2014年城際鐵路株洲站商業(yè)綜合體項(xiàng)目定位匯報(bào)(147頁(yè)）.pdf

資源ID：110282 資源大?。?span id="5yjvsuo" class="font-tahoma">44.31MB 全文頁(yè)數(shù)：147頁(yè)
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2014年城際鐵路株洲站商業(yè)綜合體項(xiàng)目定位匯報(bào)(147頁(yè)）.pdf

1、0 城際鐵路株洲站綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目最終成果匯報(bào) 2014年05月26日 1 項(xiàng)目工作節(jié)點(diǎn)及進(jìn)度 2 2月月1818日日啟動(dòng)會(huì)啟動(dòng)會(huì) 背景介紹明晰工作要求工作重點(diǎn) 工作進(jìn)度安排研究技術(shù)思路 3 3月月1818日日第一階段成果匯報(bào)第一階段成果匯報(bào) （DTZDTZ）整體市場(chǎng)研究項(xiàng)目發(fā)展方向整體功能定位發(fā)展功能指標(biāo) 概念規(guī)劃指引 4 4月月2222日日第二階段成果匯報(bào)第二階段成果匯報(bào) （DTZ&DTZ&柏誠(chéng)）柏誠(chéng)） DTZDTZ第二階段研究策劃成果匯報(bào)第二階段研究策劃成果匯報(bào) 柏誠(chéng)第一階段規(guī)劃設(shè)計(jì)成果匯報(bào)柏誠(chéng)第一階段規(guī)劃設(shè)計(jì)成果匯報(bào) 5 5月中下旬月中下旬最終成果匯報(bào)最終成果匯報(bào) （

2、DTZ&DTZ&柏誠(chéng)）柏誠(chéng)） 2 項(xiàng)目概述項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況項(xiàng)目位于未來(lái)城鐵站株洲站及站前廣場(chǎng)，項(xiàng)目總用地面積約1359畝，其中可開(kāi)發(fā)面積約222.6 畝，概念設(shè)計(jì)范圍為82公頃。項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容針對(duì)“城際鐵路株洲站綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”，分別由戴德梁行戴德梁行以市場(chǎng)角度，提供項(xiàng)目前期策劃顧問(wèn)服提供項(xiàng)目前期策劃顧問(wèn)服務(wù)務(wù)，內(nèi)容包括市場(chǎng)研究、案例借鑒、發(fā)展定位、運(yùn)營(yíng)策略和財(cái)務(wù)測(cè)算；由柏誠(chéng)設(shè)計(jì)柏誠(chéng)設(shè)計(jì)進(jìn)行規(guī)劃范圍進(jìn)行規(guī)劃范圍內(nèi)的概念性設(shè)計(jì)工作內(nèi)的概念性設(shè)計(jì)工作；兩者結(jié)合，以明晰項(xiàng)目未來(lái)發(fā)展方向。規(guī)模效應(yīng) 中心輻射交通樞紐舊城改造項(xiàng)目位于株洲河?xùn)|商業(yè)中心，株洲火車(chē)站

3、及長(zhǎng)株潭城軌株洲站周邊發(fā)展用地 3 項(xiàng)目承載使命依托株洲站和鐵東路建設(shè)，帶動(dòng)舊城復(fù)興主干路主干路次干路次干路支支路路項(xiàng)項(xiàng) 目目位位置置鐵東路建設(shè)是激活啟動(dòng)項(xiàng)目的必要條件鐵東路建設(shè)是激活啟動(dòng)項(xiàng)目的必要條件鐵東路建設(shè)資金需要通過(guò)項(xiàng)目收益中獲取鐵東路建設(shè)資金需要通過(guò)項(xiàng)目收益中獲取 4 核心研究模型構(gòu)建項(xiàng)目研究體系三大模型：功能模型、財(cái)務(wù)模型、空間模型財(cái)務(wù)財(cái)務(wù) 模型模型功能功能模型模型空間空間模型模型城際鐵路株洲站開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的方案確定城際鐵路株洲站開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的方案確定運(yùn)營(yíng)模式、招商策略財(cái)務(wù)測(cè)評(píng) 戴德梁行主導(dǎo)戴德梁行主導(dǎo) 發(fā)展戰(zhàn)略、功能空間功能定位、規(guī)劃落位戴德梁行主導(dǎo)戴德梁行主導(dǎo) 方案設(shè)計(jì)、交通組織設(shè)計(jì) 功能驗(yàn)證柏誠(chéng)設(shè)計(jì)支持柏誠(chéng)設(shè)計(jì)支持功能：如何滿足城市功能升級(jí)與生態(tài)承載容量財(cái)務(wù)：如何實(shí)施土地開(kāi)發(fā)模式與項(xiàng)目財(cái)務(wù)平衡空間：如何解決交通人流疏導(dǎo)與商業(yè)人流聚集

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