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1、永泰縣202省道建設(shè)工程GJ2標(biāo)段路基土石方工程施工方案永泰縣202省道建設(shè)工程GJ2標(biāo)段路基土石方工程施工方案一、編制依據(jù)1）202省道建設(shè)工程GJ2標(biāo)段工程招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計。3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ B01-2003）4）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）。5）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。6）爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）。7）爆破安全規(guī)程實施手冊。8）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。9）202省道建設(shè)工程GJ2標(biāo)段施工組織設(shè)計。10）業(yè)主下發(fā)的各種管理制度、辦法和程序文件。11）現(xiàn)場踏勘及調(diào)查資料。 12、2）我單位的技術(shù)實力及參加同類工程的施工經(jīng)驗，目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員。二、工程概況1 工程簡介本合同段為省道202線永泰城關(guān)至莆田界生態(tài)公路改建工程GJ2標(biāo)段，起訖里程為：K413+926.051K421+965，全長8.039Km。K413+926.051K420+783段為舊路改建為三級公路，K420+783K421+965段為二級公路。其中路基土石方量共計10.5萬m3，路基挖方8.3萬m3，路基填方2.2萬m3。2 地質(zhì)、氣候、水文情況1）地形地貌：本合同段位于永泰縣境內(nèi)，地處青云山景區(qū)，沿線地貌一般為低山谷底，海拔一般較低，地勢相對平坦，由于受到南北兩界的影響，間有廊式溪谷及山間3、盆地。谷底地形較發(fā)育，多為侵蝕盆地，偶見基巖裸露。邊坡較為陡峭，一般坡度在3035度，局部出現(xiàn)陡巖峭壁。2）工程地質(zhì)：地質(zhì)構(gòu)造以新華夏系和華夏系構(gòu)造為主，其構(gòu)造形跡主要為節(jié)理裂隙，節(jié)理發(fā)育、破碎，呈弱風(fēng)化狀，沿線地形地貌特征較明顯地反映出新構(gòu)造運(yùn)動相對活躍，主要表現(xiàn)為間歇性和斷塊差異上升，未發(fā)現(xiàn)有區(qū)域性斷層破碎帶通過，對本工程建設(shè)不會造成不良影響，區(qū)域穩(wěn)定性條件較好。沿線地層分布主要為第四系殘坡積的砂壤土夾碎石，河床及兩岸河漫灘分布有沖洪積層的砂礫卵石層和侏羅系凝灰?guī)r、晶屑凝灰?guī)r、凝灰熔巖地層。 3）氣候、水文：項目地處溫、熱帶的過渡帶，屬典型亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和濕潤，雨量充沛，四季常青，4、自然條件優(yōu)越，年平均氣溫14.620.1攝氏度，一至 二月份氣溫較低，七、八月份為高溫月，極端最高和最低氣溫分別為40.9攝氏度和-5.4攝氏度，年平均降雨量14002000mm，分布規(guī)律是從南部、北部和周圍山區(qū)向中部大樟溪谷地逐漸減少。年日照時數(shù)1755.3小時，無霜期近300天。立體氣候明顯，人稱“一山分四季、十里不同天”。本線水文地質(zhì)條件較為簡單，主要有孔隙性含水層和裂隙含水層，孔隙性含水層分布于殘坡積及漫灘沖洪積中，裂隙含水層分布于斷層帶和基巖裂隙中。境內(nèi)河流數(shù)大樟溪水系。大樟溪是閩江下游的最大支流，橫貫永泰全境。三、施工安排1 施工部署工期計劃表序號里程段落工程數(shù)量（m3）施工時間填5、方挖方1K413+926-K415+000429219042011-8-102011-11-302K415+000-K416+000167416742011-10-12011-10-313K416+000-K417+000116020222011-10-12011-10-314K417+000-K418+00082316942011-11-12011-11-305K418+000-K419+00018142462011-10-12011-10-316K419+000-K420+000216026322011-9-12011-9-307K420+000-K420+78364313482011-16、1-12011-11-308K420+783-K421+6407294168382011-8-102011-11-302 施工現(xiàn)場管理人員主要管理人員計劃表序號職務(wù)單位數(shù)量1施工負(fù)責(zé)人人12技術(shù)負(fù)責(zé)人人13路基工程師人24試驗員人45質(zhì)檢員人16安全員人2合計113 勞動組織設(shè)路基施工隊一個，施工人員35人。4 機(jī)械設(shè)備計劃配置主要施工機(jī)械配備表序號名稱型號單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC220臺22挖掘機(jī)320臺13自卸汽車15m3臺105裝載機(jī)ZL50臺26壓路機(jī)臺17推土機(jī)DF140臺18平地機(jī)臺19空壓機(jī)3m3臺510發(fā)電機(jī)120KW臺111鑿巖機(jī)YT28臺10備注：機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程進(jìn)展和實際需7、要增加。四、施工準(zhǔn)備1、施工前調(diào)查調(diào)查清楚路基范圍內(nèi)及其沿線地下管線特別是光纜線位置，以及村旁水源井的位置。踏勘現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，核對地質(zhì)報告。2、原地面復(fù)測測量橫斷面布設(shè)里程與施工圖橫斷面里程相對應(yīng)，對地形變化劇烈或與施工圖比較變化較大的地段適當(dāng)增加，斷面間距不大于20米。現(xiàn)均已完成原地面復(fù)測。3、測量放樣根據(jù)實測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上注明里程、挖深，在距邊樁一定距離以外設(shè)護(hù)樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)，同時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點設(shè)特殊標(biāo)志予以保護(hù)，以免施工中遭到破壞。4、臨時排水土石方開挖前在路塹頂部用挖掘機(jī)挖出臨時截水溝。五、施工方案1 、路基填筑施工18、）土方路基填筑工藝試驗路基施工前，根據(jù)本標(biāo)段的具體情況選擇地質(zhì)條件、斷面形式具有代表性的地段做填方工藝試驗路段，從中選出路基施工的最佳方案、工藝參數(shù)和檢測方法來指導(dǎo)施工。試驗時作好記錄，對壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度等寫出試驗總結(jié)報告并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，進(jìn)而嚴(yán)格施工工藝，明確檢測方法，確保施工質(zhì)量。路基填筑施工工藝和方法路基填筑施工按三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段），四區(qū)段（填、平、碾、檢），八流程（施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實、檢測簽證、路基整修） 施工程序組織施工。施工工藝流程見下圖所示。準(zhǔn)備階段施工階段整修9、驗收階段填土區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段檢測區(qū)段施工準(zhǔn)備灑水晾曬基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢測簽證路基整修路基填筑工藝流程A、基底處理 首先劃分作業(yè)區(qū)段，劃分作業(yè)區(qū)段的原則是保證施工互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，每一作業(yè)段以200-300m為宜。其次清除基底表層植被、挖除樹根，將坑穴用原土或砂性土回填夯實，作好臨時排水設(shè)施。填方路堤根據(jù)地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度的不同進(jìn)行基底相應(yīng)處理：a、一般地段原地面清除表土厚度30cm，原地面壓實度不小于90%。b、地面潮濕，則采取排水疏干、挖除淤泥或拋填片石等工程措施，保證壓實度。c、地面橫坡或沿路線縱向坡度陡于1：5時，路基填筑前將原地面挖成寬度不小10、于2.5m，向內(nèi)傾斜4%的臺階。基底土密實、地面橫坡緩于1：5時，將地表的樹根、草皮及腐植土予以清除，經(jīng)檢驗壓實度合格后，路堤可直接填筑在天然地面上。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2.5時，對路堤作整體性滑動的穩(wěn)定性計算，視需要采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧、路堤范圍內(nèi)出現(xiàn)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時，采取攔截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易風(fēng)化的片石、塊石或砂礫等透水性材料。e、路堤基底為耕地或松散土質(zhì)時，地基在填筑前進(jìn)行壓實，壓實度（重型）不應(yīng)小于90%；路基填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)；基底松散土層厚度大于30cm時，翻挖后，再回填分層壓實。B、分層填筑土質(zhì)路11、堤或土石路堤采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑。壓實方法、填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整時控制層厚均勻。為控制路基松鋪厚度，每層路堤填筑前，沿路堤兩側(cè)采用人工配合小型夯實機(jī)具填筑用于控制鋪筑厚度和路緣壓實質(zhì)量的土路梗。土路梗寬50cm，高度根據(jù)實驗確定，密實度同同高度的密實度，并每隔20m開一50cm的排水口，此排水口在下一層路基填筑時進(jìn)行夯實處理，土路梗填筑完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，方可進(jìn)行填筑作業(yè)。路基填方分層厚度按試驗確定的松鋪厚度的90%推平攤鋪，至路床頂面最后一層壓實厚度不小于10cm。中途停工路基表層及邊坡加以整理，不準(zhǔn)有積12、水。填筑土方時均勻地把土方攤平。填筑面要做成2-3%的橫坡，碾壓的輪跡重疊15-20cm。每層填土經(jīng)現(xiàn)場檢測合格并簽認(rèn)后，再進(jìn)行下一層路基施工。軟基路段或高填方路段必須按設(shè)計要求分層沖壓。C、攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)結(jié)合人工進(jìn)行終平，控制層面無顯著局部凸凹。對于非滲水填料，平整面做成向兩側(cè)2-3%的橫向排水坡。D、灑水晾曬砂質(zhì)粘性土、含碎石亞粘土填料碾壓前控制其含水量在最佳含水量2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時，及時采用灑水措施，加水量按一般規(guī)定中加水量公式計算，灑水采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法；當(dāng)填料含水量稍大時采用在路基上初平，然后進(jìn)行翻曬。E、13、碾壓夯實a、碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。b、根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，采用大噸位重型振動壓路機(jī)（自重18t以上，激振力58t以上）進(jìn)行壓實，壓實順序按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實，縱向搭接長度2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊為0.4m。c、非綠化區(qū)邊坡壓實采用挖掘機(jī)改裝的夯實設(shè)備進(jìn)行邊坡夯實，對于設(shè)計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。d、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)與壓實度:本合同段主要填料為路基挖方，其主要成分為第四系殘坡積的砂鑲土夾碎石、灰?guī)r，部分地段形成了土石混填路堤14、。路基壓實采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，路基填料最小強(qiáng)度（CBR值）、填料最大粒徑及壓實度指標(biāo)見下表的規(guī)定要求。填土路基填料標(biāo)準(zhǔn)和壓實度標(biāo)準(zhǔn)一覽表填挖類型路面底面計起深度范圍（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR值）壓實度（%）填料最大粒徑（cm）二級公路三級公路二級公路三級公路零填及挖方路基0-306595941030-804395-10填方路基0-306595941030-804395941080-1503394931515022929015F、路基整修按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)結(jié)果編出整修計劃。各種整修均要用儀器控制并掛線操作，路基兩側(cè)超填部分予以切除，如邊坡缺15、土則挖臺階處理，分層填補(bǔ)夯實。G、檢驗簽證a、試驗人員在取樣或測試前要檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。b、路基填土壓實的質(zhì)量檢驗隨分層填筑碾壓進(jìn)行分層檢測。壓實度檢測采用現(xiàn)場灌砂法進(jìn)行主要控制；當(dāng)巨粒土含量低于30%時，符合土質(zhì)路堤壓實度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)巨粒土含量大于30%且小于70%時，符合土石混填路堤實施。當(dāng)巨粒土含量超過70%時，按填石路堤實施。c、路基每層填筑壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗達(dá)到設(shè)計及驗標(biāo)規(guī)范要求，經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢驗簽證后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則下達(dá)質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實，直到檢驗合格為止。2）填石路基施工路基填筑中部分地段采用石方填筑16、。填石路堤選擇石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化的石料填筑，并采用具有較大功率的振動壓實機(jī)具或重型夯實機(jī)具，分層輾壓密實；填石路基填筑前，路堤邊坡坡腳采用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌，碼砌寬度不小于2m。分層松鋪厚度不大于50cm，與路基填筑同時施工。(1)運(yùn)輸A.在石質(zhì)填料裝運(yùn)時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。B.逐層填筑時，安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個別不平處要配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。(2)攤鋪A.填石路堤的堆料和攤鋪同步進(jìn)行，填石料直接堆放在攤鋪初平的表面上，由大功率推土機(jī)向前攤鋪。B.填石路堤除機(jī)械化施工外，與人工配合17、施工，除邊坡碼砌人員外，還要配備專門的人員（一般一臺壓實機(jī)具35人）進(jìn)行配合。C.填石料在攤鋪過程中，對超過限制粒徑部分用人工或機(jī)械破碎，直到滿足粒徑要求。D.填石料在推土機(jī)攤鋪初平后，對大粒徑塊石進(jìn)行人工擺平，在擺放過程中，大塊石要盡量貼近層底并大面向下，在同一位置大粒徑塊石不重疊堆放。E.對細(xì)料明顯偏少，影響壓實的路段，在攤鋪初平的填石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，碎石或石屑料用量約占大粒徑料的15%20%，保證碎石或石屑料填滿大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后，攤鋪層面要相對平順，以利壓路機(jī)碾壓施工。(3)碾壓A.碾壓時，壓路機(jī)碾壓速度為24km/h，頻率30HZ左右，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振18、動碾壓68遍。碾壓時由兩側(cè)開始向中間，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，并且每次要求錯輪1/3輪寬。在壓路機(jī)功率較大并經(jīng)現(xiàn)場壓實試驗證明減少壓實遍數(shù)也可滿足填石路堤壓實質(zhì)量要求時，可適當(dāng)減少壓實遍數(shù)，但最少壓實遍數(shù)不得少于6遍。B.對于有明顯空洞、孔隙的地方，要補(bǔ)充細(xì)料，再進(jìn)行碾壓，對于碾壓后仍有松動的塊石，則用合適粒徑的小塊石嵌實，并用手錘敲緊。3）幾種特殊路基的施工措施(1)半填半挖及填挖交界處的路基處理 : 本標(biāo)段線路均順山坡行走，沿線路基填挖變化頻繁，半填半挖及填挖交界地段較多。半填半挖路基填方地段，將原地面沿路線方向開挖成寬為1-2m向內(nèi)傾斜的臺階，然后分層夯填，挖方地段需超挖至路面底基層以下19、80cm，回填分層夯實。如挖方一側(cè)在行車范圍內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則挖夠一個行車道寬，其上路床深度范圍內(nèi)的原地面土予以挖除換填，分層夯實。同時在填挖分界處施工縱向盲溝。填挖交界處的路基，在挖方地段進(jìn)行超挖回填處理，超挖回填的長度不小于10m，在填方地段將原地面沿路線橫向開挖成寬為1-2m臺階，然后分層夯填，同時在填挖交界處施工橫向盲溝，盡量減少路基的不均勻沉降，延長路面的使用壽命。(2)橋頭及其他構(gòu)造物處的填土：嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求選擇填料并控制壓實度，橋頭填料的壓實度為96%，橋臺背后填土必須與錐體填土同時進(jìn)行。涵洞缺口填土?xí)r，兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實，底部距基礎(chǔ)內(nèi)不小于2米，涵洞填20、土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。(3)基底滲水及流水的路基施工在路基施工過程中，當(dāng)路基邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時，根據(jù)滲流的位置及流量的大小，采用設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施，降低地下水或?qū)⒌叵滤抛撸幚淼姆桨讣安捎玫牟牧辖?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在水稻田地區(qū)施工前，沿公路用地兩側(cè)筑梗，在梗內(nèi)開挖縱、橫向排水溝，保持溝底0.5%以上的坡度并接通出水口以疏干地表。水網(wǎng)地區(qū)施工，常水位以下路堤用水穩(wěn)性好、塑性指數(shù)不大于6且壓縮性小、不易風(fēng)化的透水性材料填筑。4）防止路基施工質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施：路基的常見病害主要有邊坡溜塌、路基下沉、塌肩、翻漿冒泥等，針對這些通病我們將采取如下措施：（1）加強(qiáng)路基基底處理21、路基基底的處理直接影響著路基的下沉量控制,施工中將根據(jù)不同的基底情況進(jìn)行加強(qiáng)處理:沖擊碾壓或重夯補(bǔ)強(qiáng)，以確保基底堅固。（2）嚴(yán)格控制好路基填筑碾壓路基填筑碾壓質(zhì)量的好壞直接影響著路基的沉降和邊坡穩(wěn)定，為此將采取如下措施： 路基填筑按路基橫斷面全寬度縱向分層填土，每層必須采用一種填料，不得將兩種以上材料混填。 為確保路基邊緣的碾壓密實度，路基兩側(cè)各超填30-50cm，使機(jī)械能碾壓到路基邊沿。 填土的含水率控制在不超過填料試驗中求得的最佳含水量+2%-3%之間，這樣既可保證碾壓機(jī)械容易達(dá)到設(shè)計的密實度，又可保證路堤具有足夠強(qiáng)度。 根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，必須采用大噸位重型振動壓路機(jī)（自重122、5噸以上，激振力40噸以上）進(jìn)行壓實，壓實路線和重疊寬度應(yīng)按前述操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度2米，沿線路縱向行與行之間壓實重疊應(yīng)為0.7米1米。 對于設(shè)計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行，以確保成形路基不產(chǎn)生邊坡溜塌。2、路塹開挖1）施工要點及工藝路塹（土方和石方）開挖施工工藝流程見下圖石方開挖施工工藝流程框圖。 石方開挖施工工藝流程框圖警戒現(xiàn)場勘察地形地質(zhì)及環(huán)境研究爆破方案爆破設(shè)計平整場地炮孔定位鉆孔檢查炮孔深度裝藥連起爆網(wǎng)絡(luò)起爆爆后檢查裝碴運(yùn)輸解除警戒2）施工方法土方直接用挖掘機(jī)開挖，石方采用潛孔鉆機(jī)配以鑿巖機(jī)鉆眼，采用深孔控制爆破和邊坡23、成型光面爆破。（1）土方開挖本地段位于南方地區(qū)，雨水較多，雨季較長，路基開挖前做好截水溝，施工期間修建臨時排水設(shè)施，排出的水不影響路基，且不流入農(nóng)田、耕地，力爭做到永臨結(jié)合。開挖的表土及其他的有機(jī)土儲存在指定地點用于植草皮或運(yùn)至指定的棄土坑妥善處理。土方開挖自上而下進(jìn)行，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。邊坡配以人工分層修刮平整，開挖過程中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時，及時報監(jiān)理工程師審批。開挖的土方如符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)，將土方運(yùn)至填方地段作為路基填料用，否則作為棄土運(yùn)至棄土場。（2）石方開挖石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械24、開挖，不能用機(jī)械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，編制實施性爆破設(shè)計施工方案，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。施工過程中對開挖高度小于5m的邊坡采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，淺孔爆破；對于開挖高度大于5m的采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，深孔控制爆破；10m以上者分臺階爆破。在距離設(shè)計坡面03m時采用光面爆破，鉆孔孔向與坡面線的角度一致。爆破采用塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管微差起爆網(wǎng)路聯(lián)接。爆破后的塊體要適中，大塊率控制在7%以內(nèi)，能滿足機(jī)械裝運(yùn)作業(yè)，能適合路基填料要求。為了進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備一條龍作業(yè)效率，鉆爆配置潛孔鉆機(jī)、內(nèi)燃空壓機(jī)，裝運(yùn)配置推25、土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車等，鉆爆裝運(yùn)實行一條龍作業(yè)。雙邊坡路塹和不能橫向開挖的單邊坡路塹，采取分梯段縱向開挖，從兩端掘進(jìn)相向開挖施工。單邊坡路塹先挖淺地段，再挖深地段，以增加開挖工作面。石方爆破方案設(shè)計：石方爆破擬采用深孔控制松動爆破和光面爆破相結(jié)合的施工方案。根據(jù)石方開挖施工經(jīng)驗，采用潛孔鉆機(jī)布孔進(jìn)行深孔控制爆破技術(shù)施工。深孔控制松動爆破是把一柱形藥包分散在巖石體內(nèi)進(jìn)行爆破，可以做到“二控制”：控制飛石和控制爆破震動波，最大限度地消除爆破震動對路塹邊坡穩(wěn)定及山體滑坡地段的影響，起爆方式采用毫秒微差起爆技術(shù)，利用微差擠壓爆破可以開辟的自由面，壓縮波與反射相互迭加，石塊粒徑能夠控制，破碎效26、果好，便于裝運(yùn)及做填料。在深孔控制松動爆破施工中，按照設(shè)計要求首先對場地布局分段平整，規(guī)范布孔操作和孔位選擇，嚴(yán)格控制裝藥量，注意裝藥與填塞質(zhì)量及網(wǎng)路連接和起爆等工序，選擇施工間歇作為安全放炮時間，避免作業(yè)干擾、提高工作效率。光面爆破是主體爆破之后，利用布設(shè)在設(shè)計開挖輪廓線上的光爆炮孔，準(zhǔn)確地將預(yù)留的光爆層從保留巖體上切下來，形成平整的開挖坡面。A、深孔光面爆破設(shè)計與爆破梯段要素選擇a、梯段高度H的選擇梯段高度是重要參數(shù)之一，直接影響施工速度、挖裝安全、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。根據(jù)本段施工配置的鉆孔機(jī)具、挖裝設(shè)備結(jié)合本段地形條件及不同地段的石質(zhì)邊坡垂直高度，將梯段高度H選取在5-10m。b、超鉆深度h選擇h27、=0.5-1.5m當(dāng)H=5m時取小值，H=10m時取大值c、孔徑與孔深的選擇孔徑：D=75-100mm兩側(cè)邊坡光爆孔采用75mm孔徑，小臺階采用75mm孔徑，10m臺階高度中間孔采用100mm孔徑。孔深等于梯段高度加超鉆：5.5m-11.5md、底盤抵抗線W1W1= (20-50) D 取30D，W1=2.4-3me、孔距a的選擇根據(jù)經(jīng)驗公式：D=100mm時 a取3.6m D=75mm時 a取2.7mf、排距b選擇根據(jù)微差起爆設(shè)置寬孔距短排距，即ba：D=100mm時 b取2.9mD=75 mm時 b取2.2mg、堵塞長度選擇合理的堵塞長度、比較好的堵塞質(zhì)量能發(fā)揮好的能量利用。當(dāng)堵塞長度L228、30D時不會產(chǎn)生飛石：D=100mm L2取3米D=75mm L2取2.4米h、單位耗藥量q的確定q=1/3K一般砂巖取K=1.5 q=0.5i、藥量計算Q=qV前排孔：Q前= qaHWl采用微差起爆時后排孔：Q后=qbaHj、光爆底藥增量計算由于深部夾制作用，底部需增加藥量才能使底部巖層爆落完全，少留炮根，具體增加量見表：光面預(yù)裂爆破底藥增量表孔 深（m）3-55-1010-15底藥長（m）0.5-1.01-1.51.5-2.0底藥增量倍數(shù)預(yù)裂爆破1-22-33-5光面爆破1-1.51.5-22-3B、深孔爆破施工工藝a、施工準(zhǔn)備：包括場地布置、施工便道修建、供風(fēng)供電供水、作業(yè)面開挖、鉆孔平29、臺修建。b、鉆孔孔口完整，孔壁光滑。操作要領(lǐng)：開口小風(fēng)壓，提著打，不見硬不加壓。硬巖快打，軟巖慢打。c、炮孔檢查主要檢查以下項目:孔位、L、a、b、w是否適合設(shè)計要求，并填表。孔內(nèi)是否堵塞。孔內(nèi)是否有水。d、裝藥兩側(cè)邊坡采用分段間隔裝藥，用導(dǎo)爆索聯(lián)接，中間炮孔采用連續(xù)裝藥。底部采用加強(qiáng)裝藥。e、堵塞堵塞材料采用砂、粘土。注意堵塞長度，滿足L230D的要求，嚴(yán)禁用石塊堵孔。f、起爆網(wǎng)絡(luò)連接與起爆深孔爆破用電爆、導(dǎo)爆索、導(dǎo)爆管，嚴(yán)禁用火花起爆，重要的用復(fù)式網(wǎng)路。起爆前特別注意兩點：檢查確認(rèn)網(wǎng)路無誤后方可起爆；.警戒完畢根據(jù)指揮員命令起爆。g、深孔爆破效果分析保證巖石邊坡穩(wěn)定(采用光面爆破和預(yù)裂爆破30、，實現(xiàn)邊坡穩(wěn)定)。不允許有巖坎產(chǎn)生（選擇合理底盤抵抗線，合理超鉆深度）。大塊率控制在7%以內(nèi)。爆堆集中具有一定松散度。h、每次爆破后檢查爆破效果，分析情況，及時調(diào)整各爆破參數(shù)，以便達(dá)到更好的爆破效果。3、路基土石方工程施工注意事項1)路堤施工按設(shè)計要求進(jìn)行。施工前，地基要進(jìn)行復(fù)查核對及處理，并及時做好防排水設(shè)施。2)路塹施工先做好塹頂截、排水設(shè)施。路塹開挖方式按地形情況、巖層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配合理確定。3)路塹按設(shè)計要求邊坡坡率開挖，并盡量保持坡面平順。當(dāng)路塹邊坡設(shè)有邊坡平臺時，按設(shè)計要求修建邊坡截水溝并設(shè)4%向路基側(cè)溝排水坡度。六、質(zhì)量保證措施1、為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行31、，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，項目部按崗位分工實行質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，建立由項目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，橫向包括項目部各部室負(fù)責(zé)人，縱向到施工隊隊長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組；2、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件、圖紙及施工設(shè)計復(fù)核簽字制度。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。將施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工工藝、保證質(zhì)量及安全措施等向領(lǐng)工員、工班長進(jìn)行書面交底；3、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢驗制度。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，再進(jìn)行下道工序施工；4、建立嚴(yán)格的獎罰制度。對質(zhì)量意識的認(rèn)識到位并在施工中做出突出表現(xiàn)避免重大質(zhì)量事故的管理人員、一線工人給予重獎。32、對玩忽職守，野蠻施工的視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)處罰，引起質(zhì)量事故、造成重大經(jīng)濟(jì)損失的給予清場并處高倍罰款。工程質(zhì)量保證體系詳見下圖：質(zhì)量保證體系框圖質(zhì) 量 保 證 體 系經(jīng)濟(jì)保證技術(shù)保施工保證技術(shù)保技術(shù)保證技術(shù)保組織保證思想保證貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)法規(guī)技術(shù)保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程技術(shù)保項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組提高質(zhì)量意識明確創(chuàng)優(yōu)項目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制技術(shù)保TQC教育專職質(zhì)量管理員制定教育計劃下道工序是用戶為 用 戶 服 務(wù)質(zhì) 量 第 一簽定包保任狀制定獎罰措施完善計量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價現(xiàn)場QC小組活動質(zhì)量工作檢查評比應(yīng)用新技術(shù)新工藝測 量 復(fù) 核質(zhì) 量 計 劃技 術(shù) 33、交 底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)加強(qiáng)現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段進(jìn) 行 自 檢 互 檢 交 接 檢定 期 不 定 期 質(zhì) 量 檢 查接 受 業(yè) 主 和 監(jiān) 理 監(jiān) 督責(zé)獎優(yōu)罰劣檢查落實質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高施工技能總結(jié)表彰先進(jìn)改進(jìn)工作質(zhì)量質(zhì)量評定反 饋實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo)七、安全保證措施結(jié)合工程實際定期、不定期對全體職工進(jìn)行安全技術(shù)教育。結(jié)合工程特點配備好安全防護(hù)用品。對新工人進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進(jìn)行安全教育。采用的新設(shè)備、新機(jī)具對操作人員進(jìn)行機(jī)械性能、操作方法等安全技術(shù)教育培訓(xùn)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工安全技術(shù)措施，經(jīng)過批準(zhǔn)的34、安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。遇到因條件變化或考慮不周必須變更安全技術(shù)措施內(nèi)容時，及時進(jìn)行修改。針對該工程的規(guī)模和特點，以項目經(jīng)理為首，由副經(jīng)理、專職安全員、項目各工程管理人員組成安全保證體系。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全責(zé)任制和各項規(guī)章制度，堅持經(jīng)常性的施工安全教育、檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。1、全生產(chǎn)保證體系框圖安全保證體系框圖 2、安全檢查檢查內(nèi)容參檢人員備注分項工程安全管理人員不定期抽查作業(yè)人員行為和施工作業(yè)層安全管理人員會同各作業(yè)班專職負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指令期限整改施工機(jī)具各作業(yè)班日檢不定期抽查明火管理各作業(yè)班日檢不定期抽查3、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)：做到杜絕員工因公傷亡事故，杜絕火災(zāi)及交通責(zé)任傷亡35、事故，杜絕一切重傷事故，安全事故負(fù)傷率控制在以下。保衛(wèi)目標(biāo)：嚴(yán)防治安災(zāi)害事故的發(fā)生，確保工程順利進(jìn)行。1）施工隊伍進(jìn)場由經(jīng)理部組織進(jìn)行入場教育，簽訂安全文明施工協(xié)議。2）專業(yè)工長必須進(jìn)行分項施工前的技術(shù)交底和安全交底，并在日常施工中時時提醒、經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，以提高和加強(qiáng)施工人員的安全及自我防護(hù)意識。3）專職安全員、消防保衛(wèi)人員必須堅持每天巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時處理，并做好記錄。4、 施工安全措施1）路基施工的安全、防護(hù)措施（1）本地段樹木、灌木繁盛，清表時嚴(yán)禁放火焚燒，以免引起火災(zāi)。（2）砍伐樹木時，伐樹周圍布置警戒，并注意樹木的倒向，以免傾倒傷人，大風(fēng)、雨霧天禁止進(jìn)行伐樹作業(yè)。（3）拆除36、建筑物前制定安全可靠的拆除方案，并進(jìn)行警戒。拆除必須由上而下，先外后內(nèi)，嚴(yán)禁數(shù)層同時作業(yè)及采用掏空、挖切作業(yè)。2）路塹施工的安全、防護(hù)措施（1）開工前，確定爆破危險區(qū)，非施工人員禁止進(jìn)入施工場地，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。（2）在危險區(qū)的邊界設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，建立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號，在危險區(qū)的入口或附近道路要設(shè)置明顯標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁往來人員在爆破時進(jìn)入危險區(qū)。（3）石方爆破以小型及松動爆破為主。（4）爆破作業(yè)前必須對靠近公路邊用竹子或木頭做成的排架進(jìn)行防護(hù)，對附近的電纜、電線進(jìn)行必要的防護(hù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。（5）鉆爆時，嚴(yán)格控制炮眼37、深度、方向、裝藥量及炮泥的堵塞長度。確保起爆時不發(fā)生飛石。（6）高陡邊坡施工時作業(yè)人員必須綁系安全帶，開挖工作與裝運(yùn)作業(yè)相互錯開，當(dāng)所有巖面危石清除干凈后，方可恢復(fù)交通及施工。（7）爆破后，先由專業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場，在確認(rèn)所有炸藥均全部起爆，無瞎爆的情況下，其他人員方可進(jìn)入現(xiàn)場。（8）土方開挖時嚴(yán)禁掏洞作業(yè)，操作人員保持足夠的安全距離。（9）滑坡地段的開挖從兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，并加強(qiáng)支護(hù)，施工中設(shè)專人觀察。（10）機(jī)械施工時，機(jī)械與邊緣保持一定的安全距離，棄碴時在盡頭設(shè)置車擋，并使機(jī)械處于良好的工作狀態(tài)。機(jī)械間距保持不小于8m。（11）高邊坡的深挖高填作業(yè)。對高路塹施工保持邊坡穩(wěn)定，并經(jīng)常檢查38、邊坡坡面的穩(wěn)定，機(jī)械施工時注意施工順序。高填段施工嚴(yán)格按設(shè)計邊坡填筑，并做好相關(guān)的防護(hù)措施。（12）現(xiàn)場安全員持證上崗。安全員每天都要對施工現(xiàn)場的布置進(jìn)行全面檢查一遍，發(fā)現(xiàn)危險要及時匯報處理，發(fā)現(xiàn)警示標(biāo)志被損壞、移位等現(xiàn)象時，要及時補(bǔ)充、更正。（13）火工材料要有專人保管，要制定詳細(xì)的使用登記制度和操作規(guī)程。爆破器材應(yīng)隨用隨領(lǐng)，未使用完的當(dāng)天必須交還庫房統(tǒng)一管理。所有火工品不得在施工現(xiàn)場或住地隨意堆放。所有火工材料必須全部用于本工程，不得有遺漏、丟失或借作他用的情況發(fā)生。火工材料的運(yùn)輸、儲存、使用嚴(yán)格按國家有關(guān)部門制定的規(guī)定、規(guī)范執(zhí)行。8）開挖和防護(hù)細(xì)則：進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，并正確使用39、個人勞動防護(hù)用品。嚴(yán)禁酒后上班工作。嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。開挖中發(fā)現(xiàn)任何管線或不明物立即停止掘進(jìn)并報告，保護(hù)好管線。采用機(jī)械開挖前探明開挖下方無管線等，確保安全后進(jìn)行。開挖槽、坑、溝深度超過1.5米，根據(jù)土質(zhì)和深度情況，按技術(shù)交底放坡開挖或加可靠的支撐，并設(shè)置人員上下坡道的爬梯，爬梯兩側(cè)采用密目網(wǎng)封閉；開挖深度超過2米的，四周設(shè)置安全護(hù)欄，用密目網(wǎng)封閉；開挖深度超過5米的，作業(yè)中派專人看守防護(hù)。槽、坑、溝口邊1米以內(nèi)不堆土、堆料、停放機(jī)具。在交通要道人員集中地段設(shè)置安全警示標(biāo)志，防止人員、機(jī)械、等墜落。夜間設(shè)反光標(biāo)志或用燈照亮。施工留下的洞、槽、坑、溝口及時覆蓋或回填，不留下安全隱患。嚴(yán)禁40、私自開挖取土或隨便亂卸土。八、環(huán)保、文明措施1）建立環(huán)保、水保體系，詳見附圖“環(huán)保、水保體系框圖”。2）現(xiàn)場施工劃分施工責(zé)任區(qū)，分片承包，責(zé)任到人。3）材料嚴(yán)格按計劃分批進(jìn)場，分類、分型、分規(guī)格劃區(qū)掛牌堆放整齊。4）施工中的表土及廢料必須堆放在業(yè)主指定的地點，嚴(yán)禁亂堆亂放，并進(jìn)行必要的防護(hù)及綠化，防止水土流失。5）清表的灌木、雜草、樹木嚴(yán)禁焚燒，必須進(jìn)行掩埋或監(jiān)理工程師認(rèn)可的其他方法進(jìn)行處理。6）機(jī)械施工中注意油污處理，對泄漏的油污進(jìn)行清除，并不得在路基及其他施工場地進(jìn)行機(jī)械修理作業(yè)。7）現(xiàn)場施工通道保持暢通潔凈，不隨意堆放物品及施工垃圾，干燥天氣施工時必須對路面進(jìn)行灑水除塵。8）挖出的土體堆41、放在指定位置，并及時清除至棄土場或屯土場（可利用的堆放至屯土場，不可利用的棄于棄土場內(nèi)）。9）土石方開挖，開挖范圍嚴(yán)格控制在施工范圍內(nèi)。開挖自上而下進(jìn)行，不亂挖和超挖，盡量減少破壞原生植被。棄方過程中應(yīng)有覆蓋，并嚴(yán)格按照指定路線行駛，將因運(yùn)輸造成的沿線土壤和植被損失控制在最小程度。填方路基需要注意保持通行道路的濕度，減少過往車輛卷起揚(yáng)塵，污染周邊空氣環(huán)境，造成植被破壞。環(huán)保、水保體系框圖普及教育環(huán)保、水保體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化環(huán)保意識，增強(qiáng)預(yù)防能力項目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組工程管理科隊環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組專職檢查員項目部每季一次檢查隊每月一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查項目部不定期抽查環(huán)保部門日常監(jiān)督班組長兼職檢查員開展環(huán)境保護(hù)月對環(huán)境有污染的逐一落實解決制將定施科工學(xué)現(xiàn)合場理布的局方合案理按相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事針對特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施用科學(xué)、合理技術(shù)措施、方案來保證環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)保護(hù)生態(tài)環(huán)境嚴(yán)格按設(shè)計要求施工