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1、7.7km四級通村公路工程路基整修、水泥混凝土路面施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄第一章 工程概況41、工程描述42、設計標準43、路面結構設計44、自然條件45、施工工期56、施工技術規范及驗收標準5第二章 分部分項施工方案6一、路基整修工程6二、水泥混凝土路面工程71、施工準備72、測量放樣73、混凝土的拌合和運輸：94、混凝土砼攤鋪：105、混凝土振搗：116、三輥軸機的整平修面作業127、飾面精平138、模板的拆除：139、混凝土面層接縫、拉毛、切縫、養生、灌縫的技術要求：143、切縫2、：145、灌縫：15第三章 指導思想和目標162、總體工期控制目標16第四章 施工組織機構、機械配備、儀器設備18一、機構織機構182、項目經理部主要人員崗位19第五章 質量保證措施221、質量保證措施222、質量責任制223、加強實試驗建設，為檢、實驗工作提供必要保障。235、檢測、試驗記錄的管理規范化，記錄準確。234、做好質量檢測工作，避免出現質量缺陷。24第六章HSE控制措施24一、HSE方針與目標24二、HSE技術措施241、施工衛生、勞動保護技術措施242、施工安全技術措施253、環保技術措施26第七章 雨季施工措施261、雨季施工要每天掌握天氣預報情況。267、在雨季應排除表面水3、，防止運到現場的集料過分潮濕。27第八章、安全文明生產271、成立安全生產組織機構保證體系（下圖）27第九章節約及降低成本措施291、對人員施行全面科學地管理。292、科學合理地調配使用各種機械設備。293、精細準確地對材料進行計量及使用。294、充分利用信息的功能為降低成本服務。路基施工工藝29第一章 工程概況1、工程描述xx縣xx年農村公路xx鎮-xx村工程是xx縣通村公路，道路長度7.7公里，原有道路為5米寬磚路面，路基寬度平均7米左右，本次改造路基寬度為6.5米，路基邊坡坡率為1：1.5，路面寬度為4米，路面結構為20cmC30水泥混凝土（抗折強度4.0Mpa）在原有磚路面上。2、設計4、標準該路設計等級為公路四級標準，設計行車速度為30KM/h,設計荷載為BZZ-80，交通量400輛/晝夜，路基壓實度為94，路肩壓實度90%，路面縱坡度為0，路基邊坡坡率為1：1.5。路面寬4米，路基寬6.5米。3、路面結構設計路面結構為水泥混凝土路面結構一：20cm水泥混凝土（抗折強度為4.0Mpa） 原有紅磚路4、自然條件該路段地面海拔高度在126.50m-139.50m之間，屬中溫帶大陸性季風氣候，特點是四季分明，春季干旱多風，夏季溫熱多雨，秋季涼爽晝夜溫差大，冬季寒冷降水少，冰凍時間長。最高溫度39.1度，最低溫度-38.1,年平均降水量為330-500mm,最大凍深1.82米，風向為5、東北風,最大風速40m/s 。5、施工工期開工日期：xx年6月8日竣工日期：xx年10月25日6、施工技術規范及驗收標準（1） 道路施工嚴格執行交通部有關技術標準和施工技術規范。（2） 驗收執行公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/-204。（3） 嚴格按施工圖紙施工與驗收。（4） 該項工程質量達到合格標準。第二章 分部分項施工方案 一、路基整修工程1）施工準備工作，測量人員校核水準點，同時加密水準點，利用圖紙定的栓樁點確定路中線，放出邊線，釘立邊樁。試驗人員對選定的土場取土化驗，所用的工程材料水泥、中砂、碎石等取樣送至試驗室化驗，合格后材料進場。2）紅磚路面翻漿、嚴重碎磚的處理：對原有紅磚路6、面出現的翻漿、嚴重碎磚要進行處理，嚴重破碎磚要用新磚換掉，要徹底挖除翻漿部分，更換松散吸水材料后，分層碾壓夯實后，更換新磚。3）平整度要求：由于原紅磚路面路拱坡度較大，路面平整度差，在水泥混凝土路面施工前應用25噸膠輪壓路面碾壓2-3遍，盡量減少原有紅磚路面的橫坡，改善原有紅磚路面的平整度。4）壓實度要求：利用原紅磚路面做為水泥混凝土路面基礎進行施工，要保證其路基和路肩的壓實度，在用25噸膠輪壓路機碾壓后，路基壓實度要大于或等于94%。路肩壓實度大于或等于90%。5）浮土雜物的清除：由于現有紅磚路面使用期限已達2-3年，路面浮土雜物較多，在鋪筑水泥面層前，要將浮土雜物全部清掃干凈、結合紅磚路面7、灑水濕潤，用高壓水機噴射路面，清除雜物。6）灑水濕潤：水泥路面鋪筑前，要對原有紅磚路面進行灑水濕潤，保證路面紅磚將水份吸足吸透。二、水泥混凝土路面工程1、施工準備準備下承層施工前清掃、灑水、使下承層保持濕潤。2、測量放樣放樣時鋼釬間距為10米，鋼釬長用0.35米，中線偏差不大于5mm，放樣時采用往返測量方法，如果偏差大于5mm的重新測量，邊樁確定通過經緯儀測角，鋼尺拉距的方法，放樣用的鋼釬要穩、正、直。注意中邊樁兩鋼釬的外線邊緣間距為路面設計寬度，避免鋼釬的直徑對路面寬度的影響。另外，橋、涵兩側放樣要順延。2.1、支模板：1）模板的選用：鋼模板的高度應為板面厚度，模板長度宜為3-5米，不得使用8、木模板，塑料模板等其它變形模板。2）模板的安裝應符合以下規定：（1）側模架設位置應準確，每20米放一個中樁，每100米放一個水準點，應該對面板標高，分塊，脹縫和構造物位置，使之符合允許誤差要求。（2）模板應支架穩固，足以承受攤鋪、振實、平振設備的沖擊波振動，不變形，不位移。（3）模板的安裝要求：應穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰板連接緊密平順，不得有離縫漏漿，前后錯茬，高低錯臺等現象。模板的底部不應漏漿，同時也嚴禁在基層上挖槽嵌設模板。模板安裝誤差應符合下表的規定： 施工方式檢測項目三輥軸攤鋪小型機具平面偏位（mm）1015攤鋪寬度偏差（mm）+10+15薄厚（mm）代表值-3-4極值-8-9縱9、向高程偏差（mm）+5+10相鄰板高差（mm）+1+2橫坡高差（mm）+0.10+0.20頂面接茬平整度3m直尺/（mm）+1.5+2模板接縫寬度（mm）+3+3側向垂直度（mm）+3+4縱向垂直度（mm）+3+4（4）模板支立檢驗合格后，與混凝土接觸的表面應涂刷防粘劑，接頭處采用防堵措施，防漏漿。3、混凝土的拌合和運輸：3.1、拌合技術要求：（1）標定和試拌：每臺攪拌樓在生產前，必須進行標定和試拌。在標定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，均重新標定。施工中應每15天校驗一次攪拌樓計量精確度。攪拌樓配料計量偏差不得超過下表規定。不滿足時，應分析原因，排除故障，確保拌和計量精確度。材料名稱水泥摻合料鋼10、纖維砂粗集料水外加劑三、四級公路+2+2+2+3+3+2+2（2）確定拌合時間：單立軸式攪拌時間宜為80-120S，行星立軸和雙臥軸式攪拌時間為60-90S，總攪拌時間不應超過最高值的2倍。（3）混凝土拌合應注意的問題：砼拌和過程中，不得使用瀝水、夾冰雪、表面沾染土和局部曝曬過熱的砂石料。3.2、混凝土運輸的技術要求：（1）運輸車輛的數量：應根據施工進度、運量和運距及路況，選配車型和車輛總數。在規定的時間內運到攤鋪現場。（2）運輸允許時間：運輸、攤鋪時間施工氣溫（）運輸允許最長時間（h）攤鋪完成允許最長時間（h）5-91.52.010-191.01.520-290.75（45分鐘）1.253011、-350.5（30分鐘）1.0（3）對運輸車輛的要求：車輛裝料前，應清凈車廂，裝料時，自卸車應挪動車位，防止離析。砼運輸過程中，防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱，車輛起步和停車應平穩。4、混凝土砼攤鋪：（1）檢查：混凝土攤鋪前應檢查模板位置，高度，支撐穩定牢固情況，鋼筋、拉桿、傳力桿的安裝準確牢固情況，基層溫度，破損修復，潤滑情況等要全面檢查，經監理現場簽認合格后方可攤鋪。（2）布料：運料車運來的混合料應由專人指揮料車準確地卸在劃定的范圍內，盡可能地分卸幾堆，如發現離析，用鐵鍬翻拌均勻。（3）人工攤鋪，應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和摟耙，在模板附近攤鋪時，應用鐵鍬搗幾下，使灰漿搗出，以免出12、現蜂窩。攤鋪時，混合料的坍落度宜控制在0.5-2.0Cm之間，松鋪系數宜控制在1.1-1.5之間或者試拌確定。（4）如因故造成1小時以上的停工，或達到2/3初凝時間，混合料無法搗實時，對已鋪好的板應設施工縫，多余的不能搗實的混合料應廢棄。5、混凝土振搗：（1）插入式振搗當混合料基本鋪平后，便可進行振搗，不能邊攤邊振，以防漏振和過振。在振實斷面上約2米設一根振動棒，根據攤鋪幅度配置振動棒數量。A、振搗時間：振搗棒在每個位置持續時間應以混合料全面被振動液化，粗料停止下沉，表面不再冒氣泡和泛上水泥漿為度，不宜過振和少振，同一位置振搗時間不宜少于20秒。振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍。模板13、邊應離開作用半徑的0.5倍。不碰撞模板、鋼筋和傳力桿。B、操作要領：插入角度宜為30-45度，插入深度宜離基層3-5厘米，應輕插慢提，嚴禁攤行和拖拉振搗，在振搗過程中，應對缺料處輔以人工補料，并隨時檢查模板、鋼筋、拉桿、傳力桿的變形、漏漿、移位、松動等情況，并及時糾正。（2）平板式振搗板振動A、平板振搗器布置和振動遍數：當插入式振搗器振搗完成后，即可開始平板式振搗。一般平板振搗器4米寬配備一臺，根據攤鋪幅寬進行配置。振動板可縱向和橫向交錯振動各一遍。B、振動操作工藝：振動板移位時可重疊10-20厘米，在一個位置持續振動時間不少于15秒，振動板由兩人持力拉起振搗和移位，嚴禁振搗自由放置振動。移位14、時振動板底部和邊緣泛漿厚度以3-5mm為限，發現缺料應人工補平。（3）振動梁振搗振動梁是具有足夠剛度和振動力的一個提漿整平機具，振動時它在模板上往返平行移動2-3遍，使表面泥漿均勻平整，振動梁在拖振整平過程中，凹陷處應使用原混合料填補，嚴禁使用砂漿找平。多料的高處也應適當鏟除，達到石子不外露，表面有3mm的砂漿為宜。6、三輥軸機的整平修面作業（1）三輥軸機整平修面作業時，宜分單元長度段修整，其長度一般為20-30米。振搗工藝與整修面兩工序之間的時間間隔不宜超過10分鐘。（2）料位高點宜控制在高于模板面2-20mm，表面應無腳印和分層離析現象，過高應人工鏟除，過低應及時補料。（3）振動滾壓遍數：15、在一個作業段長度內，應采用前振動，后退靜滾方式作業，振動與靜滾逐遍交叉進行，宜分別進行2-3遍。（4）補料：三輥軸整平和作業時，應有專人觀察混凝土表面的高低情況，過高時應人工消除，如軸下有間隙時，應采用同一作業單元內的混凝土找平。（5）靜滾：振動滾壓完后，將振動滾輥臺離模板，用整平軸前后靜滾整平，使表面砂漿厚度均勻，以4mm左右為宜，平整度符合要求為止。7、飾面精平用三輥軸整平后，還要采用3-5m刮尺進行縱向不少于2遍的密實飾面，推拉過程中應調整好刮尺底面與路面的接觸角度，刮尺前緣應離于路面，待表面泌水蒸發消失，再使用刮板或抹刀進行1-2遍精平飾面抹光，也可以使用旋轉抹面機進行2遍精平飾面。816、模板的拆除：（1）最短拆模時間，應使混凝土試件抗壓強度不小于8Mpa,或參考下表的規定：晝夜平均氣溫（）-5051015202530礦渣硅酸鹽水泥-1206050453624道路普通水泥360168724036302418硅酸鹽水泥、R型水泥240120603634282418（2）拆端模：在第二天要連接攤鋪的工作縫，端頭模板的拆除時間在晝夜平均氣溫不低于26時可不受上表的限制。如氣溫小于20時，可按上表允許的時間進行拆除，或實測混凝土強度不小于8Mpa，方可拆模。此時如不能拆除端模，可空一塊板重新起頭攤鋪。9、混凝土面層接縫、拉毛、切縫、養生、灌縫的技術要求：1、接縫：普通砼路面橫向縮縫宜17、等間距布置，不宜采用斜縫。不能調整板長時，最大板長不宜大于4.0米，最小板長不宜小于板寬。在中、輕交通的砼路面上，橫向縮縫可采用不設傳力桿假縫型。2、拉毛：日施工進度超過500米時，抗滑溝槽制件宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用人工拉槽方式。在砼表面泌水完畢后20-30min內應及時進行拉槽。拉槽深度為2-4mm，槽寬3-5mm，槽間距15-25mm。可施工等間距或者非等間距抗滑槽，為減少噪音，宜采用后者。銜接間距應保持一致。3、切縫：切縫時間以混凝土的溫度小時計（200-300.h），宜早不宜晚，其最佳時間是夜間1-4點切縫，切完前一天鋪筑的路面，氣溫低的季節硬切縫不行時，可用軟切縫機18、提前切。根據施工氣溫所推薦的方式：晝夜溫差切縫方式縮縫切深10最長時間不得超過24h硬切疑1/4-1/5板厚10-15軟硬結合切縫，每隔1-2條提前軟切縫，其余用硬切縫補切。軟切深度不應小于60mm，不足者應硬切補深到1/3板厚，已斷開的縫不補切15宜全部軟切縫，抗壓強度約為1-1.5Mpa,人可行走，軟切縫不宜超過6h軟切縫深大于60mm，未斷開地接縫，應硬切補深到不小于1/4板厚4、養生：宜采用草袋、草簾等覆蓋物保濕養生并及時灑水，保持砼路面始終處于潮濕狀態，并由此確定每天灑水次數。20以下每天灑水2次，20-25每天灑水4次，25以上每天灑水6次。晝夜溫差大于10以上地區或日平均溫度小于19、等于5，路面要采取保溫、保濕養生措施。5、灌縫：1）混凝土板養生期滿后，應及時灌縫。2）灌縫技術要求：（1）應采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石，凝結的泥漿及其它污染物，確保縫壁及內部清潔、干燥。（2）宜使用瀝青料填縫，應將瀝青加熱至適當溫度，攪拌均勻，并保溫使用。（3）灌縫頂面熱天應與板面齊平，冷天應填為凹液面，中心低于板面1-2mm。填縫必須飽滿、均勻，厚度一致連續貫通，填縫料不得缺失，開裂和滲水達到冬天不脆，夏天不流淌。第三章 指導思想和目標1、指導思想：以企業精神為指針，以創名牌工程為目的，貫徹IS09002標準，運用科學的管理手段，高起點、高標準、高效率地完成施工生產任務，把該項工程建設20、成為“同等級公路，同時期歷史階段的優質工程。2、總體工期控制目標開工時間：xx年6月12日 竣工時間：xx年10月25日1)質量目標(1)工程合格率100，創同等級公路歷史最好水平。(2)分項工程質量指標如下：項目檢查項目規定值或允許偏差合格率路基基層面層1壓實度9410022平整度mm15S1 551003縱斷高程mm+10，-20+151004寬度mm不小于設計值設計值+201005厚度mm-51006橫坡1007抗壓強度Mpa1008抗折強度Mpa4.01002)工期進度目標xx年6月12日開工一xx年10月25日竣工，路基土方工程完100%,路面完成100。3）效益目標在保證工程質量的21、前提下，合理安排、科學指導、創最佳效益。4）安全生產目標全年安全生產，無重大安全事故。第四章 施工組織機構、機械配備、儀器設備一、機構織機構1采用項目法人施工，成立經項目經理負責，項目副經理分工負責的施工組織機構項目經理項目技術負責人安 全 員資 料 員質 檢 員試 驗 員技 術 員施工一隊施工二隊 2、項目經理部主要人員崗位序 號崗 位姓 名備 注1項目經理2財會負責人3技術負責人4土建工長5質檢員6機械工程師7實驗員8安全員二、機械設備配備一覽表機械名稱規格型號單位數量（臺）進場日期備注推土機T140臺3檢定壓路機3Y18-21臺2檢定裝載機WA300臺2檢定挖掘機TY1161-2輛2檢定22、混凝土混合機YH28-50輛2檢定翻斗車臺10檢定三軸整平機ZP-430套6檢定平地機DY160B臺6檢定混凝土割縫機HQL-18套2檢定平板振搗器個3檢定三錕軸機組振搗梁個1檢定鋼模套100檢定灑水車6000L輛1檢定灌縫機臺2檢定柴油發電機組套2檢定三、材料試驗、測量、質檢儀器配備一覽表序號名 稱規格型號單位數量時場時間備注1經緯儀J2臺3檢定2水準儀S6臺3檢定3擊實儀TS-127臺1檢定4路面強度儀200B臺1檢定5壓碎值試驗儀150臺1檢定6集料篩200.75-50套1檢定7抗壓強度試模150150150套9檢定8抗折強度試模150150550套6檢定9鋼尺50米把3檢定10壓力試驗23、機60T臺1檢定11振動臺60轉/分臺1檢定12強制式混凝土攪拌機JS500臺1檢定13電子天平200g/00.01g臺1檢定14路面取芯機200型臺2檢定15烘箱101-3個1檢定16臺秤CGT-10臺1檢定17混凝土試件養護池個1檢定第五章 質量保證措施 為了保證本項工程的工程質量；為了確保工程達到企業管理目標：“質量第一，創優質工程，具體質量保證措施如下：(一)、建立健全內部質量保證體系 建立健全內部各級管理體系的組織機構，層層建立質量保證監督機構。劃分責任、明確職責。(二)、建立內部質量責任制及質量保證措施1、質量保證措施 (1)熟悉設計圖紙，貫徹技術標準。 認真學習設計文件、施工技術24、規范和試驗規程，貫徹執行ls09002質量標準。使全體施工技術人員掌握技術標準。增強質量意識、樹立質量第一的思想。 (2)精心施工、嚴格自檢 在施工過程中成立自檢小組，設質檢科。由專人跟蹤作業，發現問題及時解決。按施工技術規范施工，杜絕違章作業。2、質量責任制 (1)各道工序負責人向項目經理遞交責任狀。明確控制質量管理點和管理辦法。 (2)項目經理對質量負全責。 (3)技術負責人是承擔質量的第一責任人。 (4)各道工序負責人對所承擔的工程質量負具體責任。 (5)監督執行部門為質檢辦。(三)、制定質量獎懲制度 1、每出現一次質量問題，但能彌補的，罰施工負責人和質檢員各200元。 2、出現一次上級25、質量監督部門通知的質量問題，罰施工負責人和質檢員各500元；質量問題嚴重，主要負責人調離相關崗位。 3、工期內不出現質量問題的工段，獎勵施工負責人和質檢員各500元。(四)、試驗、檢測質量保證措施 1、施工中，保證不合格材料不準進場，對現場作業面由專職質檢人員跟蹤檢測，對未經檢測和檢測不合格的路段嚴禁進入下道工序。 2、檢測人員進行定期培訓，提高業務水平。明確責任，保證檢測及時、準確。做好檢測原始記錄，歸檔保存。 3、加強實試驗建設，為檢、實驗工作提供必要保障。 4、加強對檢測試驗儀器的管理，定期檢修，保證檢測工作順利進行。 5、檢測、試驗記錄的管理規范化，記錄準確。 6、檢測人員與施工人員緊26、密配合，保證各項工作及時到位。確保一次性抽查合格率達100，保質保量完成施工生產計劃。(五)、施工過程的質量控制 1、做好崗位培訓工作，提高施工人員素質。 2、做好開工前準備工作；配備精良的施工設備。 3、把好放樣關，施工放樣關系到企業效益，必須高度重視。 4、做好質量檢測工作，避免出現質量缺陷。第六章HSE控制措施一、HSE方針與目標(1)HSE方針：科學管理、預防為主、以人為本、消除風險、控制事故、健康環境、統籌兼顧、遵守承諾、持續改進。（2）HSE戰略目標：健康無損害、安全無事故、環境無污。二、HSE技術措施 嚴格執行公司HSE體系文件的有關規定，施工前由項目經理部HSE管理小組編制“兩27、書一表”，在施工過程中嚴格行。1、施工衛生、勞動保護技術措施 (1)認真搞好衛生工作、勞動保護工作，為職工創造無損健康的作為環境。 (2)認真貫徹執行國家頒布的有關勞動保護政策與法規，在進行各項施工作業中，有計劃改善施工條件，減少施工危害。 (3)施工前，所有施工人員檢查勞動用品，保證穿戴齊全。(4)夏季高溫施工時，工人應防護用具及防暑用品，避免曬傷或中暑等疾病。2、施工安全技術措施 (1)認真貫徹IS090012000質量體系文件施工過程安全生產管理程序。 1)現場設專職安全員1名，負責檢查日常安全情況，防微杜漸，杜絕各種事故的發生。項目部進行施工技術交底必須進行安全措施交底，安全員參加，并28、在技術交底記錄中予以記載。 2)施工現場內根據相應工程操作內容的需要，設置。 (3)施工前仔細檢查所使用的施工機械和工具，保證在用設備安全可靠，操作時應遵照施工機械和工具安全操作規程。 (4)設備操作面內嚴禁站人，設備要專人指揮，嚴禁野蠻施工。 (5)進入施工現場人員不準飲酒，堅守崗位，不準許打鬧，或啟動別人的設備。3、環保技術措施 (1)施工中，對施工產生的廢渣按業主指定的地點堆放，對污染環境的廢渣要及時處理(掩埋)。 (2)施工時，對挖出的廢渣及各種施工垃圾要及進拉運出施工區，以免污染環境。 (3)保持施工區的環境衛生，及進清除各種生活垃圾和廢棄物，并運至業主指定的地點進行掩埋和處埋。 (29、4)施工車輛經過區域，凡受到破壞的地方都要及時修整，恢復原貌。 第七章 雨季施工措施1、雨季施工要每天掌握天氣預報情況。2、雨季施工時必須采用機群作業，作業段不能過長，小段成型，當天任務當天完成，避免出現灌包現象。 3、修筑路堤或從取土坑內取土作為填料時，應在其上方開挖一條截水溝，并在取土坑內挖排水溝及積水坑，將水引至積水坑內用水泵排出。4、雨季填筑路堤應特別注意填料選擇，如土質過濕應將其風干后再用。雨天開挖土方時，在挖土面積和工作地點，都應隨時保持一定的坡度，以便雨后復工，如挖掘的土方有地下滲水，雨后場地一時不能干燥者，應每隔10cm挖縱橫交錯的泄水槽。5、土質路基堤施工，應做到土料隨挖隨運30、，隨鋪隨壓實的方法，分層夯填時，每層表面應有23的橫坡，并整平，雨前或收工前，必須將松填的土碾壓完畢。6、暫時不用的水泥等材料要用土覆蓋封存或加蓋氈布搭防雨棚。 7、在雨季應排除表面水，防止運到現場的集料過分潮濕。8、拌和站料場必須選擇在地勢較高處，地面積水能及時排除，確保現場進出暢通。9、混凝土面層施工時，一定要設有防雨篷，以防正在澆筑或剛剛澆筑完的路面被雨大雨淋，出現麻面。第八章、安全文明生產1、成立安全生產組織機構保證體系（下圖）組長：副組長：副組長：組員：組員：組員：組員：2、2、加強安全教育，建立項目經理部、施工隊、生產班組三級安全保證體系，進行領導、組織和檢查，指導安全工作，使參加31、施工的人中必須牢記安全的重要性。3、建立安全責任制度，制定安全組織機械。貫徹安全第一，預防為主的原則，嚴格執行安全操作規程和安全規則，確保人身財產及機械設備安全，提高全員安全意識，做警鐘長鳴。4、做好工程安全技術交底工作，施工現場有安全保證，機械設備非操作人員嚴格使用，各種機械駕駛員按期進行資格審查，嚴禁無證駕駛和酒后開車，防止機械傷亡事故發生，操作人員嚴格按施工操作規程執行。5、做好用電設備的防雨、防潮和安全接地措施。高作業配有專職安全員，負責日常工作的落實和檢查，發現隱患及進糾正。做好新工人的上崗前安全教育工作，用電及機械手必須專人負責。第九章節約及降低成本措施 為提高企業的效益，增強企業32、的發展潛力，我標段采取從人、機、料三方面著手。加強管理從而提高企業的整體效益。 1、對人員施行全面科學地管理。 1)充分調動員工的積極性，最大限度地發揮其作用。 2)重視員工的再學習和培訓，將提高員工的業務素質與整體知識水平作為企業發展的重要戰略措施，提高企業人員水平減少人為浪費，產出，從而降低成本。 3)對于各分項工程人工的使用，要根據定額科學合理地進行調配。 2、科學合理地調配使用各種機械設備。 1)充分利用現有的各種設備最大限度地發揮其作用。 2)提高各種設備的利用率，保證其工作的各種相關因素的具備。 3、精細準確地對材料進行計量及使用。 1)備料要嚴把材料的數量與質量關。 2)各種材料33、在存放時要合理堆放儲存，避免不必要的倒運與損失，從而節約成本。 3)在施工生產中，嚴格地按照定額及配合比使用各種材料，減少浪費從而節約成本。4、充分利用信息的功能為降低成本服務。路基施工工藝表1 擬為承包本合同工程設立的組織機構圖說明：表2 擬在本合同工程任職的主要人員簡歷表姓名年齡專業職稱職務擬在本合同工程擔任職務畢業學校 年 月畢業于 學校 系（科），學制 年經 歷年年參加過施工的工程項目名稱擔任何職備注說明：（1）“主要人員”指實際參加本合同工程施工的項目管理、技術等方面的負責人。下列人員需填寫此表，（每人填一張）：項目經理； 項目副經理（如有）；項目技術負責人（總工程師）； 質檢工程師；橋梁、隧道、道路、機械、試驗等專業工程師； 財務負責人；計劃統計負責人。（2）每張簡歷表后應附有身份證、畢業證和職稱資格證書，試驗人員資格證書的復印件。在投標文件正本中，所有證件均應采用彩色打印件。