1、金銀 湖 常青 金銀潭 盤龍城 黃陂 陽邏 光谷 新中 心 花山 未來 新城 左嶺 武 咸 城 際 京 廣 高 鐵 武孝城際 京廣線 武岡城際 武石城際 武漢站 武昌站 京 深 線 京 港 澳 高 速 漢口站 咸寧 武漢 孝感 黃岡 鄂州 嘉魚縣 梁 子 湖 區 咸安區 黃州區 團風縣 華容區 地鐵11號線 漢南 城市規劃方 向 向西北（長江新城、臨空開發區），向東南（東湖新城開發區）；利好孝感（孝南 區）及鄂州（華容區）； 產業布局 武漢東湖高新科技開發區與鄂州葛店經濟技術開發區協同發展（利好光谷板塊及華 容區）； 武漢臨空港經濟技術開發區，與孝感建立合作機制，共同發展（利好孝南區及吳家 山
2、、金銀湖板塊）； 武漢經濟開發區（利好漢南板塊）； 黃岡高新技術產業開發區（利好黃岡黃州區）； 孝感高新技術開發區（利好孝感市中心）； 咸寧經濟開發區（利好咸安區）； 重大工程 長江新城：武漢戰略發展基石，與“雄安新城”同一級別； 順豐國際物流機場：湖南省與順豐共同打造全國唯一國際級物流中轉中心，通過高 鐵聯通葛店電商中心及武漢光谷中心，形成多產業融合打造發展，同時更加將鄂州 及武漢緊密連接； 高鐵/城際 武孝城際：16趟，平均間隔1小時，時長30分鐘，票價20元； 武岡城際：18趟，平均間隔50分鐘，時長35分鐘，票價20元； 武石城際（鄂州）：25趟，平均間隔30分鐘，時長22分鐘，票價1
3、9元； 武咸城際：53趟，平均間隔20分鐘，時長25分鐘，票價39.5元； 高速公路 武漢咸寧、鄂州各擁有2條高速，1小時內可達到； 武漢孝感、黃岡各擁有1條高速，50分鐘內可達到； 地鐵 僅有地鐵11號線與緊鄰城市形成帶動效應。11號線預計2020年通車，可從武昌站 直達左嶺站，靠近鄂州葛店區域；貫串光谷開發區，帶動武漢東北郊區客戶進城； 東湖高新科技開發區 （國家級） 武漢經濟開發區 （國家級） 武漢臨空港經濟技術開 發區（國家級） 長江新城 順豐國際物流機場 產業布局 重點工程 葛店經濟技術開發區 電商中心（省級） 咸寧經濟開發區 （省級） 黃岡高新技術產業開發區 （省級） 孝感高新技術開發區 （省級） 孝南區 國內一共三個國家自主創新示范匙：北京中關村、武漢東湖、上海張江； 規劃范圍：東至武漢市界，南至江夏區五里界鎮的大屋陳社區，西與江夏區藏龍島和武漢市洪山區接壤，北以東湖風景旅游
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