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1、轉(zhuǎn)窯燃?xì)馀c燃?xì)怙L(fēng)比值控制系統(tǒng)改造方案二車間轉(zhuǎn)窯燃?xì)馀c燃?xì)怙L(fēng)靠電動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)閥門來(lái)控制轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)升溫，造成調(diào)節(jié)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),控制不精確影響轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)升溫直接影響落窯品質(zhì)量，并存在燃?xì)馀c燃?xì)怙L(fēng)配比混亂造成能源浪費(fèi)及安全隱患。考慮到上述因素，決定對(duì)二車間轉(zhuǎn)窯燃?xì)馀c燃?xì)怙L(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行技改。經(jīng)過(guò)研究比值控制系統(tǒng)具有同其他調(diào)節(jié)方式無(wú)法比擬的優(yōu)越性，使燃?xì)馀c燃?xì)怙L(fēng)保持一定的比例關(guān)系，滿足生產(chǎn)，又可以方便實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。一、比值控制原理在許多生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常需要兩種物料或兩種以上的物料保持一定的比例關(guān)系。最常見(jiàn)的是燃燒過(guò)程，燃?xì)馀c燃?xì)怙L(fēng)要保持一定的比例關(guān)系，才能滿足生產(chǎn)的要求： 通常，在兩個(gè)需要保持一定比例關(guān)系的物料中，一2、個(gè)是主動(dòng)量或關(guān)鍵量，另一個(gè)是從動(dòng)量或輔助量。由于物料通常是流體，因此稱主動(dòng)量為主流量FM，從動(dòng)量為副流量FS。FM與FS之間的關(guān)系為：FsKFM 式中，K為比值系數(shù)。因此，只要主副流量的給定值保持比值關(guān)系，或者副流量給定值隨主流量按一定比例關(guān)系而變化即可實(shí)現(xiàn)比值控制。二、單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)方案單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)圖1-1表示轉(zhuǎn)窯燃燒過(guò)程單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)，主流量是燃?xì)猓绷髁渴侨細(xì)怙L(fēng)。FMT測(cè)量出主流量并變換為標(biāo)準(zhǔn)4-20mA信號(hào)，乘以比值系數(shù)K后，作為副流量控制系統(tǒng)中被控變量Fs的給定值。如此，可以保持主流量與副流量之間的比例關(guān)系。單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)的方塊圖如圖1-2所示。 圖1-2 單閉環(huán)比3、值控制系統(tǒng)方塊圖 從圖12中可以看到，比值中，副流量不會(huì)影響主流量，副流量控制系統(tǒng)是一個(gè)隨動(dòng)控制系統(tǒng)，它的給定值由系統(tǒng)外部的KFM提供，它的任務(wù)就是使副流量Fs盡可能地保持與KFM相等，隨FM的變化而變化，始終保持FM與Fs的比值關(guān)系。當(dāng)系統(tǒng)處于穩(wěn)態(tài)時(shí)，比值關(guān)系是比較精確的。另外，當(dāng)主流量處于不變的狀態(tài)時(shí)，副流量控制系統(tǒng)又相當(dāng)于一個(gè)定值控制系統(tǒng)。總之，單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)，能克服副流量的波動(dòng)，能隨著主流量的變化而變化，使FM與Fs保持比值關(guān)系。系統(tǒng)組成：(1) 燃?xì)猓涸到y(tǒng)操作器；電動(dòng)調(diào)節(jié)閥；流量計(jì)；(2) 燃?xì)怙L(fēng)：島電SR31操作器；電動(dòng)調(diào)節(jié)閥；流量計(jì)（原有流量計(jì)不能滿足控制要求）；這次技改，二車間轉(zhuǎn)窯燃?xì)馀c燃?xì)怙L(fēng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)比值控制，燃?xì)鈱⒊浞秩紵郎p少能源浪費(fèi)，并消除安全隱患。使整個(gè)生產(chǎn)操作過(guò)程更體現(xiàn)人性化、智能自動(dòng)化，同時(shí)也產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè) 動(dòng) 部2009-6-26