大十字商業(yè)街房地產(chǎn)整合營(yíng)銷推廣方案【39頁(yè)】.doc
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大十字商業(yè)街房地產(chǎn)整合營(yíng)銷推廣方案【39頁(yè)】.doc
1、 大十字商業(yè)街 整合營(yíng)銷推廣方案 一、市場(chǎng)調(diào)研分析 調(diào)查時(shí)間 20 xx 年 7 月 18 日20 xx 年 7 月 22 日 調(diào)查方法 采用問(wèn)卷調(diào)查和問(wèn)詢調(diào)查結(jié)合 調(diào)查目的 分析哈密市商業(yè)環(huán)境及大十字商業(yè)街目標(biāo)客戶購(gòu)買行為及心態(tài),為項(xiàng)目定位及營(yíng)銷推廣提供 客觀依據(jù)。 調(diào)查范圍 哈密市主要商業(yè)市場(chǎng) 調(diào)查項(xiàng)目 1、哈密市商業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 2、哈密市商業(yè)形態(tài) 3、哈密市經(jīng)營(yíng)商戶 4、競(jìng)爭(zhēng)物業(yè)狀況 5、大十字商業(yè)街意向客戶購(gòu)買行為 調(diào)研分析結(jié)果 一、哈密市商業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 1 1、人口少、收入低、消費(fèi)能力有限、人口少、收入低、消費(fèi)能力有限 哈密地區(qū)面積萬(wàn)平方公里,轄區(qū)人口 35 萬(wàn),其中市區(qū)面積
2、 8.5 萬(wàn)平方公里,人口萬(wàn),由于城 市人口少,人均收入水平低,致使商業(yè)消費(fèi)水平較低,消費(fèi)能力有限。 2 2、缺乏產(chǎn)業(yè)支撐,經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢、缺乏產(chǎn)業(yè)支撐,經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢 哈密市產(chǎn)業(yè)主要依賴礦產(chǎn)、鐵路及農(nóng)業(yè),在整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,第一、二、三產(chǎn)業(yè)均不發(fā)達(dá), 且缺乏有力的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢,制約了商業(yè)的發(fā)展。 3 3、旅游消費(fèi)不足、旅游消費(fèi)不足 每年來(lái)哈密的外來(lái)人口高達(dá)十幾萬(wàn),但多數(shù)以民工居多,由于消費(fèi)水平較低,對(duì)商業(yè)的貢獻(xiàn) 率極低,而對(duì)商業(yè)貢獻(xiàn)率較高的旅游人數(shù),所占比例相對(duì)較低,每年僅 35 萬(wàn)人,對(duì)商業(yè)的貢獻(xiàn) 相對(duì)有限。 4 4、各商業(yè)市場(chǎng)缺乏亮點(diǎn),差異性不強(qiáng)、各商業(yè)市場(chǎng)缺乏亮點(diǎn),差異性不強(qiáng) 哈
3、密市商業(yè)格局缺乏亮點(diǎn),雷同性極強(qiáng),未能針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)建立起一些有特點(diǎn)的專業(yè)市場(chǎng), 差異性不強(qiáng)導(dǎo)致市場(chǎng)間競(jìng)爭(zhēng)激烈,每家商業(yè)市場(chǎng)均未能形成自己的優(yōu)勢(shì),缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Α?二、哈密市商業(yè)形態(tài)分析 1 1、商業(yè)集中度高,缺乏發(fā)展空間、商業(yè)集中度高,缺乏發(fā)展空間 哈密市商業(yè)主要集中于以時(shí)代廣場(chǎng)為中心的商業(yè)區(qū)和以天馬為中心的鐵路局商業(yè)區(qū)。 在商業(yè)形態(tài)方面,以時(shí)代廣場(chǎng)為中心形成了以領(lǐng)先、新世紀(jì)、地下街及沿街品牌店構(gòu)成的, 蕓集了服裝服飾、鞋帽箱包、日用百貨、家用電器、通訊產(chǎn)品、文化用品、副食品等數(shù)十類品種, 是哈密市最繁華的商業(yè)區(qū),商品零售額占據(jù)哈密市場(chǎng)的 70%以上。 在時(shí)代廣場(chǎng)周邊,還形成了以豐茂市場(chǎng)、新豐市場(chǎng)和工人廣場(chǎng)三大市場(chǎng)構(gòu)成的中低檔商品集 貿(mào)市場(chǎng), 這三大市場(chǎng)依靠較低的產(chǎn)品價(jià)格和與市中心相鄰的優(yōu)勢(shì), 與商場(chǎng)及品牌店形成互補(bǔ)效應(yīng), 吸引著不同的客戶群。 以天馬為中心的鐵路商圈,充分利用交通及地理