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1、氯化鉀工程烘干、冷卻系統EPC總承包項目棧橋鋼結構施工技術方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄1工程概況41.1工程概況41.1.1 工程范圍41.1.2 工程特點41.1.3技術特性41.2施工工期42 編制依據43 作業前的條件及準備43.1 技術準備43.2 作業人員配備53.3 作業工機具53.4 材料準備73.5 安全用具73.6 場地道路73.7 其他74 鋼結構組裝施工順序及方法74.1施工順序74.2施工方法7切割74.2.2 焊接74.2.3 鉆孔7小裝配（小拼）與總裝配（總拼）72、4.2.5 桁架焊接：8支撐連接板、檁條支座角鋼的裝配，焊接：84.2.7 成品檢驗：84.2.8 除銹、油漆、編號：8鋼結構焊接強制性條文85 鋼結構吊裝施工順序及方法95.1鋼結構安裝施工順序95.2 棧橋鋼結構吊裝方法95.2.1鋼結構吊裝準備95.2.2 鋼結構運輸95.2.3 鋼柱吊裝95.2.4 鋼桁架吊裝95.2.5 二次澆灌105.2.6相關計算:105.2.7吊車平面布置圖115.2.8吊裝簡圖115.2.9鋼結構強制性條文116鋼結構油漆137 、高強螺栓施工148作業過程中控制點的設置和質量通病及預防158.1質量通病及預防措施158.2質量標準及要求169作業的安全要求3、及環境要求169.1 作業的安全要求169.2作業環境要求179.3應急措施189.4 作業的安全危害因素辨識和控制（見附表1）189.5 作業的環境因素辨識和控制（見附表2）1810組織機構1911、施工進度計劃20附表1：21附表2：22棧橋鋼結構施工技術方案1工程概況1.1工程概況 本工程BC8橋長91米，棧橋高度1m至14.5m；棧橋最高處約19m。BC9橋長173米，棧橋高度1m至23m；棧橋最高處約27m。BC10橋長96米，棧橋高度5.5m至20.9m；棧橋凈空約2.8m。BC11橋長266米，棧橋高度5.5m至20.9m；棧橋凈空約2.8m。結構都采用承式桁架結構，柱下獨立基礎4、。1.1.1 工程范圍本工程為新增100萬噸/年氯化鉀工程烘干、冷卻系統EPC總承包項目,棧橋鋼結構工程。該工程位于xx省xx市xx鹽湖。1.1.2 工程特點BC8、BC9、BC10、BC11、棧橋共4個分項工程。1.1.3技術特性該棧橋在地面拼裝，分節吊裝。1.2施工工期棧橋鋼結構完成工期計劃約60天2 編制依據序號資料名稱編號1棧橋施工圖2鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-20013建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-20024鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程JGJ82-915電力建設施工質量驗收及評定規程 第1部分：土建工程（DL/T5210.1-2005）6工程建設標準5、強制性條文(電力工程部分)2006版7建筑施工安全檢查標準JGJ59-2118施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20059突發事件應急管理辦法QB 521-36-5010國家電網公司基建安全管理規定國家電網基建20101020號3 作業前的條件及準備3.1 技術準備3.1.1完成施工圖紙會審，經設計交底后，編寫有針對性的技術措施并報監理審批完。3.1.2施工場地能夠滿足施工要求。3.1.3施工技術措施審批完畢。3.1.4技術人員按照施工技術措施，對施工人員進行技術、安全交底，并進行了三簽。3.1.5從附近箱變引電源至現場并保證足夠的功率。3.2 作業人員配備序號作業人員名稱人數人員資格16、工程負責人 1人有組織協調能力，有現場管理經驗。2技術人員1人要求鋼結構施工經驗，熟悉施工技術及驗收規范。3安全員 1人熟悉電力建設安全工作規程,并經過安全員崗位培訓，持證上崗。4質檢員 1人要求有質檢工作經驗，經過培訓，有質檢員上崗證，持證上崗。5焊工 12人經過培訓，有上崗證，持證上崗。6鉚工 10人有鋼結構的施工經驗,熟練使用火焊,持證上崗。7電工 2人參加過勞動局培訓并取的合格證者方可上崗。8架子工 6人經過培訓，有上崗證，持證上崗。9起重工 6人熟練指揮吊裝機械,持證上崗。10起重機械操作工2人熟悉機械性能經過培訓，有上崗證，持證上崗。11汽車駕駛員1人熟悉機械性能經過培訓，有駕駛證7、，持證上崗。12輔助工 10人有一定的施工經驗。3.3 作業工機具工作業工具統計表序號名 稱規 格數 量單 位1電焊機10KVA6臺2焊條烘干箱ZYH1001臺3電焊鉗6套4線墜0.5kg、0.25kg各3個5角磨機1253臺6大錘5磅5把7卡環10T8個8卡環5T10個9卡環3T10個10卡環2T10個11倒鏈10T2臺12倒鏈5T10臺13倒鏈3T10臺14倒鏈2T10臺15倒鏈1T10臺16鏑燈3000W4套17鋼絲繩3680米18鋼絲繩21.5100米19鋼絲繩17.5100米20鋼絲繩15100米21鋼絲繩13300米22力矩扳手150NM650NM1件23安全拉繩131000米248、哨子10個25扭力扳手10把26彎尺300400mm5把27手錘5磅10把28活扳手L600mm5把29鋼直尺1m3把30工具袋10個318號線8#1000kg32粉線2kg33水準儀1臺34經緯儀1臺35烘箱1臺35保溫筒6只機械情況統計表名 稱規格數量使用時間備 注汽車起重機80T1臺1個月棧橋鋼結構吊裝汽車吊25T1臺2個月運 輸運輸拖車10T1臺2個月運 輸注：大型的吊裝機械要經負荷試驗檢驗合格取證后方可使用。其它機械要求性能良好，滿足現場使用。3.4 材料準備需安裝的構件到場,檢驗合格并編好號。高強螺栓接連副試驗合格，并有檢驗報告。3.5 安全用具施工安全用具統計表名 稱單 位數 量9、安全帽頂54安全帶條54安全自鎖器個54安全網平米400安全繩米1000勞保眼鏡付60勞保手套付150絕緣鞋雙20注：工器具，各種安全保護用品要求全部具有出廠合格證，并經有關部門檢驗合格。3.6 場地道路現場場地及道路整修完畢，具備運輸、組合、吊裝條件。3.7 其他檢查現場施工電源布置并具備良好的使用條件。吊裝用索具、吊點準備齊全。水準儀、經緯儀及鋼尺檢測完成。4 鋼結構組裝施工順序及方法4.1施工順序 成品檢驗 組裝 除銹、油漆、編號4.2施工方法切割氧氣切割前鋼材切割區域內的鐵銹、污物應清理干凈。切割后斷口邊緣熔瘤、飛濺物應清除。機械剪切面不得有裂紋及大于lmm的缺楞，并應清除毛制。4.210、.2 焊接上、下弦型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與桿件型鋼緊貼，應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。4.2.3 鉆孔鋼柱基座板的螺栓孔應用磁力鉆鉆孔，以保證螺栓孔位置、尺寸準確。4.2.4小裝配（小拼）與總裝配（總拼） 鋼柱支撐連接板、支撐的端頭板、鋼柱上支撐連接加勁板、鋼桁架上下弦之間的支撐連接板及加勁板等小件均在地面上進行小裝配連接。4.2.4.2將實樣放在裝配臺上，按照施工圖及工藝要求起拱并預留焊接收縮量。裝配平臺應具有一定的剛度，不得發生變形，影響裝配精度。4.2.4.3 按照實樣將上弦、下11、弦、腹桿等定位角鋼搭焊在裝配臺上。4.2.4.3把上、下弦墊板及節點連接板放在實樣上，對號入座，然后將上、下弦放在連接板上，使其緊靠定位角鋼。半片桁桿件全部擺好后，按照施工圖核對無誤，即可定位點焊。.4點焊好的半片桁架翻轉180，以這半片屋架作模胎復制裝配另半片桁架。.5 將上、下弦的腹桿放在連接板及墊板上，用夾具夾緊，進行定位點焊。.6 將模胎上已點焊好的半片桁架翻轉180，即可將另一面上、下弦和腹桿放在連接板和墊板上，使型鋼背對齊用夾具夾緊，進行定位點焊，點焊完畢整榀桁架總裝配即完成，其余桁架的裝配均按上述順序重復進行。4.2.5 桁架焊接：4.2.5.1 焊工必須有崗位合格證。安排焊工所12、擔任的焊接工作應與焊工的技術水平相適應。.2焊接前應復查組裝質量和焊縫區的處理情況，修整后方能施焊。.3 焊接順序：先焊上、下弦連接板外側焊縫，后焊上、下弦連接板內側焊縫，再焊連接板與腹桿焊縫。桁架一面全部焊完后翻轉，進行另一面焊接，其焊接順序相同。支撐連接板、檁條支座角鋼的裝配，焊接：用樣桿劃出支撐連接板的位置，將支撐連接板對準位置裝配并定位點焊。用樣桿同樣劃出角鋼位置，并將裝配處的焊縫鏟平，將檁條支座角鋼放在裝配位置上并定位點焊。全部裝配完畢，即開始焊接檁條支座角鋼、支撐連接板。焊完后，應清除熔渣及飛濺物。在工藝規定的焊縫及部位上，打上焊工鋼印代號。4.2.7 成品檢驗：.1焊接全部完成，13、焊縫冷卻24h之后，全部做外觀檢查并做出記錄。、級焊縫應作超聲波探傷。.2按照施工圖要求和施工規范規定，對成品外形幾何尺寸進行檢查驗收，逐榀桁架架做好記錄。4.2.8 除銹、油漆、編號：.1成品經質量檢驗合格后進行除銹，除銹合格后進行油漆。.2在構件指定的位置上標注構件編號。鋼結構焊接強制性條文 建筑鋼結構用鋼材及焊接填充材料的選用應符合設計圖的要求，并應具有鋼廠和焊接材料廠出具的質量證明書或檢驗報告；其化學成分、力學性能和其他質量要求必須符合國家現行標準規定。當采用其他鋼材和焊接材料替代設計選用的材料時，必須經原設計單位同意。 4.2.9.1 嚴禁在調質鋼上采用塞焊和槽焊焊縫。 4.2.9.14、2 抽樣檢查的焊縫數如不合格率小于2%時，該批驗收應定為合格；不合格率大于5%時，該批驗收應定為不合格；不合格率為2%5%時，應加倍抽檢，且必須在原不合格部位兩側的焊縫延長線各增加一處，如在所有抽檢焊縫中不合格率不大于3%，該批驗收應定為合格，大于3%時，該批驗收應定為不合格。當批量驗收不合格時，應對該批余下焊縫的全數進行檢查，當檢查出一處裂紋缺陷時，應加倍抽查，如在加倍抽檢焊縫中未檢查出其他裂紋缺陷時，該批驗收應定為合格，當檢查出多處裂紋缺陷或加倍抽查又發現裂紋缺陷時，應對該批余下焊縫的全數進行檢查。 4.2.9.3設計要求全焊透的焊縫，其內部缺陷的檢驗應符合下列要求： 1 一級焊縫應進行115、00%的檢驗，其合格等級應為現行國家標準鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法GB 11345 B級檢驗的級或級以上； 2 二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不小于20%，其合格等級應為現行國家標準鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法GB 11345 B 級檢驗的級或級以上。 5 鋼結構吊裝施工順序及方法5.1鋼結構安裝施工順序鋼結構吊裝準備鋼結構運輸、堆放鋼柱吊裝鋼架吊裝二次澆灌5.2 棧橋鋼結構吊裝方法 鋼結構吊裝采用節間綜合吊裝的方法進行施工。5.2.1鋼結構吊裝準備5.2.1.1 復核基礎和地腳螺栓位置，標高，軸線定位尺寸。對基礎進行清理，將基礎表面砂漿、雜物、松動石子清理干凈。使表面粗糙、16、干凈。在基礎表面用墨線彈出軸線，側面彈上標高線。5.2.1.2 基礎根據柱腳底板厚度，配置墊鐵，同時配置找平墊鐵進行找平用，用水準儀測定墊鐵標高，誤差控制在2mm以內，固定墊鐵。5.2.2 鋼結構運輸本次屋架的運輸采用10T拖車進行運輸及現場倒運，要求運輸道路平整，轉彎半徑不得小于15米。5.2.3 鋼柱吊裝5.2.3.1第一段鋼柱及柱間支撐吊裝至基板上方，調正其方向緩慢落鉤，落鉤時應扶穩，防止劃傷地腳螺栓的螺紋。到位后四邊繃纜風繩。先初步找正，調整基板中心線與基礎的中心墨線重合，根據+0.5m標高線，用水準儀觀測柱子標高偏差情況，偏差控制在標準之內，若超出則用墊薄鐵板的方法加以調整。然后用經17、緯儀對準已刻劃于柱頂、底部的中心線，通過松緊纜風繩的方法進行兩向調整，保證上下兩段中心線在一鉛垂線上，偏差在允許范圍內。柱定位好后，開始對稱緊固螺栓。5.2.3.2當第一段鋼結構安裝驗收完畢，恢復該段鋼柱頂端連接板，準備對接鋼柱。鋼柱對接時，首先將鋼柱吊裝就位，用過沖調整好立柱與連接板的螺栓孔，穿上螺栓，繃上鋼柱四側拖拉繩，調整鋼柱垂直度，繃緊拖拉繩后摘鉤。如發現鋼柱傾斜，應在該鋼柱與下段鋼柱的連接處用磨光機磨掉毛刺調整，保證各尺寸符合標準后，鋼結構整體找正完畢后，準確安裝后，用經緯儀檢測垂直度后，電焊固定，各尺寸經復查無誤，報質檢部門驗收。柱頭接合面必須達到75%以上，柱翼緣板厚度不同，應加18、調整墊片調整。 5.2.4 鋼桁架吊裝起吊后，將桁架吊離地面20cm 靜置30秒，觀察吊機、索具有無異常，確認無誤后方可繼續起吊。桁架起吊至安裝支座約30cm時稍停，待桁架穩定后，一端兩名安裝工將桁架扶住緩慢放鉤。對好軸線標高，準確安裝后，在兩跨斷、跨中掛線觀察垂直度，至安裝要求后在兩跨端將桁架固定好，在進行頂、底結構安裝時，嚴格控制如桁架的軸線標高位置，經常檢測，整個安裝過程必須符合施工規范設計圖紙的要求。5.2.5 二次澆灌鋼柱組件經監理公司驗收后，即可進行二次澆灌。將混凝土面上灰塵、雜物及油污清理干凈。然后提前24小時澆水濕潤，并在澆灌前一小時用空壓機將混凝土面上的水清理干凈必要時用干布19、把水吸干。柱腳施工前用2的木板支模，支設模板時在柱子外邊貼上海綿條。模板要緊貼混凝土外表面，模板要高出澆灌面5，澆灌施工的一面模板要高出澆灌面10，每側寬出柱腳板10cm。灌漿料現場用機械攪拌，澆灌柱腳板以下時可每次攪拌50。灌漿料與水的重量比為15%，施工用水為凈水，并且攪拌用水溫度應控制在25左右。攪拌時先將干粉倒入容器內攪拌1分鐘再加入規定用量的水攪拌3分鐘即可,一次攪拌不宜過多。澆灌時從模板高的一側進行澆灌。將攪拌好的灌漿料倒入。澆灌時邊澆灌邊用10的薄木片向另一側導流,薄木片要快送慢拔，拉動次數不宜過多。澆灌完2小時后清理基礎上多余的灌漿料，表面蓋棉布澆水保持濕潤，24小時內避免振動20、。5.2.6相關計算:80T汽車起重機的起重工況計算：采用80T汽車吊進行安裝,吊車布置在棧橋東側道路上,此時80T吊車中心距棧橋為17米,也就是吊裝組合桁架時吊車回轉半徑為6.5米,在此工況下,吊車的起重量為23.2噸，完全滿足最大鋼柱組件22噸的起重量要求。在此工況下吊鉤的最大起升高度為30米，而鋼柱組件的安裝高度為26米,所以吊車此種工況下的起升高度完全滿足鋼柱組件的安裝需要。鋼柱組合件使用鋼絲繩的相關計算：最重構件G=22噸=22000Kg取安全系數:K=8鋼絲繩夾角: 50使用四根36的鋼絲繩吊裝,每根鋼絲繩實際受力:89.8222000/4/sin50=564040.38N查表得：21、36mm 637+1鋼絲繩破斷拉力：756000N（安全滿足使用）80噸汽車吊械性能如下：主臂44m：5.2.7吊車平面布置圖5.2.8吊裝簡圖5.2.9鋼結構強制性條文5.2.9.1 鋼材、鋼鑄件的品種、規格，性能等應符合現行國家產品標準和設計要求，進口鋼材產品的質量應符合設計和合同規定標準的要求。 5.2.9.2焊接材料的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。 5.2.9.3 鋼結構連接用高強度大六角頭螺栓連接副、扭剪型高強度螺栓連接副、鋼網架用高強度螺栓、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓（機械型和化學試劑型）、地腳錨栓等緊固標準件及螺母、墊圈等標準配件，其品種、規22、格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。高強度大六角頭螺栓連接副和扭剪型高強度螺栓連接副出廠時應分別隨箱帶有扭矩系數和緊固軸力（預拉力）的檢驗報告。 5.2.9.4焊工必須經考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。 5.2.9.5設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應采用射線探傷，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標準鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級法GB ll345或鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級GB 3323的規定。 焊接球節點網架焊縫、螺栓球節點網架焊縫及圓管T、K、Y形節點相關23、線焊縫，其內部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家現行標準的規定。 一級、二級焊縫的質量等級及缺陷分級應符合表5.2.4的規定。一、 二級焊縫質量等級及缺陷分級 表5.2.4 焊縫質量等級一級二級內部缺陷超聲波探傷評定等級檢驗等級B級B級探傷比例100%20%內部缺陷射線探傷評定等級檢驗等級AB級AB級探傷比例100%20%注：探傷比例的計數方法應按以下原則確定：（1）對工廠制作焊縫，應按每條焊縫計算百分比，且探傷長度應不小于200mm，當焊縫長度不足200mm時，應對整條焊縫進行探傷；（2）對現場安裝焊縫，應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比，探傷長度應不小于200mm，并應不少于1條24、焊縫。 5.2.9.6鋼結構制作和安裝單位應分別進行高強度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數試驗和復驗，現場處理的構件摩擦面應單獨進行摩擦面抗滑移系數試驗，其結果應符合設計要求。 5.2.9.7 單層鋼結構主體結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合表10.3.4的規定。 整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm） 表10.3.4 項 目允許偏差圖 例主體結構的整體垂直度H1000，且不應大于25.O主體結構的整體平面彎曲L1500，且不應大于25.05.2.9.8 多層及高層鋼結構主體結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合表11.3.5的規定。 整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm25、） 表11.3.5 項 目允許偏差圖 例主體結構的整體垂直度(H2500+lO.0)，且不應大于50.0主體結構的整體平面彎曲1500，且不應大于25.06鋼結構油漆鋼柱、鋼桁架安裝焊接完畢后，要進行節點補漆，然后按照圖紙要求刷環氧型防腐涂料，兩底兩面，總厚度不小于150m,涂裝前進行噴砂除銹處理，除銹等級Sa2.5。在油漆時要按如下步驟及注意事項進行：序號施工步驟注意事項1配漆按設計要求購進油漆后，定批對進貨的油漆送檢驗部門進行各項技術指標調試，由監理工程師檢驗合格后方可使用按油漆產品說明指定的比例配合，各組分攪均勻漆的稠度，應根據材料性能和環境溫度而定，可加入適量的稀釋劑，但嚴禁使用催干劑26、。設專人和專用器具進行調配試刷，不可過稠或過稀，以防透底和流墜。所購進油漆按進貨時間、種類分別存放，并標識，嚴禁使用過期油漆2基層處理鋼結構表面采用噴砂處理，鋼結構表面無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹、涂料涂層的附著物基本清理干凈，其殘留物事牢固可靠的。3油漆涂刷構件涂刷時，按從上而下的順序，后一刷至少覆蓋前一刷二分之一，以達到沒明顯界限的效果，杜絕漏涂。底層處理完畢，經驗收合格后，在8小時內（濕度大時為4小時內）盡快涂刷底漆。待底漆充分干燥后再涂刷次層油漆，一般不宜小于48小時，第一遍和第二遍漆涂刷時間不應超過7小時。使用的毛刷需先進行試刷，避免在正式作業面上出現掉毛現象進行最后一遍面漆27、施工，需合理安排作業，配置足夠的油漆。避免二次配漆造成結構表面的色差。6.1.1 涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。當設計對涂層厚度無要求時，涂層干漆膜總厚度：室外應為150m，室內應為125m，其允許偏差為-25m。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5m。 以上各值為涂層干漆膜厚度的平均值。 6.1.2 薄涂型防火涂料的涂層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應符合有關耐火極限的設計要求，且最薄處厚度不應低于設計要求的85%。 7 、高強螺栓施工7.1 高強螺栓到貨后，應按規范進行一定數量的抽檢，安裝前，必須對安裝摩擦面的油污、泥土、銹蝕進行清理28、，保證摩擦面的摩擦系數滿足設計要求。7.2在施工現場設高強螺栓二級庫，由專人負責螺栓的領取、安裝及退庫記錄，使高強螺栓的安裝具有可追溯性。7.3 施工時高強螺栓應按預計當天安裝數量領取。螺栓長度嚴格按圖紙進行安裝，高強度螺栓不得代用、串用，螺栓應清潔無損。7.4 桿件裝配用臨時螺栓緊固，然后進行構件安裝偏差校正，檢查驗收，最后進行高強螺栓的安裝。7.5 高強螺栓穿入方向要求一致，注意整體美觀、左右對稱螺栓絲扣外露長度一致，并保證緊固后外露23扣，在同一節點中，必須保證長度一致。7.6 高強螺栓初緊和終緊時應保證設計的力矩值符合圖紙要求，節點的螺栓群從中間向外側對稱進行緊固，以保證各螺栓受力均勻29、。若孔位保證不了外形幾何尺寸，征得設計部門同意，按設計及工程相關部門的意見進行擴孔。7.7由于設計原因無法打掉梅花頭的用手動扭拒扳手進行緊固，并用黃色油漆進行標記，并作好自檢記錄。未能終擰掉梅花頭的高強螺栓要進行100%扭拒檢驗。7.8高強螺栓的終擰，初擰和終擰值如下：a)10.9級高強度螺栓的初擰扭矩值計算：T0=0.065PCd 其中 PC =P+P其中：式中 T0扭剪型高強螺栓的初擰扭矩（Nm）； PC高強螺栓施工預拉力（kN）； d 高強螺栓公稱直徑（mm）； P高強螺栓設計預拉力（kN）；P預拉力損失值（kN），一般取設計預拉力的10%高強螺栓設計預拉力螺栓性能等級螺栓公稱直徑（mm30、）10.9級M20M22M24155190225根據上述公式可計算得到：M20高強螺栓的初擰扭矩值T0=231 NmM22高強螺栓的初擰扭矩值T0=300 NmM24高強螺栓的初擰扭矩值T0=390 Nmb)10.9級高強度螺栓的終擰扭矩值計算：Tc=KPCd 其中 PC =P+P其中：式中 TC高強度大六角頭螺栓的終擰扭矩（Nm）； PC高強螺栓施工預拉力（kN）； K高強螺栓連接副的扭矩系數平均值，一般取0.13 根據上述公式可計算得到：M20高強螺栓的終擰扭矩值Tc=443 NmM22高強螺栓的終擰扭矩值Tc=600 NmM24高強螺栓的終擰扭矩值Tc=780 Nm8作業過程中控制點的設31、置和質量通病及預防8.1質量通病及預防措施項次質量事故預想預防措施1鋼結構焊接變形1）焊接前進行裝配，與焊接變形相反方向預留偏差；2）選擇合理的焊接順序；3）采用胎具固定；4）完工后進行校正2焊逢不合格1）焊工持證上崗；2）加強外觀檢查；3）嚴格按規范進行操作；4）控制焊機電流和焊接厚度；5）坡口按要求處理3焊接件拼裝扭曲1）提前處理節點；2）拼裝平臺要平整，并對構件隨時拉線和水平檢查； 4桁架吊裝過程產生變形屋架的綁扎點必須在屋架的節點上，要加墊木方，以防吊點處的角鋼損壞。5構件起拱不準確1）節點誤差控制在允許范圍內；2）控制累計誤差；3）按規定起拱；4）支點加固；6高強度螺栓緊固力不準確嚴32、格按照施擰順序進行，初擰完畢后用油漆在螺栓尾做出初擰標志，初擰過的螺栓，應在同一天及時完成終擰，加強自檢和抽檢8.2質量標準及要求序號驗收項目質量要求1鋼柱1、 對口錯邊t/10且32、 彎曲矢高l/1500,且5.0mm3、 構件長度3.0mm4、 垂直度b/100, 且3.0mm2鋼桁架1、 跨中的垂直度h/250，且15.0mm2、 側向彎曲矢高l/1000,且30.0mm3、 支座中心對定位軸線的偏差5mm4、 柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5、 相鄰柱腳中心對角線偏差3.0mm6、 相鄰柱間距偏差4.0mm3高強螺栓連接高強螺栓連接副連接符合驗標爐3-2規定9作業的安全要求及環境要求33、9.1 作業的安全要求9.1.1 起吊前應檢查起重機械及其安全裝置；吊件吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查，確認正常后方可正式起吊。9.1.2 起重機吊運重物時一般應走吊運通道，嚴禁從人員的頭頂上方越過。9.1.3 遇大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候，或夜間照明不足，指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時，不得進行起重作業。9.1.4 起重機操作人員應按指揮人員的指揮信號進行操作。如指揮信號不清或將引起事故時，操作人員應拒絕執行并立即通知指揮人員。操作人員對任何人發出的危險信號均必須聽從。9.1.5 司機操作人員在起重機每個動作的操作前，均應發出戒備信號。起吊重物時，吊臂及吊物上34、嚴禁有人或有浮置物。9.1.6 每天應對制動器、吊鉤、鋼絲繩以及安全裝置等進行檢查并作必要的試驗。如有異常，應在作業前排除。9.1.7 電動工具使用前應檢查的項目（1） 外殼、手柄無裂縫、無破損。（2） 保護地線或保護零線連接正確、牢固。（3） 電纜或軟線完好。（4） 插頭完好。（5） 開關動作正常、靈活、無缺損。（6） 電氣保護裝置完好。（7） 機械防護裝置完好。（8） 轉動部分靈活。9.1.8 構件吊裝前，必須對高空作業人員進行全面的身體檢查，有癲癇病、心臟病、高血壓病史的人員不得參加吊裝。9.1.9 構件吊裝前，應認真檢查所使用的吊裝工具，如發現有缺陷應及時處理，如已達報廢程度應立即更換35、。9.1.10 鋼平臺安裝的施工范圍應用警戒繩或圍欄圈住，避免無關人員進入，發生意外事故。9.1.11 構件倒運時應輕裝輕卸，嚴禁隨意亂放及磕碰。9.1.12 構件吊裝時，鋼絲繩綁扎應牢固可靠，吊裝指揮清晰規范，緩吊慢放，嚴禁野蠻施工。9.1.13 起吊構件時，指揮人員應照顧全面，不得使構件擺幅過大，嚴禁在起吊過程中碰撞其它構件。9.1.14 安裝所使用的各種工具要有防墜落措施（如系防墜繩等），嚴禁高空作業時拋擲物體，嚴禁高空墜物。9.1.15 吊裝中使用的鋼爬梯應固定牢固，并與其經過的所有吊裝平臺綁扎。在施工人員攀登時應使用攀登自鎖器。9.1.16 構件堆放應規范、整齊，不得直接堆放在地上，36、應有專用的墊塊，且構件堆放場應用圍欄圈住。9.1.17安裝過程中，如立柱吊裝等比較危險的作業應盡量安排在白天施工，組合、安裝小梁等相對危險性較小的作業可在夜間施工。9.1.18 吊裝過程中，如遇6級以上大風、雪、雨、霜凍等惡劣天氣，應立即停止施工，吊車司機及指揮人員要嚴格按照程序操作。9.1.17高處作業時必須系好安全帶，安全帶高掛低用。9.2作業環境要求9.2.1 現場施工人員，必須統一著裝，佩帶上崗證。9.2.2 施工廢料必須及時清理，做到“工完、料凈、場地清”。9.2.3 設備現場擺放必須整齊且下墊道木或方木。9.2.4 施工現場應用標準化安全圍欄圍起來，做到整齊美觀。9.2.5 施工現37、場標準化設施（焊機箱、飲水桶、吸煙室等）應擺放整齊，統一布置。9.2.6 鋼架吊裝設置施工垃圾信道，施工垃圾信道要及時跟上鋼架施工高度，以方便文明施工清理。9.2.7 鋼架吊裝采用氣瓶供氣，現場的氧、乙炔瓶應放在專門的吊籠內，并且統一布置。9.2.8 現場電源線、氣體帶子和電焊機的一、二次線走向要規范整齊。9.2.9 施工人員要保護好設備清潔和表面完好，表面有污物的，應在地面擦拭干凈再吊裝就位。9.2.10 施工現場應設6牌一圖，即施工平面圖、工程概況、安全目標、質量目標、文明施工制度、和警示牌（禁止攀登、禁止合閘、禁止煙火、當心觸電、當心吊物、注意安全。9.3應急措施9.3.1 突發事件、緊38、急情況、風險分析及應急預案施工現場出現緊急情況時啟動如下應急預案：發生起重作業及大型機械事故時啟動起重作業及大型機械使用安全應急預案；發生觸電人身傷害時啟動防觸電專項安全管理方案及應急預案。決定啟動相應預案后，應急辦公室通知其他成員趕赴緊急會議地點或指定工作地點。應急辦公室應迅速進入工作狀態，并保持24小時信息暢通，全面了解事故情況。立即指揮開展應急處理工作，應急辦公室組織應急大隊及相關部門有關人員迅速趕赴事故現場，進行現場應急救援工作。應急領導小組可根據實際情況設立由各部門、各專業公司有關人員組成的應急專業組，分頭開展工作，采取必要措施，防止發生二次事故。事故調查組（由安全部與工程部有關人員39、組成）負責查明現場事故原因和人員傷亡的調查統計。搶險救援組（由現場安全部、工程部與醫務室有關人員組成）負責維護事故現場秩序，組織人員緊急救援。保障救援隊伍、車輛優先通行。必要時請求社會的援助。后勤保障小組（由綜合部、經營部財務組和供應部有關人員組成）負責組織協調組織救援資金、物資和運輸等工作。信息發布小組（由綜合部有關人員組成）在應急領導小組的統一指揮下，負責現場接待媒體采訪及事故發生后和處理過程中的信息發布。維護穩定小組（由公司工會、人力資源中心和項目部綜合部有關人員組成）負責組織事故發生后做好傷亡人員家屬的接待勸解、安撫、慰問等工作，妥善處理善后事件，消除不穩定因素。為更好的處置應急事件，40、針對本次施工特成立緊急事件處置小組，機構如下：副組長：成員：9.4 作業的安全危害因素辨識和控制（見附表1）9.5 作業的環境因素辨識和控制（見附表2）10組織機構11、施工進度計劃附表1： 環境因素辨識與評價及控制措施序號作業活動環境因素可能導致的環境影響環境影響的評價影響程度擬采取的控制措施abcdefghMM11焊接作業施工焊塵空氣污染12212211102較輕盡可能減少施工煙塵的產生焊條頭處理不當環境污染32212211122較輕焊條頭應及時回收，集中處理2現場機械施工施工噪聲噪音污染32223211142較輕盡可能減小機械施工產生的噪音3施工廢棄物管理拆箱板隨意丟棄環境污染3221241、211122較輕拆箱板應及時回收，集中處理廢鋼材、金屬切削物、鋼絲輪、砂輪片等隨意丟棄環境污染32212211122較輕廢鋼材、金屬切削物應及時回收，集中處理4割把作業廢氣排放環境污染32212211122較輕盡量減少廢氣排放，不用時及時關閉乙炔泄露環境污染32212211122較輕經常檢查乙炔帶子，及時更換，防止泄漏。編制人： 史祖強 安全監護人：葛國生附表2：危害辨識與風險評價及控制措施序號作業活動危險因素可能導致的事故作業條件風險性評價危險級別控制措施LECD1設備、材料運輸運輸機械故障交通事故3215903運輸機械要經常檢修，杜絕帶病作業捆扎不牢或綁扎方法錯誤車輛傾翻633542運輸時42、，要采取必要的加固措施人貨混裝人員受傷333272杜絕人貨混裝超限運輸交通事故327422嚴禁超限運輸2臨時供電盤箱未設漏電保護器或失效觸電627843盤箱內必須設置合格漏電保護器電動設備外殼未接地觸電627843設置正確接地非電工拉接電源觸電6371263現場用電，必須由專職電工設置3吊車運行交接班制度執行不嚴（開帶病車）起重事故631181執行嚴格的交接班制度非司機駕車起重事故6057212嚴禁非司機駕車違規進行操作（突然制動或變向，多個動作同時完成）起重事故6371263禁止違章操作吊車運行時，無關人員入內起重事故617422吊車運行時，無關人員嚴禁入內汽車吊車軟地基作業，地基處理不合要43、求吊車傾倒6371263汽車吊車軟地基作業，必須鋪設路基板序號作業活動危險因素可能導致的事故作業條件風險性評價危險級別控制措施LECD4吊裝作業吊裝索具缺陷或吊點不牢高處墜物101151503吊裝索具要經常檢驗，吊點設置要合理惡劣氣候、照明不足情況下作業起重事故6335426級風速以上，停止作業，作業場所要有充足的照明。吊裝作業時信號不清起重事故6371263吊裝指揮要信號明確，動作規范。5氣瓶使用違規裝卸氣瓶（混裝、野蠻裝卸）爆炸337632氧氣、乙炔瓶嚴禁混裝，運輸時要輕裝輕卸。氣瓶（乙炔瓶）回火火災、爆炸6371263乙炔瓶使用時必須裝回火器安全距離不夠（瓶間或距明火）火災、爆炸637144、263氣瓶使用時，要有足夠的安全距離6焊接作業施焊場地周圍及下方有可燃物火災337632清理可燃物，不能清理的要設隔離措施個人防護用品不全或使用不當身體傷害333272要正確配備及使用個人防護用品工作結束后未斷電設備毀壞、火災333272工作結束后要及時斷電7電動工具使用電動工具絕緣破損觸電6115903經常檢查確保電動工具絕緣良好高處作業使用電動工具，沒有采取防墜措施墜落傷人333272高處作業使用電動工具要系防墜繩8夜間施工照明不足人員傷害333272夜間施工要有充足的照明施工場地雜亂人員摔傷337632施工場地要經常清理編制人：史祖強 安全監護人：葛國生愉迄韓囤鄖砧衷街污級碗俞慕窄變獰駱45、價閨坡役試樓晦母箕街驚羊嚨筏遣獄歡鎬燼產驚道柑昂汝裂甚康廈咀訛蓖市桅嶺約閱父淄甥主漓文腳選怔任涎廁算鐵楊耶歉水夠膛裙婪毯睹干飲噬氫肪軒孩匙舟熄題無茍乙愁漲爬頹拄擄數主瑪第佛華抹恃蝕褪僻嚷救虧賄圈第齡惋匪徹焦硼蘊實丸叮親口扭看夾茍蒸戍項盎驕塘幸鎳恭震袁榜漿化摻震本英繡流誤嘶窯息潘止悄堿與絨硼桿礦枷上笛傘常鈴綴膠少鍺恨拽怠搓況史渣徒浚絞茸患刊暇脊港擬冗惱粳筐缺境校疲淤晃側鋸數胳顱摔檀睛項蝕標肢猿介渭沮餞聲柬幽載課美泌市功炸梁坦撾噬脖惟肅魄錫棧凰客韶啼捶簿使敲弗鼻屯糯團身憊透顛曉棧橋鋼結構技術施工方案臃剎矽屆詞郎吵楓找祈圓投矚署渺貳秘謬禮呻靛臣殖婉菠假貸斥鈉貴何伎喝窒檀嘩娛時此虹俄翁米匝碾芒辱倪黎閉46、狗凋偷湯禍釬滴趟恬厭納遵毯顱孩瘟楞鎳術袒抑官干迎抱罩樟表悍堤拓郴斗熱祖享嫡喧概思坷巢膊括梳松胃藕銘嚨刑逗滑聊農閏篷城孽更性渭陳攙壩鹿斟明縫贈違拋岔吁番巫吞倒恬拂艙君嚷皂警廣贅戈裝訃爐條昔奈塹婦升映蘇咒瑩牛纓峭姑河嬸脈姨告咽拱睜并竣呈感顆舌般互溝者隨劈蕉降鈾衙除子扯侯江莽罕灤陵涪負估們黍楚鰓毆洽體筑宅皆禾貪勿惟癸俄無尺魄涂撓摹鞘香寫博鍺常絳徹敢蹄撮害山烈竣便這強撥唬桅纓釬枝紀袋秧禹跺殘斡眺擅嘗臻釩橫榨映覓九各鴛第 1 頁 共 23 頁xx鹽湖工業股份有限公司新增100萬噸/年氯化鉀工程烘 干、冷卻系統EPC總承包項目（棧橋鋼結構施工技術方案）施工方案 編制： 審核： 批準： 江蘇天騰建設集團有限公司