鄭州城市可進(jìn)入市場調(diào)研報(bào)告.pdf
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鄭州城市可進(jìn)入市場調(diào)研報(bào)告.pdf
1、Land development assessment report of Zhengzhou 鄭州地塊可進(jìn)入評(píng)估報(bào)告鄭州地塊可進(jìn)入評(píng)估報(bào)告 鄭州市城市綜合價(jià)值評(píng)估 區(qū)域地塊優(yōu)劣勢評(píng)估 01 02 03 地塊綜合價(jià)值估算 目 錄 交通/經(jīng)濟(jì)/產(chǎn)業(yè)/人口 區(qū)域定位/行業(yè)市場/人文環(huán)境/樂園競爭/政府配合度 地塊條件/交通配套/項(xiàng)目競爭/經(jīng)濟(jì)評(píng)估 鄭州市城市綜合價(jià)值評(píng)估 01 交通+經(jīng)濟(jì)+產(chǎn)業(yè)+ 人口 區(qū)域發(fā)展?jié)摿?四 個(gè) 維 度 分 析 鄭 州 發(fā) 展 存 在 的 機(jī) 遇 鄭州國家級(jí)重要的綜合性交通樞紐性城市,鄭州是國家戰(zhàn)略指導(dǎo)下處于經(jīng)濟(jì)用量僅次于長三角、 珠三角、京津冀的中原城市群,直接輻射人
2、口1.58億人。 國家戰(zhàn)略給鄭州的城市定位:國際性綜合交通樞紐城市,承接國際人員往來、物流集散、中轉(zhuǎn)服務(wù)等綜合服務(wù),打造通 達(dá)全球、銜接高效、功能完善的國際交通中樞。是首批綜合交通樞紐示范工程城市(廣州、武漢、鄭州)之一。 2座航站樓、2條跑道(十三五規(guī)劃說適時(shí)加至3條)、162條航線 6個(gè)火車站:2條鐵路干線、6條高鐵線 72條BRT線路 21條軌道交通11條過境高速公路 交通經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)人口 鄭州 鐵路(高鐵)網(wǎng)是鄭州發(fā)展的生命網(wǎng) 鄭州的繁榮,河南的發(fā)展,是火車?yán)鰜淼?鄭州站:亞洲最大的客運(yùn)站之一,隴海鐵路、京廣鐵路交會(huì)處。 鄭州東站:全國第二大高鐵站,是京廣高鐵、徐蘭高鐵以及鄭濟(jì)高鐵、鄭合
3、 高鐵、鄭渝高鐵,鄭太高鐵八個(gè)方向的交會(huì)處。 鄭州北站:亞洲最大的火車編組站。 鄭州西站:是全國首例在建成通車后的高鐵上建設(shè)鐵路站點(diǎn)工程,承載經(jīng)由 輻射區(qū)旅客集散,緩解鄭州旅客出行壓力。 鄭州南站:(在建)全國第二大高鐵站,鄭州城際鐵路系統(tǒng)中心。 鄭州圃田西站:是亞洲最大的貨運(yùn)站之一,是鄭歐班列的起點(diǎn)。 兩小時(shí):石家莊、西安、濟(jì)南、合肥、南京、太原, 三小時(shí):北京、武漢、青島、天津, 四小時(shí):長沙、南昌、杭州、上海、重慶, 六小時(shí):廣州、沈陽、福州、深圳、貴陽、成都 八小時(shí):哈爾濱、長春。 從鄭州坐高鐵可直達(dá)全國2/3的省會(huì)城市6大火車站打造立體高效的客運(yùn)貨運(yùn)發(fā)達(dá)體系 交通經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)人口 鄭州站 鄭州東站 鄭州西站 鄭州北站 鄭州南站 圃田西站 按照中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃、中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃 已經(jīng)建成運(yùn)營鄭州焦作(30分)、鄭州新鄭機(jī)場(19分)許昌 (22分)、鄭州開封(30分)、 規(guī)劃