東南國際航運中心總部大廈E座鋼結構植筋專項施工方案(10頁).doc
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2024-03-29
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1、廈門東南國際航運中心總部大廈36#地塊E座鋼結構植筋專項方案編制人: 審核人: 審批人: 日 期: 目 錄一、工程概況1二、編制依據3三、工藝流程及施工要點4四、施工質量控制及檢查6五、施工安全措施7一、工程概況1.1東南國際航運中心總部大廈位于廈門市海滄區,西臨海滄內湖,東鄰海滄大道,項目選址在海滄內湖36#規劃地塊,E座塔樓地下2層,地上30層,結構頂標高135.5米;塔樓結構采用鋼管混凝土框架與鋼筋混凝土核心筒組成的框架-核心筒結構。本次植筋為F2、F3層各新增2個埋件,用于連接新增的2根鋼梁。埋件規格為:錨板PL20*300*750,數量1;錨桿D25*395,數量10。共計植筋根數22、*2*10=40根。新增埋件埋件布置圖二、編制依據1、混凝土結構后錨固技術規程JGJ 145-20132、砼結構設計規范GB50010-20023、建筑現場臨時安全技術規程等現行國家標準2.1施工準備2.1.1技術準備(a)識圖,有問題及時提出,由設計明確答復后才能施工,避免失誤。(b)編制相應的植筋方案,確定施工程序、步驟和施工方法,以及技術質量要求。(c)建立質量保證體系,明確崗位職責。(d)在施工前,向班組進行技術交底,明確施工程序及技術質量要求、施工重點、難點及相應措施。2.1.2 機具設備準備沖擊鉆、手持式自動壓力灌漿器、墨盒、毛刷、吹風機等。2.1.3 人員準備彈線定位2人,打孔、3、清空2人,注膠、植筋2人。三、工藝流程及施工要點3.1工藝流程彈線定位鉆孔清孔配膠注膠植筋養護3.2施工要點3.2.1彈線:對照圖紙 ,在已完成核心筒混凝土梁上用全站儀定位出埋件位置,然后根據孔距彈線,先彈豎線再彈橫線,橫豎線交接位置即為鉆孔位置。彈線3.2.2鉆孔:根據已彈出的鉆孔位置,用沖擊鉆鉆孔。孔徑及孔深按設計圖紙及要求確定:孔深15d;孔徑按d+410mm控制。鉆孔時沖擊鉆垂直于梁面,以保證空的垂直度。如鉆孔時遇到梁主筋位置,可平移一個孔徑的距離重新鉆孔,原鉆孔用1:1水泥砂漿抹平。3.2.3 清孔:采用專用的毛刷和吹風及配合。先吹清孔內浮沉,然后用毛刷清理孔壁。如此反復吹刷,清理干4、凈孔內灰塵。3.2.4配膠:將植筋膠雙組份液體膠按照植筋膠說明書上的配比倒入容器內攪拌均勻,并在規定時間內用完。3.2.5注膠:將配好的植筋膠吸入壓力灌漿器,將注膠嘴深入孔內8cm左右,推動拉桿將植筋膠注入孔內。邊推拉桿邊向空外拔出灌漿器,直至灌漿器距離孔外3cm左右可停止注膠。3.2.5植筋:植筋應在注膠后立即進行,將錨栓緩緩插入植筋孔;操作時一邊插入一邊向同一方向轉動,直至達到錨固深度為止。3.2.6養護:植筋完成后需在常溫下養護,直至使用的植筋膠達到規定的固化時間,中間不得擾動。當確認結構固化后;由檢測中心現場做拉拔試驗,抗拔標準按JGJ145-2013執行。一般植筋72小時后,可采用拉5、力計對所植鋼筋進行拉拔試驗。拉拔試驗合格標準:序號直徑(mm)標準值(KN)166.32810.831025.541236.551446.161660.871876.782094.5922113.31025147.5埋件板與錨筋穿孔塞焊四、施工質量控制及檢查4.1、植筋膠的類別、規格是否符合設計和標準要求。4.2、錨固位置是否符合設計要求。4.3、錨孔質量是否符合設計和標準要求。4.4、群錨縱橫排列是否符合設計要求,外觀整齊,潔凈。4.5、對錨固的時間抗拉拔力進行抽檢。4.6、同規格、同型號,基本相同部位的植筋組成一個檢驗批,抽檢數量每批植筋總數的1/1000計算,不少于3根。4.7、抽檢采用非破壞性檢驗,檢驗荷載為植筋受檢承載力標準值80%。4.8質量管理體系: 項目經理生產經理技術負責人施工班組質檢員五、施工安全措施5.1、所有進入現場人員必須佩帶好安全帽。5.2、鉆孔、種植鋼筋時,操作工人必須戴防護手套,以防發生意外。5.3、在高空定位、鉆孔、種植鋼筋時須搭設腳手架操作平臺,選好位置站穩系好安全帶。5.4、所有操作及相關設備必須符合相應安全規范、規程、標識。5.5、嚴禁帶病及酒后上崗。