深圳國際會展中心配套市政項目地鐵車站防水施工方案（27頁）.doc
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深圳國際會展中心配套市政項目地鐵車站防水施工方案（27頁）.doc
1、目目錄錄一、編制依據. 1二、工程概況. 1三、主要防水部位及材料.2四、施工進度計劃.3五、人員及設備情況.3六、施工工藝及要求.41、結構自防水混凝土施工.42、底板防水施工.93、側墻防水施工.114、頂板防水施工.135、特殊部位防水施工.156、其它位置防水.207、車站與通道、接口防水.20七、保證措施.211、質量保證措施.212、安全保證措施.233、文明施工保證措施.24深圳國際會展中心配套市政項目（機場北站）機場北站結構防水工程專項施工方案1結構防水工程專項施工方案結構防水工程專項施工方案一、編制依據一、編制依據（1）防水施工圖及相關的設計文件；（2）地鐵設計規范(GB50
2、157-2013)；（3）地下工程防水技術規范(GB50108-2008)；（4）地下防水工程質量驗收規范(GB50208-2011)；（5） 地下鐵道工程施工和驗收規范 （GB50299-1999） （2003年版）；（6）混凝土外加劑應用技術規范（GB50119-2003）；（7）混凝土結構耐久性設計規范（GB/T 50476-2008）；（8）混凝土結構工程施工規范GB50666-2011（9）混凝土結構耐久性設計與施工指南（中國土木工程學會標準 CCES 01-2004（2005 年修訂版）。二、工程概況二、工程概況本工程防水施工將遵循“以防為主，剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理
3、”的原則。防水設計應根據不同的結構形式、水文地質條件、 施工方法、 施工環境、 氣候條件等， 采取相適應的防水措施，只有在不引起周圍地層下降的前提下，才可對及少量滲水進行疏排。確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結合自防水為根本，以施工縫（包括后澆帶）、變形縫（包括誘導縫）、穿墻管、樁頭等細部構造的防水為重點，并在結構迎水面設置柔性防水層加強防水。機場北站主體結構、出入口通道及機電設備集中部位防水等級為一級，結構不允許滲水，結構表面無濕漬。車站的風道、風井防水等級為二級，頂深圳國際會展中心配套市政項目（機場北站）機場北站結構防水工程專項施工方案2部不允許滲水，結構不允許漏水，結構表面可有少量濕漬。總濕漬面積不應大于防水面積的 2/1000，任意 100m2防水面積上濕漬不超過 3處，單個濕漬的最大面積不大于 0.2 m2。車站結構橫剖面防水構造圖見下圖。三、主要防水部位及材料三、主要防水部位
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