多層航站樓落地式雙排腳手架施工方案【25頁】.doc
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多層航站樓落地式雙排腳手架施工方案【25頁】.doc
1、四川多層航站樓落地式雙排腳手架施工方案 目 錄 一、 編制依據及有關說明 . 2 二、工程概況 . 2 三、 管理小組人員機構及職責 . 2 四、施工安排 . 5 五、 施工進度計劃. 9 六、 施工準備與資源配置計劃 . 9 七、 施工方法及工藝要求 .15 八、進度計劃管理.21 九、質量管理計劃.22 十、安全管理計劃.24 十一、 環境管理計劃 .28 1 一、 編制依據及有關說明 建筑施工組織設計規范 (GB/T505022009)； 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 (JGJ1302001)； 建筑結 構荷載規范 (GB500092001)； 混凝土結構設計規范 （GB5001
2、02002） ； 建筑地基基礎設計規范 (GB500072002)； 建筑施工高處作業安全技術規范 (JGJ8091)； 建筑施工安全檢查標準 (JGJ5999)； 該工程設計施工圖及相關技術資料； 與本方案有關的法律、法規和文件。 二、工程概況 *國際機場 T2 航站樓 C 標段工程，位于成都雙流國際機場，建設在 拆除后的老支線航站樓候機廊的位置上，為 T1 航站樓 C 指廊和 T2 航站樓 D 指廊之間的連接部分， 設計地面 4 層， 局部 5 層， 面積約 3.28 萬平方米。 主體結構為鋼筋混凝土框架，五樓局部為鋼結構。建筑結構的安全等級為 二級, 建筑物抗震設防類別為乙類，抗震設防烈
3、度為 7 度,框架結構的抗震 等級為二級。 本工程為大型公共建筑，一層結構層高大面積為 6.2m，局部 3.95m、5.1m、5.7m。二層層高為 6.15 米，三層層高為 4.8 米，四層 層高為 4.85 米，五層為鋼結構，標高視放樣確定。腳手架搭設總高度為 23.7 米。 投標時土方考慮為挖基礎土方， 所以腳手架從自然地面開始搭設。 因土質不能滿足設計要求等原因，土方開挖變更為大開 2 挖，所以腳手架從土方大開挖底面開始搭設。 三、管理小組人員機構及職責 （一）項目管理組織機構圖 3 4 四、施工安排 （一）腳手架搭設方式和施工順序 1、搭設方式 采用落地式雙排腳手架。 搭設平面圖附后。 2、施工順序 基層夯實鋪設墊板放置縱向掃地桿立柱橫向掃地桿第一 道縱向水平桿第一道橫向水平桿連墻件第二道縱向水平桿第二 道橫向水平桿?。 （二）主要技術措施 1、腳手架的搭設要求 （1）雙排腳手架搭
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