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1、物流公司安全檢查、培訓管理制度及經理工作職責編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 目 錄第一章 安全管理、培訓、考核制度第二章 安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度第三章 安全例會和車輛保險制第四章 車輛設備、設施、檢查制度第五章 道路危險貨物運輸操作規程第六章 駕駛員、押運員考核管理制度第七章 重大危險源監控制度第八章 安全管理監督檢查及整改制度第九章 司機安全操作規程第十章 安全管理人員崗位職責第十一章 車輛停放制度第十二章 安全經理工作職責第十三章 安全科工作職責第十四章 安全員工作職責第十五章 事故統計上報制度第十六章2、 安全生產責任書第十七章 事故應急救援預案第一章 安全管理、培訓、考核制度一、建立安全領導小組，定期對從業人員進行安全培訓和考核，落實安全生產責任書。二、認真貫徹、落實安全監督、公安、消防和交通運管部門有關的政策、法規，經常分析企業安全狀況，及時制定相應的方案和措施。三、定期對車主和司機進行安全教育培訓，嚴格把關，做到從業人員持證上崗，規范操作，安全駕駛。四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓檔案。五、及時辦理車輛年審，車輛保險手續，嚴禁未審車輛和脫保車輛營運。六、堅持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養和維修，保證車輛技術性能良好。七、危險貨物運輸車輛必須嚴格按照操作規程作業，必須派押運員押運，使安3、全工作做到 萬無一失。八、及時參與事故處理，并協助有關部門落實責任。九、不斷總結安全工作經驗和教訓，及時上報各類報表。第二章 安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度一、公司安全生產領導小組應配合有關部門，不定期地對車輛和從業人員進行安全檢查 二、安全科負責每月對所屬車輛進行一次以上的安全技術檢查。 三、每月的安全檢查應做好詳細記錄，并經單車車主簽名后存檔備案 四、安全人員在對車輛檢查時發現隱患應及時匯報并做好原始記錄，實行跟蹤管理制度。 五、由安全科下達安全隱患整改通知書限期整改，必要時收回證件停止營運。 六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。 七、建立事故隱患整改檔案，及時對所4、發生的事故進行分析，總結經驗，并采取有效措施杜絕類似事件再次發行。第三章 安全例會和車輛保險制一、有關負責人每月應召開一次以上安全生產例會。二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學習國家的法律法規。并做好詳細記錄存檔備查。三、安全科負責車輛的強制保險。四、及時通知車主投保續保，第三者責任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責任險。五、單車保險應及時足額投保，保險單本由公司統一存檔備查。六、嚴禁車輛漏保、過期現象的發生。第四章 車輛設備、設施、檢查制度一、建立由經理負責的車輛技術管理機構，安排具有技術管理經驗的人員負責日常車輛的維修，明確職責。二、貫徹執行交通運管部門制定的有關車輛技術5、管理規章制度。三、健全車輛維修保養臺帳，健全車輛、設備、技術檔案，做到一車一檔，記載項目準確齊全。四、動用明火維修危險貨物車輛時，要執行“動火”審批制度，作業前必須對車輛進行測爆和安全處理。五、車輛應定期進行保養和檢測，對不按期保養的車輛實行強制保養。六、裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合汽車危險貨物運輸規則的要求。七、及時總結，上報車輛技術管理情況，表彰先進，處罰違規責任人。第五章 道路危險貨物運輸操作規程根據道路危險運輸管理規定和汽車貨物運輸規則，制定本操作規程。一、從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要撐握其化學和物理性質及應急措施。二、攜帶運輸危險貨物有關的證件必須齊全。三、隨車攜帶6、的遮蓋、捆扎、防潮等工具必須齊全、有效。四、車廂攔板必須平整牢固，車廂內不得有與所裝貨物性質相抵觸的殘留物。五、押運人員乘坐在指定位置上，車上嚴禁搭乘無關人員，不得攜帶與所裝貨物性質相抵觸物品。六、根據車輛裝載情況，途中應進行檢查，發現問題及時采取措施。中途臨時停車應與其它車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離，應停放在有利于安全防護的地方。七、運輸過程中，必須在指定位置設置危險品信號標志。八、運輸途中遇天氣發生變化，應根據貨物特性及時采取相應的防護措施。九、運輸途中發生貨物滅失或泄漏等情況時，應及時報告有關部門并進行應急處理。十、危險貨物運輸、裝卸過程中，一旦發生事故，應立即組織救緩及7、負責維護現場，并及時向當時有關部門和公司如實報告。第六章 駕駛員、押運員考核管理制度為加強公司車輛、駕駛員、押運員管理，切實貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，有效保障行車安全，遏制事故發生，維護和諧生產經營秩序，特制定本制度：一、所有運輸車輛必須證照齊全合法有效，買齊買足車輛保險，對于保險將近到期的車輛必須提前半個月由公司統一代為續保。否則，暫時予以停運，直至續保完成。二、車輛從業人員手機必須保持24小時暢通，打電話給從業人員，若無人接聽或是別人接聽、呈關機狀態，造成一定影響的每次最低處以100元罰款。三、公司組織的培訓學習和每月組織的安全例會必須積極參加、不得遲到早退、無故缺席8、，會上保持安靜不得大聲喧嘩；公司要求收集的車輛及從業人員資料要迅速配合辦公室交齊，不得拖延時間或拒交。違反的將列入年度考核。四、車輛排班必須服從調度安排的順序進行裝貨，不能因任何原因而強行要求裝貨；車輛停放時，應按秩序停放在停車場指定區域，嚴禁阻礙通道亂停亂放。對不按調度人員安排裝貨與停放車輛的從業人員進行處罰，處罰額度為2000元或視具體情況停止其運輸資格。若發生安全問題及其他一切損失，由該車車主承擔全部責任，構成犯罪的移交公安機關追究其法律責任。五、駕駛員、押運員必須認真配合執行門檢制度，對門檢不合格或沒經過門檢而外出運輸的車輛，一次處罰500元。六、運輸電石返回后的車輛必須要到物流公司辦9、公室報到并登記，以便下一輪運輸任務的裝貨安排。否則視為放棄排班權利，一切損失自行負擔。七、已裝貨的車輛必須按公司指定的路線準時到達目的地，及時要求客戶簽收，與接貨方和卸貨方處理好關系，提高交貨合格率和客戶滿意度，不得向貨主索要小費、吃飯、住宿等。不能參與違紀違法等犯罪行為，為防止意外，如遇上對方待卸車輛過多，需要排隊時，駕駛員更要做到人不離車，時刻檢查貨物、車輛安全，做好安全防護工作。否則給公司造成信譽影響和經濟損失的，將視事態嚴重情況對其處以500元罰款直至停止運輸。八、裝貨車輛抵達對方廠區后，要嚴格遵守對方廠區的管理制度，受到對方公司處罰或對方公司對該車輛提出意見的，違反一次給予罰款50010、元，并寫檢討書直至停運，重犯者從嚴處罰。九、做好車輛的日常維護，勤檢勤查防水雨布的完好情況、2個以上有效滅火器與鐵耙、車輛的方向機、制動、輪胎氣壓及各部件的緊固情況等，做到提前發現故障隱患及時排除，杜絕事故發生，如果雨布破舊存在安全隱患的，必須更換，直至事故隱患排除，否則停運。十、公司駕駛員、押運員必須嚴格遵守車輛運輸操作規程，嚴禁違規操作；不準啟動發動機后在車內睡覺和裝卸貨；停車后必須關閉車輛電源總閘；車上各種備件、工具、雨布、滅火器、三角木等物品，應配備齊全；車輛鑰匙要妥善保管，駕駛員一旦離開車輛，鑰匙必須隨身攜帶，盡量避免隱患。十一、運輸電石車輛必須由公司指定的具有危貨從業人員資格證的駕11、駛員駕駛，如果更換駕駛員、押運員必須報公司備案和核準，未經同意不得更換，如有違反，一次給予500元罰款，造成嚴重后果的由車主及駕駛員本人負責，并承擔由此造成的一切經濟損失及法律責任。十二、車輛GPS、標志牌、標志燈、靜電帶等必須安裝好并不得人為自行斷路或卸下；運輸車輛線路監控要嚴格執行，車輛必須按照公司規定的線路和交通管理部門要求的速度行駛，不得超速，公司將通過GPS監控，每日抽查并進行記錄。對上述情況公司將制作月報表，納入年度評優。十三、駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切政策規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁酒后駕駛、超速、超限、亂搶道等違法違章行為和將車輛交給無駕駛證人員及12、無危貨從業資格人員駕駛。押運員必須嚴格遵守運管處等相關部門要求，對運輸車輛和駕駛員進行嚴格監督，要確保安全行車，杜絕事故的發生。對違反上述規定的，發現一次處罰100元。十四、駕駛員要做到出車前、行車中、停車后的車輛及貨物的安全檢查工作，不得將裝好貨物的車輛停放在廠區以外的其他地方維修及做準備工作。否則，一經發現給予500元罰款及其它相應處罰。十五、駕駛員在執行運輸任務時，如遇特殊情況或發生事故，不論在何時何地必須及時組織救援、疏散人車、做好貨物保護工作和聯系事發當地相關部門，預防更大事故的發生。同時通知公司領導或公司管理人員。否則罰款1000元并賠償給公司造成的一切損失。十六、公司從業人員必須13、嚴格執行公司制定的各項安全管理制度，發生特、重大事故，除應負的民事責任和刑事責任外，公司還將對其按交警部門的事故認定書進行處罰：全責處罰10000元；主責處罰8000元；同責處罰5000元；次責及一般事故處罰2000元。造成安全責任事故，除對責任人進行經濟處罰外，還將由司法機關追究其刑事責任，或并處停止該車輛運輸。十七、公司掛靠車輛因違反交通法規及其它管理制度所受的罰款和其它一切損失一律由車主及駕駛員承擔。十八、公司掛靠車輛請假外出運輸的，必須遵守公司管理制度，嚴禁運輸危貨；公司運輸電石車輛回頭貨不得運輸危貨。否則一經發現，對其給予一萬元的罰款。十九、對違反上述規定的車輛、危貨從業人員，需要整14、改的，公司下達整改通知后，在限定的期限內仍未整改到位的，公司將視具體情況將其納入年終考核、暫停運輸、減少運輸趟數、罰款、解除掛靠協議直至追究其法律責任。二十、公司掛靠車輛請假外出運輸或退出公司掛靠的，掛靠費一律不予退還。二十一、物流公司對本制度保留最終解釋權。本制度自頒布之日起生效，對與物流公司有掛靠協議和運輸合同的所有車輛適用。（附：對以上問題屢教不改者，不納入年度評優，嚴重的解除掛靠協議。以上款項均納入公司安全管理基金，用于公司日常安全管理活動開資。年終對全年無以上違規行為且無安全事故的車輛及優秀從業人員，公司將視安全基金使用情況給予相應獎勵）第七章 重大危險源監控制度一、建立由經理負責的15、車輛技術管理機構，安排具有技術資格管理經驗的人員負責日常車輛維修管理，明確職責。二、要強化車輛和設備的技術管理，提高車輛的維護質量和技術等級，充分發揮車輛技術效能，降低運行消耗，提高車輛和設備的完好率，保證安全生產。三、健全車輛、設備、技術檔案，做到一車一檔，健全車輛維修保養臺帳，記載項目準確齊全。四、建立車輛質量監控體系。推廣檢測和維護應用的先進技術，開展多種形式的職工教育和專業培訓，提高車輛管理水平和維護技術水平。五、車輛使用中應按照核定載客人數或載客重量進行裝載，嚴禁超載行駛，因車輛超載造成交通事故或機械事故的，追究當事人的責任。六、車輛日常維護是駕駛員必須完成的日常工作。要堅持出車前、16、行車中、收車后檢查車輛的安全機件及各部件的緊固情況，發現故障及時排除，防止漏水、漏油、漏氣、漏電。七、安全技術管理人員，應根據車輛和設備的運輸性質，使用條件和強度以及車輛老舊程度等情況進行定期或不定期檢測，確保車輛技術狀況良好，并對維修車輛實行監控，為運輸生產經營提供量大質好的動力。八、車輛應定期進行二級維護和檢測，未按規定進行二級維護和檢測的車輛，處以5001000元的罰款。九、對未按規定懸掛危險標志、標識和未配備有效消防器材的車輛，需現場整改，對存在重大安全隱患的車輛，采取停止營運直至消除隱患。十、為確保車輛行車記錄儀或GPS衛星定位系統的正常使用，從業人員需勤檢查、勤保養，發現問題及時通17、知公司，公司派專業技術人員進行維修，確保正常使用。公司安全人員在安全檢查中如發現私自拆裝或人為損壞的處以200500元的罰款。十一、車輛維修完工時，質檢員、機務技術員、主修班班長會同托修方一起進行檢測試車和路試。車輛維修合格后，承托雙方應在完工單上簽字，內承修方簽發合格證后方可出廠。十二、裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合（道路危險貨物運輸規則）的要求。車輛經長期使用，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴重，維修費用過高，繼續使用不經濟，不安全的，應予以強度制報廢。十三、安全技術管理人員及駕駛員要總結經驗，吸取教訓，促進車輛技術管理工作。第八章 安全管理監督檢查及整改制度一、安全檢查目的及任務：為了加18、強對安全生產的管理，落實各項安全生產制度，發現和查明各種危險和隱患，督促整改，監督各項安全規章制度的實施。二、安全檢查內容1、查思想：對安全管理的認識，責任心;忽視安全生產管理的思想有否克服，出了事故是否從思想上認真吸取教訓。2、查領導：查公司各部門負責人是否正確處理安全與管理的關系；對職工的安全教育執行情況，出了安全問題能否嚴肅處理，落實整改措施。3、查制度：查公司安全管理各項制度執行情況，有無違章指揮、違章作業現象。三、安全檢查形式（一）綜合性檢查1、公司安全綜合性檢查，每季檢查一次。由公司總經理組織安全生產管理科，各職能部門負責人參加，檢查出的不安全隱患由安全部門負責匯總，對整改情況進行19、跟蹤。2、各科室每月檢查一次，由分管安全工作的負責人牽頭，對發現問題立即安排整改，并把檢查情況和整改落實情況報公司領導。（二）季節性檢查，應針對不同季節有針對性的進行檢查，由分管的職能部門領導負責組織檢查，檢查情況報公司安全生產管理科。（三）經常性檢查：部門負責人和專職安全生產管理員都必須結合自己的崗位職責，深入到車輛現場進行檢查，發現問題及時指出。四、整改1、要狠抓安全檢查隱患的整改。對檢查發現的不安全隱患，由安全生產管理科制訂整改方案、方法。并做到“四定”，即定整改項目、定整改資金、定整改時間、定整改責任人。2、在隱患整改中做到“三不推”，即司機能整改的不推給管理部門，科室能整改的不推給公20、司，今天能整改的不推到明天整改。3、災隱患整改中防止流于形式，對不按時完成整改任務的，對責任人采取經濟處罰，并在安全管理考核是加倍扣分，由此造成事故的由責任人承擔一切后果，直至追究法律責任。第九章 司機安全操作規程一、司機必須經公安部門考試合格獲得駕駛照和車輛運管各部門考試合格領取從業上崗證后方可駕駛大貨車上路，駕駛證照必須隨身攜帶。二、司機必須嚴格遵守交通規則和公安部門、交通部門頒發的有關法令，并在出車前認真檢查：1、汽車狀況是否良好，手、腳制動器及轉向機構是否靈活有效，照明燈、雨刮器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現象。2、油、水及輪胎氣壓是否合乎標準。三、司機嚴禁超速行使，嚴禁酒后駕21、車，嚴禁疲勞開車。四、司機未經車輛主管部門同意，嚴禁擅自把鑰匙交給他人駕駛。五、下班后，公司車輛務必停在安全地點，嚴禁車輛被外物撞擊、損壞或被盜。第十章 安全管理人員崗位職責一、認真貫徹執行國家有關法律、法規及上級有關部門的安全管理規定。二、加強員工安全教育，嚴格執行安全規章制度和操作規程，組織安全大檢查，發現不安全的因素及時提出整改。三、落實安全技術措施，負責監督檢查執行。四、制定公司安全培訓計劃，負責組織新進公司員工的崗位培訓。五、參加公司安全事故的調查處理，負責對傷亡事故的統計、分析和報告，協助有關方面制定防范措施，并按“四不放過”的原則進行分析處理后督促按期落實。六、建立安全活動檔案、22、記錄臺賬。第十一章 車輛停放制度為了加強道路危貨運輸車輛安全管理，確保車輛停放安全，特制定本制度。一、公司所有危貨運輸車輛必須按公司規定，在收班后停到專用停車場。二、車輛在停放前，必須將車輛總電源關閉，以免發生意外。裝有危險化學品車輛進入停車場停放時，應向管理人員說明所裝載貨物品稱，由管理人員根據實際情況，制訂停放到相應的特種車間停放。三、車輛停放時應按停車場管理人員的要求停放到指定的區域停放。嚴禁亂停亂放。四、車輛進入停車場時應先在門衛登記并注明進出時間，由駕駛員簽字。五、如有不按規定將車輛停放在專用停車場的，經公司檢查發現后，將對該車駕駛員處200元罰款，并責令其立即將車輛停放到指定的停車23、區域。六、對屢教不改的，該車駕駛員不納入年度評優。第十二章 安全經理工作職責一、在經理指導下，抓好并組織公司日常安全工作，對安全工作負責直接領導責任。負責落實危貨運輸從業人員和危貨車輛的安全技術管理措施。二、認真執行和宣傳上級有關安全生產的方針、政策、法規，傳達上級對安全工作的意見，根據需要提出安全生產具體措施。三、做好與車主或司機安全生產、安全抵押金的合同簽訂工作，督促執行安全規章和操作規程，經常深入車隊、車間、油庫檢查安全生產情況。四、主持召開各種類型的安全會議，宣傳執行“安全第一，預防為主”的方針，提高全員安全素質，抓好典型，總結推廣先進經驗，帶動全面，促進安全生產。五、強化安全管理，抓24、好現場監控，對駕駛員素質及車輛技術情況要做到心中有數，經常上路檢查，發現不安全隱患，及時消除整改，防止或杜絕事故發生。六、發生大小交通事故，要及時親臨現場處理，查找原因找出教訓，采取防范措施，并及時向上級報告事故情況及處理意見。七、每月向總公司匯報當月安全生產情況及下月安全工作安排。第十三章 安全科工作職責一、安全科是分公司專職負責安全質量、安全管理和處理安全日常工作的職能部門。在分公司安全領導小組的領導下，安全科對分公司的安全生產、安全管理負直接責任。二、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，落實分公司制定的安全生產各項制度。三、督促落實車輛的二級維護。健全危貨車輛的技術檔案，做到有措施25、有檢測、有記載，確保危貨車輛按時檢測達到一級車的技術標準。四、加強對從業人員的管理，危貨車輛駕駛員、押運員和裝卸管理人員，必須經交通管理部門考試合格，持證上崗。五、發生事故應積極主動趕赴現場，掌握事故的第一手資料，配合管理部門勘查，保護現場，查清事故原因，并及時將事故經過和處理意見向分公司安全領導小組和總公司安全科匯報。六、認真搞好每年度的車輛、駕駛員和押運員的年檢、年審等工作。七、對安全生產行使一票否決權。八、負責向分公司安全領導小組和總公司安全科反饋、匯報其它安全工作事宜，完成其交辦的其他安全工作任務。第十四章 安全員工作職責一、在安全科長的領導下，協助科長抓好本單位的安全工作，遵章守紀26、，立足本職，堅持“安全第一，預防為主”的方針搞好安全宣傳、教育工作。二、認真貫徹執行黨和國家安全生產方針、政策、法令。貫徹執行本單位各項安全規章制度，做到以身作則、自覺遵守，經常檢查司乘人員及車輛安全情況，防止事故發生。三、做好安全基礎工作，建立健全與安全有關的各種資料、數據、報表、記錄、檔案等工作，做到檢查有內容，管理有目標。四、參加和督促搞好現場監控，對駕駛員的思想動態及車輛的方向、剎車、燈光、傳動等危及安全的重要部位嚴格檢查，發現隱患及時消除，確保安全生產順利進行。五、協助科長抓好安全活動日的學習。宣傳“安全第一、預防為主”的方針，按照“四不放過”的原則參與調查所發的事故原因，行使安全一27、票否決權。第十五章 事故統計上報制度一、為加強，安全生產監督管理，做好行車事故統計工作，及時、準確、完整地反應行車事故情況，制定本制度。二、按照逐級上報的原則，發生的行車事故一律向總公司上報，由總公司負責統一向上級交通主管部門上報。三、事故統計上報程序和要求：1、一般事故在一個工作日內報總公司安全機務科，重大事故在2小時內報總公司安全機務科，特大事故必須在立即以電話或傳真形式上報總公司安全機務科。2、一般事故無須做出書面報告，但重大事故要在12小時內以（道路運輸行業行車事故快報）形式上報總公司安全機務科，特大事故必須在5小時內以表格（同上）形式上報。事故終結后以書面形式報告事故的處理結果、對相28、關責任人員的處理、整改措施和針對從業人員開展教育、吸取經驗教訓等。四、分公司所發生的事故。以報表形式按月匯總后，于每月一日之前報總公司機務科。五、如事故情況、統計報表出現錯、漏，應及時通過電話或傳真作出更正說明，并隨后報送更正的報表。 第十六章 物流公司安全生產責任書為了切實貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化危貨（包括普貨）運輸生產安全，遏制重，特大事故發生，確保人民生命和財產安全，促進公司經濟和效益不斷提高，根據交通部，市政府，市交通局關于建立道路運輸安全生產責任制的要求，特制定 年度運輸生產安全責任書：一、責任目標：1、杜絕重，特大安全事故和車輛機械事故的發生。2、不發生行車安全死亡事29、故和危險貨物的泄漏，傾翻事故。二、責任對象：車輛責任經營者及司機押運員是安全運輸生產的直接責任人，均對運輸安全負直接責任。三、安全運輸工作要求：1、車輛責任經營者及司機，押運員必須嚴格遵守安全法和道路危險貨物運輸管理規定，積極參加公司組織的安全例會，學習和安全培訓，接受公司安全管理人員對所責任經營車輛的定期和不定期的安全檢查及路檢。2、嚴格遵守道路交通安全法規，恪守職業道德，切實做好車輛的例行保養，確保車輛行車安全。3、嚴格按車輛核定的噸位和種類配載，做到不超載，超速行車和違章停車。4、嚴格按照承運危險貨物的安全要求進行裝、運、卸，確保危險貨物的承運安全。5、按期進行車輛二級維護，確保車輛技術30、狀況良好，安全。6、嚴禁聘請無從業資格證的司機駕駛車輛，杜絕疲勞駕駛車輛。四、考核及獎懲：公司每月進行一次抽查，每季度進行一次普遍檢查，檢查情況列入年終先進個人評選條件。年底對安全行車的駕駛員、押運員予以適當獎勵。單位領導：責 任 人：車 號： 物流公司 年 月 日第十七章 物流公司事故應急救援預案一、指導思想和目的：以科學發展觀重要思想為指導，實施“安全第一、預防為主”方針，做好事故防范工作，若發生事故做好救災、減災工作，保障人民群眾生命和財產安全，保護自然環境，維護社會穩定。二、引用文件1、中華人民共和國道路運輸條例2、湖北省道路運輸條例3、中華人民共和國安全生產法4、中華人民共和國交通法31、5、中華人民共和國消防法6、中華人民共和國交通管理條例三、名詞解釋1、應急救援：指在發生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。2、預案：指根據預測危險源、危險目標可能發生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援預案。要充分考慮現有物資、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統籌指揮事故應急救援行動。四、危險目標的確定1、運輸車輛防火、防盜。2、承運運輸貨物防火、防盜。3、辦公設施的防火、防盜。4、貨物倉庫防火、防盜。五、應急救援組織機構和職責劃分1、應急救援組織機構設置：公司成立應急救援指揮部，救援組。2、應急救援指揮部成員：、，指揮長：，搶險組長：。332、應急指揮部主要職責：組織制定交通安全等事故應急救援預案，負責人員、資源配置、應急隊伍的調動；確定現場指揮人員；協調事故現場有關工作；批準本預案的啟動與終止；事故狀態下各級人員的職責；接受政府的指令和調動；組織應急預案的預演；負責保護事故現場及相關數據，負責進行事故原因調查。六、報警、通訊聯絡方式1、本公司值班電話：-，指揮車：2、火警：1193、交警：1104、人民醫院：-七、事故處理措施1、發生重大交通事故，值班室人員按照電話，迅速上報公司領導，領導在第一時間內趕到現場。2、重大事故發生后，當事人應向當地交通管理部門報案，保護好現場，等待救援處理。3、若運輸車輛發生火災事故，應立即向110、119報警，并用隨車攜帶的滅火器進行滅火。八、后期處置公司方會同相關部門負責開展事故善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償等事項。應盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護社會穩定，盡快恢復正常施工。搶險處置中發生的費用由區政府協調，公司方負責解決。對于預案，根據搶險過程遇到的意外情況和應急救援能力評估進行修訂，使之完善。