1、 范圍一范圍一 區域整體的規劃區域整體的規劃 框架,與整體空框架,與整體空 間環境保持協調間環境保持協調 關系是本項目第關系是本項目第 一關注要點。一關注要點。 現狀問題研究現狀問題研究 現狀問題研究現狀問題研究 必須對城市發展主軸必須對城市發展主軸 線給予充分尊重。線給予充分尊重。 現狀問題研究現狀問題研究 通過合理設計將通過合理設計將 分散的分散的A A、B B、CC 三區整合。三區整合。 現狀問題研究現狀問題研究 金融廣場與南海城金融廣場與南海城 市控制要素的關系市控制要素的關系 決定了廣場的布局決定了廣場的布局 形式。形式。 廣場與千燈湖的關系廣場與千燈湖的關系 廣場與北島的關系廣場與
2、北島的關系 廣場與佛山水道的關系廣場與佛山水道的關系 現狀問題研究現狀問題研究 與千燈湖與千燈湖RBDRBD及北島及北島 區域的互補發展,重區域的互補發展,重 視公共商業和服務設視公共商業和服務設 施配套、產品類型、施配套、產品類型、 環境品質并與金融高環境品質并與金融高 新服務區的功能定位新服務區的功能定位 相匹配是項目成功的相匹配是項目成功的 關鍵。關鍵。 現狀問題研究現狀問題研究 合理完善的交通組織合理完善的交通組織 流線、切實可行的廣流線、切實可行的廣 場設計、嚴格有序的場設計、嚴格有序的 管理程序是項目成功管理程序是項目成功 的根本保證。的根本保證。 融綠都市融綠都市 融: 1.金融
3、城 2.融合 綠: 大面積的城 市綠化開放空間 和縱橫交錯的綠 化網絡是區域的 主要特點。 范圍一設計概念范圍一設計概念 功能布局研究功能布局研究 A A區:金融企業總部區區:金融企業總部區 B B區:核心商務區區:核心商務區 2. 尊重基地現狀主干路網和部分 已建成道路; 3. 尊重海八路下穿的方案構想。 原控原控 制性制性 詳細詳細 規劃規劃 “增長系數法”: 比較規劃設計方案與原方案的差異 得到交通量調整系數 獲得區域關鍵交叉口交通需求量的 變化。 調整調整 后的后的 規劃規劃 方案方案 與原有控規相比,現設計方案增量如下表 (主要位于海八路以北區域):(單位:平米) 交通需求分析方法交通需求分析方法 交通需求分析方法交通需求分析方法 原有交通規劃產生吸引圖(pcu/h) 得到每個交叉口和每個轉向的變動百分比和流量 總量增加13.1% 產生增加21.3% 吸引增加5.9% 增量比率