午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、南石路路塹高邊坡施工專題安全方案一、工程概況南石路（X070）在南陵縣西南部，路線呈東北西南走向，起點在南陵縣城關，經工山鎮、戴匯鎮、何灣鎮至青陽縣丁橋鎮。南陵縣南石路改建工程（綠嶺S320段）起點為工山鎮石坦村村通道路和S320 交口處，路線呈西南方向，終點在綠嶺街道東南約1Km處，全長15.765Km，建設標準為公路二級。現實狀況南石路道路為三級公路，路面寬為4m7m不等,路基寬7.3m8m，水泥混凝土路面，現實狀況路面存在不一樣程度角隅斷裂、唧泥、錯臺、碎裂等病害，道路路況較差。本項目為南陵縣縣中心城區、西南部鄉鎮、丫山風景區、青陽縣關鍵交通通道。本項目為南陵縣南石路改建工程（綠嶺S322、0段）一標段，起訖里程為K0+000K7+500，本標段共有13米跨T梁一座，寬5米，后期采取現澆板加寬至8米，此次設計拆除重建。圓管涵64道。二、關鍵技術標準、公路等級：級公路；、設計速度（km/h）：60；、路基寬度（m）：12；、路面寬度（m）：10.5；、橋梁寬度（m）：和路基同寬；、橋涵荷載等級：公路級；、地震動峰加速度：0.05g；、設計洪水頻率：路基、涵洞均為1/50；、路面類型：瀝青混凝土；、路面標準荷載：雙軸組單軸100KN；、路面橫坡：行車道2%，土路肩4%；、路線縱坡：5.983/0.345%；、豎曲線通常半徑（m）：凸15000/，凹0/；、坡長（m）：2027.49/3、170。三、編制依據1、公路工程施工安全技術規范(JTJ076-95)2、公路路基施工技術規范（JTJ033-95）四、編制目標1、認真落實實施各項技術標準、安全操作技術規程。2、對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。3、有效控制我標段工程安全，提升工程安全管理水平，使本項目標安全施工標準化、規范化、程序化和法制化，達成任務清楚、程序合理。五、適用范圍 適適用于南石路沿線2米以上邊坡開挖施工。施工時，依據不一樣土壤、地質條件按下列要求選擇不一樣開挖工藝。六、關鍵施工方法6.1深挖路段路基施工6.1.1關鍵機械設備配置挖掘機、裝載機、推土機、鏟運機、自卸汽車。6.1.2施工方法及工4、藝施工準備施工前，仔細查明地上、地下有沒有管線，提前拆除。開挖前，測量放線；按永臨結合標準，做好塹頂防排水設施。 在路塹施工前，依據設計圖紙、相關文件、施工調查資料及此段路塹特點編制具體且有針對性路塹施工作業指導書或技術交底書。路塹開挖施工路塹開挖依據地形情況采取挖掘機配合自卸汽車運輸或鏟運機開挖運輸，對施工場地狹窄地段無法進入機械時采取人工配合小型機具施工。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。路塹挖方采取橫向臺階分層開挖，深挖路塹采取“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”方法施工；合理安排運土通道和掘進工作面位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。按設計邊坡自上而下5、分層逐層開挖方法，開挖面保持大于4%排水坡，嚴禁積水，而且保持邊坡平順。每段開挖工作完成后，對邊坡進行立即防護，當防護不能緊跟開挖進行，要臨時留一定厚度保護層，待做護坡時再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程和路基成型協調進行，深挖路塹開挖一階、防護一階,和路基成型平行流水作業，并緊隨路基盡早完成。當路塹開挖至基床底層上部設計標高時，核查地質是否和設計資料相符，如設計和現場不符等技術問題，立即和相關單位聯絡處理；如和設計資料相符，按設計和規范要求進行地基處理施工，經檢驗合格后方可進行基床底層上部填筑施工，其施工方法和路堤基床底層填筑施工相同。路塹地段隸屬工程立即施做，并緊隨路基成型盡6、早完成。路基相關配套工程和路基同時施工，并制訂對應保護方法，確保路基礎體整體性和密實性。施工工藝6.1.3 關鍵技術方法技術方法路塹開挖前，首優異行排水設施施工。做好天溝、截水溝，并做好防滲工作，確保邊坡穩定。開挖過程中常常檢驗邊坡位置，預防邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預留厚度大于20cm土層，采取人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中立即測量，開挖至邊坡平臺時，預留大于20cm保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側4%排水坡。防護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢驗塹坡坡度，避免二次刷坡造成無須要浪費。坡面坑穴、凹槽中雜物清理后，嵌補平整。當開挖靠近路塹換填底面7、設計標高時，立即測量開挖面標高， 當路塹開挖至基床底層上部設計標高時，核查地質是否和設計資料相符，如設計和現場不符等技術問題，立即和相關單位聯絡處理；如和設計資料相符，按設計和規范要求進行地基處理施工。棄土場設置應符合國家及地方環境保護要求。棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩定，周圍砌筑防護設施，確保棄土堆周圍及其上排水通暢，不對周圍建筑物、水源及其它任何設施產生干擾或損壞。注意事項對坡面中出現坑穴、凹槽雜物進行清理，嵌補平整。路塹較高時按設計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。紅土路塹坡頂至相當于邊坡高度再加3m距離內地面坑洼進行填平，以確保路塹邊坡8、穩定。施工中保持坡面平整，嚴禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取方法。 6.2 路塹施工質量控制和檢測6.2.1認真根據要求質量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。6.2.2路塹開挖過程中一直保持排水系統通暢。6.2.3路塹基床換填寬度、深度必需滿足設計要求。6.2.4邊坡坡面應平整且穩定無隱患，局部凹凸差小于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀察、尺量。6.2.5刷坡修整隨時檢驗塹坡坡度，路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數量：沿線路縱向每50m單側邊坡抽樣檢驗8點（上、下部各4點）。檢驗方法：吊線尺量計算或坡度尺量。69、.2.6路塹開挖至設計標高后，應查對路基面和邊坡水文地質和工程地質情況，當和設計不符時，應提出變更設計。檢驗數量：全部檢驗；當和設計不符時，勘察設計單位現場確定。檢驗方法：對照設計文件查對并具體統計。6.2.7路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺位置、寬度許可偏差按下表控制。路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺許可偏差序號檢驗項目許可偏差檢驗數量檢驗方法1變坡點位置100mm沿線路縱向每100m單側邊坡各抽樣檢驗6點水準儀測或尺量2平臺位置100mm水準儀測或尺量3平臺寬度50mm尺量注：變坡點按路肩以上高度計，平臺位置以平臺頂面標高計。七、危險源辨識及應對方法7.1重大危險源辨識高邊坡施工因地形10、和地質水文條件復雜,從業人員素質較低,所以它是高風險和易發生安全事故施工作業。從人、機、料、方法、環境等原因綜合分析,識別確定有3個可能造成人員傷害、財產損失危險源為:(1)機械傷害; (2)觸電傷害;(3)坍塌和滑坡。7.2對重大危險源評價(1) 機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。(2) 觸電傷害:工程外側邊緣距外電高壓線路未達成安全距離,用電設備未做接零或接地保護,保護設備性能失效,移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備,對人身造成傷害或損害。(3) 坍塌和滑坡:路基開挖時因施工方法不妥,機械使用不妥,造成坍塌和滑坡,對人身或機械造成傷害或損11、害。 7.3預防方法7.3.1對重大危險要采取“兩個控制”前期控制,施工過程控制。前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專題施工方案時,針對工程多種危險源,制訂出防控方法。 施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格根據各項操作規程和專題安全施工方案施工和監督檢驗,認真落實整改。7.3.2加強安全生產綜合管理。認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故發生。加強對職員隊伍人員安全教育,提升作業人員素質和安全生產自我保護意識。增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。嚴格加強多種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確定危險源實施對應預防控制方法。7.3.3切實加強12、安全交底制度落實。交底必需在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作業。交底工作通常在施工現場項目部實施。交底必需推行交底人和被交底人簽字模式,書面交底一式二份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產臺帳備查。被交底者在實施過程中,必需接收項目部管理、檢驗、監督、指導,交底人也必需深入現場,檢驗交底后實施落實情況,發覺有不安全原因,應立即采取有效方法,杜絕事故隱患。八、安全專題施工方法 8.1路基施工準備機械設備配置,挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、自卸翻斗車、電纜線、照明設備、漏電保護器。(1) 安全防護品配置,口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標 志、紅色警示燈、鐵絲網。8.2開工13、前檢驗挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸翻斗車是否處于良好狀態、各項制動是否有效,電纜線有沒有裸漏情況。 8.3施工安全注意事項(1)在公路、街道、交通繁榮道路上或周圍施工,須有專員警戒。(2)車輛經過較多便道,彎道半徑小于15m,特殊地段小于10m須掛紅黃綠旗及警示牌。(3)施工便道急彎處及陡坡地段須掛標志警示牌。(4)嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤腳進入施工現場。(5)施工現場材料、設備擺放有序、整齊。(6)現場施工人員須戴防塵口罩。(7)施工翻斗車不能行車載人及超載超速,作業區時速5km/h,其它各施工機械不能超速及違章作業。前后兩車(機械)間距不應小于10m。(8)14、路塹開挖嚴禁采取掏底開挖(忌挖神仙洞),以免坍塌。(9)嚴禁在松動危坡下、未熄火大型機械旁作業和休息。(10)棄土場選址需避免泥石流溝。(11)嚴禁在山坡上同一地段上下同時作業。(12)人工挖掘作業人員橫向間距不應小于2m,縱向間距不應小于3m。(13)滑坡地段開挖,須從兩側向中部自上而下開挖。嚴禁全方面拉槽開挖。九、高邊坡施工事故應搶救援預案9.1、編制依據9.1.1、依據中國安全生產法、建設工程安全生產管理條例和特種設備安全監察條例、結合本項目標實際情況，為了保護企業從業人員在生產經營活動中身體健康和生命安全，確保在施工現場出現安全生產事故及隱患時，能夠立即有效地進行應搶救援，最大程度地降15、低因安全生產事故所造成損失，特制訂安全生產事故應搶救援預案。 9.1.2、依據企業安全生產事故應搶救援預案及中國安全生產法，并結合當地政府和業主要求和本項目標實際情況，編制本項目安全生產事故應搶救援預案。9.2、安全生產事故應搶救援組織機構為保障應搶救援工作反應快速、協調有序，建立安全生產事故救援小組，由項目經理（周蔚）負責組織應搶救援協調指揮工作，項目安全質量部負責應搶救援實施工作，工程技術部、協議管理部、綜合辦公室、機械設備部和工會應參與應搶救援實施工作。9.2.1、應搶救援小組組成應搶救援小組由項目安全質量部，工程技術部、計劃協議部、物資設備部、綜合辦公室、財務管理部組成。并設組長、副組16、長、下設專業處理組。組長：項目經理常務副組長：常務副經理副組長：副經理、總工專業處理組包含：應搶救援中心、安全保衛組、應搶救援組、醫療救護組、后勤保障組、事故調查組、教授技術組、善后處理組。應搶救援指揮部和專業處理組職責9.2.2、應搶救援小組職責組織每個月安全生產檢驗，在接到安全生產事故匯報時，負責安全生產事故預案開啟和事故現場應急處理和搶救援及善后處理組織指揮工作。組長是處理重大安全生產事故組織者和指揮者，對事故應搶救援工作全方面負責。9.2.3應搶救援小組組長職能及職責1）分析緊急狀態確定對應報警等級，依據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況行動類型；2）指揮、協調應急反應行動；17、3）和現場外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡；4）直接監察應急操作人員行動；5）最大程度地確保現場人員和外援人員及相關人員安全；6）協調后勤方面，支援應急反應實施；7）應急反應組織開啟；8）應急評定、確定升高或降低應急警報等級；9）通報外部機構，決定請求外部援助；10）決定應急撤離，決定事故現場外影響區域安全性。9.2.4應急預案副組長職能及職責1）幫助應急小組組長組織和指揮應急操作任務；2）向應急小組組長提出采取減緩事故后果行動應急反應對策和提議；3）保持和事故現場指揮直接聯絡；4）協調、組織和獲取應急所需其它資源，設備以支援現場應急操作；5）組織企業總部相關技術和管理人員對施工現場生18、產過程各危險源進行風險評定；6）定時檢驗各常設應急反應組織和部門日常工作和應急反應準備狀態；7）依據各施工段落實際條件，努力和周圍有條件企業取得聯絡，為在事故應急處理中共享資源、相互幫助，并建立共同應搶救援網絡和制訂應搶救援協議。9.2.5專業處理組職責1、應搶救援中心職責：應搶救援中心設在項目安全質量部，由安質部長負責。應搶救援中心是整個應搶救援系統中心，關鍵負責協調事故應搶救援期間各個機構動作，統籌安排整個應搶救援行動，為現場應搶救援提供多種信息支持；必需快速召集各應急機構和相關部門高級代表到應急中心，實施場外應急力量，救援設備、器材、物品等快速調動和支援，確保行動快速、有效、有序進行。219、教授技術組：由總工負責，在應急準備和應搶救援中起著關鍵參謀作用，組織相關技術人員和教授為搶險救援等工作提供技術支持。3、應搶救援組：由常務副經理負責，重大安全事故往往含有發生忽然、危害嚴重等特點，所以決定應搶救援行動必需做到快速、正確和有效。所謂有效，關鍵指應搶救援行動有效性，很大程度它取決于應急準備充足性是否，包含應急隊伍建設和訓練，應急設備、物資配置和維護，預案制訂和落實。在事故發生時立即組織營救受害人員、快速控制事態、消除危害后果。4、安全保衛組：由副經理同志負責，組織保安人員對事故現場及周圍地域和道路等進行警戒、控制、必需時組織人員有序疏散。5、醫療救護組：由財務部長負責，部員及辦公20、室一名司機等組成。由副組長同志負責組織相關醫療人員對傷亡人員實施救治和處理，聯絡醫療單位給予幫助。6、后勤保障組：由辦公室主任負責，緊急組織協調調配應搶救援所需多種設施、設備、物資和生活、醫療等后勤保障。7、事故調查組：由工程部部長負責，會同相關部門進行現場勘查、取證、配合上級及政府等相關部門開展重大安全生產事故調查處理工作。8、善后處理組：由計合部和物資部共同組成善后處理組。并由指揮部事先指定物資部在負責，和總指揮（項目經理）保持立即信息溝通，會同相關部門處理傷亡人員善后工作。9.2.6、路基施工兼職應搶救援人員，本標段路基共分2個路基施工隊、具體各施工隊兼職應搶救援人員為：路基1隊隊長孫紅21、偉；路基2隊隊長楊喜勇。各施工準備好應搶救援所必需水、電、腳手架登高作業、機械設備操作等專業人員。9.2.7、安全生產事故應搶救援組織含有現場救援救護基礎知識和技能，每三個月進行應搶救援演練。配置必需應搶救援器材和設備，每個月底對應搶救援器材和設備進行維修、保養，確保應搶救援時正常運轉。9.2.8、安全生產事故應搶救援組織應建立健全應搶救援檔案。9.2.9、為了提升應急能力，應常常開展由應急各方面參與實戰模擬應急預案演練和演練，應急人員進入“實戰狀態，同時，應對演練結果進行評定，分析應急預案存在不足并給予改善和完善。9.3安全生產事故應搶救援程序及匯報程序9.3.1、各施工隊設置值班室， 二十22、四小時由管理人員值班，值班室明示本單位應搶救援組織聯絡人員和電話和當地醫療、消防等部門電話。9.3.2、事故現場匯報程序；安全生產事故現場人員各施工隊值班室各施工隊兼職應搶救援人員項目安全生產事故應搶救援小組。（見表一） 9.3.3、安全生產事故應搶救援組織匯報程序；各施工隊伍安全生產事故應搶救援小組項目安全生產事故救援小組所在地安全生產事故應搶救援體系相關部門。 9.3.4、安全生產事故應搶救援程序；安全生產事故保護事故現場控制事態組織搶救疏導人員調查了解事故情況及傷亡人員情況向上級匯報。（見表二） 安全生產事故發覺人施工現場關鍵責任人員項目主管領導項目安全質量部當地公安部門安全生產監督管理23、局管理局 南石路項目部安全處事故發生地公安部門 表一： 生產安全事故匯報程序步驟圖 表二： 生產安全事故應搶救援程序步驟圖發生安全事故項目應搶救援人員控制事態保護現場組織搶救疏導人員現場搶救設備物資確保通道通暢送往最好醫院了解事故及傷亡人員情況匯報事故簡況項目部善后工作組項目部應搶救援小組項目部事故調查組項目安保部9.4、事故應搶救援基礎傷務9.4.1、立即組織營救受害人員，組織撤離或采取其它方法保護危害區域內其它人員。搶救受害人員是應搶救援首要任務，在應搶救援行動中，快速、有序、有效地實施現場搶救和安全轉送傷員是降低傷亡率，降低事故損失關鍵。9.4.2、速控制事態并對事故造成危害進行檢測、監24、測，測定事故危害區域、危害性質及危害程度。立即控制住造成事故危險源是應急工作關鍵任務，只有立即控制住危險源，預防事故繼續擴展，才能立即有效進行救援。9.4.3、消除危害后果，做好現場恢復。針對事故對人體、動植物、土壤、空氣等造成現時危害和可能危害，快速采取封閉、隔離、洗消、監測等方法預防對人繼續危害和對環境污染。9.4.4、查清事故原因，評定危害后果，事故發生后應立即調查事故發生原因和性質，評定出事危害范圍和危險程度，查明人員傷亡情況，做好事故調查。9.5、應急響應和預案開啟9.5.1、接警和通知：接警作為應急響應第一步，是決定開啟應急預案關鍵，所以要求接警人員必需確保快速、正確地向報警人員問25、詢事礦現場關鍵信息。接警人員接收報警后，應按預案確定通報程序要求，快速向相關應急機構、上及部門發出事故通知，以采取對應行動。9.5.2、分級響應機制：輕傷事故開啟項目應搶救援組織，由項目組織和救援；重傷事故、死亡事故開啟企業應搶救援預案，由企業匯同相關部門進行救援和處理。9.5.3、通訊：各級應搶救援組織必需建立通暢應急通訊網絡，確保二十四小時有些人值班；9.5.4、應急人員安全：參與應搶救援人員，必需經過培訓和預案演練，掌握應搶救援安全防護知識，會正確使用應搶救援個人防護用具，進出事故現場必需進行登記，接到緊急撤離警報后必需立即撤出事故現場并對撤出人員進行清點，確保應急人員安全。9.5.5、26、消防和搶險：消防和搶險是應搶救援工作關鍵內容之一，其目地是為立即控制事故發展，預防事故蔓延和深入擴大，從而最終控制事故；所以要求現場指揮人員必需做好消防和搶險工作組織工作，合理配置和使用消防搶險設施、器材和資源，調用經過專業培訓應搶救援人員，制訂行動方案，并做好周密安排和準備。十、環境保護和水土保持10.1 環境保護目標本著“不破壞就是最好保護”標準，采取有效環境保護方法，加強對路域自然環境保護，降低施工對環境造成影響，達成國家環境保護標準，打造環境友好型、資源節省型二級公路。10.2 組織機構項目經理部成立以項目經理為組長、項目副經理為副組長環境保護、水土保持領導小組，負責施工過程中環境保護27、及水土保持工作。環境保護和水土保持工作具體由綜辦公室負責。10.3 環境保護方法10.3.1 空氣和水質保護1）生活營地在靠近水源范圍外設營，以免污染水源。2）運土車輛嚴格控制車速，避免揚塵過大污染環境，影響施工人員體質，必需時采取灑水降塵方法。10.3.2工程、生活廢棄物處理1）對施工過程中產生生產生活垃圾及廢污水，按設計文件、環境保護要求及甲方和當地環境保護部門簽署相關協議和要求處理。2）生活垃圾要用封閉容器堆放，按環境保護要求運至指定垃圾場處理。3）現場用油料使用臨時小型貯油罐，固定設備采取水泥硬化地面設集水坑、可移動小型固定設備周圍設塑料膜覆蓋保護地表，以免污染土層、破壞植被。4）工程28、在驗收移交后，立即從施工現場搬走或清除所屬設備、多出材料、垃圾和多種臨時工程，或按相關要求處理，以避免影響、污染、惡化周圍生態環境。10.3.3 施工區域美化1）全部臨時房屋統一計劃，施工場地上材料、機械按計劃擺放和停放。2）依據當地自然、氣候條件，種植適宜該地域植被，美化環境。10.3.4 生活環境保護1）工地確保開水供給，嚴禁飲用生水。茶水桶清潔無垢。2） 保持辦公室和宿舍等室內環境整齊衛生。實施衛生值日制。3）食堂保持內外環境整齊，工作臺和地上無油膩，食物存放配置冰箱和食罩，生熟分開，專員管理，保持清潔衛生，炊事人員必需持健康合格證和培訓證上崗。食堂應有加蓋污水桶或垃圾箱。4）工地定時進29、行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動。5）廁所衛生設專員管理，天天清洗，保持整齊。定時灑藥品消毒，并做好統計。10.3.5 生態保護1）合理計劃施工便道、施工場地、施工營地，對倉庫、施工機具停置、材料堆場、施工駐地等小型臨時設施，依據現場實際，盡可能在少植被無植被地段設置。2） 固定行車路線、便道寬度，限制人為活動，嚴禁車輛、人員隨意行走，盡最大可能少擾動地表，少破壞地表植被。3）永久、臨時工程取棄土、砂石料采備，嚴格按設計文件指定位置、規模進行施工，嚴禁侵占河道，使用完成后，按設計文件要求采取平整、平鋪處理。4）施工前，加強對全體職員環境保護意識教育，包含國家水土保持法、水污染防治法、水法、土地管理30、法及地方相關法規、規章，施工中掛警示牌、標志牌、貼宣傳口號等方法，提升全體職員對環境保護關鍵性認識，并制訂對應責任制和獎懲制度，把環境保護工作落到實處。5）對原有生態環境進行調查，結合施工中可能產生影響，合理進行施工組織，盡可能使用可不破壞原有生態施工方法；加強對原始森林保護。6）嚴格落實其它環境保護方法，保護溪流水質和空氣環境。7）不得在未經業主和相關部門許可情況下，砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設管線。8）對有害物質（如燃料、油料、廢炸藥、舊材料、垃圾等）要經過焚燒或其它方法處理后運至業主和監理工程師認可地點進行掩埋。9）開挖嚴格控制開挖尺寸，少擾動土體，維護好自然地形地貌，預防引發31、地質性災難。10）施工沿線棄碴和剩下失效灰砂、砼等，選擇適宜低洼地堆放、填埋，避免流失污染環境。10.3.6 自然景觀保護1）嚴格按施工總平面部署圖部署臨時設施，不建超出計劃范圍外建筑。2） 臨時設施修建按標準和要求進行，確保臨時設施整齊統一，外表美觀。3）場地平整，多種水電、排水管線或溝槽部署及搭設符合相關要求。10.3.7 水土流失防治1）施工期間一直保持工地良好排水狀態，修建有足夠泄水斷面臨時排水泄道，并和永久性排水設施相連接，不形成淤積和沖刷。2）施工便道頂面表面筑成2%橫坡，以利于排水。3）施工平面部署盡可能利用永久征地，降低對耕地或林木損壞，避免水土流失。4）開挖和填筑土質便道邊坡32、立即采取防護方法，提早制訂雨季施工處理措施。10.3.8防塵方法1）機動車輛消音排煙凈化系統一定要完好。2）適時灑水，特殊范圍內工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵和粉塵污染。3）開槽施工段，用編織布圍好，降低揚塵，降低施工現場對景觀破壞。4） 運輸車輛配置兩邊和尾部擋板，易飛揚物料用篷布蓋嚴，不得超限。5）工地適時灑水，確保施工場地和施工道路濕潤不揚塵。10.3.9防噪音污染1）機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭；2）合適控制機械動力部署密度，條件許可拉開一定空間、降低噪音疊加；3）合理安排施工作業時間，盡可能避開夜間車輛出入；4）機械設備振動聲音較大，要加設消音罩或消聲管；5） 要求噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動活動安排在白天進行；