寶雞車站售票大廳可行性研究報(bào)告179232016年31頁(yè).doc

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寶雞車站售票大廳可行性研究報(bào)告179232016年31頁(yè).doc

1、寶雞車站售票大廳可行性研究報(bào)告寶雞車站售票大廳可行性研究報(bào)告西安中鐵勘察設(shè)計(jì)院西安中鐵勘察設(shè)計(jì)院目目錄錄一、概述一、概述.3 3 項(xiàng)目提出背景：.3 研究的依據(jù)和范圍：.3 項(xiàng)目的研究過(guò)程：.4二、必要性分析二、必要性分析.4 4三、建設(shè)規(guī)模概況三、建設(shè)規(guī)模概況.5 5 建設(shè)規(guī)模.5 房屋面積.7 選址概況.7四、方案說(shuō)明四、方案說(shuō)明.8 8 建筑說(shuō)明.8 結(jié)構(gòu)說(shuō)明.10 給排水工程.10 暖通工程.12 電力工程.14 通信工程.18五、節(jié)能措施五、節(jié)能措施.1919六、環(huán)境保護(hù)措施六、環(huán)境保護(hù)措施.2020七、估算匯總七、估算匯總.2020八、尚需解決的問(wèn)題八、尚需解決的問(wèn)題.2222九、

2、研究的結(jié)論與建議九、研究的結(jié)論與建議.2222 推薦方案總體描述.22 推薦方案優(yōu)缺點(diǎn)描述.23 主要對(duì)比方案.23 結(jié)論與建議.23附件：附件：.2424本設(shè)計(jì)文件有以下各卷組成：本設(shè)計(jì)文件有以下各卷組成：第一冊(cè)第一冊(cè) 可研說(shuō)明及估算可研說(shuō)明及估算第二冊(cè)第二冊(cè)設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 圖圖紙紙本設(shè)計(jì)參加設(shè)計(jì)人員：本設(shè)計(jì)參加設(shè)計(jì)人員：項(xiàng)目總體：建筑專業(yè)：結(jié)構(gòu)專業(yè)：排水專業(yè)：暖通專業(yè)：電力專業(yè)：通信專業(yè)：概算專業(yè)：一、概述一、概述項(xiàng)目提出背景：項(xiàng)目提出背景：寶雞車站是我國(guó)鐵路“四縱四橫”骨干路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)之一，長(zhǎng)期擔(dān)負(fù)著西北、西南、華北的交通樞紐的重任。寶雞車站售票大廳建于 1985 年，面積為300 平

3、方米，設(shè)有 9 個(gè)售票窗口，至今已經(jīng)使用了 20 年。近年來(lái)鐵路發(fā)展勢(shì)頭迅猛，對(duì)于寶雞車站這樣的交通樞紐而言，幾次鐵路大規(guī)模的提速和寶中線的開(kāi)通使得寶雞車站的客流量增長(zhǎng)迅速，近五年平均增長(zhǎng)率達(dá)到 10，2004 年旅客發(fā)送量已經(jīng)達(dá)到 280 萬(wàn)人。使得車站候車廳和售票廳擁擠不堪，客運(yùn)高峰期旅客都排隊(duì)至大門外，同時(shí)設(shè)備擺放存在較大安全隱患。這不但無(wú)法滿足旅客的使用要求，而且不符合鐵路發(fā)展的需要。因此由寶雞車站提出改造計(jì)劃，經(jīng)路局計(jì)劃處審批后下達(dá)關(guān)于編制寶雞車站售票大廳可行性研究報(bào)告的通知。研究的依據(jù)和范圍：研究的依據(jù)和范圍：研究依據(jù)研究依據(jù) 文件批文：西鐵計(jì)設(shè)（2005）07 號(hào)關(guān)于編制寶雞車站售票大廳可行性研究報(bào)告的通知（西安鐵路局計(jì)統(tǒng)處 2005 年 6 月）主要規(guī)范：鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、鐵路運(yùn)量與行車組織、民用建筑設(shè)計(jì)通則、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及各專業(yè)相關(guān)

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