午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、提高大跨無梁板式車庫頂板施工合格率,企業名稱：XX有限公司小組名稱：神仙居養生spa度假基地QC小組時 間：二 0一七年四月發 布 人：XX,本QC小組成員情況,制表人：XX 日期：2011年4月5日,本QC小組成員情況,三、選題理由,公司管理方針,工程創優的需要,質量現狀,降低工程成本需要,選擇本課題,環保安康，建時代精品；誠信守法，樹蘇中豐碑,大跨無梁板式車庫頂板施工合格率，直接影響工程結構創優，結構創優又是工程創優的前提和基礎。,車庫頂板施工合格率低，導致后期防水找平層和車庫頂棚找平層厚度偏大，材料和人工消耗高，提高大跨無梁板式車庫頂板施工合格率可以降低工程成本，減少后期修補費用。,提高2、大跨無梁板式車庫頂板施工合格率,QC小組對本工程處施工的眾美現代城2#、4#地塊的大跨無梁車庫頂板分別抽取兩個施工段進行檢查，每個施工段檢查50個點，不合格率匯總如下：,施工段,6,制圖：韓加建 日期：2011年4月8日,QC小組成員2017年4月10日4月14日對本工程已完成的地下車庫一區I施工段車庫頂板質量進行全面細致的檢查，并參照混凝土結構質量驗收規范GB50204-2017中的允許偏差進行綜合評定和記錄統計。,四、現狀調查,大跨度無梁車庫頂板施工質量檢查允許偏差 表2,本工程已完成的地下車庫一區I施工段車庫頂板質量進行檢查，共查155個點，合格點121個，不合格點34個，合格率78%。3、偏差數據統計如下：,車庫頂板模板及砼的質量缺陷調查表 表3,制表人：XX 日期：2017年4月15日,QC小組根據調查表中的數據畫出排列圖,制圖：蔡培 日期：2017年4月15日,從排列圖中可以看出，頂板平整度偏差及柱帽尺寸偏差分別發生16個點和10個點，分別占質量問題總數的47%和29%，是主要問題。,五、設定目標,（一）、設定目標：將本工程大跨度無梁車庫頂板施工合格率由活動前78%，提高到活動后的90%。大跨度無梁車庫頂板施工合格率,圖2：小組活動目標圖,圖2：小組活動目標圖,圖2：小組活動目標值,制圖人：XX 日期：2017年4月17日,六、可行性分析,七、原因分析QC小組針對排列圖中得4、出的主要問題于2017年4月中旬進行了多次討論，并到施工現場進行調研，廣泛收集現場工人、班組長、質檢員、單位各級工程技術專家的意見，集思廣益，互相啟發、相互補充得出如下關聯圖。,大跨無梁板式車庫頂板施工質量缺陷關聯圖 圖3,制圖人：鄭嘉堅 2017年4月20日,八、要因確認針對末端原因，小組成員進行了逐一確認,要因確認表計劃表,要因確認表,制圖人：吳勇凱 日期：4月25日,確認1,確認方法現場調查分析,確認人韓加建確認時間2017年4月22日,確認標準混凝土配合比和和易性滿足混凝土澆筑要求,確認結果采用商品混凝土，滿足施工要求,商品混凝土質量不合格,確認過程 2017年4月22日，QC小組對現5、場使用的混凝土配合比和和易性進行檢查，發現現場的混凝土塌落度在18020mm，混凝土由正規混凝土攪拌站提供，同時混凝土配合比和和易性，影響混凝土密實度和抗壓強度，對頂板平整度和柱帽方正影響小。,非要因,結論,確認2,確認方法現場測量,確認人高 峰確認時間2017年4月22日,確認標準每跨內有水平控制線，標高誤差控制在5mm范圍內。,確認結果水平線控制準確，滿足施工要求,水平控制線不準確,確認過程 2017年4月22日，技術負責人高峰，對現場水平標高控制點的設置及精度進行了檢查、復測，發現車庫頂板支模和混凝土澆筑時，施工員均用水準儀在每跨內設置水平控制點，并用紅色油漆標注，抽查10個點，誤差均36、mm,滿足標準要求，同時對水準儀進行了檢查，水準儀剛經過校正，滿足使用要求。,非要因,結論,確認3,確認方法現場調查分析,確認人王海榮確認時間2017年4月23日,確認標準按水平線控制標高，二次刮糙，板面平整，標高正確。,確認結果未按水平線控制標高，刮糙方式錯誤。,找平、刮糙方式不正確,確認過程 2017年4月23日，QC小組王海榮同志到現場找結構平板施工人員詢問平板混凝土澆筑找平及刮糙方式，發現工人混凝土頂板澆筑時，不拉施工水平線，根據模板側模頂板標高控制板頂標高，混凝土澆筑沉定未采用二次抹面，刮糙控制混凝土的平整度。,要因,結論,確認4,確認方法現場調查分析,確認人周海軍確認時間2017年7、4月23日,確認標準嚴格按照公司質量管理體系要求，組織項目部質量管理。,確認結果三檢制度落實不到位，獎懲不兌現。,項目管理不到位,確認過程 2017年4月23日，QC小組對現場質量管理程序進行了解，發現項目部只有質檢員進行檢查，工人追求數量不追求質量，任務完工后不進行自檢，質量極易出現問題，同時質檢員獎罰未兌現，導致職工責任心差，質量意識不強，施工時不認真，不按照規范和工藝要求組織施工。,要因,結論,確認5,確認方法現場調查分析,確認人徐宏斌確認時間2017年4月22日,確認標準工人流失率控制在20%以下，各工序施工前，進行表要的培訓指導,確認結果工人流動性大，缺少必要的崗前培訓,工人流動性大8、新手多、教育培訓滯后,確認過程 2017年4月22日，QC小組成員通過現場調查，發現，40%的工人為新工人，同時上崗前很少對工人進行崗前培訓和教育，導致工人業務知識薄弱，技術技能差，不了解操作工藝和標準。導致工程施工質量差。,要因,結論,確認6,確認方法現場驗證,確認人張基國確認時間2017年4月24日,確認標準快插、慢拔，移動間距1.5倍作用半徑，距離模板0.5倍作用半徑，不緊靠模板。,確認結果過分振搗，緊靠模板振搗，導致脹模,混凝土振搗方式不準確,確認過程 2017年4月24日，QC小組成員張基國到現場觀察土建工人混凝土澆筑，發現工人混凝土建筑時混凝土振搗器，直接靠近模板，同時振搗時間過9、長，導致模板脹模，局部振搗不到位，導致混凝土澆筑質量不好。,要因,結論,確認7,確認方法現場驗證,確認人薛永宏確認時間2017年4月24日,確認標準方案滿足建筑施工組織設計規范GB/T50502-2009要求，切實可行，針對性強。,確認結果方案針對性強、滿足施工需要。,施工方案不到位,確認過程 2017年4月24日，QC小組對已施工項目的車庫方案編制情況進行調查。發現每個項目施工時均針對結構設計和工程概況編制了模板搭設方案和混凝土澆筑施工方案，方案報公司技術負責人審批，報監理單位審核。每個方案均有基本操作工藝流程和技術操作要點施工，要方案施工，能夠滿足工程質量要求。,非要因,結論,確認8,確認10、方法現場驗證,確認人丁連國確認時間2017年4月24日,確認標準模板支架立桿基礎堅實牢固，滿足豎向荷載承載要求,確認結果采用商品混凝土，滿足施工要求,模板支架基礎松軟,非要因,結論,確認過程 2017年4月24日，QC小組對車庫滿堂腳手架立桿坐落基礎情況進行調查，發現所有車庫頂板滿堂腳手架搭設在回填土上，搭設前進行了夯實，同時立桿下部鋪設50mm厚的腳手板，滿足模板支架立桿傳遞的豎向荷載承載力要求。,確認9,確認方法現場調查分析,確認人高峰確認時間2017年4月24日,確認標準品種、規格齊全，數量充足，滿足施工需要。,確認結果周轉材料準備充分，滿足施工需要,周轉材料不充裕,非要因,結論,確認過11、程 2017年4月24日，QC小組對車庫滿堂腳手架立桿坐落基礎情況進行調查，發現所有車庫頂板滿堂腳手架搭設在回填土上，搭設前進行了夯實，同時立桿下部鋪設50mm厚的腳手板，滿足模板支架立桿傳遞的豎向荷載承載力要求。,確認10,確認方法現場調查、分析,確認人薛永宏確認時間2017年4月22日,確認標準項目部有嚴格的質量驗收和復檢制度，所用材料質量均能滿足規范和施工質量要求。,確認結果材料進場前進行復檢，符合規范要求，方可使用,材料質量差,非要因,結論,確認過程 2017年4月22日，QC小組對現場材料使用情況進行檢查，分析。所有材料均由公司物資部從合格供應商名冊上的供應商處購買，采購前檢查產品合12、格證等各種質量證明材料，進場使用前由試驗員組織質量復檢。所有用于工程材料均按要求進行了質量復檢，不符合要求的，及時退場，不得在工程中使用。,九、制定對策 QC小組針對上述4項要因進行專項研究，制定對策表。,對策表,制表人：鄭嘉堅日期：2017年4月26日,十、組織實施,針對找平、刮糙方式不正確 QC小組于4月27日召開專題會議，針對找平、刮糙方式不正確研究對策，原先車庫頂板混凝土澆筑，工人直接通過控制板厚來控制頂板水平標高，用鋼筋插尺頂到車庫結構平板模板，檢查結構平板厚度，從而達到控制車庫頂板標高；在周邊通過側面高度控制結構平板頂面標高。當平板模板發生彎曲變形、側模尺寸偏差時或鋼筋插遲端部觸到13、石子或其他雜物時，車庫頂板混凝土平整度發生偏差，工人在澆筑混凝土過程中僅進行一次刮糙，在混凝土強度偏低的情況下，手不能完全控制刮尺水平度，混凝土頂面標高隨操作人員手的力度變化而波動。QC小組根據分析的原因編制找平和刮糙操作流程和操作要點：,實施一,車庫模板支設時，首先由工人搭設滿堂腳手架，施工技術人員在滿堂腳手架縱橫向立桿上每間隔5-8m設一道1m高的水平控制線，供模板操作工支設車庫頂模和柱頭模板時檢查、復核水平標高；由于車庫頂板沒有豎向結構，無法設置水平標高標志，因此頂板鋼筋綁扎完成后技術人員在每跨內間隔焊接600mm高，直徑12mm的豎向鋼筋，焊接時保證鋼筋垂直度和焊接牢固度，施工技術人員14、再在每根鋼筋上設置一個500mm水平標高控制標志，并用油漆標識；混凝土澆筑時土建工人在各水平標識間拉水平控制線，頂板找平時用尺子檢查符合車庫頂板水平標高，質檢人員可以根據水平控制線，隨時檢查結構頂板標高。頂板混凝土澆筑時采用“趕漿法”，隨澆隨抹平，由一跨向另一跨內逐步澆筑，混凝土的虛鋪厚度要略大于板厚，用插入式振搗器順澆筑方向拖拉振搗,用尺子通過水平控制線檢查水平標高，振搗完畢后用長木抹子抹平，在板混凝土初凝后，再次進行刮糙、找平，將一次找平不平整處進行修正，確保車庫頂板平整、密實。,QC小組根據上述施工方案對操作人員進行口頭技術交底和書面技術交底，并由相關人員簽字。混凝土澆筑過程中質檢人員加15、強現場跟蹤檢查，發現不按程序和技術要點施工的及時制止。通過采取上述一系列的措施，工人混凝土澆筑時按照水平線控制標高，刮糙進行初次刮糙找平和二次修補刮糙，杜絕了以往錯誤的標高控制方法和刮糙方法，車庫頂板混凝土成型光滑平整，達到了對策表中的目標要求。,針對項目管理不規范,QC小組整理、完善項目部各項管理制度，編制了項目部管理手冊，使項目部各項管理制度化、規范化、標準化；編制項目部項目經理、技術負責人、質檢員等等各部門、各崗位人員工作職責，明確各自責任和獎懲制度；召開管理人員和職工會議，宣傳項目部管理制度和責任制，和各崗位人員簽訂責任合同，落實責任到人。尤其是質量管理制度的落實，以施工任務單的規范化16、實施為把手落實三檢制度，進行質量檢查和考核。班組長每日上班前將當日施工內容及工資以任務單形式下發給工人，工人根據施工任務單內容組織施工，任務完成后進行自檢，再請班組長檢查，班組長檢查合格后簽字，交項目部質檢員進行驗收簽字，符合質量要求的，質檢員在任務單上簽字確認，不符合要求的，整改或返工重做；導致質量缺陷的，根據嚴重程度實施經濟處罰，必要時可以在施工任務單上題寫處罰額度。,實施二,通過上述措施的落實，在車庫頂板施工過程中，嚴格按照自檢、互檢、交接檢的要求進行質量檢查，對施工質量好的工人給予獎勵，不好的工人進行了處罰，極大地提高了工人質量意識，工人在施工過程中嚴格按照程序進行施工。使質量管理處于17、受控狀態。達到了對策表中制定的目標要求。,施工任務單,針對工人流動性大、新手多、教育培訓滯后,1、2017年5月12日QC小組在項目部會議室對施工班組職工進行技能教育培訓，一是對木工講解模板支設工工藝流程和技術要點，講述操作要領，質量控制點；對土建工人講解混凝土澆筑二是安排施工經驗豐富的操作人員進行現場示范操作。圖4 職工培訓現場2、工人在操作過程中，QC小組成員進行跟蹤檢查，發現操作不規范及時指出，對工人操作要領掌握程度進行考核打分，凡是能夠嚴格按照要求施工的給予獎勵，反之給予處罰。3、班組長在分配施工任務時，將手技術技能較好的職工和較差職工搭配分組，確保每個新手都有師傅傳幫帶，從而保證工程18、質量。通過教育培訓，使操作工人了解了屋面地磚飾面層施工工藝，飾面層鋪貼、伸縮縫設置、雨水口坡度及質量驗收標準；通過傳幫帶，使每個施工班組的作業技能都有了較大程度的提高，達到了對策表中的目標要求。,實施三,針對混凝土振搗方式不準確,QC小組成員根據施工方和規范編制混凝土澆筑振搗工藝流程和施工技術要點:混凝土振搗時要快插慢拔，振點要均勻排列，順序前進，不得遺漏，均勻振動，做到振搗密實。移動間距不大于振搗作用板筋的1.5倍（一般為20-30cm）。車庫頂板450mm厚，柱帽處900mm厚，采用斜坡分層振搗，振搗上層時應插入下層5-10cm，以使兩層砼結合牢固。表面振動器（或平板振動器）的移動間距，應19、保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。振動器使用時，振搗器距離模板不應大于振動器作用半徑的0.5倍，但又不宜太靠近模板，更不能靠在模板上振搗，以防將模板振斜。振搗時也必須控制振搗時間，不能漏振，也不能過振，避免模板振斜，發生脹模。QC小組根據上述施工方案對操作人員進行口頭技術交底和書面技術交底，并由相關人員簽字。混凝土澆筑過程中質檢人員加強現場跟蹤檢查，發現不按程序和技術要點施工的及時制止。每個施工段混凝土澆筑完成和模板拆除后，QC小組成員對頂板平整度偏差和柱帽截面偏差進行檢查驗收，評定。根據檢查情況對相關責任人員進行獎罰。通過采取上述一系列的措施，混凝土澆筑時工人能夠按照振搗程序和技術要點進行20、混凝土振搗，通過拆模后的檢查驗收和質量評定，實現了對策表中的目標要求。,實施四,十一、效果檢查1、直接效果,經過QC小組活動，本工程大跨無梁板式車庫頂板施工質量顯著提高。對策實施后QC小組先后兩次組織效果驗證，第一次在的5月25日全面檢查了車庫C區頂板，6月20日全面檢查了車庫F區頂板。結果分別如下：,對策實施前后大跨度無梁車庫頂板施工質量缺陷調查對比表 單位：點,檢查人：徐宏斌 張基國 統計人：鄭嘉堅 日期：2017年6月25日,由上表計算，第一次檢查C區，合格率92%，第二次檢查F區合格率91%，均達到并超過了90%的目標值，同時兩個主要問題：頂板平整度偏差和柱帽截面尺寸偏差，已不在是主要21、問題，而變成了次要問題。,圖9.1 活動前后大跨無梁車庫頂板施工質量檢查合格率對比,2、間接效果,十二、鞏固措施,為了使本次QC小組活動取得的有益成果能夠指導以后的施工作業，防止同類質量問題再次發生，我們將編制大跨無梁板式車庫頂板施工作業指導書編號：SZ（ZY）20110806。,十三、總結及下一步打算,（一）總結本次小組活動本次活動中，小組全體成員通過刻苦鉆研專業技術資料，增強了理論知識，再加上各項措施的實施成功，使我們的理論和實踐技術都更上了一個臺階。在質量意識、個人能力、QC知識的掌握、解決問題的信心、團隊精神的增強等方面也有不同程度的提高。（二）下一步打算本次QC小組活動我們成功地解決了大跨無梁板式車庫頂板施工成型質量缺陷通病，提高了本工程車庫頂板施工的質量，為該工程的主體認證奠定了堅實的基礎。本小組將新課題選定為減少剛性防水屋面裂縫發生率。,請各位領導批評指正,謝謝大家！,