房地產開發公司住宅內的道路設計、標準和施工做法（54頁）.docx
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房地產開發公司住宅內的道路設計、標準和施工做法（54頁）.docx
1、萬科住宅內的道路設計，標準和施工做法 結合萬科集團對開發項目內道路設計的經驗及存在問題，通過系統化的研究，對萬科住宅內的道 路設計進行總結歸納，形成適應萬科集團需要的標準化道路做法，指導各一線公司在進行規劃設 計時減少道路部分的設計時間，避免設計錯誤。 本次標準化對象為住區紅線內的機動車道路，對道路紅線超過 30 米的居住區道路以及宅間路不 做標準化要求，地下停車庫不在本標準適用范圍之內。 一、設計原則一、設計原則 適應萬科住區規劃設計領域的發展需要，設計上強調“人行安全，車行方便”的理念，產品選用 上應采用綠色環保的配套部品。 二、道路標準化二、道路標準化 1、道路斷面分類及選用指引、道路斷
2、面分類及選用指引 特別說明：特別說明： 應保證小區級主要組團道路人行系統的完整性； 小區級道路最少應保證最少一側有人行道； 綠化隔離帶寬度宜大于 900mm，小于 900mm 時應種植灌木，以保護行人安全。 雙側人行與雙側綠化隔離帶道路（RD-1） 選用說明： 預計人流量較大的小區及組團級道路上； 可選用立道牙，弧形道牙或平道牙。 雙側人行與單側綠化隔離帶道路（RD-2） 選用說明： 適用于人流量較大的小區級及組團級道路； 用于道路紅線寬度受限； 用于一側希望增大成片綠化景觀面積； 用于一側希望增大住戶私家庭院面積； 無隔離帶側應選用立道牙。 雙側人行與無綠化隔離帶道路（RD-3） 選用說明：
3、 用于人車分流系統完善，預計人流量較少的小區級及組團道路； 為保護行人應選用立式道牙。 單側人行與單側綠化隔離帶道路（RD-4） 選用說明： 用于預計人流量較少或人流方向在單側的小區級組團級道路； 可選用立道牙、弧形道牙或平道牙。 單側人行與無綠化隔離帶道路（RD-5） 選用說明： 用于道路紅線緊張，人流量較少的小區級及組團級道路； 用于小區級道路應選用立道牙； 用于組團級道路可選用弧形道牙或平道牙。 雙側無人行道路（RD-6） 選用說明： 用于人車健康系統完善，預計較少人行的組團級盡端路 尋訪通過變換材質或者用增加色彩的方式明確出貨行的范圍。 道路寬度選用說明：道路寬度選用說明： 78 米：通常與小區主要出入口相連，是聯系小區與城市或者居住區級道路的通路，應保證交 通的暢順，應設有獨立的人行路，路邊不應設置停車設施。 6 米：主要的小區級道路或有垂直停車需求的組團級道路。 5.5 米：道
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