四川師大站TOD一體化城市設計方案.pdf（15頁）
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四川師大站TOD一體化城市設計方案.pdf（15頁）
1、l 規劃范圍四川師大站項目位于錦江區 二環路外側，毗鄰四川師范大學，臨近沙河及環 城生態區。一體化設計范圍約236畝。 l 站點情況站點等級為社區級，為7 號線（已運營）與13號線（在建）的換乘站點。 雙流機場 四川師大站 7號線 13號線 錦江區 7 號 線 13 號 線 13 號 線 師大站 基本情況 菁英知識創匯區 。 開放式“街區”綜合體 TOD模式助推下川師片區提檔升級的引擎 開放式“街區”綜合體獨特的自然與城市特征結合的生態城 軌交站場帶來的活力與便捷，關注居住品質身心健康的高品質綠色社區 總體定位 規劃設計 l 規劃結構形成“一軸，一心，一廊， 三組團”的規劃結構。 一軸：呼應城
2、市景觀資源，串聯4片街區的生活軸 一心：商務+教育產業+TOD區域樞紐 一廊：城市景觀資源綠廊 三組團：三個居住組團 居住 組團 樞紐 中心 城 市 景 觀 資 源 綠 廊 生活 居住 組團 居住 組團 軸 l 混合布局，高效集約 圍繞軌道站點形成圈層布局，核心區鼓合理混合功能，將住區、公共交通、各級公共管理與公共服務設施向站點集聚；輻射影響區布局居 住和公共服務配套功能。 強化樞紐中心 核 心圈層設置錯落有致 的大體量辦公，酒店 和配套商業，形成片 區新地標 便捷人居環境 良 好的綠地景觀與日照 串聯公園城市 街 區商業延伸至城市公 園，形成多條視線通 廊，將公園綠化滲透 至基地中 合理公配
3、布局按 周邊居住人口需求及 服務半徑配置公共配 套設施，布局于南側 和西側享有充足的陽 光和親近城市綠地 4.4. 3 3 片區級綠地 城市級綠地 組團綠地 l 拒絕“孤島”公園，延續綠色脈絡 營造從城市到自然的詩意棲居，基地內的開敞空間體系與城市綠島相連接， 融入成都市藍綠體系。 l 藍綠交融的公園城市社區結合城市景觀資源，將商務、教育、TOD區域樞紐、居住等多維度多層次串聯，打造立體公園。 生 活 軸 城市景觀資源綠廊 居住 組團 居住 組團 居住 組團 樞紐 中心 強化樞紐中心 核心圈層設置錯落 有致的大體量辦公，酒店和配套商業，形 成片區新地標 便捷人居環境 良好的綠地景觀與 日照 串聯公園城市 街區商業延伸至城 市公園，形成多條視線通廊，將公園綠化 滲透至基地中 合理公配布局按周邊居住人口需求 及服務半徑配置公共配套設施，布局于南 側和西側享有充足的陽光和親近城市綠地 4.4.
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