2011年武漢客運港及周邊區(qū)域綜合改造規(guī)劃（146頁）.pdf
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2011年武漢客運港及周邊區(qū)域綜合改造規(guī)劃（146頁）.pdf
1、 武漢關(guān)至武漢客運港段（含江灘入口），歷史上是漢口舊城風貌區(qū)核心地段，江漢路步行街及江灘 生態(tài)公園的建設(shè)，使該地段成為武漢市展現(xiàn)城市形象，對外宣傳的重要窗口地段。 然而，隨著時代發(fā)展，客運港的服務功能由“水下”轉(zhuǎn)移到 “岸上” ，帶來了周邊環(huán)境日益惡化，交通 擁堵，人車混雜等現(xiàn)象，導致城市景觀與功能均受到一定程度的影響。 為進一步增強該地區(qū)城市功能，提升環(huán)境品質(zhì)，2010年8月，在江灘花鳥市場搬遷后，為將該地段打 造成為武漢市的城市名片，我院開展了武漢客運港及周邊區(qū)域的綜合改造規(guī)劃。 項目背景 歷史傳統(tǒng)地標80年代武漢客運港本世紀江灘入口 區(qū)位和規(guī)劃范圍 本次規(guī)劃范圍北起合作路，南至江漢路，東
2、至 江灘，西至洞庭街，規(guī)劃用地面積約30.0公頃。 根據(jù)交通組織以及歷史街區(qū)的劃分，研究范圍 確定為車站路民生路中山大道與江灘圍合區(qū)域。 研究范圍線 長 江 項目區(qū)位圖 江漢路 洞庭街 合作路 規(guī)劃范圍線 研究范圍線 研究范圍線 規(guī)劃范圍線 規(guī)劃范圍線 民生路 蘭陵路 中山大道 目錄 一、現(xiàn)狀篇 二、戰(zhàn)略篇 三、規(guī)劃篇 一、現(xiàn)狀篇 1. 歷史沿革 漢漢 京京 大大 道道 沿沿 江江 大大 道道 六合路六合路 一元路一元路 黎黃陂路黎黃陂路 合作路合作路 江漢路江漢路 中山大道 研究區(qū)域地處原租界風貌區(qū)（英、俄），主導功能經(jīng)歷了由“商貿(mào)金融、行政、工業(yè)”到“行政辦公、工業(yè) 倉儲”再到“現(xiàn)代服務業(yè)
3、”回歸的歷史過程。 用地規(guī)劃圖 沿沿江江大大道道 上上 海海 路路 南南 京京 路路 青青 島島 路路 天天 津津 路路 中山大道中山大道 江江 漢漢 路路 過過 江江 隧隧 道道 民民 生生 路路 用地現(xiàn)狀圖 沿沿江江大大道道 上上 海海 路路 南南 京京 路路 青青 島島 路路 天天 津津 路路 中山大道中山大道 江江 漢漢 路路 過過 江江 隧隧 道道 民民 生生 路路 蘭蘭 陵陵 路路 各歷史段漢口沿江大道地區(qū)功能分析 逐步回歸現(xiàn)代服務業(yè)功 能 二十一世紀 今 行政辦公、工業(yè)倉儲 新中國成立 二 十世紀末 商貿(mào)金融、租界管理、 工業(yè)倉儲 漢口開埠 新中 國成立 沿江大道地區(qū)主導功能歷史時段 1. 歷史沿革 合合 作作 路路 蘭蘭 陵陵 路路 合合 作作 路路 研究區(qū)域地處原租界風貌區(qū)（英、俄），主導功能經(jīng)歷了由“商貿(mào)金融、行政、工業(yè)”到“行政辦公、工業(yè) 倉儲”再到“現(xiàn)代服務業(yè)”回歸
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