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1、25.34萬(wàn)市級(jí)統(tǒng)建保障性住房施工升降機(jī)安裝拆卸專項(xiàng)方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目 錄一、工程概況2二、編制依據(jù)3三、作業(yè)人員組織和職責(zé)3四、施工升降機(jī)安裝位置平面、立面圖和安裝作業(yè)范圍4五、施工升降機(jī)概況、平面布置原則及技術(shù)參數(shù)41、施工升降機(jī)概況52、施工升降機(jī)平面布置原則53、施工升降機(jī)技術(shù)參數(shù)5六、輔助起重設(shè)備的種類、型號(hào)、性能6七、吊索具的配置、安裝與拆卸工具及儀器6八、基礎(chǔ)施工方案7九、電梯附墻設(shè)計(jì)9十、安裝、拆卸步驟與方法10十一、安全技術(shù)措施13十二、施工升降機(jī)限位裝置17十三、安2、全應(yīng)急預(yù)案19一、工程概況xx市xx年市級(jí)統(tǒng)建保障性住房項(xiàng)目xx地地塊位于xx市區(qū)xx村，項(xiàng)目用地東西長(zhǎng)約230m，南北深約400m。本工程為市級(jí)統(tǒng)建保障性住房項(xiàng)目xx地塊，總規(guī)劃建設(shè)凈用地面積52792.46平方米，總建筑面積253480.44平方米，地上建筑面積195235.97平方米，地下建筑面積58244.47平方米，容積率為3.65，地上共計(jì)15棟，地下室二層，按施工組織設(shè)計(jì)要求，決定選用SCD200/200TD型人貨兩用施工升降機(jī)（由xx機(jī)械有限公司生產(chǎn)，該機(jī)為雙籠，單籠額定載荷為2噸，額定載人15人，有附墻時(shí)最大提升高度為150m）可以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)高處作業(yè)人員及室內(nèi)裝修作業(yè)材料的3、垂直運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)工作。二、編制依據(jù)1、JGJ2152010建筑施工升降機(jī)機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例3、施工手冊(cè)4、施工升降機(jī)使用說(shuō)明書5、GB10055-2007施工升降機(jī)安全規(guī)程三、作業(yè)人員組織和職責(zé)序號(hào)姓 名工 種職 責(zé) 內(nèi) 容備 注1技術(shù)負(fù)責(zé)人安拆施工升降機(jī)總指揮全體人員參加安裝、拆卸2安全負(fù)責(zé)人安拆施工升降機(jī)安全指揮3安拆負(fù)責(zé)人安拆施工升降機(jī)負(fù)責(zé)工作4專職安全員現(xiàn)場(chǎng)安全警戒5拆裝工參加安裝、拆卸6拆裝工7拆裝工8質(zhì)檢員9操作工配合安拆施工升降機(jī)10操作工配合安拆施工升降機(jī)11操作工配合安拆施工升降機(jī)四、施工升降機(jī)安裝位置平面、立面圖和安裝作業(yè)范圍1、施工升降4、機(jī)安裝位置平面圖2、立面圖：五、施工升降機(jī)概況、平面布置原則及技術(shù)參數(shù)1、施工升降機(jī)概況SC200/200TD型施工升隆機(jī)為齒輪齒條傳動(dòng)，傳動(dòng)部分在吊籠頂部，做垂直運(yùn)輸建筑施工用起重設(shè)備，額定載重量為22000kg，主要結(jié)構(gòu)由吊籠，傳動(dòng)部份，導(dǎo)軌架，外籠組成。吊籠是升降機(jī)運(yùn)載人和物料的構(gòu)件，籠內(nèi)設(shè)有電控箱和防墜安全器，并設(shè)有極限開(kāi)關(guān)和機(jī)電聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，上下限位開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\前后夾門，外籠門安全活板門均關(guān)好后，吊籠才能運(yùn)行，防墜安全器是升降機(jī)的主要安全裝置，當(dāng)?shù)趸\在高空出現(xiàn)意外情況，突然下墜，其速度超過(guò)正常運(yùn)行速度時(shí)，防墜安全器會(huì)自然制動(dòng)，防止吊籠墜落。2、施工升降機(jī)平面布置原則根據(jù)工程實(shí)際情況，5、在平面布置時(shí)主要考慮以下情況：a、滿足施工電梯的各項(xiàng)性能，確保施工電梯安裝和拆卸方便。b、滿足使用功能，選擇有門窗洞口的位置以利于運(yùn)輸和電梯拆除后修復(fù)。c、減小材料的運(yùn)距，選擇材料運(yùn)送方便的位置安裝電梯。本工程共設(shè)置12臺(tái)施工電梯，其中1-12號(hào)樓各配置一臺(tái)，設(shè)備編號(hào)為1#電梯-12#電梯；具體安裝位置詳見(jiàn)附圖：施工電梯平面圖。 3、施工升降機(jī)技術(shù)參數(shù) 型號(hào)參數(shù)名稱SC 200200TD每只吊籠額定載重量 （kg）2000額定安裝載重量（kg）1000安裝吊桿額定起重量（kg）200吊籠凈空尺寸(內(nèi)空) 長(zhǎng)寬高（m）3.21.52.7最大提升高度（m）150額定提升速度（m/min）036每只6、吊籠的功率數(shù)量 （只）2額定功率（S3，25%）（Kw）112（380415V/50HZ）制動(dòng)力矩（N.m）1202每只吊籠最大起動(dòng)電流（A）240額定電流（380V、50HZ） （A）電 耗 (KVA)26主電源保險(xiǎn)絲的容量 （A）60防墜安全器、動(dòng)作速度（m/S）0.95標(biāo)準(zhǔn)節(jié)規(guī)格（m）立柱管中心距0.650.65；高度1.508基本單元升降機(jī)和重量（kg）4150每塊對(duì)重重量（kg）1300普通型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié) （kg）重量（帶對(duì)重則包括對(duì)重導(dǎo)軌重量）4.5：150Kg 電纜滑車每只吊籠重 （kg）（包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）2200最大安裝高度（m）150六、輔助起重設(shè)備的種類、型號(hào)、性能1、施工升降7、機(jī)安裝時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)EC5610一臺(tái)配合，該機(jī)獨(dú)立高度40米，臂長(zhǎng)56米，附著后最大安裝高度140米，最大工作幅度可吊荷載鋼繩二線1噸。2、施工升降機(jī)拆除時(shí)，需QY30t汽車吊一臺(tái)配合，該汽車吊最大起重量30t，臂長(zhǎng)38m。七、吊索具的配置、安裝與拆卸工具及儀器1、專用工具2套、常用2頭扳手二套、大錘10p二把，手拉葫蘆2t二個(gè)，15活動(dòng)扳手2把，安全帶2付。2、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、手持風(fēng)速儀、接地電阻儀各一臺(tái)。八、基礎(chǔ)施工方案 1、若施工升降機(jī)安裝在室外原土上，電梯基礎(chǔ)、支撐梁及承臺(tái)砼為C35，鋼筋級(jí)，電梯基礎(chǔ)及承臺(tái)基礎(chǔ)表面平整度不大于8mm，水平誤差不大于10mm承臺(tái)基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)定土層8、上，要求地基承載力不得小于100kN/；使用期間必須加強(qiáng)沉降觀測(cè)，若有變形必須及時(shí)調(diào)整。地腳預(yù)埋螺栓規(guī)格為30mm，L=600mm。安裝基礎(chǔ)位置為7-3軸上與7-4軸之間，外墻軸線7-A到基礎(chǔ)中心線3.2m(具體位置詳施工平面圖，并可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整)。2、若施工電梯基礎(chǔ)承臺(tái)設(shè)置在地下室的頂板上，施工電梯的基礎(chǔ)平面尺寸為44003800，板厚300，采用C30混凝土，配筋12200雙層雙向鋼筋。 （一） 基礎(chǔ)承受的靜荷載P的近似計(jì)算 圍欄重量： 1480 kg 吊籠重量： 20002=4000 kg 吊籠載重量： 20002=4000 kg 導(dǎo)架總重量： 15053=7950 kg9、 （15038=5700kg） 以上四項(xiàng)重量合計(jì)： 17430 kg （15180kg） 基礎(chǔ)承載P=1743029.8=341.6kN，其中2為動(dòng)載系數(shù)； （二） 基礎(chǔ)自重： 25004.43.80.39.81.2=147.5kN 施工電梯的重量與基礎(chǔ)的重量總和為489.1kN。根據(jù)地下室結(jié)構(gòu)頂板荷載設(shè)計(jì)值為20kN/m2，基礎(chǔ)受力面積S=16.72m2，則204.43.8=334.4KN489.1KN，故需對(duì)地下室頂板進(jìn)行加固。 （三） 加固措施：為了保證地下室頂板承載力，并防止地下室頂板出現(xiàn)裂縫，本方案考慮對(duì)地下室頂板進(jìn)行加固，加固區(qū)域?yàn)殡娞莼A(chǔ)外擴(kuò)1m。 （四）基礎(chǔ)模板：電梯基礎(chǔ)截面尺10、寸為44003800300，采用木模板進(jìn)行定型加固，支模之前按照附圖一的平面定位尺寸進(jìn)行放線，確保基礎(chǔ)就位準(zhǔn)確，混凝土澆注完畢后，在保證表面不缺棱掉角的情況下方可拆除，然后進(jìn)行施水養(yǎng)護(hù)。 （五）基礎(chǔ)鋼筋綁扎：基礎(chǔ)鋼筋采用12200的雙層雙向筋，鋼筋的制作與綁扎按照規(guī)范要求施工，綁扎牢靠，碰撞不變形，綁扎完畢經(jīng)鋼筋工長(zhǎng)、質(zhì)檢員檢驗(yàn)，辦理隱蔽工程驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 （六）電梯固定螺栓的安裝：電梯地腳螺栓預(yù)埋件的安裝必須嚴(yán)格按廠家提供的基礎(chǔ)預(yù)埋圖，在專業(yè)安裝人員的指導(dǎo)下進(jìn)行安裝并反復(fù)校核。 （七）基礎(chǔ)混凝土的澆注：電梯基礎(chǔ)采用C35砼，在澆注過(guò)程中要嚴(yán)格按照混凝土澆注操作規(guī)程進(jìn)行11、，尤其是固定螺栓附近的砼澆注，要確保砼的密實(shí)度，震動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁碰撞固定螺栓，如發(fā)生碰撞，必須檢查螺栓是否移位，確認(rèn)未發(fā)生移位等現(xiàn)象后方可進(jìn)行繼續(xù)澆注。砼澆注施工完畢后，再對(duì)預(yù)埋螺栓的相對(duì)位置和預(yù)留長(zhǎng)度進(jìn)行校核，確保電梯安裝的順利進(jìn)行。 （八）基礎(chǔ)排水措施：該基礎(chǔ)是附著在地下室頂板上的，所以基礎(chǔ)砼澆注后，表面收光抹平，并形成一定坡度四面坡向地下室頂板，與之排水系統(tǒng)連通。九、電梯附墻設(shè)計(jì) 電梯的安裝在基礎(chǔ)施工完畢后待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行，由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行安裝、保養(yǎng)和拆除，施工電梯安拆方案附后。電梯安裝完成后，通過(guò)設(shè)備驗(yàn)收合格后方能使用。 根據(jù)本工程施工實(shí)際情況，電梯安裝導(dǎo)架至84m/63m高，根據(jù)12、附墻架間距和導(dǎo)架最大自由端高度規(guī)定，選用型附墻架進(jìn)行附墻連接，附墻的連接層數(shù)間隔為3層，首層附墻為第2層。附墻架連接尺寸（型） 1500180 32001430 900180 L11635mm L21800mmL2900-3600mm吊籠規(guī)格LL1L232001500mm29003600mm1635mm1800mm注意：根據(jù)需要，請(qǐng)用戶選擇附墻架與墻壁的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強(qiáng)度必須能夠承受按上述公式計(jì)算出的力F。（可選擇4.88.8級(jí)的M24螺栓. ）十、安裝、拆卸步驟與方法1、安裝步驟與方法：電梯安裝高度：1號(hào)樓高度為95.4m，1#電梯安裝高度約為103.4m；2號(hào)樓高度為113、01.0m，2#電梯安裝高度約為109.0m，3號(hào)樓高度為101.0m，3#電梯安裝高度約為109.0m，4號(hào)樓高度為101.0m，4#電梯安裝高度約為109.0m，5號(hào)樓高度為95.4m，5#電梯安裝高度約為103.4m，6號(hào)樓高度為89.5m，6#電梯安裝高度約為97.5m，7號(hào)樓高度為70.3m，7#電梯安裝高度約為78.3m，8號(hào)樓高度為70.3m，8#電梯安裝高度約為78.3m，9號(hào)樓高度為64.7m，9#電梯安裝高度約為72.7m，10號(hào)樓高度為64.7m，10#電梯安裝高度約為72.7m，11號(hào)樓高度為64.7m，11#電梯安裝高度約為72.7m，12號(hào)樓高度為83.1m，3#電14、梯安裝高度約為91.1m。首次施工升降機(jī)安裝高度為30米，按技術(shù)規(guī)范及說(shuō)明書要求設(shè)置附著（間距9米），參考本工程實(shí)際層高為2.8m，每3層安裝一道附著。以后隨建筑物不斷升高，再進(jìn)行附著加節(jié)，直到滿足施工要求。當(dāng)基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，簽字認(rèn)可，方能安裝。升降機(jī)在安裝前已進(jìn)行過(guò)一次全面的維護(hù)保養(yǎng)工作，各部導(dǎo)輪、鋼結(jié)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、電器組件等齊全、有效，能滿足使用要求。安裝程序步驟如下：1.1、混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，吊運(yùn)、#標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（導(dǎo)架）到底架上，同時(shí)裝好相應(yīng)的各緩沖彈簧座，用螺栓將導(dǎo)架與底架連接緊固，用經(jīng)緯儀或吊線錘檢查導(dǎo)架二個(gè)方向垂直度，誤差3mm，經(jīng)調(diào)整滿足要求后。1.2、組裝圍欄、直拉門、接長(zhǎng)墻板、側(cè)墻15、板及后墻板等部件，把這些部件本身連接成整體的同時(shí)，將它們的下槽鋼與基礎(chǔ)底架的六個(gè)端頭相連接，然后通過(guò)托架再把后墻板、門框和接長(zhǎng)墻板的下槽鋼與預(yù)埋在混凝土基礎(chǔ)里的地腳相連接。最后，用可調(diào)拉桿將接長(zhǎng)墻板與導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來(lái)，并通過(guò)可調(diào)拉桿的調(diào)節(jié)，調(diào)整門框的垂直度。1.3、吊籠的安裝，將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安裝有影響的滾輪，松開(kāi)吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器。將左右二只梯籠分別吊運(yùn)到導(dǎo)架上帶齒條水平方向位置。1.4、吊運(yùn)對(duì)重必須首先將對(duì)重導(dǎo)軌用螺栓和壓板分別緊固到已裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，對(duì)重分別組裝在導(dǎo)架帶齒條的垂直方向位置。1.5將地面組裝成一體的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)應(yīng)組裝在#導(dǎo)架上（各節(jié)16、口須涂油保護(hù)）然后按說(shuō)明書要求分別將立桿安裝在圍欄上（靠建筑物方向），立桿位置上，注意二短一長(zhǎng)安裝穩(wěn)固撐、過(guò)橋梁、與導(dǎo)架連接。1.6在每安裝一道附墻架之前，須用經(jīng)緯儀或吊線錘校正檢查導(dǎo)架二個(gè)方向垂直度1，特別要清楚附墻架的安裝間距和導(dǎo)架最大自由端高度的要求。并要求各連接扣環(huán)盡可能靠近，以此加節(jié)直到滿足使用高度要求。1.7電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝，電纜筒放到圍欄基礎(chǔ)底架上的安裝位置，并用螺栓固定，將地面電源箱安裝到圍欄的接長(zhǎng)墻板上，并用螺栓固定。將隨行電纜以自由狀態(tài)盤入電纜筒內(nèi)。注意：電纜不得扭結(jié)和打扣。1.8安裝天輪架，穿繞鋼絲繩，再進(jìn)行各部限位開(kāi)關(guān)的檔板安裝調(diào)試，并進(jìn)行對(duì)梯籠試運(yùn)行，確保各限位17、齊全有效、靈敏、可靠，各導(dǎo)輪符合規(guī)定及滿足使用要求，試運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)正常后。1.9進(jìn)行梯籠的墜落試驗(yàn)，整機(jī)試運(yùn)行、試驗(yàn)驗(yàn)收合格后，辦理資料簽證、掛牌，可交付使用。2、拆卸步驟與方法2.1、拆卸前準(zhǔn)備階段當(dāng)工程吊裝完畢后收到由項(xiàng)目部提出拆除升降機(jī)申請(qǐng)報(bào)告后，租賃公司組織拆裝隊(duì)伍，進(jìn)行工作前的安全技術(shù)交底，明確安全責(zé)任制。組織有關(guān)人員進(jìn)行拆卸前的安全檢查，逐一分工明確，按不同部位，進(jìn)行拆卸前的維護(hù)、保養(yǎng)，并做好記錄。履行簽字手續(xù)。2.2、拆卸程序、將加節(jié)按鈕盒接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應(yīng)插座上，并將操縱箱上的控制旋鈕至“加節(jié)”位置，在將架節(jié)按鈕盒置于吊籠頂部，這樣，就完成了在吊籠頂部操縱吊籠上下運(yùn)行的18、準(zhǔn)備。、在吊籠頂部裝上“安裝吊桿”，對(duì)于電動(dòng)安裝吊桿，還需完成接線工作。將吊籠驅(qū)動(dòng)到導(dǎo)架頂部，拆卸三相板限檔塊和上限位檔板。、在對(duì)重下墊上足夠高度的枕木。、小心地驅(qū)動(dòng)吊籠上升適當(dāng)距離，讓對(duì)重平穩(wěn)地停在所墊的枕木上，使鋼絲繩卸載。從對(duì)重上的偏心繩具上卸下鋼絲繩，用吊籠頂?shù)匿摻z繩盤車收起所有的鋼絲繩。、拆卸頭架。、拆卸導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，直至下降到近離地約15m。、保留三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的最下部導(dǎo)架，然后拆除安裝吊桿，拆卸吊籠下的緩沖彈簧和下部的限位檔板、檔塊。、在圍欄底架上放置二根適合的枕木，拉起電機(jī)制動(dòng)器的松閘把手，讓吊籠緩緩地滑到枕木上停穩(wěn)、切斷地面電源箱的總電源，拆卸接至吊籠的電纜。把吊籠吊離導(dǎo)架，把19、對(duì)重吊離導(dǎo)架。拆卸圍欄和保留的三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。十一、安全技術(shù)措施安拆期間的重要安全措施1、安拆作業(yè)人員應(yīng)按施工安全技術(shù)交底內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)。2、安拆單位的專業(yè)技術(shù)人員、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。3、施工升降機(jī)的安拆作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)置警力戒線及明顯的警示標(biāo)志。非作業(yè)人員不得進(jìn)入警戒范圍。任何人不得在懸吊物下方行走或停留。4、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的安拆作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全防護(hù)用品，高處作業(yè)人員應(yīng)系安全帶，穿防滑鞋。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。5、安裝作業(yè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮，明確分工。危險(xiǎn)部位安拆時(shí)應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施。當(dāng)指揮信號(hào)傳遞困難時(shí)，應(yīng)使用對(duì)講機(jī)等通信工具進(jìn)行指揮。6、在安拆期間，絕對(duì)不準(zhǔn)許與安裝工作無(wú)關(guān)的人員使用升降20、機(jī)。夜間不得進(jìn)行施工升降機(jī)的安拆作業(yè)。拆卸附墻架時(shí)施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的自由端高度應(yīng)始終滿足使用說(shuō)明書的要求。7、驅(qū)動(dòng)吊籠運(yùn)行必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱，不允許在吊籠內(nèi)操縱。8、當(dāng)遇大雨、大雪、大霧或風(fēng)速大于13m/s等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止安拆作業(yè)。9、電氣設(shè)備安拆應(yīng)按施工升降機(jī)使用說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行，安裝用電應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005的規(guī)定。不能讓任何不稱職的人員進(jìn)行電氣的接線工作，且在進(jìn)行這類工作時(shí)，必須確保切斷電源。10、施工升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)接地，接地電阻不應(yīng)大于4。11、利用設(shè)置在吊籠頂部的安拆吊桿進(jìn)行安裝工作時(shí)，吊桿的21、最大起重量為200Kg，不允許超載。吊籠載荷也不允許超過(guò)額定安裝載重量。12、安拆時(shí)應(yīng)確保施工升降機(jī)運(yùn)行通道內(nèi)無(wú)障礙物。13、安拆作業(yè)時(shí)必須將按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操作。當(dāng)導(dǎo)軌架或附墻架上有人員作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)施工升降機(jī)。安拆吊桿上有懸掛物進(jìn)，不得開(kāi)動(dòng)吊籠。14、施工升降機(jī)的附墻架形式、附著高度、垂直間距、附著點(diǎn)水平距離、附墻架與水平之間的夾角不應(yīng)大于8、導(dǎo)軌架自由端高度和導(dǎo)軌架與主體結(jié)構(gòu)間水不距離等均應(yīng)符合使用說(shuō)明書的要求。15、吊籠運(yùn)行時(shí)，人員的頭部、手及裝運(yùn)的物件絕對(duì)不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)欄。16、除非總電源已完全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄內(nèi)、圍欄頂上或靠伏在圍欄上以及在升降機(jī)通道內(nèi)、22、導(dǎo)架立柱內(nèi)和附墻架等不安全區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。17、直到所有的連接螺栓已完全緊固、吊具從剛安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處拆除后，才能驅(qū)動(dòng)吊籠。在拆下的部件被吊放到吊籠頂板上之前，不準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)吊籠18、當(dāng)需安裝導(dǎo)軌架加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)確保普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝部位正確，不得用普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)替代加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。19、導(dǎo)軌架安裝時(shí)，每次加節(jié)完畢后，應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的垂直度進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)，且應(yīng)按規(guī)定及時(shí)重新設(shè)置行程限位和極限限位，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能運(yùn)行，施工升降機(jī)導(dǎo)軌架安裝垂直度偏差應(yīng)符合使用說(shuō)明書要求。20、連接件和連接件之間的防松防脫件符合使用說(shuō)明書的規(guī)定，不得用其他物件代替。對(duì)有預(yù)緊力要求的連接螺栓，應(yīng)使用扭力板手或?qū)?3、用工具，按規(guī)定的擰緊次序?qū)⒙菟?zhǔn)確地緊固到規(guī)定的扭矩值。安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時(shí)，宜螺桿在下，螺母上。21、當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障或危及安全的情況時(shí)，應(yīng)立刻停止安拆作業(yè)，采取必要的安全防護(hù)措施，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人。在故障或危險(xiǎn)情況未排除之前，不得繼續(xù)安拆作業(yè)。22、當(dāng)遇意外情況不能繼續(xù)安拆作業(yè)時(shí)，應(yīng)使已安拆的部件達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)確認(rèn)合格后方能停止作業(yè)。作業(yè)人員下班離崗時(shí)，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，并應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。23、安拆完畢后應(yīng)拆除為施工升降機(jī)安拆作業(yè)而設(shè)置的所有臨時(shí)設(shè)施，清理施工場(chǎng)地上作業(yè)時(shí)所用的索具、工具、輔助用具、各種零配件和雜物等。24、整機(jī)安拆的安全技術(shù)工作由田順昌責(zé)并指24、揮，各工序協(xié)調(diào)檢查由雷建負(fù)責(zé)，各連接緊固檢查由潘德興負(fù)責(zé)，吊裝作業(yè)及周圍警戒安全由衛(wèi)輝負(fù)責(zé)。要求所有作業(yè)人員嚴(yán)格遵守本方案內(nèi)容及有關(guān)程序，認(rèn)真執(zhí)行做好本崗位安全工作，做到不違章，如有違反本方案者，要嚴(yán)肅處理。十二、施工升降機(jī)限位裝置施工升降機(jī)的上、下限位開(kāi)關(guān)，上、下極限開(kāi)關(guān)是非常重要的安全開(kāi)關(guān)，其安裝是否正確，動(dòng)作是否有效將直接關(guān)系到施工升降機(jī)的安全運(yùn)行。如果吊籠向上運(yùn)行，萬(wàn)一上限位開(kāi)關(guān)，上極限開(kāi)關(guān)失效。吊籠繼續(xù)上行將導(dǎo)致沖頂事故，即齒輪齒條脫離嚙合，此時(shí)施工升降機(jī)已經(jīng)不能運(yùn)行。靠導(dǎo)向輪和防脫出安全鉤停留在導(dǎo)軌架最頂端，這種狀態(tài)是非常危險(xiǎn)的，如果吊籠滿載處在這一位置后果將不堪設(shè)想。上、下限位開(kāi)25、關(guān)由安裝在吊籠內(nèi)自動(dòng)復(fù)位型的行程開(kāi)關(guān)和導(dǎo)軌架上的碰鐵組成，而上、下極限開(kāi)關(guān)則由裝在吊籠內(nèi)非自動(dòng)復(fù)位型的開(kāi)關(guān)和導(dǎo)軌架上的碰鐵組成。（一）限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)碰鐵的安裝要求：1、下限位碰鐵的位置，應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時(shí)，自動(dòng)停止在吊籠地板與外籠門坎相平處。下極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠碰到緩沖器彈簧之前動(dòng)作。2、上限位碰鐵調(diào)整到使吊籠自動(dòng)停止在上終端站平臺(tái)位置，要確保吊籠與導(dǎo)軌架頂部的安全距離符合規(guī)范要求。上極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)的越程距離不小于150mm。3、必須保證極限開(kāi)關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的水平距離，觸柄必須足夠長(zhǎng)以便在限位開(kāi)關(guān)失效時(shí)動(dòng)作，使吊籠停止。（二）施工升降機(jī)限位開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)碰鐵的安裝：1、給26、升降機(jī)接通電源并試運(yùn)行，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤后（各動(dòng)作應(yīng)點(diǎn)動(dòng)），應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。下限位碰鐵的位置，應(yīng)在吊籠滿載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖彈簧100-200mm處；上限碰鐵安裝在吊籠超過(guò)上終端平臺(tái)150mm處；2.下限位碰塊的安裝位置，應(yīng)保證吊籠滿載向下運(yùn)行時(shí)，開(kāi)關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm，下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開(kāi)關(guān)在下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞到緩沖彈簧。3、確保上、下限位開(kāi)關(guān)距限位碰鐵的距離，必須保證極限開(kāi)關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置時(shí)，其觸柄距碰鐵0.2-2mm27、范圍內(nèi)；4、限位開(kāi)關(guān)及極限開(kāi)關(guān)調(diào)整合適后，便可進(jìn)行導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。此時(shí)應(yīng)安裝最下面一個(gè)附著架，在距地面6-8m處安裝，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理，再安裝下面兩個(gè)電纜護(hù)架，最下面一個(gè)距電纜筒口約1m左右，上面一個(gè)與下面一個(gè)相距3m。將所有螺栓緊固可靠，確保碰鐵不移動(dòng)。5、將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好，以保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。6、當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后，應(yīng)檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)，是否達(dá)到了規(guī)定的擰緊力矩，然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及吊籠墜落試驗(yàn)并將安全器正確復(fù)位。在實(shí)際工作過(guò)程中，施工升降機(jī)是動(dòng)態(tài)變化的，最常見(jiàn)的是加高。隨著建筑物的增高，導(dǎo)軌架需要通過(guò)增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)來(lái)加高，此時(shí)要拆下導(dǎo)軌架頂部的限28、位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)碰鐵，待加高完成后再重新安裝。重復(fù)上述步驟。十三、安全應(yīng)急預(yù)案1、保障公民生命和財(cái)產(chǎn)安全，為貫徹國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針，根據(jù)相關(guān)法律，法規(guī)和公司受控程序文件（應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案）規(guī)定要求，結(jié)合本單位特點(diǎn)和工作環(huán)境，施工升降機(jī)安拆是公司施工作業(yè)中危險(xiǎn)性較大的作業(yè)過(guò)程，也是公司重點(diǎn)控制的過(guò)程。有電氣設(shè)備故障、嚴(yán)重觸電事故、施工升降機(jī)傾覆事故以及吊裝物的墜落事故以致發(fā)生人員觸電事故、有物體打擊、墜落傷亡等常見(jiàn)事故。為防止事故發(fā)生，通過(guò)認(rèn)真組織開(kāi)展對(duì)起重機(jī)械安全專項(xiàng)整治，建立建全對(duì)其設(shè)備安全運(yùn)行的長(zhǎng)效管理機(jī)制，依法強(qiáng)化監(jiān)管，提高公司應(yīng)對(duì)涉及公共危機(jī)和突發(fā)環(huán)境事29、件的能力，以維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。特編制此預(yù)案便于對(duì)突發(fā)事故采取應(yīng)對(duì)措施。2、機(jī)構(gòu)和職責(zé)2.1設(shè)立搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)：組員：安全部所有成員、各塔吊、施工升降機(jī)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)各類操作工2.2各機(jī)構(gòu)人員職責(zé)和執(zhí)行任務(wù)組長(zhǎng)職責(zé)：、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；、復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能發(fā)展的過(guò)程；、指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何可能受制傷害的人員都能得到足夠的重視；、與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；、在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工30、作；、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)職責(zé)：1、評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保吊工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失。2、如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供信息。組員：在指揮部的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作，各部門主要負(fù)責(zé)人在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系及人員救護(hù)工作，并負(fù)責(zé)安全事故調(diào)查取證工作，協(xié)調(diào)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)工地?fù)屝薰ぷ鞯默F(xiàn)場(chǎng)指揮；負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)搶修救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。3應(yīng)急31、時(shí)常用的工具序號(hào)名稱用途序號(hào)名稱用途1扳手清除障礙7鐵鍬清除障礙2撬棍支撐8鎬清除障礙3移動(dòng)電話聯(lián)絡(luò)通訊9大型照明燈具照明4鉗子清除障礙10指揮旗指揮聯(lián)絡(luò)5大絕緣剪清除障礙11繩索救護(hù)6滅火器防火12車輛交通工具4.1特種防護(hù)品絕緣鞋、絕緣手套、絕緣電木、千斤頂、手動(dòng)葫蘆、汽車吊。4.2一般性防救護(hù)品序號(hào)名稱用途1急救箱消毒2繃帶止血、包扎3溫度計(jì)測(cè)量體溫4擔(dān)架救護(hù)5手電筒照明6手術(shù)剪清理黏結(jié)衣服等5、應(yīng)急預(yù)案的技術(shù)措施5.1積極按照施工國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求開(kāi)展和組織搶救，防止事態(tài)的繼續(xù)發(fā)展擴(kuò)大。5.2及時(shí)劃分應(yīng)急區(qū)域、安全區(qū)域，事故危害半徑以內(nèi)的任何區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍。5.3開(kāi)展救援工作時(shí)，制32、定統(tǒng)一的指揮信號(hào)和行動(dòng)方案、組織路線，任何人的行動(dòng)和作業(yè)都必須服從統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)。5.4加強(qiáng)控制救援工作過(guò)程，提高救援工作質(zhì)量，及時(shí)處理好連帶突發(fā)事故。5.5加強(qiáng)應(yīng)急救援措施的開(kāi)展工作、進(jìn)一步提高應(yīng)急水平，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。5.6處理電氣故障應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行。6、應(yīng)急預(yù)案的響應(yīng)6.1施工升降機(jī)發(fā)生事故時(shí)，組長(zhǎng)帶領(lǐng)搶救指揮組織其它成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。6.2指揮與控制。6.3搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作。6.31首先查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓線是否帶電；施工升降機(jī)構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)傾覆的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定33、搶救方案后，組織實(shí)施。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意應(yīng)用禮貌用語(yǔ)。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)傾覆或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員，聯(lián)系救護(hù)車的同時(shí)及時(shí)進(jìn)行止血包扎，隨后用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對(duì)傾翻變形施工升機(jī)的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)施工升降機(jī)廠家工作人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。施工升降機(jī)事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似事故的整改措施。對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效進(jìn)行評(píng)審、修訂。6.4通訊項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于地工顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。6.5警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。6.6人群疏散與安置疏散人員要有秩序的服從指揮人員的指揮，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。7、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)施工升降機(jī)安裝公司和項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案定期進(jìn)行評(píng)審，針對(duì)施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。