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商業(yè)地產(chǎn)選址把握兩大動(dòng)線(1頁(yè)).doc

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商業(yè)地產(chǎn)選址把握兩大動(dòng)線(1頁(yè)).doc

1、商業(yè)地產(chǎn)選址把握兩大動(dòng)線商業(yè)地產(chǎn)選址把握兩大動(dòng)線 “一鋪養(yǎng)三代”的觀念, 即便在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代也始終沒有過(guò)時(shí)。 精明的香港投資 人把投資分為“金、銀、銅、鐵”,而這其中,商鋪是當(dāng)仁不讓的“金”。 然而與保值性更穩(wěn)定的住宅相比, 普通投資者在選擇商鋪時(shí)不得不謹(jǐn)慎行之, 錯(cuò)誤的選 擇可能讓投資者血本無(wú)歸。商業(yè)地產(chǎn)方面的專家指出,在選擇一個(gè)商城里的商鋪時(shí),首先要 看這個(gè)項(xiàng)目的交通及客流“兩大動(dòng)線”,把握好這兩點(diǎn),商鋪投資的回報(bào)率才可能實(shí)現(xiàn)。 交通動(dòng)線決定客流量交通動(dòng)線決定客流量 對(duì)于商業(yè)項(xiàng)目而言, 地段是決定成敗的關(guān)鍵。 北京東方國(guó)泰商業(yè)顧問總經(jīng)理李沐天介紹, 位于城里或者二環(huán)、三環(huán)乃至四環(huán)周圍

2、的商業(yè)帶是商業(yè)成功的位置保證,而且相較之下,商 圈比單個(gè)商業(yè)建筑的影響更大。從交通便利性來(lái)講,軌道交通、公共交通都發(fā)達(dá)的地方自然 能帶來(lái)更多人氣。老牌商圈西單、王府井就具備了這些交通優(yōu)勢(shì)。 但這里面有不少講究, “交通動(dòng)線”是具體到項(xiàng)目的衡量指標(biāo), 它決定了商業(yè)項(xiàng)目的客 流量,也就是說(shuō)有多少人會(huì)經(jīng)過(guò)項(xiàng)目門前。“很多投資者片面地認(rèn)為,越是靠近交通主干道 地理位置越好。事實(shí)卻恰好相反,商業(yè)的最佳位置一定不能在交通主干道旁,因?yàn)檫@相當(dāng)于 多了一個(gè)天然的交通隔離帶。 ”李沐天進(jìn)一步解釋, 如果一個(gè)項(xiàng)目處在環(huán)路和一條主干道的 交叉口一側(cè)(四個(gè)角中的一個(gè)角) ,那么與它方向相反的兩條路上的人都會(huì)與之擦身而

3、過(guò), 要到達(dá)項(xiàng)目就一定得圍繞兩條路轉(zhuǎn)圈。這樣一來(lái),看似黃金位置實(shí)際卻是商家選址的“雞 肋”。 除了通達(dá)性之外, 合理的交通組織和停車便利也越來(lái)越被關(guān)注。 “很多商業(yè)的位置絕 佳,但停車方式不合理或者車位緊缺,就會(huì)隔絕掉很多消費(fèi)者,這些都是商業(yè)選址時(shí)需要考 慮的。” 客流動(dòng)線決定消費(fèi)者感受客流動(dòng)線決定消費(fèi)者感受 外部交通固然重要,但商業(yè)體內(nèi)部的交通流線如果不順暢,同樣會(huì)將消費(fèi)者拒之門外。 李沐天介紹, 如果說(shuō)交通動(dòng)線決定了多少人會(huì)經(jīng)過(guò)項(xiàng)目, 那客流動(dòng)線就決定了消費(fèi)者與商品 摩擦的機(jī)會(huì)。 針對(duì)小商鋪的投資者, 李沐天的建議是“在評(píng)析一個(gè)商業(yè)體內(nèi)部交通的好壞時(shí), 可以從 垂直交通和平面交通兩個(gè)方向分析。 ”垂直交通是人流從低樓層向高樓層運(yùn)動(dòng)的方式, 而平 面交通則能使消費(fèi)者沿著商家事先設(shè)計(jì)好的交通流線進(jìn)行消費(fèi)。 好的內(nèi)部交通設(shè)計(jì)能使不是 處于“金角銀邊”的商鋪,也能得到充足的客流?!耙虼?,具體到


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