòng)器松閘，吊籠呈自由狀態(tài)下落，直到達(dá)到安全器標(biāo)定動(dòng)作速度時(shí)，安全器動(dòng)作，使吊籠制停在導(dǎo)軌架上。測量制停距離，應(yīng)當(dāng)在0.251.20m范圍內(nèi)。對(duì)SS型升降機(jī)進(jìn)行吊籠墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)裝有額定載荷，將吊籠上升約3m后停住，作模擬斷繩試驗(yàn)。安14、全器動(dòng)作時(shí)，安全器上的電氣安全開關(guān)也應(yīng)動(dòng)作，使驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)主電路及制動(dòng)器電路切斷。安全器動(dòng)作使吊籠停止后，升降機(jī)結(jié)構(gòu)及連接應(yīng)無任何損壞和永久變形。試驗(yàn)結(jié)束后，將安全器復(fù)位。3 填寫原始記錄3.1 檢驗(yàn)記錄應(yīng)使用規(guī)定的術(shù)語、用語、書寫應(yīng)規(guī)范、清晰。3.2 檢驗(yàn)（含復(fù)檢）項(xiàng)目中要求記錄檢測數(shù)據(jù)的，其原始記錄上應(yīng)記載所使用的儀器裝備、數(shù)據(jù)、計(jì)算過程和結(jié)果。3.3 記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。4 簽發(fā)整改通知書對(duì)要求整改的項(xiàng)目，應(yīng)及時(shí)一式二份下達(dá)整改通知書，其中一份交使用單位，一份由使用單位簽收后返回檢驗(yàn)單位存檔備查。5 簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告5.1 檢驗(yàn)報(bào)告中有測試數(shù)據(jù)要求的15、項(xiàng)目,應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫實(shí)測或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算處理后的數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明或特殊情況的項(xiàng)目，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中簡要說明；即無測試數(shù)據(jù)又無需要說明的情況時(shí)，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫“符合”或“不符合”。“結(jié)論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“/”（無此項(xiàng)）等單項(xiàng)結(jié)論。 5.2 檢驗(yàn)報(bào)告中只允許使用“合格”、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不合格”等四種檢驗(yàn)結(jié)論。 5.3 施工升降機(jī)定期檢驗(yàn)合格的判定條件分別為： 5.3.1 定期檢驗(yàn)判定條件:重要項(xiàng)目全部合格,一般項(xiàng)目不合格不超過8項(xiàng)（含8項(xiàng)）且滿足本條第三款要求時(shí)，可以判定為合格； 5.3.2 對(duì)上述條件中不合格但未超16、過允許項(xiàng)數(shù)的一般項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)合格后，或者在使用單位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報(bào)告上簽署監(jiān)護(hù)使用的意見后，方可出具結(jié)論為“合格”或“復(fù)檢合格”的檢驗(yàn)報(bào)告。 .1 凡不合格項(xiàng)超過合格判定條件的，均判定為“不合格”。 .2 對(duì)判定為“不合格”的施工升降機(jī)，施工或使用單位修理整改后可申請(qǐng)復(fù)檢。 5.4 檢驗(yàn)結(jié)論必須有檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)的人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專用章。 5.5 判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的施工升降機(jī)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)采取安全監(jiān)察措施。 5.6 檢驗(yàn)報(bào)告書一式二份，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、使用單位和安裝大修單位（必要時(shí)）分別保存。