上海川沙空港新城整體定位發展戰略規劃建議報告（153頁）.ppt
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上海川沙空港新城整體定位發展戰略規劃建議報告（153頁）.ppt
1、川沙空港新城：川沙空港新城：整體定位與發展戰略整體定位與發展戰略報告報告 第一篇第一篇 第二篇第二篇 川沙空港新城：川沙空港新城：功能研究與規劃建議功能研究與規劃建議報告報告 Content 川沙空港新城：整體定位與發展戰略報告川沙空港新城：整體定位與發展戰略報告 第一篇第一篇 Content 外因：上海國際大都市城市發展研究外因：上海國際大都市城市發展研究 內因：重大發展影響要素專題研究內因：重大發展影響要素專題研究 川沙空港新城整體定位與發展戰略研究川沙空港新城整體定位與發展戰略研究 第一部分：第一部分： 第二部分：第二部分： 第三部分：第三部分： 全球全球第第5 5波波：航空時代航空時代
2、 航空改變了航空改變了全球經濟格局全球經濟格局（全球化分工合作）（全球化分工合作） 航空技術的提高 與航空業的全球 化發展 加速了資金、技 術、信息在全球 的快速流動 產業的全球化轉移； 產業價值鏈的全球 化優化配置 一體化的全球經濟； 全球城市分工體系； 全球經濟格局改變 全球化 產業轉 移與經 濟一體 化圖示 全球經濟格局改 變： 全球城市體系全球城市體系 金融與服務中心 研發科技中心城研發科技中心城 市體系市體系 全球制造業基地全球制造業基地 1800年代后期美國工業革命加速了全球低成本制造基地從歐洲向美國轉移； 1950年代和60年代日本成為低成本制造基地 1970年代后期和1980年
3、代日本逐漸成為全球重量級發達國家，韓國轉而成為世界制造業基地 1980年代后期低成本制造基地向快速發展的東南亞國家和臺灣轉移； 1990年代中國成為世界制造業轉移的熱點 21世紀研發、服務外包開始全球化梯次轉移。 國際空港區是承國際空港區是承 接全球一體化的接全球一體化的 門戶與樞紐門戶與樞紐 全球全球第第5 5波波：航空時代航空時代 航空改變了世界的航空改變了世界的經濟模式經濟模式（速度經濟與即時經濟）（速度經濟與即時經濟） 21世紀的主流經濟：以時間、通信技術與全球化為基礎的速度經濟與即時經濟。 第四代通用目的技術信息通信技術（ICT）是推動當代經濟增長根本動力，航空實現了速度經濟， 與ICT技術一起推動全球經濟一體化 21世紀經濟競爭的關鍵因素：“迅者生存”（Survive of the fastest）。 美國著名未來學家艾爾文托夫勒 如果城市要在日益以速度、便捷、遠距離聯系為基礎
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