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臨近營業線橋墩深基坑專項方案【20頁】.doc

  • 資源ID:196992       資源大小:796KB        全文頁數:20頁
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臨近營業線橋墩深基坑專項方案【20頁】.doc

1、 - 1 - 臨近營業線橋墩深基坑支護臨近營業線橋墩深基坑支護 專項方案專項方案 - 2 - 目錄目錄 一、工程概況 . - 1 - 二、編制依據 . - 3 - 三、施工計劃 . - 3 - 四、施工工藝技術 . - 4 - 1、基坑參數 . - 4 - 2、護壁參數 . - 6 - 3、工藝流程 . - 7 - 五、施工安全保證措施 . - 9 - 1、組織保障 . - 9 - 2、安全防護措施 . - 11 - 六、應急預案 . - 16 - 1、線路變形,需中斷行車 . - 16 - 2、既有線光纜損壞 . - 17 - 3、基坑出水防護 . - 17 - 4、應急組織機構與職責 .

2、- 17 - - 1 - 一、一、工程概況工程概況 南山路西柳溝立交橋M主線上跨蘭新上下行線,位于西固城站 K18+070-K18+170段,其上部為預制混凝土箱梁,下部為鋼門墩,基 礎為鉆孔灌注樁及混凝土承臺。跨越處梁跨號為SM26SM29,其中 PM26、PM27、PM28三座鋼門墩橫跨蘭新線。平面布置圖如下: 圖1 M主線跨蘭新線平面圖 PM26、PM27承臺尺寸6.3m6.3m2m,PM28、PM29承臺尺寸5.2m 5.2m2m。其中,PM26-2、PM27-2、PM28-2、PM29-1在鐵路下行線 - 2 - 南側,承臺邊線距線路中線3.36-4.45m,基坑挖深3.27-3.8

3、5m; PM26-1、PM27-1、PM28-1位于鐵路上行線北側,承臺邊線距線路中線 3.39-3.67m,基坑挖深4.37-5.53m。基坑范圍內為人工填土及黃土狀 粉土。 纜線分布:如圖1所示,區段內下行線南側有纜線16根,其中8 根需經中鐵二十一局割接;上行線北側有通信纜線4根。基坑開挖支 護施工時挑至護壁外側,彩條布包裹。基坑支護在纜線割接完畢、做 好防護后施工。 接觸網桿分布: 區段內下行線南側有接觸網桿3根, 編號為: 001、 083、*;上行線北側有接觸網桿3根,編號為:004、002、076。其 中004距基坑邊線距離最小,為2.81m。 圖2 現場影像 - 3 - 基坑擬采用鋼筋混凝土護壁進行支護開挖。首節護壁帶鎖口,護 壁隨開挖隨進行支護。 二、二、編制依據編制依據 1、 鐵路營業線施工安全管理辦法 (鐵運2012280 號)文件、 蘭州鐵路局營業線施工安全管理實施


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