新建鐵路北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告79頁.doc
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新建鐵路北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告79頁.doc
1、新建鐵路北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線新建鐵路北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線可行性研究可行性研究報(bào)告報(bào)告(送審稿)(送審稿)第一篇 總說明書一、概述(一)研究依據(jù)1鐵道部發(fā)展計(jì)劃司計(jì)長便函200861 號(hào)關(guān)于委托開展北京至沈陽客運(yùn)專線、 黃島至連云港 (贛榆) 鐵路前期工作的通知 。2鐵道部發(fā)展計(jì)劃司 2009 年 1 月 14 日組織召開的預(yù)可行性研究評(píng)審會(huì)的評(píng)審意見。3鐵道部計(jì)劃司鐵計(jì)函2009392 號(hào)關(guān)于報(bào)送新建北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書的函。(二)研究范圍及研究年度1研究范圍北京站至沈陽北站,含北京、沈陽樞紐配套工程及京沈與盤營客運(yùn)專線聯(lián)絡(luò)線工程。正線運(yùn)營長度 707.915km,建筑長度69
2、8.152km。具體工程內(nèi)容如下:(1)客專正線北 京 至 沈 陽 北 JSCK0+159 K400+371.32 , 運(yùn) 營 長 度707.915km,建筑長度 698.152km,其中北京站 JSCK0+159JSCK1+300 列入京唐城際鐵路工程。沈陽樞紐利用既有秦沈線4.911km,利用哈大客專改建秦沈線工程 3.711km。(2)北京樞紐相關(guān)工程1)東北環(huán)增二線 DBHK2+700 DBHK58+400,線路長度31.329km。2)改京哈雙線(通州站外)改 JDK22+000改 JDK26+200,線路長度 4.25km。3)百子灣至亦莊下聯(lián)絡(luò)線 BYLCK27+769BYLCK
3、20+498,線路長度 11.332km(規(guī)劃預(yù)留工程,投資未含)。4) 百子灣至亦莊上聯(lián)絡(luò)線BYLC右K27+769BYLC右K20+498,線路長度 11.338km(規(guī)劃預(yù)留工程,投資未含)。5)百東聯(lián)絡(luò)線改建改 BDCK0+422改 BDCK3+900,線路長度3.47km。6)東星上聯(lián) DXL 右 CK4+600DXL 右 CK35+900,線路長度6.693km。7)東星下聯(lián) DXLCK1+800DXLCK35+900,線路長度 6.33km。8)改豐雙左線改 FSCK30+000改 FSCK31+650,線路長度1.64km。9)改京哈左線改 JHCK9+200改 JHCK11+000,線路長度1.81km。10)星火京沈下聯(lián) XSLCK35+900XSLCK9+160,線路長度5.933km。11)星火京沈上聯(lián) XSL 右 CK35+900XSL 右 CK11+450 ,線