成都客運專線新都東站主體站房球型網架安裝施工方案【47頁】.doc
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成都客運專線新都東站主體站房球型網架安裝施工方案【47頁】.doc
1、球型網架工程安裝施工方案球型網架工程安裝施工方案 一、工程概況一、工程概況 1、 工程名稱： 新建成都至綿陽至樂山鐵路 客運專線新都東站主體站房工程； 2、建設單位： 4、工程建設地點：四川省成都市新都鎮； 候車大廳網架工程，建筑面積為平方米。候車大廳正放四角錐螺栓球節點網 架，局部為焊接球。支撐形式為下旋支撐，建筑結構的安全等級為二級。網格尺 寸為46800mm31000mm，網架最大跨度為27m，網架的最大、最小厚度為2160mm、 1110mm。網架桿件應清除氧化皮和銹蝕等污染物。桿件除銹等級為：。工廠涂刷 環氧富鋅底漆二度(漆膜厚度80m)環氧云鐵中間漆二度(漆膜厚度80m)， 表面
2、涂刷超薄型防火涂料（耐火極限達1.5小時），再刷丙烯酸聚硅氧烷面漆二度(漆 膜厚度100m)。桿件的對接及桿件與封板、錐頭的連接焊縫質量等級為二級， 其余為三級。桿件焊接必須采用等強焊接，焊縫不得夾有焊渣，氣泡等，焊縫強 度應高出母材強度。屋面檁條及其余附件材質為Q235B，檁條采用熱鍍鋅，方鋼 管檁條鍍鋅量為150g/m2，C型鋼檁條雙面鍍鋅，鍍鋅量為220g/m2；鋼管：網架 的所有桿件為高頻焊管（Q235B）或無縫鋼管（20#），螺栓球：45號鋼，屈服強 度360N/mm2，高強螺栓：40Cr，調質處理后抗拉強度不低于1040N/mm2，封板錐 頭：Q235B鋼鍛件，無紋螺母：Q235B
3、（M36）或Q345B（M39）鋼鍛件，頂絲： 40Cr，調質熱處理。 主體站房屋面做法：自上而下為：0.9mm厚鍍鋁鋅壓型彩鋼板屋面板，直立 鎖邊，深銀灰色，防水透氣膜（大于等于0.49mm紡粘聚乙烯膜和聚丙烯），80mm 玻璃棉，容重12kg/m2，隔熱反射膜（拔熱膜，熱反射率大于等于90%），直徑 1.0mm100*100鍍鋅鋼絲網，50厚玻璃隔音棉，容重12kg/m2，下鋪無紡布，0.5 厚HV穿孔壓型鋼板（穿孔率23%）。 二、編制依據二、編制依據 1、根據甲方提供的招標文件和答疑文件； 2、根據甲方提供的招標圖紙； 3、根據我公司的質量手冊、程序文件、作業指導書； 4、投標文件遵循的標準及規范； 序號 規范、標準名稱 編號或文件 1 鋼結構設計規范 GB50017-2003 2 網架結構設計與施工規程 JGJ7-1991 3 建筑結構荷載規范 GB50009-2012 4 建筑
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