1、市政基礎設施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號：市政施管-10 工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 交底內(nèi)容：一、適用范圍 適用于地鐵區(qū)間隧道工程的土壓平衡盾構(gòu)掘進施工。二、施工準備 21 技術(shù)準備 1施工組織設計經(jīng)審定批復，并做好施工技術(shù)及安全交底。2施工前仔細踏勘沿線情況，對重要管線和建(構(gòu))筑物進行布點監(jiān)測。3技術(shù)人員根據(jù)設計文件，計算出隧道中線每延米的坐標，經(jīng)復核后輸入導向系統(tǒng)。4根據(jù)不同地質(zhì)條件計算相應各掘進參數(shù)的理論值。22 材料要求 1倉內(nèi)土體添加材料：常用泡沫劑、膨潤土等。(1)泡沫劑：pH值宜為中性，膨脹率615倍,泡沫壽命應滿足施工需要。應
2、有出廠合格證和材料性能 檢驗證書。(2)膨潤土：宜采用鈉土。細度應為2250目，膨潤率510倍。2油脂：盾尾密封油脂、主軸承密封潤滑油脂和液壓及循環(huán)系統(tǒng)潤滑油脂。各種油脂應有出廠合格 證和材料性能檢驗證書。(1)盾尾密封油脂：其不溶性、稠度、蠕動性、可泵性及停滯性等均應符合盾構(gòu)機使用要求。(2)主軸承密封潤滑油脂：針入度與基礎油粘度應滿足盾構(gòu)機施工使用要求。(3)液壓及循環(huán)系統(tǒng)潤滑油：應符合液壓與循環(huán)系統(tǒng)機械設備的使用要求。3水:宜采用飲用水。當采用其他水源時,其水質(zhì)應符合混凝土拌合用水標準(JGJ 63)的規(guī)定。4其他輔助材料：軌枕、道軌、道岔、電纜、風管、水管、照明用具、吊帶等。5土壓平衡
3、盾構(gòu)掘進施工所用材料,應滿足各系統(tǒng)需要，且對鋼材和混凝土無腐蝕性,無環(huán)境公害。23 機具設備 1盾構(gòu)機：土壓平衡式，含盾構(gòu)主機及后配套設備。2漿液站：生產(chǎn)能力應根據(jù)施工需要確定 3門式起重機、電瓶車：起重能力、爬坡及運輸能力應根據(jù)實際施工需要確定。4漿液車：應滿足每掘進循環(huán)的壁后注漿量需要。5平板車：大小應滿足運輸土斗及管片的需要。6土箱：根據(jù)施工需要確定。7.風機：根據(jù)隧道長度、斷面面積和冷卻方式確定。8水泵：根據(jù)施工需要確定。9.變電箱、配電柜：根據(jù)施工需要確定。市政基礎設施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號：市政施管-10 工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人
4、職務 10PLC系統(tǒng)、計算機、攝像頭、放大器、顯示器：用于施工數(shù)據(jù)的采集、處理及現(xiàn)場監(jiān)控。11自卸汽車、裝載機或挖掘機。24 作業(yè)條件 1.盾構(gòu)機各系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)正常。2各輔助系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)正常。三、施工工藝 31 工藝流程掘進準備盾構(gòu)啟動盾構(gòu)掘進施工各系統(tǒng)清理及維護 32 操作工藝 1掘進準備 (1)根據(jù)各項監(jiān)測數(shù)據(jù)、盾構(gòu)機姿態(tài)及盾構(gòu)機與管片的姿態(tài)關(guān)系設定本環(huán)的掘進參數(shù)。(2)應根據(jù)不同地層設定掘進土壓值，其倉內(nèi)土壓力不應小于開挖面土壓。2盾構(gòu)啟動 (1)刀盤轉(zhuǎn)動 1)刀盤啟動時，須先低速轉(zhuǎn)動，待刀盤扭矩正常，且土倉內(nèi)土壓變化穩(wěn)定后，再逐步提高刀盤轉(zhuǎn) 速到設定值。2)刀盤起動困難時，應正、反轉(zhuǎn)動刀盤
5、，待刀盤扭矩正常后，開始正常掘進。3)在操作過程中，應嚴密監(jiān)控刀盤扭矩等參數(shù)，若其中某參數(shù)報警時，應立即停機,查明原因,進 行處理，待該參數(shù)恢復正常后方可繼續(xù)掘進。4)刀盤轉(zhuǎn)動時，盾構(gòu)機會出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象。當盾構(gòu)機側(cè)傾較大時，應反方向轉(zhuǎn)動刀盤，使盾構(gòu)機恢 復到正常姿態(tài)。(2)千斤頂頂進 1)在掘進過程中，各組千斤頂應保持均勻施力，嚴禁松動千斤頂。考慮到盾構(gòu)機自重，掘進過程 中盾構(gòu)機下部千斤頂推力應略大于上部千斤頂推力。2)在掘進施工中，千斤頂行程差宜控制在50mm內(nèi)，單側(cè)推力不宜過大，以防擠裂管片。(3)排土系統(tǒng)的啟動 1)出土時的操作順序為先啟動皮帶傳送機,然后啟動螺旋輸送機,當需要進行排土時開
6、啟出土口,出土 口在剛開啟時不宜過大,須先觀察出土情況,如果無水土噴泄現(xiàn)象,可將出土口開啟至正常施工狀態(tài)。2)螺旋輸送機轉(zhuǎn)速和敞口的大小應由土壓決定，當倉內(nèi)土壓大于設定值時，方可進行出土作業(yè)。3)出土時，出土量應與千斤頂行程相匹配，若出土過量，會導致地表沉降量加大。(4)注漿泵啟動 當盾構(gòu)機千斤頂開始頂進時,應立即進行同步注漿,注漿壓力、注漿量應根據(jù)不同地質(zhì)條件分別設定市政基礎設施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號：市政施管-10 工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 (5)添加劑的使用 1)刀盤啟動和切削土體或刀盤扭矩過大時，需向刀盤前面和土倉內(nèi)注人土體改良添
7、加劑。2)出土時出現(xiàn)水土分離或土質(zhì)過干現(xiàn)象，需向螺旋輸送機內(nèi)注入土體改良添加劑。3盾構(gòu)掘進施工 (1)始發(fā)段掘進施工 1)洞門清除后，在盾構(gòu)機密封倉內(nèi)填滿粘土，盾構(gòu)機在導軌上推進至貼近洞口掌子面，縮緊洞口密 封止水裝置，建立土壓平衡，然后盾構(gòu)機開始切削土體進行掘進。2)在始發(fā)段施工時，一般轉(zhuǎn)速小于1rmin，推進速度不宜過快，應控制在1030mmmin。3)盾構(gòu)機出加固區(qū)前，為克服地層土體強度的突變，有效控制地表沉降,必須將土壓力的設定值隨 著地層的變化進行重新設定，并根據(jù)反饋的信息對土壓力設定值及時做出調(diào)整。(2)正常段掘進施工 1)盾構(gòu)進入正常段掘進施工后,土倉內(nèi)土壓力設定值應根據(jù)不同地質(zhì)
8、條件設置,應略大于開挖面土壓力 2)正常段掘進，應在盾構(gòu)機各系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)下，實現(xiàn)高速推進。3)在掘進過程中,必須嚴格控制推進軸線的偏移量,使盾構(gòu)機的軸線偏差控制在允許范圍內(nèi),一般由 自動測量導向系統(tǒng)自動分析和確定下一步施工的行進方向,亦可由人工根據(jù)糾偏的要求進行計算確定。4)在糾偏過程中要遵從勤糾偏，小糾偏的原則。(3)接收段掘進施工 1)盾構(gòu)機接收前50m地段需加強盾構(gòu)姿態(tài)控制和隧道線形測量,及時糾正偏差確保盾構(gòu)機順利地從到 達口進入車站或接收井。盾構(gòu)機進站時其切口中心偏差允許值：平面20mm，高程20mm。2)盾構(gòu)機臨近洞門時,應逐漸減小推力、推進速度和刀盤轉(zhuǎn)速,一般刀盤轉(zhuǎn)速小于1r
9、min,推進速 度應控制在1030mm/min。控制出土量并時刻監(jiān)視土倉壓力值，土壓的設定值應逐漸減小到0,避免推力過大影響洞門范圍內(nèi)土體的穩(wěn)定。3)在接收段的最后10環(huán)，在管片環(huán)與環(huán)之間需利用吊裝孔加設對拉螺栓，以保證管片間橡膠膠條 的止水效果。(4)曲線段施工 1)盾構(gòu)掘進時，應盡量將盾構(gòu)機的位置控制在施工設計曲線的內(nèi)側(cè)，這樣有利于盾構(gòu)機方向的控 制和進行糾偏。2)在曲線段施工時，為保持設計曲線線形，應分區(qū)合理地使用千斤頂，在掘進時應盡量維持施工 參數(shù)的平穩(wěn)，盡量利用盾構(gòu)機本身的超挖能力進行糾偏。3)通常情況下刀盤周邊刀具的超挖即可滿足一般曲線段的施工要求。在小半徑曲線施工時一般需采 用仿
10、形刀或超挖刀。如需使用仿形刀或超挖刀時,其伸出長度的取值以能順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎施工為原則。4)曲線段掘進時，應允分利用盾構(gòu)機鉸接裝置。采用主動鉸接時，鉸接角度需進行設定。市政基礎設施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號：市政施管-10 工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 4各系統(tǒng)清理及維護(1)當每日掘進完成后，須將各系統(tǒng)進行清理。特別是注漿管路、土體改良添加劑注入系統(tǒng)應及時清 理避免堵塞。(2)每日需對盾構(gòu)機進行維護保養(yǎng)，以保證盾構(gòu)機在掘進施工中正常運轉(zhuǎn)。維護保養(yǎng)包括掘進系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)等。四、質(zhì)量標準 土壓平衡盾構(gòu)掘進質(zhì)量檢驗標準見表4
11、-20。表4-20 土壓平衡構(gòu)掘進質(zhì)量檢驗標準項目檢查項目允許偏差檢查方法主控項目土壓不小于開挖面土壓目標控制值土壓計一般項目盾構(gòu)機軸線偏差(mm)50（正常段）導向系統(tǒng)20（接收段）盾構(gòu)機俯仰姿態(tài)偏差()0.25導向系統(tǒng)盾尾間隙根據(jù)盾構(gòu)機情況設定直尺盾構(gòu)機側(cè)傾()0.025導向系統(tǒng) 五、成品保護 51 施工中嚴格控制土壓，以維持開挖面的穩(wěn)定。52 在掘進施工中，應嚴格控制千斤頂推力和行程差，以防管片被擠裂。53 在施工中應及時進行壁后注漿，并嚴格控制注漿施工工藝，以防成型隧道出現(xiàn)位移或變形。六、應注意的質(zhì)量問題 6.1 為防止軸線偏差過大，在掘進過程中應按照勤糾偏，小糾偏的原則進行糾偏。6.
12、2 為防止盾尾間隙過小，導致在盾構(gòu)掘進過程中盾尾與已拼裝成環(huán)的管片發(fā)生擠壓、摩擦,進而 造成管片及盾尾密封裝置的損壞，在掘進過程中應嚴格控制盾尾間隙的均勻性。盾尾間隙主要應通 過管片的選擇來進行調(diào)整，輔以盾構(gòu)機姿態(tài)的調(diào)整。6.3 為防止由于超排出土造成地層松弛變形,在掘進前應根據(jù)地質(zhì)條件計算出盾構(gòu)機掘進進尺與出 土量的匹配值，掘進過程中應嚴格控制進尺與出土量兩者的匹配，嚴禁超排。七、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施 7.1 環(huán)境管理措施 1施工中的渣土要倒人積土坑中，不得隨意排放。渣土外運時，不得有遺撒現(xiàn)象。施工污水應集 中排放處理。2在城鎮(zhèn)居民區(qū)施工，應采取積極措施，控制施工噪聲，減少噪聲對居民的
13、影響。市政基礎設施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 3盾構(gòu)機在隧道埋深較淺或礫石地層掘進時，會使地面產(chǎn)生一定的振動，應控制好掘進速度和添 加劑的注入量，或調(diào)整作業(yè)時間把振動影響降低到最小。4盾構(gòu)掘進施工必須設專人負責監(jiān)控量測，開挖前應擬訂方案，施工中應按規(guī)定進行量測，以確 保盾構(gòu)施工本身及其影響范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物、市政管線的安全。72 職業(yè)健康安全管理措施 1土壓平衡盾構(gòu)掘進施工，必須執(zhí)行國家現(xiàn)行標準建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 33)、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 46)并遵守盾構(gòu)機及其配套設備的專項安全操作規(guī)程。2盾構(gòu)工作豎井四周必須設立擋水墻和護欄，嚴禁向豎井內(nèi)拋丟雜物。3施工現(xiàn)場設置專人指揮運輸車輛。4土建工程師應根據(jù)地質(zhì)情況，不斷調(diào)整推進參數(shù)。5機電工程師應制定嚴格的檢查制度，保證機械設備的正常運轉(zhuǎn)。會簽欄參加單位(部門、班組)參會人員
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