物流園區(qū)規(guī)劃與案例分析（113頁(yè)）.ppt

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物流園區(qū)規(guī)劃與案例分析（113頁(yè)）.ppt

1、物流園區(qū)規(guī)劃物流園區(qū)規(guī)劃一、物流園區(qū)的基本概念一、物流園區(qū)的基本概念n（2 2）物流園區(qū)的）物流園區(qū)的物流功能構(gòu)成要素物流功能構(gòu)成要素n 物流節(jié)點(diǎn)的功能分析，主要有區(qū)域運(yùn)輸組織中心、物流中心和配送中心三種類(lèi)型。n 區(qū)域運(yùn)輸組織中心區(qū)域運(yùn)輸組織中心：如集裝箱運(yùn)輸樞紐、零擔(dān)貨物運(yùn)輸場(chǎng)站、貨運(yùn)配載場(chǎng)站等。n 物流中心物流中心：包括單一功能的企業(yè)物流中心和綜合功能的提供物流組織服務(wù)的社會(huì)化物流中心等。n 配送中心配送中心：其在功能和分類(lèi)上與物流中心較為相似。一、物流園區(qū)的基本概念一、物流園區(qū)的基本概念n（3 3）物流園區(qū)的物流組織與管理功能）物流園區(qū)的物流組織與管理功能n物流園區(qū)的物流組織與管理的功能

2、一般包括：貨物運(yùn)輸、分揀包裝、儲(chǔ)存保管、集疏中轉(zhuǎn)、市場(chǎng)信息、貨物配載、業(yè)務(wù)受理等，而且多數(shù)情況下是通過(guò)不同節(jié)點(diǎn)將這些功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合和集成而體現(xiàn)的，從而在園區(qū)形成了一個(gè)社會(huì)化的高效物流服務(wù)系統(tǒng)。 n物流園區(qū)是物流組織活動(dòng)相對(duì)集中的區(qū)域，在外在形態(tài)上不同園區(qū)有相似之處，但是，物流的組織功能因園區(qū)的地理位置、服務(wù)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及企業(yè)的物流組織內(nèi)容和形式、區(qū)位交通運(yùn)輸?shù)匚患皸l件等存在較大不同或差異。因此，物流園區(qū)的功能不應(yīng)有統(tǒng)一的界定。二、國(guó)內(nèi)物流園區(qū)的發(fā)展二、國(guó)內(nèi)物流園區(qū)的發(fā)展n由于物流園區(qū)在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)、促進(jìn)多種物流資源的整合、改善城市環(huán)境等方面的明顯作用,我國(guó)政府及企業(yè)在近23年中不約而同

3、地將其作為推動(dòng)地區(qū)、區(qū)域和城市物流發(fā)展的重點(diǎn)工程,給予大力的支持。目前基本形成了全國(guó)從南到北、從東到西的物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展局面,特別是以深圳、廣州為代表的珠江三角洲地區(qū),上海、北京、青島、武漢、長(zhǎng)沙等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和城市的物流園區(qū)建設(shè)步伐更快。n前國(guó)內(nèi)有五十多個(gè)中心城市在規(guī)劃建設(shè)物流基地或物流園區(qū),據(jù)不久前有關(guān)資料顯示約有近200個(gè),其中65%的園區(qū)在規(guī)劃中,35%的園區(qū)開(kāi)始建設(shè)或招商,但成功建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的園區(qū)不到10%。造成這一狀況的原因是“規(guī)劃不細(xì)、定位不準(zhǔn)、開(kāi)發(fā)不對(duì)、投資不足、招商不力”。三、國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展三、國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展n物流園區(qū)的發(fā)展歷史要比物流發(fā)展歷史短許多，在西方物流較為發(fā)達(dá)的國(guó)家，物流園區(qū)也屬于近10年發(fā)展起來(lái)新事物。n物流園區(qū)的占地規(guī)模較大，一般以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工（工業(yè)加工和流通加工）等用地為主，同時(shí)還包括一定的與之配套的信息、咨詢、維修、綜合服務(wù)等設(shè)施用地。日本是最

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